2023浅谈风场报废级叶片维修的风险与机遇

生病愿意去大医院，是吧！为啥？ICU的尴尬与寿命预测重症患者——ICU——抢救——通过专家会诊、专业的救治手段——救治成功——生命得以延续。——抢救失败！！！可能是官司？？？医疗技术，经验从哪里来！！！这两年，叶片延长，，，风电机组延寿的话题不绝于耳，，对于叶片重大损伤的维修而言···目录行业发展困境1目录行业发展困境1报废级损伤维修案例2维修案例机遇分析3迎接延寿挑战4行业发展困境伴随着叶片设计、技术、材料、设备的越趋成熟，叶片设计的余量也更趋于极限。前期60米一下叶片设计余量比较大自身原因前期60米一下叶片设计余量比较大自身原因运行疲劳外界影响现产60米以上叶片设计余量空间变小外界影响运行疲劳一般性损伤处理：常规维修、恢复功能重大缺陷损伤处理？更换：风险最低，成本太高；维修：成本可控，但需考虑风险评估、方案评估、维修技术及能力、维修后的风险。前文提到了重大缺陷损伤，那么：？就损伤而言，何为重大？如何评估重大缺陷？重大到什么程度还能维修？重大到报废级是否还能够维修？报废级叶片维修之后的风险

报废级叶片维修的标准、风险报废级损伤维修案例报废级损伤维修案例案例1损伤信息：雷击损伤L55500mm-L56100mm前缘PS面雷击损伤，弦向300mm，玻璃钢发黑碳化，雷击贯穿前缘内外蒙皮；L55800m至叶尖后缘开裂轴向长度3700mm，前后缘腹板终点SS面粘接损伤，长度1500mm。案例2损伤信息：雷击损伤背风面轴向距叶根L54350mm-L54090mm，弦向距后缘0-280mm蒙皮雷击碳化损伤，后缘轴向距叶根L52650mm-L56500mm后缘开裂（3850），迎、背风面后缘腹板轴向距叶尖L750mm-L3870mm开裂（3120），背风面前缘腹板轴向距叶尖L750mm-L2550mm开裂（1800）。案例3损伤信息：雷击损伤轴向距叶根L38395-L42075mm后缘开裂损伤长度：L=3680mm，轴向距叶根L41775mm-42075mm前缘开裂迎背风面蒙皮及前缘粘接角损伤，前缘腹板L39700mm-L41500mm开裂（1800），后缘腹板L38950mm-L41000mm粘接区开裂（2050）；案例4损伤信息：雷击损伤轴向距叶根L38220mm-L42070mm，损伤长度：L=3850mm，后缘开裂区域蒙皮分层，迎、背风面前缘腹板L40570mm-L41500mm粘接区开裂（930），后缘腹板L39150mm-L41000mm粘接区开裂（1850）；案例5损伤信息：雷击损伤轴向距叶根L39400-L42075mm后缘雷击碳化开裂（2675）；迎风面前缘腹板L39900mm-L41500mm粘接区开裂（1600），迎、背风面后缘腹板L39500mm-L41000mm粘接区开裂（1500）；雷击损伤维修风险说明：首先，这样的损伤在工厂里百分之百是报废的；其次，维修的气动风险，噪声可能偏大的风险，显而易见！第三，结构风险也很难避免；第四，风险该由谁来承担？即使有保险，保险公司也很纠结雷击损伤！！其维修费用肯定会比更换叶片的成本不在一个数量级，受益方愿意维修，但不愿意承担后续风险！！有些小的维修服务商很愿意维修！！！但赔得起牛吗···那还修吗？案例6损伤信息：运行开裂叶片PS面L3800mm-5300mm处前缘叶片蒙皮开裂，轴向长度为1500mm，弦向宽度为800mm，损伤面积为1500*800mm²；运行损伤维修风险说明：首先，这样的损伤在工厂里百分之百也是报废的；其次，设计方出具维修方案的难度极大，且很为难！第三，关键部位的结构维修风险显而易见！第四，风险该由谁来承担？其维修费用肯定会比更换叶片的成本不在一个数量级，受益方愿意维修，不愿意承担后续风险！！绝大多数服务商很愿意给维修，但不敢维修！！！那还修吗？报废级损伤维修案例报废级损伤维修案例案例7损伤信息：运输损伤SS面，距叶根L15100mm-L21700mm，弦向距前缘合模缝770mm处，S=6600*770mm，L15100mm-L21700mm前缘粘接角胶层分段开裂（6600）。案例8损伤信息：运输损伤迎风面L10000mm-L16100mm距前缘L0-860mm区域外蒙皮损伤、芯材损伤（5900），L11500mm-L13930内蒙皮贯穿损伤，布层贯穿折痕位置位于合模缝下方60mm。损伤面积：S=2430mm×100mm损伤布层16层。案例9损伤信息：吊装损伤迎、背风面轴向距叶根L66300mm-L68300mm（2000）,蒙皮后缘吊装导致的通透性损伤，弦向宽度距后缘棱边200mm，粘接胶裂纹延伸至L65000mm（大于3000）；案例10损伤信息：吊装损伤外蒙皮SS面距叶根L12200mm-L15810mm，距前缘合模缝0mm-1480mm处，外蒙皮损伤，前缘粘接角损伤（3610*1480）；内蒙皮SS面距叶根L12000mm-L17200mm，距前缘合模缝80mm-1380mm处，内蒙皮分层，芯材损伤（5200）。案例11损伤信息：吊装损伤背风面外蒙皮距叶根6000-11000mm，距前缘合模缝0-800mm处玻璃钢与轻木分层（5000），叶片外部前缘合模缝距叶根9000-10700mm处胶层开裂长1700mm；案例12损伤信息：吊装损伤L53.35m至L57.34m后缘开裂，胶层损伤，蒙皮分层，损伤长度3.99m；迎风面L54m距后缘115mm处贯穿性损伤，S=490mm*500mm，内外蒙皮通透损伤，伤及主梁4层。运输吊装损伤维修风险说明：还是首先，这样的损伤在工厂里百分之百也是报废的；其次，设计方出具维修方案的难度不是很大，但很为难，准则不容易把握！第三，尴尬位置大面积结构维修的风险显而易见！第四，风险该由谁来承担？其维修费用肯定会比更换叶片的成本不在一个数量级，受益方愿意维修，但都不愿意承担后续风险！！绝大多数维修服务商很愿意维修，但都无力承担维修后的质保！！！那还修吗？维修机遇分析 报废级损伤通常为超出叶片供应商的评审维修级别，对待该类损伤，除了需要对方案进行严格的审核和评估，同样现场的执行和经验也是必不可少。针对近些年报废级损伤叶片的维修，在面对维修后运行风险的同时，我们也需要排除尴尬，抓住机遇：1、叶片在遭受重大损伤后，为进一步降低损失，选择维修会比更换的成本低很多，将来可能成为追求方向；2、通过对损伤勘查判定、维修等经验的不断积累，以及历史运行效果的验证，对未来叶片延寿提供更可靠的经验和对延寿标准形成提供充分的数据和技术支持。迎接延寿挑战迎接延寿挑战2025年后，先期兆瓦级叶片运行“寿命”逐步年满20年，面对行业内巨大的“延寿”市场，把握机遇，迎接挑战，我们需要做的不仅仅是提前做好风场