路堑墙开挖技术交底

施工技术交底记录工程名称瓮安县*****记录编号交底类别□施工图纸交底□施工组织设计交底□分部、分项工程施工技术父底分部分项工程名称路堑墙开挖技术交底交底单位接受单位土方施工班组交底时间交底地点交底内容：技术父底内容及要求一、 适用范围本技术交底适用于瓮安县朵云拓展区辽沈路左侧挡墙设计。里程：路堑墙施工里程为Kl+500—K1+600，长100米二、 设计内容1、 本段路堑左侧设C20片石混凝土挡墙防护，墙高6m,之间连接采用顺接，墙胸、背坡率1：0.25,墙背设0.2m厚砂砾石夹一层RCPX715D(A)渗排水网垫反滤层，挡墙基坑采用C20片石混凝土。2、 墙体分段浇筑，每段长度宜为10-15米，两段间设置伸缩缝，在地基地质变化处设置沉降缝，缝宽为2厘米，缝内用沥青麻筋嵌塞，嵌塞深度为20厘米。3、 在相邻两段墙体咼度不一致时，应将墙咼作渐变连接，渐变段长度为10-20米。4、 在墙身适当高度设置泄水，泄水孔间距一般为2-3米，上下排交错设置，最低泄水孔出水口应咼出边沟水位0.3米，泄水孔米用O100PVC管,长度应大于墙身厚度0.2m,以上，米用透水土工布封闭进水口。5、 为防止挡墙开挖导致上边坡发生坍塌破坏，墙背后根据地质情况预留50cm(或100cm)三、 施工准备1、 施工前进行施工场地勘杳，杳清架空电线电缆、地下电缆、给排水管道等设施。影响区域进行迁改后方可施工。开挖前，测量放线;按永临结合原则,做好堑顶排水设施。2、 通过挖掘机、装载机等机械使施工现场实现“三通一平”，既施工道路、用水、用电畅通，场地平整。3、 原材料进场经检验合格并备料充足。对段内地表水、地下水及施工用水水质进行取样复测，与设计不符时，及时通知有关单位进行再次复测，有侵蚀性水不得作为施工用水。4、 机械设备进场安装与调试完毕，可以投入使用。5、 在路堑施工前，根据设计图纸、相关文件、施工查资料及此段路堑的特点编制详细且有针对性的路堑施6、 做好人员的培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业人员要进行集中的岗前技术培训工作，特殊工种必须持证上岗。四、施工工艺根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。土质路堑采用逐层顺坡开挖，平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖，平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖，较深路堑采用分层开挖，土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖，路堑较长时适当开设马口，以增加工作面。硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻孔，预留光爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法；土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法。1、 清表：正式开挖前，清除地表以下20cm范围内的有机土及杂草，无有机土时可不用清表，确保挖方范围内无杂草、植物根系等，清表土运输到指定位置，严禁用于填方。2、 开挖土石均自上而下进行，分层开挖，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。机械开挖时，需有人工配合。开挖面设置保证不小于4%的排水坡，严禁积水，保持边坡平顺。3、 开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖4、 施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物,边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整，个别凸起部位采用人工凿平或补小炮，直至达到要求。5、 开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。6、 开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。7、 合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序。做到运土、挖掘、排水、防护互不干扰。8、 施工班组要根据设计边坡坡率制作坡度尺，开挖过程中技术人员要经常检查边坡坡度，防止边坡部位超挖或欠挖。9、 石质路堑采用爆破开挖施工时，不得造成路堑边坡稳定的隐患，边坡采用光面爆破，用风枪钻孔，小炮开槽，人工配合开挖成形。路床面整修采用小排炮爆破，人工配合整修。当爆破接近边坡或路床表层时，注意炮眼的位置及深度，避免造成超欠挖。10、 设有支挡防护的边坡要随开挖随施工防护，如防护不能紧跟开挖完成时，应暂留厚度不小于50cm的保护层。11、 开挖前和施工过程中，应随时检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况，并做妥善处理。质量要求：1、光面爆破的质量要求：坡面半孔率，硬岩不小于80%，中硬岩不小于60%，软岩不小于30%。预裂缝不宜小于5~20mm，缝深不得小于孔深。边坡坡面凹凸差小于±150mm。坡面上不应有明显可见的爆震裂纹，坡面稳定、美观。2、自上而下分层，逐层开挖，纵向坡度不小于4%，施工单位每开挖层每100m检查3处。具体控制标准见下页表。路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、宽度、侧沟排水坡度检验标准序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1边坡坡率不得陡于设计坡率每100m每侧检查2点，上、下部各一点坡度尺量2变坡点位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测3平台位置±200mm每100m每侧检查3点水准仪测4平台宽度±100mm每100m每侧检查3点尺量5侧沟排水坡度不得积水每条沟全验目测五、控制边坡平顺性、稳定性的要点：1、 预留开挖层土质路堑及软质岩石路堑开挖时，两边边坡预留20cm，底部预留20cm。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。预留开挖层示意图如下页。2、 预留光爆层

石质路堑采用爆破开挖时，施工中预留光爆层，利用二次爆破技术。主要目的：一是减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动，二是提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。预留光爆层爆破通过试验确定爆破参数。留光爆层示意图见下页附图。当岩层层理大体与边坡平行时，在岩层的走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段，采用顺层开挖，不得挖断岩层，且采取减弱施工振动的措施,当岩层层理与边坡成较大夹角时，采用浅孔光面爆破开挖边坡。3、当路堑坡面上出现坑穴、凹槽时，及时采取勾缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护进行加固。在支顶危石悬岩时，其圬工基座置于完整的稳定岩体上，并根据地形情况进行整平或凿成台阶。五、爆破设计：爆破作业在施工前，进行详细设计并进行爆破试验，通过试验进一步修正爆破设计。根据本标段岩石的岩性、产状、路堑边坡高度及设计、监理的要求，选择浅孔爆破，爆破时严格控制用药量。爆破后，必须使基床、边坡和堑顶山体稳定，不松动，爆出的坡面平顺，底板平整。1、台阶浅孔爆破1） 、选用凿岩机和潜孔钻机钻孔。2） 、采用塑料导爆管非电复式起爆网路，孔内和孔外相结合的微差爆破网路，直线型起爆。3） 、采用2-4m高的台阶，台阶宽度应能满足操作需要；炮孔方向大致与台阶壁面平行或垂直，并以较大角度与岩层面相交。4）、台阶浅孔爆破参数的选取及药量计算：炮孔超钻深度h根据岩层石质情况决定：h二》'Wp式中：卩'—超钻系数，一般可取》’=0.1-0.33，岩石较坚硬完整时取较高值，对松软岩石不宜超钻，底板处为破碎岩层时，适当欠钻。Wp—台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）。装药深度不大于炮孔深度的2/3。堵塞系数P（堵塞长度与底板抵抗线之比值）：当炮孔与台阶坡面大致平行时，取P=0.75，当炮孔垂直，台阶壁面角a为70o-60o时，可取0=0.75-1.20，a较大时，0取较小值。Wp根据岩石类别特征、台阶高度H及其壁面角a、炮孔直径d、装药密度参数△及采用的堵塞、超钻系数0、卩’等综合计算确定。同排炮孔间距a：可在a=（1.0-1.5）Wp选取；岩石较坚硬完整时取较低值，反之，取较高值。多排炮孔及排间距b布孔宜取梅花形，当各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时，b=（0.8-0.9）a（前后排同时起爆），或b=（0.9-1.0）a（延期起爆）。单个炮孔装药量Q（Kg）,可分别按下式计算：前排炮孔：Q=qWpaH后排炮孔：Q=（1.25-1.3）qWpbH式中：Wp 台阶浅孔爆破底板抵抗线（m）a、b----分别为炮孔间距、排距（m）H 台阶高度（m）q——台阶浅孔爆破正常松动药包的单位用药量（kg/m3）q=0.33k，其中K为单位用药量。k值参考施工规范和类似地质施工经验选取，取k=1.0T.4（Kg/m3）。当药包长度大于炮孔深度的2/3时，加密炮孔（减小a值）重新计算装药量。2、零星孤石的爆破零星孤石一般具有二个以上的临空面。临空面越多，爆破单位体积石块所消耗的炸药量就越少，爆破效果也越好。对同样体积的岩石，每增加一个临空面，单位炸药消耗量可减少10-20%。因此，在实际施工中，尽可能增加需要爆破石块的临空面，如清除石块周围的堆积物，上次爆破为下次爆破创造临空面等。大石改小爆破，药包中心（或多个炮孔的药包重心）接近石体中心，装药深度为炮孔深度的1/2左右；单个炮孔的药包重量按下式计算：Q=VPnK'式中：Q—单个炮孔的药包装药量（Kg）V—大石体积（m3）Pn—几个临空面的药量修正系数；当n=3、4、5、6时，可依序取Pn=0.4、0.24、0.2、0.17；K'—正常松动药包单位炸药消耗量，K'=0.33k,k值参考施工规范和类似地质施工经验选取，取k=1.1-1.5（Kg/m3）。炮孔深度按岩块厚度确定，即：L=（0.5〜0.7）H式中：L—炮孔深度（m）H—石块厚度（m）3、爆破安全距离计算在施工时要采取减弱震动爆破，尽量减少对路堑边坡的扰动，同时由于沿线村庄较近、农田较多，爆破时必须限制飞石的距离。在施工时考虑以上因素，对炸药量严格进行校核和控制，其参数可先由最小量起，逐次微量增加，在试爆中取值，且最小抵抗线方向必须避开保证对象。1） 、个别飞石计算为安全起见，浅孔爆破最小抵抗线方向个别飞石按下式计算：L=20KAn2w式中：取KA=1.5；n值通过试验确定；w为前排底部抵抗线。根据经验，对于背向最小抵抗线方向的距离减少一半。2） 、爆破振动检算爆破振动速度V用下式计算：V=K（Q1/3/R）a式中：K、a—与爆破点地形、地质条件等有关的系数和振动波衰减指数，开工试验时，根据经验取K=200，a=1.7，待经过振动仪器的多次监测，得出较为准确的K、a计算值；Q—分段最大药量（Kg）；R—爆破点至被保护建筑物的距离；V—被保护建筑物的允许振动速度，参照《爆破安全规程》规定的允许值计算,每次爆破都进行计算，使爆破振动速度都小于允许值。3） 、空气冲击波浅孔爆破只要按设计进行堵塞、回填，冲击波可忽略不计。4） 、爆破施工操作、钻孔钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔准备定位，采用风动凿岩机钻孔。石方量大的地方，选用潜孔钻机少量钻孔，以提高功效，且底部及边坡预留光爆层。、装药装药前先清孔，检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化，防止过小的抵抗线引起冲炮；检查孔深有无变化，并根据检查结果调整装药量。干燥的孔可装散装的硝铵类炸药，潮湿的孔要对炸药进行防水处理或使用防水炸药。、堵塞堵塞的作用在于使炸药得到良好的效果，同时改变爆后气体，堵塞的好坏还直接影响到装药量的多少。堵塞材料选用砂粘土，并有一定的含水率。堵塞长度在施工中根据孔径、最小抵抗线确定，一般不小于最小抵抗线。、爆破a、爆破作业的组织与起爆爆破作业一般在下班后进行。爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后，方可发出起爆命令。爆破指挥人员严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，并由爆破指挥人员统一发出。防护、警戒人员按规定信号执行任务，不得擅离职守。指定专人核对装炮、点炮。起爆后由爆破作业人员检查结束，确认安全后，方可发出解除信号，撤出防护人员。如发生瞎炮，要设立防护标志。b、瞎炮的处理由原装炮人员当班处理，特殊情况下如不可能时，装炮人员在现场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待给处理人员。在对瞎炮孔内的爆破线路、导爆管等检查完好，并检查了瞎炮的抵抗线情况，重新布置警戒后，才能重新起爆。六、施工现场安全措施1、 推土机、铲运机、自卸汽车、压路机等大型机械驾驶员，必须严格按照操作规程，在边坡、沟边高填方段作业时，与边缘保持一定的距离。各机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离。2、 作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，才可持证上岗；严禁串岗作业、禁止非专业人员作业。工地设置专职安全检查员，及时发现、处理安全隐患。现场杜绝闲散人员进入，限制工人作业的范围；3、 施工前进行设备安全性能检查，确保安全后方可开展施工；施工过程中设备要定期检修，确保作业安全；施工机械的转动部分有安全罩。4、 各种用电设备的安全措施（1）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据接地要求作保护接零或作保护接地；移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接；手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护；各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位按设计要求安装防护装置；维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；必须实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。七、雨季施工防洪安全措施成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保证及时排水，减少损失。路基土方填筑前，首先要做好路基两侧的边沟、排水沟、取土坑四周的排水沟、弃土堆及挡土堆整理等。雨季路基填筑时，采用分层铺填碾压，为了使填料保持刚挖下时的天然含水量，不为地面水、雨水所渗入而饱和，应随挖随运，随铺散随碾压，不应长久将运来的填料放置不用。每一碾压层面均应作成2〜3%的横坡排水，碾压好的路基面上不允许高低不平，不得出现凹坑,路基边坡应随时保持平整，当天填筑的土方当天压实完毕，不留尾巴。预防突然降雨，造成以后处理不便。雨季填筑的填料，如若含水量过大，不宜用作填料时，应弃置于土场内晾晒风干后再填于路基。在路基边坡上每间隔30〜50m及变坡点处设集中流水槽。流水槽用水泥混凝土砂浆抹面，以利集中排水，减少路基被雨水冲刷。8） 路基工程的排水系统必须完善，并随时注意检查，保持排水系统通与原有排水系统相适应。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。9） 在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对施工地段既有线路基的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中