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55工程概工程概开元西开元西路站是长沙市地号线工程的第16个站，车站位于家家丽路与福元路交叉口，沿万家丽路南北向布置。开元西路站为236.下两层两 岛236.米。车站起讫里程为+0～+0有效站台中站台中心里程为+.0。车站起始里程轨面标高2，中心里程轨面标高为3，终点里程轨面标高为7，车站主体结构外包长度m，标准段外包总宽m。车站共设有4个出入口、2组风亭。车站采用明挖法施工先施先施工十字路口处，修建钢便桥供车辆通行，再施工路口两边体结构。车站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构，围护结构采直径为φ800m的地下连续墙，车站主体设全外包防水层目目前施工形象进度：围护结构地下连续墙施工完成；主体构划分十二个施工流水段，已完成一~五段主体结构施工，以12~1312~13轴（中间段）钢便桥施工二、复工准备工组建工组建工区复工领导小组梁应军（总工）、李晗祥（生产经理）、梁应军（总工）、李晗祥（生产经理）、刘超（全总监 员：汤勇、楚少波、连贯、阳军、黄岳军、贺伟龙2、复工动员大会及人员到岗情况2月5日召开春节后复工动员大会，项目管理人员全部按时到岗。3、分工种的安全技术交底及劳务实名制管2月7日对新进场人员进行了安全技术交底及劳务实名制登记4、现场复工前安全隐患大排2月7日，由项目经理游海燕带队，组织项目管理人员、劳务班组及各分包负责人对现场进行复工安全隐患大排查，主要对临电、大型设备、支模架、安全防护及文明施工进行检查，对存在的问题责任到人，限时整改。三、复工人员、设备组织计人员投入：管理人30人已24日到岗，计划钢筋30326人、钢支撑768人、机操工10人、安全文明施工队12人，现已全部到位。大型设备投入：计划3台挖机、1台汽车吊、1台龙门吊、1台莲花抓斗设备、渣土车10台。现已全部准备到位，且全部重新进行检查验收。四、计划复工日期：2017年2月9五、下步工作要1、加强安全教育交底：有针对性进行现场施工工人的安全教育、交底与培训，做到现场安全教育交底全覆盖。22、加强机械设备巡查：严格执行现场机械设备每日巡查制度，并做好巡查记录。对检查出的度，并做好巡查记录。对检查出的安全隐患应立即通知相关人整改到位后方可继续使用机械设备。现场起重吊装时应做好旁监督，确保机械设备使用安全3、加强临水临电、消防的管理：加强施工用电的安全管理安全员与电工每日进行巡视，做好检查记录，对于发现的问题及时整改，确保施工现场的用电安全4、加强管理人员的安全培训和应急处置能力，提高全员安全意识，应急物资严格按方案对照各个阶段储备应急物资，并及时开展应急演练4、加强关键工序的监督：土方开挖至相应标高后，钢支及时架设，并对其进行定期检查，对压力不足者需及时加压；加强支模架日常检查，及时消除隐患，支模架搭设完毕后，需经按程序进行验收，合格后方可铺设平面模板；梁板支模架拆

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