动力作业部轧5#变由范站返回轧站项目技术要求

动力作业部轧5#变由范站返回轧站项目技术要求一、总则1、本技术要求适用于《动力作业部轧5#变由范站返回轧站》项目。2、乙方应按此技术要求提供给甲方优质服务并满足甲方需求。3、本技术要求是根据国家及电力行业的有关标准提出的，甲乙双方必须严格执行。违约者应负违约责任。二、参考标准以下为设备设计、制造及试验所用遵循的国家、行业和企业标准及规范，但不仅限于此。标准、规范所包含的条文，通过在招标书上引用而构成招标书的条文，其中所示版本为相应最新有效版本。GB/T1094.1-1094.5-《电力变压器》GB/T6451-《油浸式电力变压器技术参数和要求》GB311.1-311.6-《高压输变电设备的绝缘配合高电压试验技术》GB/T5582-《高压电力设备外绝缘污秽等级》GB/T1564-《油浸式电力变压器负载导则》GB/T2900.15-1997《电工术语变压器、互感器、调压器和电抗器》GB/T7354-2003《局部放电测量》GB/T16927《高电压试验技术》GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导贝I》GB/T7252-2001《变压器油中溶解气体分析和判断导则》GB-T7595-2008《运行中变压器油质量》GB50150-2016《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》DL/T596-1996《电力设备预防性试验规程》下列为所参照的IEC标准，但不仅限于此LEC60296：2003《变压器与断路器用新绝缘油规范》IEC60815《污秽条件下绝缘子选用导则》三、变压器概况（一）概况范4#变返厂检修期间,将轧HOkV站轧5#主变移位至范220kV站范4#变位置暂时使用。范4#主变大修后预计5月15日返厂，并安装于原位置。要求在此时间前将轧5#变由范4#变位置移出，然后重新安装至轧钢变电站5#处。（-）轧5#变压器参数型号：SZ11-45000/110额定容量：45000/45000/13500kVA上节油箱重：6t器身重：32.7t油重：14.9t总重：68.4t运输质量：52t制造厂家：保定天威集团特变电气有限公司四、变压检修内容范站区域：1、在范220kV站区域，拆除变压器一、二次接线。提供并新制作、安装变压器高压引线3根，引线规格：185mm2铝绞线、15米长。2、变压器放油、拆除散热器、油枕和高压套管，变压器移位、装车，由范220kV站运至轧110kV站。3、范4#变预埋钢板打磨、平整，待变返修后的4#压器就位后基础表面混凝土恢复。轧站区域：1、轧5#变预埋钢板打磨、平整，变待压器就位后基础表面混凝土恢复。2、主变移位至5#变基础位置。3、变压器附件安装，恢复原有一、二次线及中性点接线。4、恢复轧4#变护栏。5、变压器注油、真空滤油。6、变压器试验。详见七、（二）变压器交接试验。7、试验合格后，依据原轧5#变定值，对保护进行调试、传动，摇测二次线绝缘。8、主变恢复试运行，变压器核相，带负荷校验差动。五、变压器移位的准备工作变压器是输变电的主要设备之一，必须认真执行全面质量标准，认真执行作业指导书，并做好四项工作：（一）大修前落实组织及技术措施：1、编写大修的安全、技术、组织施工措施。2、本方案交由有关方面人员讨论，明确各自的职责，并做好检修前的准备工作。（二）大修前的准备工作1、凡参加大修的人员应熟悉变压器的工作原理及其结构，应了解变压器的运行情况及返厂大修原因，并熟悉掌握本次大修的工作任务及其职责。2、准备好本次大修的材料，备品并妥善保管。3、联系好起重工、架子工、化学油处理人员，做好各工种的配合工作。4、安装好检修现场的临时电源，装设照明灯具。5、露天检修，做好防汛、防尘、防雨的工作。6、检修现场配备足够的消防人员及器具。7、准备好大修用的各种盖板，支撑构架或垫块，校验起重吊具、钢绳。8、停电办理工作票，将变压器退出运行，拆除变压器外部连线及各附件，做好变压器吊罩（芯）前的一切准备工作。9、变压器大修前应列出工具清单，工具交由专人保管，进入大修现场人员应着干净无附属物的工作服，不得携带金属小器械（硬币、打火机、钥匙、香烟）等进入现场，应登记领用工具，工具应系好白布带，谨防跌落至变压器本体内。六、变压器移位检修工艺过程和要求（一）变压器拆解、组装1、组装前应彻底清理散热器、储油柜、安全气道、油管、电流互感器升高座、套管及其所有零部组件，用合格的变压器油冲洗与变压器油直接接触的零部组件。2、安装上节油箱前，必须将油箱内部、器身和箱底内的异物、污物清理干净。3、设备吊装时，速度要均匀，掌握好重心；四角应系缆绳拉持，防止倾斜。4、变压器从起吊开始至扣罩要有专人登记进入现场人员，工具由专人保管并编号登记,防止遗留在油箱内或器身上；进入现场人员必须穿着专用工作服和专用鞋。5、按照拆卸时标记部位安装零部组件，如高压升高座等与油箱的相对位置和角度，散热器布置等。6、对于110KV及以上的引线，引线所包扎的绝缘锥度必须进入均压球的口内，并防止引线拧劲。7、组装组件时，应按有关制造厂的《安装使用说明书》、外型尺寸图及技术要求的规定进行安装。8、更换拆装部位密封用胶垫，尺寸符合要求，受力压缩均匀，一般压缩至原厚度的2/3为宜，蝶阀胶圈更换后，必须进行开闭试验，检查无卡滞现象。（二）变压器的油处理1、变压器经滤过处理的绝缘油，其质量应符合附录中的规定。2、110千伏及以上电力变压器注油时采用真空注油。3、采用真空滤油机对变压器油进行过滤处理为提高滤油速度和质量，有条件时可将油力口温至IJ50-60℃o4、滤油机使用前应先检查电源情况，滤油机内是否清洁，转动方向是否正确，有无接地线（外壳），压力表指示是否正确。（三）变压器的真空注油1、为了防止胶囊和有载分接开关在抽真空时受损，将胶囊和储油柜联通；有载分接开关与主体油箱联通，配备专用连通管；关闭散热器蝶阀。2、为了防止气体继电器真空条件下受损，可用临时油管代替，注油完毕，关闭主联管和油枕下部蝶阀，安装继电器。或关闭主联管蝶阀，对储油柜免抽真空。3、启动真空泵开始抽真空，均匀地提高真空度，使真空度逐渐达到133Pa维持2小时，检查油箱有无变形与异常现象。在真空的状态下进行注油，注油过程中应继续维持真空度，油面接近油箱顶盖约50mm时停止注油，在该真空度下继续维持6小时。4、打开散热器和储油柜蝶阀，在半真空（5000Pa）条件下补油至正常油位。5、补油结束开始，变压器需静置48小时，此期间要多次进行放气，并检查有无渗现象，若有渗漏应及时处理，如油面下降时，应从储油柜加油管加油至要求高度。七、变压器的交接及验收施工完成后，应及时清理现场，整理记录、资料、图纸、清退材料进行核算，提交竣工、验收报告，并提请设备部组织有关单位进行现场验收工作。（一）试运行前检查项目1、变压器本体、冷却装置及所有附件均无缺陷，且不渗油。2、油漆完整，接地可靠。3、变压器顶盖上无遗留杂物。4、储油柜、冷却装置、净油器等油系统上的油门均在“开”位。5、高压套管的接地小套管应予接地，套管顶部将军帽结构的密封良好，与外部引线的连接接触良好。6、变压器的储油柜和充油套管的油位正常，胶囊式储油柜的集气盒内无气体，分接开关的油位须略低于变压器储油柜的油位；7、进行各升高座部位的放气，使其完全充满变压器油；瓦斯继电器内应无残余气体。8、呼吸器内的吸湿剂数量充足，无变色受潮现象，油封良好，能起到正常呼吸作用。9、温度计指示正确，整定值符合要求；10、冷却装置试运行正常。11、进行备用冷却装置的自动投运试验，和运行中冷却装置的故障停车试验。12、断电保护装置经调试整定，动作正确。（二）变压器交接试验：1、测量绕组连同套管的直流电阻。2、检查所有分接头的变压比。3、检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性。4、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数。5、测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tg8o6、测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻。7、绝缘油试验。8、有载调压切换装置的检查和试验。9、绕组变形试验。10、现场交流耐压试验。（三）试运行：变压器试运行时应按下列规定进行检查。1、中性点接地系统的变压器，在进行冲击合闸投运前，中性点必须接地；2、瓦斯断电器必须投运，重瓦斯投跳闸位置；3、额定电压下的冲击合闸试验，应无异常，励磁涌流不至引起保护装置的动作。4、第一次受电后，持续时间应不少于10分钟，变压器应无异常情况。5、带电后，检查变压器及冷却装置所有焊缝和接触面，不应有渗油现象，变压器无异常振动或放电声。6、分析比较运行前后油的色谱数据，应无明显变化。八、责任划分（一）项目所属单位责任：1、负责办理工作票和必要的进出厂手续，负责施工质量监督和验收。2、负责提供变压器检修用电、气焊设备、梯子。3、设专人负责现场协调。4、甲方为乙方施工尽可能提供便利。（二）检修单位责任:1、负责提供详细的检修方案和网络图,并严格按方案执行。2、负责提供施工用吊车（按检修要求）。3、乙方负责确认吊车安全，起吊方案，出现任何问题乙方负责。4、负责变压器现场交接试验。5、负责提供检修所用设备（包括储油罐、滤油机、真空泵等）、工具、量具、试验设备，现场摆放须符合业主要求。6、负责提供检修用全部材料、备件。7、负责变压器另部件的拆卸，以及变压器回装。8、承诺提供的备品、备件不低于原设计选型标准。9、检修完毕后提供完整的检修报告。10、由于更换部件所出现的质量和漏油现象，由乙方处理。九、时间安排：工期4天。十、质量保证1、变压器验收按照投标文件中规定和相关国家标准、规范执行。2、变压器检修完毕验收、试验后，乙方检修完毕向甲方出具检修报告2份。3、变压器检修1年内，发