2013年我国卡客车行业发展回顾及十二五展望

2013年我国卡客车行业发展回顾及十二五展望

2013年，尽管2014年的出租车公司仍然很困难，但卡车企业仍然需要很多东西。2013年,我国商用车产销超过400万辆,分别同比增长7.56%和6.4%。虽然整体交上了一份比较令人满意的成绩单,但是细细看来,商用车行业这一年过得并不轻松。客车行业出现多年来少见的公路类客车产品销量下滑的情况,而公交类产品则销量大增,在新的形势下,客车生产企业所面临的不仅是产品研发方向的改变,更面临着企业可持续发展的考验。卡车行业虽然以小幅增长收官,但排放升级、成本上升、用户需求升级等因素持续存在,潜在的巨大挑战仍然可见。在市场发展的同时,新一轮的竞争已经拉开序幕。“以史为鉴,可以知兴替。”回顾2013年,打拼一整年的卡客车企业虽步履艰难,但仍有很多值得我们回味的事情,它们在产品创新、服务提升、渠道建设、海外市场、公益事业等方面的建树对企业自身及行业未来发展具有重要意义。2014年,卡客车企业要做的是总结经验,重新上路,迎接新的挑战!一2013年新闻年—评论一汽解放:踏上新征程2003年,一汽解放汽车有限公司成立,这是一汽在国内商用车市场跌宕起伏的浪潮中,积极应对国际化竞争挑战,坚持“自主发展,开放合作”,加速实现以重型车为主的产品结构调整的战略选择。10年间,一汽解放对整车和3大总成生产线实施了技术改造,形成了长春、青岛、成都、柳州4大整车生产基地,拥有25万辆的年生产能力。在巩固国内市场地位的同时,一汽解放的国际化战略稳步推进,先后在巴基斯坦、南非、俄罗斯、伊朗建成组装厂,将产品出口至东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等地,10年累计出口解放卡车4万辆。10年来,一汽解放紧密围绕一汽“品质、技术、创新”品牌内涵,不断深化以重型车为主的产品结构调整,先后推出了奥威、悍威、新大威和J6重型车系列产品,实现了产品结构由以中型车、准重型车为主向重型车为主导的战略转变。如今,一汽解放又迎来了一个崭新的发展时期。“十二五”期间,一汽解放将研发第7代重卡、JH06重型车和JL01轻型车等新产品;完成青岛即墨工厂和成都分厂2个整车项目以及3大总成项目等新一轮的技术改造,系统规划专用车产品,全面提升解放产品的市场竞争力。118日，即一成立10周年之际，成立了汽车租赁有限公司59月9日至10日西柴服务品牌发布715日，即柳特gent裸露公司的ltaecon826日，月份青证v卡全系产品1026日，月份解放之门原材料在中国四地都是同步出版的2013年新闻第3周年:进入全球化2013年是东风商用车在东风有限合资框架下走过的第10个年头。回顾过去10年走过的路,东风商用车有限公司总经理黄刚总结为“3大步”:第1大步是管理国际化阶段。东风商用车通过学习日产先进的理念和方式,实现管理水平与国际接轨;第2大步是向以市场为中心的转型阶段。这个阶段开始的显著标志是东风天龙上市;第3大步是走向全球化的阶段。其核心思想是把“中国的东风”打造成“世界的东风”,在中国市场品牌价值第一,成为运输业公认的最佳伙伴;在全球市场成为价值第一的中重型商用车中国制造商。如果说之前几年东风商用车在全球化战略方面更多是思考,2013年则是其付诸实施的关键一年。从年初东风集团与沃尔沃集团战略联盟签约开始,就意味着东风商用车又站在了一个新的事业起点。无论是出席各大车展,还是公司对外体现出的良好形象,一个更加国际化的东风商用车呼之欲出。不仅如此,借助沃尔沃环球帆船赛的赛事平台,“东风”品牌商用车将正式扬帆远航。未来10年,东风商用车面临的市场环境将更加严峻。从过去的高速成长到趋于稳定的市场规模,从新进入者不断涌现的国内竞争,到与跨国品牌同台竞技的全球化竞争。但不管环境如何变化,把“中国的东风”打造成“世界的东风”这个愿景没有改变,而且更加坚定。126日，月份东风集团和沃尔玛集团成立了战略联盟1月26日,东风集团和沃尔沃集团在北京正式签订协议,建立以资本为纽带的战略联盟,共同致力于发展全球领先的“东风”品牌商用车。420、月份新车型发布第15届上海国际汽车展览4月20日,东风商用车公司以“创新•价值”为参展主题,携全系新车型亮相第15届上海国际汽车工业展览会,并发布了全新一代自主研发的高效长途运输车天龙旗舰。天龙旗舰车型在产品技术上做出了诸多改进和调整,车辆的综合表现与入门级进口重卡产品基本相当。731日，即车场推出部分大赛7月31日至8月4日,德国大学生方程式汽车大赛在德国霍根海姆F1赛车场上演,东风商用车有限公司持续赞助并冠名的东风HUAT车队代表中国大学生参加内燃机组的赛事角逐。最终在75支内燃机队伍中总排名第48位,成为在德国F1赛场上迄今为止第1个完成所有比赛项目的中国车队。ddac:湖北湖北三大基地9月10日,东风德纳车桥有限公司(DDAC)新工厂在湖北襄阳高新区破土动工。新工厂建成后,DDAC将整体从襄阳市区搬迁至高新区产业园。届时,新工厂有望成为亚洲最大的车桥生产基地。1030日，即“相比例”:联合品牌推广10月30日,东风商用车有限公司与沃尔沃环球帆船赛在2013中国国际商用车展上签署联合品牌推广协议,并正式命名“东风号”帆船将作为中国唯一赛船,参加2014—2015年度沃尔沃环球帆船赛。至此,“东风”品牌商用车的全球市场推广战略加速实施。中国重汽:品质混合与品牌发展2009年7月16日,中国重汽(香港)有限公司宣布将与德国曼公司在技术和资本层面进行长期战略合作,这种在中国商用车领域没有先例的合作模式让人们对中国重汽的发展前景充满期待。2013年1月17日,当第1辆SITRAK重卡从中国重汽济南商用车公司总装线驶下线,宣布双方的首个合作成果正式面世,中国重汽向着世界级重卡企业的目标又迈出了坚实一步。在经过了前一阶段的布局和辛勤耕耘之后,2013年中国重汽迎来了收获的季节:德国曼项目取得突破性进展,经过3年的努力,SITRAK得到德国曼公司专家的好评,T系列产品运行良好,得到市场认可,C系列产品在高端重卡方面迈出了决定性的一步,德国曼技术的发动机、车桥等总成广受好评。同时,中国重汽在2013年对内部进行了大幅度调整:产品结构更加合理,“重中轻客特”全系列的商用车格局正在形成,优势正在显现,企业的品牌正在形成系列化。内外并举,中国重汽一方面稳步推进与外部的合作,一方面对庞大的内部架构、产品体系进行细致梳理。如今的中国重汽已不是人们传统印象中的那个中国重汽,取而代之的是一个正在走向国际化大舞台的商用车巨头形象。117日，月份德国曼公司的sitak重卡申请1月17日,在位于山东章丘的中国重汽济南商用车公司总装车间内,中国重汽与德国曼公司历时3年合作打造的SITRAK重卡下线并开始接受订单。从长期来看,SITRAK背后的创新合作模式以及自身的技术水平对中国重汽乃至国内整个重卡行业都将影响深远。大益a公司合作框架协议签署2月26日,中国重汽(香港)有限公司与台湾大益兴业股份有限公司合作框架协议签约仪式暨“SITRAK”品牌记者见面会在台北市举行。内地首个重卡品牌正式进军台湾市场,开启了两岸重型卡车合作的里程碑。61日，月份私家车公司生产新技术新产品6月1日,首批内地制造欧Ⅴ重卡发往香港交车仪式在济南举行,由中国重汽生产的100辆HOWOA7欧Ⅴ重卡驶出济南卡车公司厂区。这是内地重卡厂家生产的欧Ⅴ重卡首次大批量进入香港市场。10质量评审指标10月,SITRAK车辆通过了德国曼公司企业质量部主管LudwigLohner等5人组成的评审小组严格的质量评审。经过10月7-11日的严格检查,评审小组明确表示:SITRAK运营1万km后的车辆稳定性与德国曼公司的产品基本持平,兑现了整车技术与质量控制均与欧洲同步的承诺。12德国曼发动机试车系统12月22日,中国重汽成都王牌商用车公司W5中重卡下线暨012新工厂落成仪式举行。融合中国重汽先进技术,并搭载德国曼发动机的首辆W5系中重卡缓缓驶下总装线。重汽王牌商用车公司012中重卡新工厂,项目总投资10.35亿元,分2期建设。身份:产业架构,明确市场路径,是“5+3+1战略”17年前,恐怕没有多少人会料到,当时从农用车转型进入商用车领域的福田汽车会有今天的成就。虽然在每一个领域都是后来者,但17年来,福田汽车以其特有的“福田速度”实现了全线突破,17年累计产销汽车超过600万辆,并凭借着在轻型商用车领域的绝对优势,一跃成为世界产销量最大的商用车企业。福田汽车的发展之路是名副其实的“跨越式”,而这其中的每次跨越发展都离不开福田汽车的转型创新。在完成2次成功转型之后,如今的福田汽车正处于第3次转型的关键时期。2009年福田汽车确立“2020战略”,计划从2010-2020年再用10年时间,实现福田汽车全球化战略,把福田汽车打造成世界级品牌和商用车行业的领导者,成为高科技现代型世界级汽车企业。目前,福田汽车第3次战略转型也已取得了阶段性成果。2013年,福田汽车继续保持高增长态势,产销预计超过66万辆,同比增长8%。单纯的数量第一并不是福田汽车追逐的唯一目标。“世界级主流汽车企业”意味着企业必须在业务组合与业务规模、市场布局与产业布局、品牌价值与企业发展能力等诸多方面具备世界级过硬素质。为此,福田根据自身实际,制定了一揽子系统规划:搭建6大产业架构,提出5大战略转型任务,明确市场路径的“5+3+1战略”。6年后的福田汽车更值得期待。65月5日项目认识仪式巴西当地时间6月5日,福田汽车与美国康明斯公司在巴西举行了商用车项目签约仪式。巴西是福田汽车海外发展的重要市场之一,除了整车出口之外,福田汽车在巴西的2家KD工厂正在筹备中。本次签约意味着福田汽车将联合世界发动机巨头在巴西市场“大展拳脚”。欧辉lng公交车6月,福田汽车与北京公交集团和旗下子公司八方达客运签订3012辆欧辉LNG公交车销售合同。福田汽车相关负责人表示,此批订单包含多个型号客车,均价在120万~130万元,预计2014年4月全部完成交付。89月9日tivdvivivivicin的创新战略8月9日,福田欧辉在广东对外正式发布了CVC(CreativeValueChain)全价值链创新战略。该战略是以客车用户运营需求为导向,以福田欧辉全价值链整合创新体系为基础,以实现客车用户价值为目标的“可持续竞争战略”。1031日，即外高桥港区10月31日,福田汽车助力中国第30次南极科考交接仪式在上海外高桥码头举行,福田戴姆勒汽车旗下欧曼GTL被调装上船。为应对南极苛刻的自然环境,圆满完成本次出征南极的使命,福田汽车在产品、配件及技术保障人员方面为欧曼GTL制定了全方位的保障计划。113月3日竞赛竞赛在上海举行11月3日,2013(第5届)福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛在上海开赛。本届赛事较之往届具有革命性的创新升级,即在传承赛事平民化特色的基础上,主要针对物流企业,以单位组队参加比赛。另外组委会将总决赛从12h升级到15h,逐渐向法国勒芒24h耐力赛靠拢。u3000近20年党的建设目标:“基本就车借助市场大势,2010年陕汽实现了10万辆重卡和销售300亿元的目标。2013年末,陕汽再次提出一个颇具挑战性的目标:2017年陕汽重卡产销20万辆,销售收入1000亿元,进入中国重卡第一阵营。在目前的宏观市场环境以及新的竞争格局条件下,这一目标将成为检验陕汽最近几年战略转型效果的最佳试金石。2013年,陕西省委、省政府明确提出将汽车工业培育成支柱产业,潍柴动力也明确提出以整车为龙头带动零部件板块的发展,双方经过严谨细致的调研论证,就陕汽实现20万辆重卡产销目标达成了共识。作为国内最早进入重卡行业的企业之一,陕汽在最近10年的发展中成绩斐然:稳居重卡行业第二阵营,在不断拉近与第一阵容距离的同时,将第三阵营远远甩到了身后。在后没有追兵的情况下,陕汽向第一阵营发起冲击理所应当。面对2017年要实现“千亿陕汽”,其中重卡要实现20万辆产销目标,陕汽控股董事长方红卫在陕汽重卡2014商务年会上说:“我们要有做冠军的思维和勇气。什么是冠军思维?冠军思维就是看得要比别人远,做得要比别人实,行动要比别人快!”具备了冠军思维的陕汽开始向着冠军目标起跑。与陕西煤炭工业的战略合作810月10日被授予“全国企业文化示范基地”98月8日3000周年纪念日123月3日各领域和埃贝尔合作协议1225日，即20万轨计划目标草案举行车载仍是汽车产业的重要战略支撑2013年是江淮汽车充分调整的一年,在认识到乘用车业务必须走更加稳健务实的道路后,江淮将战略调整为“做强做大商用车,做精做优乘用车。”此举意味着,江淮将进一步突出轻卡和MPV传统优势业务,将重心向商用车回归。随着战略的调整,江淮的内部也在积极调整,将江淮乘用车和多功能商用车2大整车事业部进行整合,对轻卡子品牌进行重新划分。一系列的调整并没有让江淮商用车业务放慢发展的步伐,2013年江淮累计销售汽车49万5737辆,同比增长10.46%。其中卡车销售25万8390辆,同比增长18.26%,多功能商用车5364辆,同比增长84.27%,底盘销售2万8628台,同比增长9.69%。由此可见,商用车依然是江淮汽车发展的重要战略支撑。从产品布局来看,江淮商用车业务目前已经涵盖重、中、轻、微、客等领域,并已完全具备了整车自主开发和商品化能力。从外部合作来看,与美国纳威司达在发动机及中重卡进行的合资项目,不仅有利于其重卡业务的长远发展,更在现阶段对其轻型商用车业务提升有直接帮助。在最近几年江淮将精力更多投入到乘用车业务期间,其商用车业务依然表现出很强的竞争力,如今,随着江淮战略重心的调整,在获得强力支持之后,江淮商用车业务将有望再上一个新台阶。312月12日星光或4系上市3月12日,江淮星锐4系上市暨服务品牌“星锐520”发布仪式举行,星锐4系上市标志着其4、5、6系齐整谱系产品将全部投放市场。同期,“星锐520”服务品牌正式发布,产品保修期提升至5年20万km,覆盖动力、传动、悬架、制动和转向等主要系统总成和关键零部件。高端轻卡c金金融卡新加坡当地时间4月26日,JACN系(N721)高端轻卡在新加坡上市。从2011年底开始,JAC产品在新加坡开展认证工作,2012年产品顺利实现销售,并迅速成为当地销售最好的中国轻卡品牌。10聚“星服务全程养护”轻卡服务品牌10月30日,在武汉举行的2013中国国际商用车展上,江淮汽车以“品质江淮,赢领未来”为主题,携全系3大品牌10余款经典车型以及新发动机集中亮相,并在车展现场启动“五星服务全程呵护”轻卡服务品牌,同时对经销商进行授牌。1127日，月份第100万发动机正式下行11月27日,在位于合肥经开区的江淮汽车股份有限公司发动机公司汽油机二厂内,江淮汽车自主生产的第100万台发动机正式下线。江淮汽车制造的第1台发动机下线点火成功要追溯到2004年,2011年实现第50万台发动机下线。12签署战略合作协议12月27日,江淮汽车与潍柴动力在潍坊正式签署战略合作协议,双方正式确立战略合作伙伴关系。这意味着,今后双方在相关产品及零部件的研发、制造、销售及服务方面将有更深入的合作。上汽、南京依维柯形成阶段2013年至今在上汽集团发布的2013年12月产销快报中,除南京依维柯因统计口径原因保持持平外,上汽商用车业务另外2大板块上汽商用车及上汽依维柯红岩分别实现59.85%和64.68%的大幅度增长,而专注于大型客车市场的上海申沃也取得16.40%的增幅。虽然在总量上与其他集团尚有差距,但对比自身而言,上汽商用车业务已经交出了一份相当出色的答卷。与其他几大汽车集团的商用车起家背景相比,上汽在商用车业务方面的基础相对薄弱,为了能在商用车方面尽快形成规模,上汽采取了合资并购方式快速完成业务布局,形成了目前覆盖轻卡、轻客、重卡、大客的相对完整的产品线。这种简单而直接的方式一度被外界质疑,期间也经历了一些波折,但从2013年的市场表现来看,在消化了前期存在的问题后,上汽商用车业务板块正在进入一个明显的上升通道。其中,最值得骄傲的是,上汽大通上市不到3年便实现了销量过万辆,已经改变了国内宽体轻客的竞争格局,这样的发展速度无疑令人侧目。同样,上汽依维柯红岩在经过了产品切换的阵痛期后,实现64.68%的增长,而2013年2万8008辆的销售数字成色十足。南京依维柯2013年的销售数字虽并不突出,但在这一年中完成了对轻卡产品布局和产品结构的调整,收获可期。由此可见,看起来有些分散的上汽商用车业务板块正在形成合力。18月8日维柯高端轻卡“超越”全球上市活动在内地举行1月8日,以“心随意动,品质巅峰”为主题的南京依维柯高端轻卡“超越”全球上市活动在珠海举行。“超越”是上南合作后,南京依维柯“强身健体”“改头换面”“脱胎换骨”研发3部曲中第3阶段研发工作的代表产品。私家车可抗pv/pvf/pvp/pv04月22日,在2013年上海国际车展上,上汽商用车有限公司发布了整合集团全球技术力量与资源重磅打造的商用车行业首款商用MPV概念车G10。G10取自英文Guide10,它不仅表明了上汽欲引领中国商用车未来10年发展的责任和使命,更将“GreatPower高效动力”“GreenConcept绿色环保”“GlobalTechnology全球科技”理念融于一身。6第28天万根车桥项目数据分析6月28日,以“承载红岩,驱动未来”为主题的上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目奠基仪式在双桥经济技术开发区工业园区举行。该项目总投资6亿多元,建成后将形成年产30万根桥的生产能力,其中非驱动前桥10万根、单级减速桥10万根、双级减速桥10万根,达纲年为2016年。先进技术升级7月17日,上汽大通全新推出2014款V80全系车型,对旗下尊杰、商杰、傲运通等车型以领先技术升级。在不到2年内,上汽大通不断刷新行业发展纪录,接连创造了第1万辆下线速度最快、第1万辆交付用户速度最快的行业纪录,同时完成了旗下全系车型全面升级,开创行业先例。929日，月份联a级赛事“2013中国运动”在甘肃运行9月29日,由国家体育总局汽摩运动管理中心、中央电视台体育频道主办的国际汽联A级赛事“2013中国越野拉力赛”在甘肃敦煌落幕。在这场总里程逾8000km的赛程中,南京依维柯车队以骄人的成绩顺利完成赛事,2款战车“依维柯PowerDaily2014”和“超越”夺得T2组和T4卡车组厂商杯冠军。华排放的自我自信从2003年与日本三菱签署技术合作协议研发生产华菱重卡至今10年间,华菱的成长之路可谓独辟蹊径:企业规模不大,但产销量始终维持在两三万辆,地位稳固;虽初出茅庐,竟亮相汉诺威国际商用车展与国际顶级商用车品牌同台共舞,勇气可嘉;以技术引进起步,却时时不忘提升自主研发能力,3大核心总成均实现自产,志向远大。华菱2013年的主要工作依然是打基础,通过与富瑞特装、福建鸿达签署战略合作以期在天然气卡车细分市场寻求突破;通过举行为期3个多月的汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展,让更多地区的用户认识和了解华菱在产品方面具备的技术实力;针对目前区域市场发展的不均衡,华菱开始在一些原有空白市场进行战略布局;而进入香港市场,让人又一次看到了华菱敢于挑战自我的自信。华菱迥异的发展路径来自于企业独特的战略思考,作为后来者要想在绝对量上实现赶超不太现实,在现有市场格局很难改变的情况下,对细分市场谋求突破显然更加容易,这就是为何华菱坚持走高端路线,竭力拓展海外市场的重要原因。42月22日星凯马已正式进入香港市场52月22日关联富瑞特设立战略合作关系626日，月份与福建鸿达战略合作11每月获得第二所安徽省政府奖学金123月3日华陵星马系列产品在全国范围内销售结束讨论内容之介绍1月19日,“宇通客车主动安全技术研讨会”在京举办。本次会议研讨内容共涉及16项主动安全技术,这些技术均为宇通在客车主动安全方面经过系统研究所取得的应用成果,并在实际运营中取得了良好效果。校园交展开幕式3月29日,2013第3届广州国际校车展览会开幕。宇通携3款第2代新国标校车集体登场,其中ZK6119DX为专门针对广东地区研发的全新校车产品。zk线上线下正式发布5月22日,宇通在2013北京客车展上正式发布旗下首款10m“一层半”新车——ZK6118H,以更高的性价比为客运行业加速转型升级提供了新的选择。“合同管理模式”思想的提出6月4日,宇通正式向外界推出客车LCC(LifeCycleCost,全生命周期费用)理念,首次提出了“合同能源管理”的思想;在推出LCC工程业务模式的同时,宇通还总结推出了LCC工程6步法。“微控”造形11月26日,宇通客车在郑州正式发布其在节能与新能源领域的重要技术——“睿控”(ReCtrl)。“睿控”系统是由“电动四化”和“智能四化”组成的尖端科技,可广泛应用于混合动力、插电式等节能与新能源客车,是一项能有力助推我国城市公交节能减排发展的全新技术。试验结果及分析3月底,大金龙对其“智驱”系统在国家客车质量监督检验中心(重庆)进行试验,并得到了该机构的检测报告:通过在1辆大金龙12m公路客车上启用“智驱”系统,在0~90km/h的加速工况条件下可实现9.89%的节油率。这标志着金龙“智驱”的节油实效正式获得国家权威机构的检测认定。大金龙与发生新型经销商战略合作4月23日,18m“公交巨无霸”首次进入台湾市场;5月8日,大金龙与以色列Colmobil汽车公司在京签署经销商战略合作协议;7月29日,大金龙与沙特独家代理商NTC公司在厦门签约;8月13日,大金龙与秘鲁经销商PEGACO公司融资签约;9月9日,329辆大金龙客车发往南美洲……开发免费商务通勤车10月11日,大金龙在官方网站和微博平台推出针对定制商务通勤车的需求问卷调查,并根据调查结果,视参与人员及线路情况于12月适时推出为期1个月的免费商务通勤车乘坐体验,为政府和相关运营商未来开通通勤班车提供强有力的数据支持。推出3款达到欧排放标准的精品公路客车10月,大金龙第5次参加世界客车博览欧洲展览会,并推出3款达到欧Ⅵ排放标准的精品公路客车,紧跟欧洲客车市场发展步伐,此举显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上,大金龙还举行了海外出口车第4万辆交车仪式。大金龙科技大赛科技种植专家11月26日,“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛落幕。大金龙作为“金龙龙翼杯”的协办企业,不仅为大赛精心打造了竞赛用车,并提供了大赛“科技裁判”——“龙翼”系统及技术支持,保障了赛事的科学评判和顺利开展。公益品牌形象奖1月23日,海格客车被2012(第2届)中国公益节授予“公益品牌形象奖”;3月9日,海格客车“快乐校车,为爱启程——海格校车爱洒贫困地区学校”活动被评为2012年度苏州工业园区“企业社会责任优秀品牌活动”和“感动园区•十大新事”。汽车服务质量满意度调查4月22日,“2012商用汽车售后服务总评榜”及“2012商用汽车售后服务满意度调查”结果发布会在上海举行。海格客车凭借优质、智慧、高效、创新的售后服务,获得2012年商用车售后服务“年度服务创新奖”。工业园区大力推进新能源客车企业5月19日,海格新能源客车基地奠基仪式在苏州工业园区举行,该基地集研发制造于一体,占地面积28.7万m2,项目一期投资15亿元,建成后将形成年产1万辆新能源客车的生产能力。g-bos代5月22日,海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代在京上市。G-BOSⅡ代已经不简单是车载终端产品的概念,其体现的产品平台概念更加完整,为用户提供的服务更加全面,同时也能与各地的监管接口相对接。《车辆》首批得到研发9月3日,我国首部以校车为题材、反映全国中小学生交通安全问题的公益电影《校车》首映礼在京举行。海格客车成为该电影的另一主角,首次“触电”的经历也为海格客车的公益事业开展拓宽了思路。厦门金旅轻客保证的历史纪录2月,1200辆金旅轻客从厦门现代码头运往埃及,刷新了厦门金旅轻客单月出口的历史纪录;4月,38辆金旅天然气客车在厦门现代码头启运出口秘鲁,金旅客车已成为秘鲁保有量最大的中国客车品牌……员工自发捐款并建立彩虹图书馆4月,厦门金旅员工自发开展了一场“送出一本书,打开一扇窗,成就一个梦”图书捐赠活动,为贫困地区小学捐赠图书。层半客车式8月,厦门金旅发布了其最新开发的10m凯歌系列“一层半”客车,通过结构设计的巧思妙想,用10.5m的车身达到了12m级普通座位车的载客量,并且整车的高度、通过性、乘客上下车的便利性等方面都取得突破性进展。免费使用,免工时费8月,金旅启动了2013暑期关怀行动,活动内容包括由专业技师提供的超过12项免费安全项目检查,免费驾驶安全技术培训讲解,实行检查免工时费、保内免材料费,自购件按全国统一价8折优惠。能大赛在广州启动12月11日,2013金旅“凯歌杯”售后服务技能大赛在广州启动。该项赛事分为预赛和决赛2个阶段,2014年春运后,获得每个片区预赛前6名的选手还将赴厦门,参加“凯歌杯”售后服务技能大赛决赛。2012年，州长奖优秀奖1月11日,中通客车荣获第4届山东省省长质量奖提名奖。该奖项是山东省政府设立的最高质量奖项。brt生物车种2月27日,66辆中通18m铰接客车交车仪式在雅加达举行,该批车辆正式投入印尼首都雅加达1号BRT专线;3月,中通客车在沙特市场又斩获200辆大单,延续在沙特市场热销的状态……京客车发布“驱动绿色未来”5月22日,中通客车在2013北京客车展上发布全球品牌主张“驱动绿色未来”。中通将不断加大研发投入,加快节能及新能源客车的产业化推广。中通客车启动“燃气客车开/下”7月6日,中通客车在济南举办了“国内首个燃气客车技术平台启动暨中通客车万辆燃气客车揭幕活动”,让人们切实看到中通客车已经将“驱动绿色未来”的计划付诸于行动。天津表现公平赛权赛9月14日,“2013全国公交驾驶员节能技术大赛”总决赛在天津举行。期间,在由中国土木工程学会城市公共交通学会与中通客车联合主办的混合动力公共汽车节能研讨会上,中通客车发布了主题为“2345”的节能与新能源客车发展战略规划。浙江金建公司职业培养模式1月16日,光大金控资产管理有限公司与青年汽车集团在浙江金华举行战略合作签约仪式。光大金控成为青年汽车拟上市主体公司的战略投资股东,同属光大集团的光大银行、光大证券、光大保险将共同助力青年汽车进一步发展。50公交集团简介5月,50辆青年JNP6130GSC双层公交车交付北京公交集团。2012年8月,北京公交集团向青年汽车订购了50辆天然气双层公交车,青年汽车根据北京的交通现状和北京公交的订单要求专门打造了青年JNP6130GSC车型。青年汽车集团被评价为金融体制“双十佳”6月,由中共金华市委宣传部、金华市经信委、金华市环保局、《金华日报》社联合主办的金华市环保“双十佳”评选结果公布,青年汽车集团等10家企业被评为金华市“十佳环保模范企业”。双源无轨电车jnp2120bev1的最后一次交付7月,哈萨克斯坦阿拉木图市政府向青年汽车采购的195辆双源无轨电车JNP6120BEV1最后一批交付。青年汽车是迄今为止,国内第1家也是唯一一家出口无轨电车的客车生产企业,成功改变欧洲电车垄断海外电车市场的局面。交车运行方案10月底,2辆由青年汽车生产的纯电动公交车在金华市K12路投入试运行。作为金华首批上路运行的纯电动客车,该车最大的亮点是搭载了由青年汽车自主研发的新型动力电池。我国首个面向新能源客车核心的新能源客车新1月8日,安凯在京举行I-EMS卓越电管理系统发布仪式,该系统是我国新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池3大模块,实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统。新能源客车订单罪犯情况2月初,安凯客车与合肥公交集团签署了150辆新能源客车订单,订单总金额达到2.08亿元。其中,安凯气-电混合动力客车100辆、安凯增程式电动客车50辆。以传播绿色旅游文化为宗旨4月16日,“安凯美丽中国行”活动在昆明启动。本次活动以传播绿色旅游文化,推进绿色旅游装备产业发展为宗旨。这也是客车行业首次以产品为载体,在全国范围内进行的一场具有重大影响力的环保倡议和推广活动。联合研究中心建设7月,由安凯客车和美国加州大学戴维斯交通研究院共同建立的“加州大学戴维斯—安凯客车新能源车联合研究中心”在美国加州大学成立,旨在电动汽车、替代能源汽车领域进行研究、合作和开发。车辆出口品种最多的单调订单8月,安凯客车再获沙特800辆客车订单,成为2013年中国客车出口数量最多的单笔订单。截至目前,安凯累计向沙特出口车辆超过5000辆,成为沙特地区保有量最大的中国客车品牌。上部结构强度试验结果1月,申龙新款SLK6129豪华公路客车在国家客车质量监督检验中心(上海)按照国标GB13094-2007《客车结构安全要求》进行了客车上部结构强度试验,试验结果表明,申龙产品完全达到相关标准,个别数据已远超标准要求。slp652平头行车2013年春节前,申龙客车向黑龙江、辽宁等地交付了一批SLK6872平头校车,随后又向辽宁和内蒙古交付了16辆SLK6800长头校车。仅新年伊始,申龙客车已陆续接到内蒙古、辽宁、吉林、福建、河南及贵州等地共计百余辆校车订单。申龙客车监管:slp线11月27—29日,亚洲国际节能与新能源汽车展在上海举办。申龙客车携SLK6129“一层半”豪华公路客车和SLK6109纯电动公交车参展,并荣获“2013节能与新能源汽车行业创新力企业50强”及“10大创新企业”2项大奖。上海申龙客车有限公司成功入选国家级企业技术中心12月,上海市经济和信息化委员会公布了上海市第19批市级企业技术中心名单,上海申龙客车有限公司技术中心成功入选上海市级企业技术中心。2013年黄海巴士新闻对于未来的海外市场,存在内在的优势不同对于黄海来说,成长意味着不停的自我挑战。在过去数年时间里,黄海已完成了在南北生产基地的全国性布局,虽然在2013年黄海更多是在北方市场上频有斩获,但对于未来的黄海来说,这仅仅是起步。黄海的走势更像是围棋上的落子布道,无论是产品还是产业结构,黄海传承下来的优势是这个企业一直以来的专业和韧性。而这些内质的体现,需要的是团队在凝练之后的最终发力。从对2014年的市场预期来看,公交无疑是未来客车行业发展的重点所在,而就在这个时期,早就在公交领域声名远播的黄海无疑具有巨大潜质。1每月试验质量及效果1月,黄海DD6100C01FX专用校车在国家汽车质量监督检验中心(长春)进行了加载式侧倾稳定性及侧翻试验,并以42.5°临界角侧翻试验成功,大大超过了新国标32°的要求,经受住了高于新国标的严格考验。417日，月份限公司和：卫星应用技术有限公司4月17日,辽宁曙光汽车集团与中国教学仪器设备有限公司、中兴恒和卫星应用技术股份有限公司在丹东签署3方战略合作协议,此举意味着其旗下的黄海客车将与北斗卫星导航系统进行“对接”,更好地服务客户。5每月州方式下的举办2013中国锦州世界园林博览会5-10月在锦州举办。为方便游客出行,锦州公交公司专门开辟了8条世园专线,其中来自黄海的70辆大容量CNG公交车成为世园会的交通运输主力。76月6日411尹先生的天然气巴士在石家庄7月6日,石家庄市新购411辆天然气空调公交车投入运营启动仪式举行。411辆车全部都是黄海天然气空调公交车。831日，即锡柴:精芯服务,技能展风8月31日—9月12日,第12届全运会在沈阳举办。全运会期间,沈阳各大公交公司共计出动约500多辆公交车提供服务,黄海客车约占80%。黄海客车以“零故障”表现备受称赞。1月18日,一汽解放汽车有限公司成立10周年暨解放J6P升级版下线仪式在吉林省长春市解放公司总装车间内举行。一辆崭新的解放J6P升级版牵引车顺利驶下生产线,开启解放“自主发展,开放合作”的新征程。5月9-10日,以“服务创品牌,技能展风采”为主题的锡柴“精芯服务”品牌发布会暨全国服务技能大赛决赛举行。一汽锡柴将2011年定为品牌建设元年以来,将打造服务品牌作为企业品牌建设的重要组成部分,以“精湛、精益、精诚”为品牌价值诉求点,全方位构建“精芯服务”品牌。7月15日,在庆祝一汽建厂60周年之际,一汽解放柳特公司在总装配线举行了LT安捷重卡下线仪式。该产品为长头牵引车,继承了解放车的传统,采用先进的配置,适应市场需求而开发。其驾驶室为骨架式,比同类产品重,突出了长头车的特点,具有明显的竞争优势。8月26日,以“V你而来,超越期待”为主题的一汽解放青岛汽车有限公司V系卡车总投放仪式在青岛举行。青汽V卡系列产品自2012年初开始策划,在驾驶室内外饰造型,动力性、经济性、舒适性、可靠性以及整车“三化”水平等方面进行了系统提升,整个过程坚持“不达到标准坚决不投放市场”,严格把关产品质量。10月26日,解放国Ⅳ车型新品发布,成都、石家庄、上海、济南4地以“解放蓝途,中国蓝天”为主题,同步举行了上市活动,推出包括符合国Ⅳ排放标准的J6牵引车、J6载货车底盘以及J6L中卡等车型。910月10日2013年中国重车新闻226日，月份西泰克对德国曼公司的质量评估w5中的重型卡盘2013年新闻6每月强调了“德文化”的核心和作用5月9日,陕汽控股与陕西煤化绿色煤炭物流战略发布会在西安举行。双方以本次发布会为起点,延伸服务链条,构建从气源生产、储运、销售、服务到综合性园区建设、新能源车辆销售及服务、物流整合为一体的绿色产业链。项目首期将打造“彬县—西安”绿色煤炭物流示范线路,20辆陕汽最新款天然气重卡开始运营。8月10日,陕汽被中国企业联合会、中国企业家协会授予“全国企业文化示范基地”光荣称号,成为国内汽车行业首家获此殊荣的企业。会上,陕汽控股董事长方红卫对陕汽控股“德文化”体系的核心内容、企业文化的作用和经验体会做了介绍。9月8日,全国各地的卡车驾驶员代表云集河南焦作,共同参加第7届“中国卡车司机节”,同期,陕汽发布德龙新M3000重卡新品。同时,重卡行业首部反映卡车驾驶员生活的微电影——《幸福方向盘》也精彩亮相。12月3日,陕汽旗下的万方公司与德国埃贝赫排气技术国际有限公司举行埃贝赫排气技术(西安)有限公司合资合作签约仪式,双方签订了《合资合同》《公司章程》等协议。12月25日,陕汽重卡20万辆规划目标动员大会举行。会议以《前进使命,破冰起航》视频短片向与会者清晰地展现了陕汽的战略目标——2017年重卡产销20万辆,进入中国重卡第一阵营。2013年江淮汽车新闻426日，月份新的轻卡应用品牌的启动成立了山东美联社战略合作协议上汽集团2013年商用车业务42月22日717日，月份华莱星马与富瑞特装、lng汽车公司达成战略合作协议4月22日,华菱星马在港举办“华菱重型卡车投放香港市场产品发布会”,此举表明华菱重型卡车正式进入香港市场。华菱星马投放香港市场的是其高端产品星凯马系列,有3种车型,并在发布会现场进行了展示,包括工程自卸车、长途物流车和粤港两地货车。5月22日,华菱星马与张家港富瑞特种装备股份有限公司在马鞍山正式签订战略合作协议。根据协议,华菱星马与富瑞特装将加快在LNG汽车、LNG存储、加气站等相关产品研发、试用、品种替代及整车轻量化方面的合作,进一步拓展LNG产品市场,提升双方整体竞争力。6月26日,华菱星马与福建鸿达运输有限公司签订首批100辆LNG星凯马重卡采购协议。双方正式结成战略合作伙伴关系,今后将在天然气车辆领域实现资源共享、共同发展。根据协议,双方将在“双赢”的原则下,深入合作。11月,“第2届安徽省政府质量奖”评选结果正式揭晓,在众多企业的激烈角逐中,华菱星马获得充分肯定,荣获“第2届安徽省政府质量奖”。这是华菱星马继安徽省首个“市长质量奖”后获得的更高级别政府质量管理奖项。12月3日,“华菱星马汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展暨用户座谈会”在兰州举办,兰州是华菱星马2013年新产品巡展的最后一站,也标志着为期3个多月的汉马动力、轻量化和天然气重卡全国巡展在兰州划上圆满句号。2013年新闻宇通发展及其技术研发在销量一骑绝尘后,宇通一直想用更多的方法确保自身在行业中的绝对优势。毕竟,如今客车行业“境况不妙”,公路客车历史性的下滑也使得宇通开始思量在更多领域找到属于自己的核心位置。不过宇通确实强,在企业实力强大的背景下,宇通敢创新,也敢投入。所以在2013年的开年,宇通就推出了未来将引领行业的16项技术,并在此之后,突出了包括“睿控”在内的尖端科技平台。回顾宇通的成功,不敢说任何市场节点都踩在了先发位置,但宇通的细节做得很好,比如说想推LCC,就敢用1年的时间去调研,6个月的时间去论证,最后发布推广,行业便风生水起,这就是领导力。119日，月份329日，月份52月22日6联合月4日1126日，月份大金龙2013年新闻大金龙“智驱”近几年大金龙的海外业绩一直是企业的亮点。确实,在当年“国车”的美誉下,大金龙在走出国门的速度和质量上都俨然不弱。对于很多国外用户来说,大金龙已经是世界客车博览欧洲展览会的常客了,就算在很多欧洲城市,大金龙也频现亮丽身影。大金龙在海外市场的成功并不能掩盖其对国内市场的渴望,毕竟“老大”轮流坐,曾为行业龙头的大金龙底蕴可非一般企业能比。不紧不慢地推出“智驱”,冷不丁就给油价“打了个9折”;“龙翼”平台全面推出,再次把客车行业的车联网发展引入了新的时代。不得不说,大金龙其实在2013年挺努力,BRT、定制公交、“小龙人”或者未来有可能在行业引发变革的“小龙威”,大金龙作为宇通在客车行业的有力竞争者,从来没有放弃过对市场领导者位置的渴望。3每月423日，即1011:0010每月1126日，月份2013年海格客车新闻g-bos,将海格“三合规”解决“落地”对于海格客车的2013来说,创新和公益是最主要的2个关键词。就创新来说,海格领先一步的G-BOS系统在2013年成功升级为Ⅱ代,率先通过了部委标准,顺利实现了“三合规”;更重要的是,由于G-BOS系统进入市场较早,在逐渐完成了地方接口与G-BOS系统的对接后,使得海格的车联网系统能够更有效“落地”。G-BOS系统的成功应用也使得海格在服务上创领了时代,走在了行业之先。在公益方面,无