环评报告-安溪加油站环评报告

9-项目名称中国石油天然气股份有限公司福建安溪益民加油站扩建项目项目名称中国石油天然气股份有限公司福建安溪益民加油站扩建项目建设单位中国石油天然气股份有限公司福建安溪益民加油站建设地点（海域）安溪县龙门镇龙门村省道206线244公里+700米建设依据主管部门建设性质扩建行业代码H6564机动车燃料零售工程规模扩建前后用地面积均为360㎡总规模扩建后，年销售93#汽油110吨、97#汽油80吨、柴油140吨。总投资50万元环保投资5万元主要能源及水资源消耗名称现状用量新增用量预计总用量水(t/a)4500450电(kwh/a)840008400燃气(t/a)燃油(t/a)燃煤(t/a)其它二、当地社会、经济、环境概述1.自然环境概况1.1.地理位置、厂区及周边平面布置中国石油天然气股份有限公司福建安溪益民加油站扩建项目位于安溪县龙门镇龙门村省道206线244公里+700米，项目地理位置详见附图1。项目北面为空地，南面30米处为白炳灿民宅，东面为山地，西面为省道206线。厂区及周边平面布置详见附图2，项目相关照片详见附图3。1.2.气候气象安溪属南、中亚热带海洋性季风气候。由于地形地貌之差异，形成内外安溪不同气候特征。外安溪属南亚热带气候，年平均气温19℃—21℃，年降水量1600毫米，夏季长而炎热，冬季短而无严寒。内安溪属中亚热带气候，因受西北方气流的影响，加上山脉走向不同，形成夏秋季局部多雷阵雨，故有“隔山不同风，同时不同雨”之说。年平均气温16℃—181.3.排水去向及水文状况1.3.1排水去向近期，项目污水经处理后通过站区周边排水沟排入西溪。远期，项目污水经市政排污管收集后进入计划建设的安溪县龙门镇污水处理厂集中处理，经处理达标后排入西溪。1.3.2水文状况西溪又称蓝溪，发源于安溪县境内，为典型的山地河流，流域形状系数为0.133，呈狭长和不对称性，全长145公里。年内流量分布不均，河水丰水期一般集中在5-9月，流量占全年的67%以上，河水涨落明显受到降雨的影响。11月至翌年2月为河水枯水期，河水流量骤减，多年平均年径流量为28.6亿m3/a，年均流量为90.7m3/s，枯水季节多年平均流量为31.1m3/s，最枯流量为5.0m3安溪县龙门溪，又称坂头溪，是蓝溪的最大支流。发源于厦门同安县西北部水洋山(海拔756米)，初由西南向东流4.5公里后转北流，入安溪县龙门乡，流经龙门、官桥等乡镇，沿途纳桂溪、仙地溪、寮山溪3条主要支流，于官桥汇入蓝溪，全长27公里，流域面积203平方公里，河道比降13.5‰。2.社会环境概况安溪县龙门镇位于安溪县南部的东岭北麓，北纬24°57′，东经118°05′。东邻南安市翔云乡，南连厦门市同安区汀溪镇，西与虎邱镇、大坪乡交界，北和官桥镇接壤，面积156.33平方公里。辖山头、美顶、美内、美卿、榜寨、寮山、龙门等31个行政村，全镇16657户，总人口65287人。主要从事农业生产，以农为主，成立蔬菜专业合作社，发展以马铃薯为主的蔬菜主导产业。创办有石材厂、机砖厂、服装加工厂、水电站、鲟鱼养殖厂等。3.环境功能区划、执行标准及环境质量现状3.1.水环境功能区划、执行标准及环境质量现状根据《泉州市地表水环境功能区类别划分方案修编及编制说明》（泉州市人民政府2005年3月），西溪主要作为鱼虾类越冬场、洄游通道、工业用水、农灌、游泳区、一般景观要求水域，水环境功能区划类别为=3\*ROMANIII类，执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》=3\*ROMANIII类水质标准。根据安溪县监测站近期的监测资料，西溪水质现状符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》=3\*ROMANIII类水质标准。3.2.环境空气功能区划、执行标准及环境质量现状项目所处区域环境空气功能区划为二类功能区，执行GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准。项目所处区域环境空气质量现状符合GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准。3.3.环境噪声功能区划、执行标准及环境质量现状所处区域环境噪声功能区划类别为二类功能区，区域环境噪声执行GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准，即昼间区域噪声≤60dB，夜间区域噪声≤50dB。西面为省道206线，道路两侧区域执行GB3096-2008《声环境质量标准》4a类标准。即昼间区域噪声≤70dB,夜间区域噪声≤55dB。为掌握项目所处区域环境噪声现状，本次环评进行了一次监测。监测方法按GB3096-2008《声环境质量标准》及GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的有关规定进行，监测时项目正常运营，噪声监测结果详见表1，具体监测点位详见附图2。表1噪声监测结果监测点监测时间昼间LAeq（dB）厂界噪声监测点位=1\*GB3①2010:00-11:3057.8=2\*GB3②61.5=3\*GB3③58.6=4\*GB3④57.5区域环境噪声监测点位⑤2010:00-11:3057.6⑥61.3⑦58.5⑧57.4监测结果表明，项目区域环境（西侧除外）噪声符合GB3096-2008《声环境噪声标准》2类标准，西侧符合GB3096-2008《声环境噪声标准》4a类标准。厂界（西侧除外）噪声符合GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2类标准，西侧符合GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》4类标准。4.排放标准4.1.水污染物排放标准近期，项目污水排放执行GB8978-1996《污水综合排放标准》表4一级排放标准，其部分指标详见表2。表2GB8978-1996《污水综合排放标准》表4一级排放标准部分指标CODCr(mg/L)BOD5(mg/L)SS(mg/L)NH3-N(mg/L)100207015远期，项目污水排入污水管网，进入计划建设的安溪县龙门镇污水处理厂集中处理，经处理达标后排入西溪。根据GB8978-1996《污水综合排放标准》，排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水执行三级标准。经污水处理厂处理后达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级标准中的B标准。其部分指标详见表3。表3GB8978-1996《污水综合排放标准》及GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》部分标准标准pHCODCr(mg/L)BOD5(mg/L)SS(mg/L)NH3-N(mg/L)GB8978-1996《污水综合排放标准》表4三级标准6-9500300400——GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级标准中的B标准6-960202084.2.大气污染物排放标准项目废气排放执行GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2二级排放标准，具体见表4。表4GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2二级标准污染物最高允许排放浓度（mg/m3）最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限值排气筒（m）二级监控点浓度（mg/m3）非甲烷总烃120(使用溶剂汽油或其他混合烃类物质)1510周界外浓度最高点0.402017305340100汽车尾气排放执行GWPB1-1999《轻型汽车污染物排放标准》。4.3.噪声标准项目西侧厂界噪声执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》的4类标准，其余三侧执行2类标准，工业企业厂界噪声标准详见表5。表5GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》类别昼间LAeq[dB(A)]夜间LAeq[dB(A)]26050470554.4.危险废物项目油罐内沉积的油渣应按GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》中相关要求做好存放。三、主要环境问题及环境保护目标1.主要环境问题通过工程分析，结合周围环境特征，确定该项目主要环境问题为：（1）项目污水排放对纳污水体的污染影响；（2）油罐车装卸、加油作业过程中挥发的有机废气非甲烷总烃，以及进出加油站的车辆排放的尾气对环境空气质量的影响；（3）加油泵等设备运行时产生的机械噪声及进出车辆的交通噪声对声环境产生的影响；（4）油罐内沉积的油渣和职工的生活垃圾对周围环境的污染影响。2.环境保护目标2.1.水环境保护目标西溪水质应符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质标准。2.2.环境空气保护目标项目所处区域环境空气质量应符合环境空气质量功能区划要求的GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准。2.3.声环境保护目标项目所处区域环境噪声应符合声环境功能区划要求的GB3096-2008《声环境质量标准》的2、4a类标准。四、工程分析1.项目概况1.1.原有项目基本情况项目位于安溪县龙门镇龙门村省道206线244公里+700米，法人代表为白鹏进。项目占地面积为360平方米，原有20m3贮油罐3个，其中汽油贮罐2个、柴油贮罐1个，贮油量为50m3（柴油罐容积可折半计入油罐总容积），根据《汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（2006年版）》，本项目划分为二级加油站（油罐容量小于120m3）。项目原有三枪（每台一枪）加油机三台2.改扩建项目的基本情况2.1.项目由来项目现因企业重组及发展的需要，企业拟变更法人代表并进行原地扩建，改扩建后企业法人代表变更为李方（详见附件《申请书》），项目于2010年11月办理了福建省危险化学品经营许可证，编号为闽安经（甲）字[2005]000696(换)，2011年1月办理了成品油零售经营批准证书，编号为（油零售证书第953395号）。扩建后，加油站贮油罐数量不变，加油机将增至两台四枪（每台2枪），年销售93#汽油110吨、97#汽油80吨、柴油140吨，占地面积增至360平方米，总投资50万元，职工人数不变，工作制度不变。加油站内由地下贮罐区、加油区及营业性用房组成，具体经济指标及主要构筑物情况详见表6、表7。表6项目经济指标序号内容指标1总用地面积3602建筑面积3363主要结构框架结构4耐火等级2级5地震设防7度设防6建筑内容站房加油棚7建筑占地面积1081208建筑面积2161209层数2层1层10建筑密度63.3%11容积率0.93表7主要构筑物序号名称结构占地面积（m2）备注1贮罐区地埋式1003个，每个储油量22加油区钢架结构1201层3营业用房框架结构1082层2.2建设项目进度目前项目基建已完成，设备全部到位。3.主要原辅材料及水、电年用量项目主要原辅材料、水、电年用量详见下表8。表8主要原辅材料及能耗情况表项目名称用量备注辅料93#汽油110吨/年/97#汽油80吨/年/柴油140吨/年/能源水450吨市政自来水电8400度市政电网4.项目的主要生产设备项目主要生产设备详见表9。表9主要生产设备一览表序号名称（型号）数量型号备注1汽油罐2个钢制卧式已到位2柴油罐1个3加油机2台2枪——5.生产工艺流程及主要产污工序本项目主要进行柴油、93＃汽油、97＃汽油销售，采用的工艺流程是常规的自吸流程。成品油罐车来油先通过卸油口卸到储油罐中，加油机本身自带的潜泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油枪设单独管线吸油，其工艺流程图如下：废气废气地下贮油罐废气、噪声卸油油槽车加油机车辆油箱地下贮油罐废气、噪声卸油油槽车加油机车辆油箱图1汽、柴油加油流程图及产污途径注：油品由配送中心输送到本项目所在地，卸油至贮油灌，通过加油泵将所贮存的油料批发或零售给用户。6.主要污染源及污染物排放状况6.1.主要水污染源及污染物排放状况项目用水单位主要为职工生活用水、外来如厕人员用水及场地冲洗水。加油站日设营业员7名，不住宿，按人均用水量50L/d，则员工生活用水量约0.35m3/d；外来如厕人数按100人次/天计，按人均用水量5L/人次，则外来人口日生活用水量约0.5m3/d，年营业360天计，年生活用水量约0.85m3。冲洗地面水用水量按0.40m3/d，则日总用水量约1.25m3。取排污系数0.8，则日排放生活污水约0.68m3/d，冲洗地面水约0.32m3/d。综上，项目综合废水排放量为1.0t/d,即360t/a。近期，项目污水通过站区边排水沟排入西溪。项目污水排放应当执行GB8978-1996《污水综合排放标准》表4一级排放标准，即pH：6~9、CODCr：100mg/L、BOD5：20mg/L、SS：70mg/L、NH3-N：15mg/L。远期，项目污水经市政排污管收集后进入计划建设的安溪县龙门镇污水处理厂集中处理，经处理达标后排入西溪。污水排放执行GB8978-1996《污水综合排放标准》表4三级排放标准，即CODCr：500mg/L、BOD5：300mg/L、SS：400mg/L。项目污水经处理达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级标准中的B标准，即CODCr：60mg/L、BOD5：20mg/L、SS：20mg/L、NH3-N：8mg/L。根据以上分析，项目主要水污染物排放量详见表10。表10主要水污染物产生量及达标排放量污染因子排放状况CODCrBOD5SSNH3-N污水浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)排放总量t/a产生量5000.182500.092000.072300.0108360符合GB8978-1996一级标准排放量1000.036200.007700.03150.0054符合GB8978-1996三级标准排放量5000.183000.1084000.144————符合GB18918-2002一级标准中的B标准排放量600.0216200.007200.00780.0036.2.主要大气污染源及污染物排放状况本项目大气污染物主要来源于油罐车装卸、加油作业过程中挥发的有机废气非甲烷总烃，以及进出加油站的车辆排放的尾气。（1）油品废气项目售汽油给汽车时使用的加油枪，拟安装油气回收系统，加油时产生的油气经加油枪的油气回收系统回收至汽油贮罐，再由汽油贮罐回收至油品运送车，油气排放量很少。类比同类加油站项目验收监测数据，加油站周界外非甲烷总烃浓度基本处于0.2mg/m3左右，符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准（非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0mg/m3）和《加油站大气污染物排放标准》GB20952-2007（非甲烷总烃排放浓度应≤25g/m3），项目废气排放不会对南面民宅及周围环境产生大的影响。（2）汽车尾气汽车废气的主要污染因子有CO、HC、NOx、SO2，废气排放与车型、车况和车辆等有关，同时因汽车行驶状况而有较大差别，且无组织排放，难以定量计算。6.3.主要噪声源及其噪声值项目主要噪声污染源均为加油泵等设备运行时产生的机械噪声及进出车辆的噪声。类比同行业项目设备噪声声压级为60～70dB（A），车辆噪声约为65～90dB（A）。6.4.主要固体废物及其产生量经分析，项目主要固废为油罐内沉积的油渣和职工的生活垃圾。（1）油渣根据《国家危险废物名录》（2008年6月6日，环境保护部、国家发展和改革委员会令第1号，2008年8月1日实施），油罐内沉积的油渣属于危险废物，编号为HW08（废矿物油），需由有危废运输资质的单位负责运送至省危废处置中心处置。（2）生活垃圾扩建前后，项目用水单位主要为职工生活用水、外来如厕人员用水及场地冲洗水。且由于职工人数及营业面积不变，因此扩建前后污水排放情况加油站给排水情况不变。五、施工期环境影响分析目前项目基建已完成，项目已运营，因此本评价对施工期不再进行环境影响分析。六、运营期环境影响分析及污染治理措施评述1.水环境影响分析及水污染治理措施评述本项目污水主要来源于场地冲洗水及职工与过往流动人员生活污水，项目综合污水产生量为360t/a。近期，场地冲洗水通过油水分离池处理后，与生活污水一起进三化厕处理，处理后无法达到GB8978-1996《污水综合排放标准》表4一级标准。以上两项综合起来的污水BOD5与CODCr的比值为250/500=0.5，大于0.3，建议项目筹建一污水处理设施，可采用“SBR”处理工艺，根据《三废处理工程技术手册》（化学工业出版社），采用序批式活性污泥法（SBR）处理工艺，主要水污染物CODCr、BOD5、SS、NH3-N的去除率约为96%、98%、89%、55.5%，工艺流程如下：场地冲洗水场地冲洗水油水分离池油水分离池该工艺简单，污泥量少，投资省，操作管理方便，易于实现部分自动化，可保证污水的稳定达标排放。综合污水经处理后达到GB8978-1996《污水综合排放标准》表4一级标准排放，不会对纳污水域水质产生大的影响。在达标排放情况下，废水排放对纳污水质不会造成大的影响。2.大气环境影响分析及大气污染防治措施评述A．卸油油气排放控制：①应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高底应小于200mm；②卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖；③连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；④所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀；⑤连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm；⑥卸油时应将量油孔和其他可能造成气体短路的部位密封，保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内。B.储油油气排放控制：①所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；②应采用符合相关规定的溢油控制措施。C.加油油气排放控制：①油气回收管线应坡向油罐，坡度不小于1%；②加油站可在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻；③加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；④油气回收系统供应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；⑤应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；⑥当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。加油站若能按以上的排放控制技术措施卸油、储油和加油，做到不会发生燃油外泄，同时规范加油、卸油操作。项目运营过程产生的油品废气产生将得到有效控制，同时由于项目所在区域开阔，空气对流强，可以有效稀释废气的产生，不会对环境产生大的影响。（2）汽车尾气对于机动车尾气，由于本项目周围视野开阔，通风条件良好，进出停车场的车辆只要按照规定行驶，车辆避免长时间怠速运转，汽车尾气通过强制排放，换气频率不小于6次/h，汽车尾气能够得到有效的扩散和稀释。3.声环境影响分析及噪声污染治理措施评述项目主要噪声污染源均为加油泵等设备运行时产生的机械噪声及进出车辆的噪声。类比同行业项目设备噪声声压级为60～70dB（A），车辆噪声约为65～90dB（A）。经采取有效的减震降噪措施及空间距离的自然衰减后，加油站的运行产生的噪声对周围环境的影响较小。为降低对声环境的影响，建议项目采取以下措施：（1）站区合理布局，选用低噪声设备；（2）加强设备的管理，确保生产设备正常运营；（3）加强进出站车辆管理，特别严禁夜间进出车辆鸣笛。4.固体废物影响分析及处置措施项目设置垃圾容器对固体废物进行分类收集。（1）废油渣应按照GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》（2002年7月1日实施）的要求进行收集、贮存及运输。①建造具有防水、防渗、防扬散、防流失的专用危险废物贮存设施贮存危险废物，并设立明显危险废物识别标志；②建议采用带卡箍盖钢圆桶或塑料桶盛装危险废物，盛装危险废物的容器和包装应清楚地标明内盛物的类别及危害说明，以及数量和装进日期，设置危险废物识别标志；④项目废弃油渣应由已取得相关危险废物处置资质的单位回收处置，或运往省危险废物处理中心进行处理。（2）生活垃圾经收集后统一堆放，由环卫部门定期统一清运处理。通过以上措施，可使本项目固体废物得到及时、妥善的处理和处置不会对周围环境造成大的污染影响。七、风险分析环境风险是指突发性事故对环境（或健康）的危害程度。建设项目环境风险评价,主要是对建设项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害）引起有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生的新的有毒有害物质，所造成的对人身安全与环境的影响和损害，进行评估，提出防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。1、项目风险识别（1）主要物料及性质加油站主要经营汽油及柴油的销售，汽油和柴油主要的理化性质见表12、表13。表12汽油的理化性质及危险特性表名称汽油[闪点<-18℃]英文名称Gasline（flashlessthan-18℃别名/分子式混合物理化性质1、无色到浅黄色透明液体2、相对密度：0.70～0.803、闪点：-58～104、爆炸极限：1.4%～7.6%危险特性1、高度易燃，蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热易燃烧爆炸；2、蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃；3、流速过快，容易产生和积聚静电；4、在火场中，受热的容器有爆炸危险环境影响1、在很低的浓度下对水生生物造成危害在土壤中具有极强的迁移性有一定的生物富集性2、在低的浓度时能生物降解；3、在高浓度时，可使微生物中毒，不易生物降解表13柴油的理化性质及危险特性表名称柴油英文名称Dieseloil别名/分子式混合物理化性质1、稍有粘性的浅黄至棕黄色液体，是由烷烃、芳烃、烯烃组成的混合物。2、熔点：-35～20℃、沸点：280～370℃（约）、相对密度：0.573、稳定性：稳定。聚合危险：不会出现。禁忌物：强氧化剂。危险特性易燃闪点：-35＃和-50＃轻柴油﹥45℃、-20＃轻柴油﹥60℃、其他﹥65℃.自然温度高：257。遇明火、高热与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热。容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。环境影响1、在很低的浓度下对水生生物造成危害在土壤中具有极强的迁移性有一定的生物富集性2、在低的浓度时能生物降解；3、在高浓度时，可使微生物中毒，不易生物降解（2）主要物料风险识别根据《常用危险化学品的分类及标志》（GB13690-92），常用危险化学品按其主要危险特性分为8类。汽油属第3类“易燃液体”中的“低闪点液体”。建筑火险分级为汽油为甲级，柴油为乙级。由于汽油闪点很低，因此，按照《爆炸危险场所安全规定》（劳动部发[1995]56号），加油站属于特别危险场所。其危险特性为：①汽油蒸汽与空气易形成爆炸性混合物；②与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。a、火灾爆炸危险汽油、柴油均属易燃、易爆液体，如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏，卸油过程中如果静电接地不好或管线、接头等有渗漏，加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不当等会引起油料泄漏，油料蒸发出来的可燃气体在一定的浓度范围内，能够与空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。b、毒性危害加油站主要的毒性物质为汽油和柴油，其毒性危害如下：汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。c、其它危险、危害性加油站的电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人的误操作，易造成触电事故。（3）主要风险场所识别①储罐区：储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引起爆炸。②加油岛：加油岛为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，容易引发火灾爆炸事故。③卸油作业：加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。2、评价等级确定根据《建设项目环境风险评价技术导则》，柴油属于可燃性物质，但其闪点较高，且本项目采用地埋式储存，储罐周围处于缺氧条件，因此即使遇明火也不容易产生整个储罐的爆炸事故。因此只考虑油品的泄露和汽油的火灾爆炸事故。对照《重大危险源辨识》（GB18218-2009）见表14。表14危险化学品重大危险源辨识表单元危险物质qi(T)Qi(T)∑qi/Qi是否构成重大危险源加油站汽油292000.147否柴油85000注：上表成品油储罐冲装系数取0.9，汽油密度0.79，柴油密度取0.9辨识结果：该加油站所涉及危险物质存量未超过《重大危险源辨识》中规定的临界值1，因此该加油站汽油灌区不属于重大危险源。加油站周围不属于环境敏感地区，环境风险评价等级为二级。因此，风险评价只进行定性分析。3、源项分析（1）事故类型和事故原因①事故类型本项目可能发生的事故主要有汽油储罐破损油品渗漏引起土壤及地下水的污染，输油管线发生意外事故或工人误操作时产生的泄漏以及由此引起的火灾及爆炸对人身安全及周围环境产生的危害。根据风险识别，本项目主要存在的事故类型有：a、储罐破损油品渗漏引起土壤及地下水的污染；b、储油区油品溢出或泄漏后遇明火发生火灾、爆炸事故；②事故原因本项目油罐可能发生溢出的原因如下：a、储罐计量仪表失灵，至使油罐加油过程中灌满溢出；b、在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，至使油类溢出；c、在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。（2）可能发生油罐泄漏的原因如下：①由于年限较长，管道腐蚀，致使油类泄漏；②在加油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；③各个管道接口不严，跑、冒、滴、漏现象的发生。（3）可能发生爆炸事故的原因如下：①由于加油作业人员操作不当，其他人员不能遵守加油站的相关规定，导致油品发生火灾或爆炸事故；②由于跑、冒、滴、漏等造成加油站局部空气周围汽油密度较大，达到爆炸极限，遇火源可能产生的事故；③由于避雷系统缺陷产生的雷击火花，造成油品发生火灾或爆炸事故。4、风险分析（1）泄漏后果分析油品泄漏有事故泄漏和非事故泄漏两种。事故泄漏主要指自然灾害造成的成品油泄漏对环境的影响，如地震、洪水等非人为因素。这种由于自然因素引起的环境污染造成的后果较难估量，最坏的设想是所有的成品油全部进入环境，对河流、土壤、生物造成毁灭性的污染。这种污染一般是范围较广、面积较大、后果较为严重，达到自然环境的完全恢复需相当长的时间。非事故渗漏往往最常见，主要是阀门、管线接口不严、设备的老化等原因造成的，其渗漏量很小，但对地表水的影响的也是不能轻视的，地下水一旦遭到燃料油的污染，会产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用；又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。本项目基建已完成，埋地油罐均采用专业厂家制作的合格产品，并进行防腐处理；油罐底板已采用50cm厚的钢筋混凝土硬化，再将油罐固定于底板上，并在油罐与油罐之间填充干净的细砂；出油管道已进行防腐处理；并装设高液位自动监测系统，具有油罐渗漏的监测功能和高液位的警报功能，故本加油站的油品一旦泄漏，只要该加油站的员工能够严格遵照国家有关规定操作，对事故正确处理，泄漏事故的危害是可以控制的。（2）火灾后果分析油品泄漏后一旦发生火灾事故，对油罐区域、现场工作人员和过往车辆将产生危害。该加油站的平面设计符合加油站设计规范中的相关规定，防火措施完善，发生火灾的危害程度是可以控制的。5、事故防范措施由于环境风险具有突发性和短暂性及危害较大等特点，必须采取相应有效预防措施加以防范，加强控制和管理，杜绝、减轻和避免环境风险。为了防止泄漏、火灾、爆炸事故的发生，项目还应加强安全管理。因此，项目运营中应按以下方面不断加强安全管理：（1）购买的设备应是具有相应资质的生产单位的合格产品，设计安装应该严格按照GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》要求。（2）放置油罐的罐池内回填厚度大于0.3m的干净砂土，同时也防止回填土含酸碱的废渣，对油罐加剧腐蚀；埋地钢管的连接采用焊接方式。（3）油罐的各接合管设在油罐的顶部，便于平时的检修与管理，避免现场安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、容易发生断裂而造成的跑油、渗油等不安全事故。（4）加油站设置符合标准的灭火设施，防腐设计及建设符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006版）中的相关要求。（7）加强对项目周围大气和水环境的监测，对油品的泄露要及时掌握，防止油品的泄露对周围大气、土壤、水环境造成危害。（8）建立一套完善的安全管理制度，执行工业安全卫生、劳动保护、环保、消防等相关规定。（9）对储罐渗漏事故的防护，对储罐、阀门等进行定期检测。对泄漏到液池内的物料应使用临时抽吸系统尽快收集，减少蒸发量或引起爆炸和着火的机会。一旦发生火灾爆炸，要尽快使用已有的消防设施扑救，疏散周围非急救人员，远离事故区。（10）做到灭火装置完整有效，一旦发生加油机火灾、爆炸事故时能及时启动，进行灭火。建议消防配备：每2台加油机至少应该设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器；地下储罐设35kg推车式干粉灭火器1个，同时配备灭火毯5块，沙子2m3。（11）加油站应设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志。（12）从业人员应委托专业部门或本部门内培训，经考核合格后上岗，在今后经营过程中根据AQ3010-2007《加油站作业安全规范》对本站安全管理要求进行完善。6、事故应急预案根据《国家安全生产法》第六十九条和《中华人民共和国消防法》第十六条之规定，为了及时、有序、有效地控制处理加油站突发性火灾泄漏事故，最大限度地降低财产损失，减少人员伤亡，加油站建成后，应建立健全各级事故应急救援网络。业主应与政府有关部门协调一致，企业的事故应与政府的事故应急网络联网。加油站应急预案基本内容：表15环境风险突发事故应急预案序号项目内容及要求1危险源情况详细说明危险源类型、数量、分布及其对环境的风险2应急计划区装置区、仓储区、临近地区。3应急组织企业：成立公司应急指挥小组，由公司最高领导层担任小组长，负责现场全面指挥，专业救援队伍负责事故控制、救援和善后处理。临近地区：地区指挥部-负责企业附近地区全面指挥，救援，管制和疏散4应急状态分类应急响应程序规定环境风险事故的级别及相应的应急状态分类，以此制定相应的应急响应程序。5应急设施设备与材料生产装置和罐区：防火灾、爆炸事故的应急设施、设备与材料，主要为消防器材、消防服等；防油品外溢、扩散；中毒人员急救所用的一些药品、器材；化工生产原料贮场应设置事故应急池，以防液体化工原料的进一步扩散；配备必要的防毒面具。临界地区：中毒人员急救所用的一些药品、器材。6应急通讯通告与交通规定应急状态下的通讯、通告方式和交通保障、管理等事项。可充分利用现代化的通信设施，如手机、固定电话、广播、电视等7应急环境监测及事故后评价由专业人员对环境分析事故现场进行应急监测，对事故性质、严重程度均所造成的环境危害后果进行评估，吸取经验教训避免再次发生事故，为指挥部门提供决策依据。8应急防护措施消除泄漏措施及需使用器材事故现场：控制事故发展，防止扩大、蔓延及连锁反应；清除现场泄泥物，降低危害；相应的设施器材配备；临近地区：控制防火区域，控制和消除环境污染的措施及相应的设备配备。9应急剂量控制撤离组织计划医疗救护与保护公众健康事故现场：事故处理人员制定毒物的应急剂量、现场及临近装置人员的撤离组织计划和紧急救护方案；临近地区：制定受事故影响的临近地区内人员对毒物的应急剂量、公众的疏散组织计划和紧急救护方案。10应急状态中止恢复措施事故现场：规定应急状态终止秩序；事故现场善后处理，回复生产措施；临近地区：解除事故警戒，公众返回和善后回复措施。11人员培训与演习应急计划制定后，平时安排事故出路人员进行相关知识培训并进行事故应急处理演习；对工厂工人进行安全卫生教育。12公众教育信息发布对工厂临近地区公众开展环境风险事故预防教育、应急知识培训并定期发布相关信息13记录和报告设应急事故专门记录，建立档案和报告制度，设专门部门负责管理。14附件准备并形成环境风险事故应急处理有关的附件材料。7、各泄露点应急预案①加油机跑油应急预案a、加油员应立即停止加油，放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源。b、暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛。现场经理或当班安全员负责疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒。c、其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。d、地面油品处理干净后，现场负责人宣布恢复加油作业。②罐车卸油冒罐的应急预案a、当罐车卸油冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营业，并现场经理（或班长）汇报。b、必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；现场经理（或班长）及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站。c、在溢油处上风向，布置消防器材。d、对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火花的器具作回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净。e、给被油品溅泼的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意危险。g、检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。h、现场经理根据泡油状况记录泡油数量，及时做好记录并逐级汇报。③加油站车辆火灾扑救预案a、如果是车辆的油箱口着火，加油员立即脱下衣服将邮箱口堵严使其窒息，或用石棉毯将邮箱口盖住，另外一名加油员用灭火器扑救。b、如果是摩托车发动机着火，加油站应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上或用灭火毯盖住，再用灭火器扑灭。④油罐汽车火灾扑救预案由于加油站主要应以自救为主，尽可能把火灾控制在初期阶段。a、加油员立即关闭罐车卸油阀，停止卸油。b、司机迅速将罐车驶离现场，将车开到开阔安全的地方再进行扑救。c、加油站工作人员应拨打119火警电话，请求外援。d、如油罐车罐口着火，可首先用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物（如湿棉衣、湿麻袋等）堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用推车式及手提式干粉灭火器对准罐口将大火扑灭。e、当专业消防人员尚未到达，且火势无法控制时，放弃扑救，现场经理立即将人员撤离到安全场所。⑤站内大面积起火的扑救预案a、一人负责向当地消防部门报警（报警电话119），说明火灾类型及地点，并立即报告上级主管部门。b、站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火。灭火人员按照灭火器材的使用方法，占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾。c、在灭火同时，立即停止加油，关闭闸阀，包裹在油罐通气管，关闭操作井口，切断电源。d、疏散现场无关人员及车辆，清理疏通站内、外消防通道。e、消防车一到，加油站员工立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。⑥电气火灾的扑救方法a、发生电气火灾时，首先切断电源，然后用CO2或干粉灭火器扑灭。电气火灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射。b、无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后用CO2或干粉灭火器对着火源喷射。⑦邻近单位或者邻居发生火灾时的应急预案当邻居单位发生火灾时，应停止营业，关闭阀门，立即报警，并报告上级主管部门，保持冷静，随时观察火灾点和风向等情况，如有必要，用灭火毯盖住操作并包住油罐通气管。准备好所有灭火器材。八、退役期环境影响分析1.项目退役期的环境影响主要有以下两方面：1、废旧设备未妥善处理造成的环境影响；2、原材料未妥善处置造成的环境影响。2.退役期环境影响的防治措施：（1）企业退役后，其设备处置应遵循以下两方面原则，妥善处理设备：①在退役时，尚不属于行业淘汰范围的，且尚符合当时国家产业政策和地方政策的设备，可出售给相关企业。②在退役时，属于行业淘汰范围、不符合当时国家产业政策和地方政策中的一种，即应予报废，设备可按废品出售给回收单位。(2)原材料的处理处置：项目原材料可出售给同类企业作为原材料利用。(3)退役后，若该选址不再作为其他用途，应由该企业负责进行生态修复，使生态状况得到一定的修复，防止因土壤裸露而造成水土流失。若按照上述的办法进行妥善处置，本项目在退役后，不会遗留潜在的环境影响问题，不会造成新的环境污染危害。九、环境保护投资及环境经济损益分析1.主要环保投资项目主要环保设施及其投资详见表16。表16项目主要环保设施及其投资序号类别环保措施投资金额（万元）1项目污水化粪池、油水分离池、SBR处理工艺等4.02固体废物垃圾容器等0.53其他按消防、加油站防火规范要求进行设计、建设和管理，并采取防火、防爆等措施，配备灭火器、灭火毯设置干沙池；设置醒目的防火、禁止吸烟及明火标志等0.5总计52.环境经济损益分析项目总投资50万元，环保投资5万元，约占其总投资的10%。环保工程的建设会给企业带来环境效益和社会效益，具体表现在：（1）污水处理设施的建设能很大程度地减轻污染物排放对周围环境的影响，同时可使污染物排放达到国家环保法律、法规规定的排放标准。（2）生活垃圾收集集中，可以减轻对环境卫生、景观的影响，有利于进一步处理处置。十、选址合理性及产业政策分析1、选址合理性（1）用地规划要求分析根据安溪县国土资源局文件（安国土函[2007]11号）以及附件《企业、个体工商户住所或经营场所使用证明》，经营场所土地用途为加油站，项目使用面积360m2，建设用地单位：中国石油天然气股份有限公司福建安溪益民加油站扩建项目，故项目选址符合用地规划要求。（2）选址合理性分析①规范要求根据GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》、《建设设计防火规范》：选址首先应符合当地城镇规划、环境保护和防火安全，并选在交通便利的地方；其次城市建成区不应建设一级加油站等。加油站油罐满额储油75m3，属二级加油站，项目所在区域为郊区，故项目建设符合规范要求。②站内布局项目建设方向为座东朝西，加油站入口宽度约为6m，出口宽度6m，由西向东依次为加油棚、站房，油罐位于站房西侧，油罐配备有配套消防设施及沙池（见表17）。建有防爆墙一座，长15米，宽8米。加油区设8m高的罩棚，加油棚设2个独立加油岛，加油机分别布置在加油岛上，设6m、6m宽的单、双车道；贮罐区由南至北依次为93#汽油罐、97#汽油罐、柴油罐。表17配套消防设施序号配备消防设施名称数量14kg手提式干粉灭火器4只28kg手提式干粉灭火器8只335kg推车式干粉灭火器2只4灭火毯5块5沙池3m3表18站内设施之间的防火距离序号相邻见构筑物名称规范要求（m）设计距离（m）备注1油罐——站房≥410符合2油罐——站区围墙≥34符合3油罐通气管口——站房≥413符合4油罐通气管口——站区围墙≥37符合5油罐通气管口——密闭卸油点≥36符合6密闭卸油点——站房≥57符合7加油机——站房≥512符合从上表中可知，加油站内各主要建（构）筑物之间的防火距离符合《建设设计防火规范》、《汽车加油加气站设计与施工规范》要求。③与周围环境相容性分析本项目涉及的汽油、柴油等物质具有易燃、易爆和毒害性，该加油站西侧为省道206线，北侧为空地，南侧为白炳灿民宅，东侧为山地。四周50m范围内没有重要的公共场所和大型建筑物。项目对周围的环境影响小。由于周围发生异常情况也会对项目造成危险，如居民生活用火、工业企业用电等以及节假期间的烟花爆竹，对加油站安全会造成危险。本项目建设四周环境不存在该情况，外界对本项目影响小。表19站内设施之间的防火距离序号相邻见构筑物名称规范要求(m)设计距离(m)备注1加油机——西侧省道206线≥613符合2加油机——南侧白炳灿民宅≥1030符合3加油机——北面空地≥520符合4油罐——北面空地//符合5油罐——南侧白炳灿民宅≥1230符合6油罐——西侧省道206线≥817符合加油站与站外各主要建（构）筑物之间的防火距离符合《建设设计防火规范》、《汽车加油加气站设计与施工规范》要求。综上，项目选址与周围环境具有相容性。④小结本项目选址符合规划要求，且与周围环境基本相容，因此项目选址基本合理。2.产业政策分析本项目属机动车燃料零售业，根据《产业结构调整指导目录》（2005年本）（2005年12月2日，国家发展和改革委员会，第40号令），建设项目不属于第40号令中鼓励、限制和淘汰类规定的范围，符合国家产业政策要求。十一、污染物总量控制1.水污染物总量控制近期，项目污水经SBR处理达标后排入西溪。远期，项目污水纳入龙门污水处理厂处理。项目污水产生量、经处理后的削减量及经处理后的排放量见表20。表20项目主要水污染物排放总量控制项目产生量经处理后的削减量经处理后排放量近期污水（t/a）360360CODCr（t/a）0.180.1440.036NH3-N（t/a）0.01080.00540.0054远期污水（t/a）360——360CODCr（t/a）0.180.05840.0216NH3-N（t/a）0.01080.00780.003以上总量必须报地方环保主管部门批复、认可后，方可作为本项目污染物排放总量的控制指标。2.工业固体废物总量控制项目油罐内沉积的油渣属危险废物，按照危险废物的收集、贮存及运输管理措施来实施管理，并委托有危险废物经营许可证的单位进行处置，或运往省危险废物处处置中心集中处置。因此，项目工业固废排放总量为零。十二、结论和建议1.环境现状结论目前西溪水质符合GB3838-2002《地表水质量标准》Ⅲ类水质标准；项目所在区域环境空气质量符合GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准；项目所处区域东、南、北三侧环境噪声符合GB3096-2008《声环境质量标准标准》2类标准，西侧环境噪声符合4a类标准。2.环境影响分析结论