德宏州龙江航运基础设施建设工程环评报告

报告书础设施建设工程环境影响报告书前言 1 性 6 别 12 3 范围 19 1方法 25 2工程概况与工程分析 272.1工程概况 272.1.1项目基本情况 272.1.2项目地理位置 272.1.3港口及航道现状 292.1.4港口吞吐量预测及船型预测 342.1.5工程建设方案 372.1.6项目组成及布置 412.1.7工程占地及拆迁 572.1.8土石方平衡 582.1.9临时堆土场规划 582.1.10施工组织和施工工艺 632.1.11工程投资与施工进度 692.2工程分析 702.3与相关政策、规划的符合性分析 783环境现状调查与评价 883.1自然环境概况 883.2水环境现状调查与评价 913.3环境空气质量现状评价 973.4声环境质量现状评价 983.5水生生态现状调查 993.6陆生生态现状调查 1013.7生态敏感区现状 1164环境影响预测与评价 1214.1水文情势变化 1214.2水环境影响评价 1314.3生态影响评价 1374.4声环境影响分析 1544.5环境空气影响分析 1554.6固体废物污染影响分析 1565环境风险评价 1585.1评价目的 1585.2风险识别和评价等级 1585.3事故概率分析 1605.4事故风险预测与评价 1615.5风险环境影响分析 1645.6事故风险防范措施与应急计划 1665.7航运事故防范措施 1686环境保护措施及其可行性论证 1706.1水环境保护措施 1706.2生态保护措施 1726.3环境空气保护措施 1756.4声环境保护措施 1766.5固体废物环境保护措施 1776.6环保投资费用估算 1777环境管理与监测计划 1797.1环境保护管理 1797.2环境监测计划 1817.3环境监理 1837.4项目竣工环保验收 1858环境影响经济损益分析 1888.1经济效益分析 1888.2环境经济损益分析 1889环境影响评价结论 1919.1项目概况 1919.2与相关政策、规划的符合性 1919.3工程环境影响评价 1919.4建议 1991的位置关系图图位布置图景名胜区位置关系图位变化等值线图德宏州发展和改革委员会关于同意开展德宏州龙江航运基础设施建德宏州林业和草原局关于德宏州龙江航运基础设施建设工程选址的2础设施建设工程环境影响报告书1(1)项目由来融入和服务国家战略，闯出一条云南跨越式发展的新路子，服务云南建设“民族辐射中心”的关键期；区社会和谐稳定，依照《云南省水路交通发展规划(2014—2030年)》，逐步实础设施建设工程环境影响报告书2航9号文批复了该项目的工程可行性研(2)项目概况拟建7个码头，分别是小新寨码、野鸭湖码头、底养码头、葫芦口码头、坝育m半径)。目环境影响评价工作过程建设单位德宏傣族景颇族自治州交通运输局委托招商局重庆交通科研设计础设施建设工程环境影响报告书3；(2)收集和研究项目相关技术文件和其他相关文件，进行初步工程分析，(3)结合初步工程分析结果和环境现状资料，识别建设项目的环境影响因(4)制定工作方案，在进行充分的环境现状调查、监测基础上开展环境质(6)在对建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测的基础上，分析判定相关情况(1)与产业政策的相符性根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目属其中第一类鼓励类物建设，西部地区、贫困地区内河航道建设”项目，因此本项目属于“鼓励类”项(2)与规划的相符性础设施建设工程环境影响报告书4运项目”——龙江航运基础设施建设工程；是《云南省水路交通“十四五”发展规划》中规划工程“龙川江上游库区航道建设项目(杨柳湾至小江桥)”中的一段。(3)环境敏感性风景名胜区范围内没有航道疏浚、(1)施工期关注的环境问题及环境影响施工期对环境空气、声环境、水环境、生态环境的影响(以工程对林地、农)。(2)营运期关注的环境问题及环境影响。影响评价的主要结论群众，是一项民心工程。本工程符合国家产业政策，符合《德宏州公路水路邮政交通运输“十三五”础设施建设工程环境影响报告书5。建设可行。础设施建设工程环境影响报告书6(1)通过环境评价给工程设计和决策部门提供环境指导，在工程设计和决础设施建设工程环境影响报告书7(2)确保负面的环境影响在项目前期得以识别和评估，以便采取适当的措(3)对不可避免的或不能缓解的影响采取补偿措施；(4)制定环境管理和监测计划，为施工和运营期的环境管理提供依据。1.3.1国家法律、行政法规、部门规章及其他规范性文件.1国家法律(1)《中华人民共和国环境保护法》(2014.4.24修订)；(2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2018.12.29修订)；(3)《中华人民共和国水污染防治法》(2017.6.27修订)；(4)《中华人民共和国大气污染防治法》(2018.10.26修订)；(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(2018.12.29修订)；(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2020.4.29修订)；(7)《中华人民共和国水土保持法》(2010.12.25修订)；(8)《中华人民共和国野生动物保护法》(2018.10.26修正)；(9)《中华人民共和国农业法》(2012.12.28修订)；(11)《中华人民共和国水法》(2016.7.2修订)；(12)《中华人民共和国土地管理法》(2004.8.28修正)；(13)《中华人民共和国城乡规划法》(2019.4.23实施)；(14)《中华人民共和国突发事件应对法》(2007.8.30颁布)；(17)《中华人民共和国航道法》(2016.7.2修正)。政法规(1)《建设项目环境保护管理条例》(2017.7.16修订)；8(3)《中华人民共和国野生植物保护条例》(2017.10.7修正)；(4)《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》(2016.1.13修正)；(7)《基本农田保护条例》(2017年修正)；施3(12)《中华人民共和国土地管理法实施条例》(2014修订)(国务院令第(13)《土地复垦条例》(2011.3.5颁布)；(14)《中华人民共和国土地管理法实施条例》(2014.7.29修订)；(15)《国家突发公共事件总体应急预案》(2005.1.26通过)；(16)《突发公共卫生事件应急条例》(2010.12.29修正)；(17)《危险化学品安全管理条例》(2013.12.7修正)；(18)《国家突发环境事件应急预案》(2014.12.29发布)。部门规章及其他规范性文件(19)《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》(2020年11决定》(国务(2)《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国务院，国发3)《国务院办公厅关于印发国家突发环境事件应急预案的通知》(国务础设施建设工程环境影响报告书9(5)《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》(中共中央、的公告》(原环境保环发(10)《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》(11)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(原环境2)《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(原环(13)《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(原环境保；(16)《关于印发〈“十三五”环境影响评价改革实施方案〉的通知》(原环17)《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(交通部令(18)交通运输部关于印发船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)的通知(2015.8.27)；(19)《关于生态环境领域进一步深化“放管服”改革，推动经济高质量发(20)《关于进一步加强水生生物资源保护严格环境影响评价管理的通知》；6〕(22)《关于加强资源环境生态红线管控的指导意见》的通知，发改环资(23)《国家珍稀保护植物名录》(1984)；(24)《国家重点保护野生植物名录(第一批)》(1999.8)；(27)中办、国办印发《关于划定并严守生态保护红线的若干意见》(2017.2.8)；(28)环保部、发改委环办生态〔2017〕48号《生态保护红线划定指南》(2017.5)；(29)中华人民共和国中央人民政府《国务院关于加快长江等内河水运发；(30)《环境影响评价公众参与办法〉》(生态环境部，部令第4号，.3.2地方性法规、地方政府规章及其他规范性文件6.9)；正)》(2005.5.27)；(3)《云南省水土保持条例》(2014.10)；(4)《云南省森林条例》(2003.2.1)；(5)《云南省林地管理办法》(1997.3.31)；(6)《云南省地方公益林管理办法》(云政发[2009]58号)；础设施建设工程环境影响报告书(7)《云南省风景名胜区条例》(2012.1.1)；(8)《云南省基本农田保护条例》(2000.4.26)；(9)《云南省农业环境保护条例》(1997.6.5)；.1.21)；；(12)《云南省建设项目环境保护管理规定》(2002.1.1)；(13)《云南省珍稀保护动物名录》(云政函[1989]89号)；(14)《云南省第一批省级重点保护野生植物名录》(1989年)；(15)《云南省珍稀濒危植物保护管理暂行规定》(1995.6.5)；(16)《云南省城市区域环境噪声功能适用区划分》(2006.3)；(17)《云南省地表水水环境功能区划(2010~2020年)》(云环发〔2014〕(18)《云南省环境空气质量功能区划分》(2005.10.12)；(19)《云南省主体功能区规划》(2014.1)；(20)《云南省生态功能区划报告》(2009.9)；(21)《云南省人民政府关于全省重点城市主要集中式饮用水水源保护区划(22)《云南省生物多样性保护战略与行动计划(2012-2030)》(2013.4)；(23)《云南省环境保护厅建设项目环境影响评价政府信息公开工作规程(试4.6.26)。HJ)；(2)《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.3-2018)；(3)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)；(4)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(5)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；(6)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)；(7)《环境影响评价技术导则－地下水环境》(HJ610－2016)；(8)《环境影响评价技术导则——土壤环境(试行)》(HJ964-2018)；TJ(13)《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》(JT/T451-2016)；(14)《环境空气质量标准》(GB3095-2012)；(15)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)；(16)《声环境质量标准》(GB3096-2008)；(17)《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)；(18)《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)。技术资料(1)《德宏州龙江航运基础设施建设工程可行性研究报告》(云南水运规(2)《德宏州龙江航运基础设施建设工程环境监测报告》(云南普域环境(3)《德宏州龙江航运基础设施建设工程水保方案(送审稿)》(招商局(6)《德宏州公路水路邮政交通运输“十三五”发展规划环境影响报告素筛选所在区域的环境空气、水环境、声环境、生态环境造成的影响按照长期/短期、础设施建设工程环境影响报告书存因素筛选业资源业资源声)、码头装卸机械噪PM10(扬尘)、NO2、SO2等活垃圾船舶溢油事故)石油类(航道内船舶溢油事故)(1)环境空气质量功能区划《环境空气质量标准》(GB3095-2012)，自然保护区、风景名胜区和其它需要础设施建设工程环境影响报告书境(2)地表水水环境功能区划本工程评价区域涉及的水体属伊洛瓦底江水系的龙江(瑞丽江的上游段，在芒市大河与之交汇后成为瑞丽江)。按照《云南省地表水水环境功能区划(2010(3)声环境功能区划(1)环境空气GB村地区，未划定环境空气功能区划，依据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的规定，工础设施建设工程环境影响报告书124小时平均2PM1024小时平均3PM24小时平均424小时平均5NO224小时平均624小时平均447(2)地表水环境功能为一般鱼类保护区，水质类别为Ⅲ类水体，执行《地表水环境质量标准》 饮用一级，水质类别为Ⅱ类水体，执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类1pH值(无量纲)2水温(℃)345D3467//(3)声环境础设施建设工程环境影响报告书 GB类标准。标准值见表1.6-3。2类4a类(4)航道底泥航道底泥现状评价参照执行《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB15618-2018)，标准值见表1.6-4。pH≤5.55.5<pH≤6.56.5<pH≤7.5pH>7.51镉2汞3砷4铅5铬6铜7镍8锌物排放标准(1)废气排放标准。础设施建设工程环境影响报告书限值浓度(mg/m3),<3,<6对应灶头总功率(108J/h)67,<5.005.00,<100对应排气罩面总投影面积(m2)≥3.3,<6.6≥6.6效率最高允许排放浓度(mg/m3)净化设施最低去除效率(%)(2)废水排放标准设一体化生活污水处理设备处理达《城市污水再生利用城市杂用水水质》 城市杂用水项目标准限值场区绿化、道路清扫、消防pH6~9色/度≤30嗅无不快感浊度/NUT≤10BOD5≤10NH3-N≤8阴离子表面活性剂≤0.5溶解性总固体≤1000溶解氧(DO)≥2.0mg/L总氯≥0.2，≤2.5(管网末端)大肠埃希氏菌(MPN/100mL)不应检出表1.6-9(1)船舶含油污水排放控制要求(摘录)收集并排入接收设施。表1.6-9(2)船舶机器处所油污水污染物排放限值石油类(mg/L)表1.6-9(3)船舶生活污水污染物排放限值(一)1五日生化需氧量(BOD5)(mg/L)水口2悬浮物(SS)(mg/L)3耐热大肠菌群数(个/L)注：在2012年1月1日以前安装(含更换)生活污水处理装置的船舶，向表1.6-9(4)船舶生活污水污染物排放限值(二)1五日生化需氧量(BOD5)(mg/L)水口2悬浮物(SS)(mg/L)3耐热大肠菌群数(个/L)4化学需氧量(CODCr)(mg/L)5pH值6~8.56总氯(总余氯)(mg/L)注：在2012年1月1日及以后安装(含更换)生活污水处理装置的船舶，(3)噪声础设施建设工程环境影响报告书(4)固体废物一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单。范围技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)、《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ和《内河航运建设项目环境影响评价规范》(JTJ227-2001)，结合工程特征及所据的复合影响型；水污染影响型，项目营运期生活污水外排，船舶含油污水收集送有资质的船舶污染物接mkm，梁河县龙江流域湿地保护小区1处，均为重要生据水展境》(HJ610-2016)附录A地下水展根据《环境影响评价技术导则——土壤环境(试行)》(HJ964-2018)的附录(1)水环境：水环境评价范围为龙江库区库尾20km航道及花生树至史迪(2)生态影响：水域生态评价范围同水环境影响评价范围；陆域生态评价m(3)声环境：工程河段最高洪水位线、施工期临时场地外200m及最高洪(4)环境空气：工程河段最高洪水位线、施工期临时场地外200m及最高(5)环境风险：同地表水环境评价范围。础设施建设工程环境影响报告书保护红线保护目标的风景名胜区、湿地保护小区，不涉及鱼类“三场”和水生保护动物。详见表环境保护目标芒市遮放片区及畹町片区农业灌溉供水问题，取水口位于电站大坝右侧上游约本项目工程内容包括龙江库区库尾20km航道及龙江水库下游花生树至史km伊洛瓦底江域；电站大坝右侧上游约1km设德宏州龙江水利枢纽水资源水任务为解决瑞丽市区城市供工程内容集中在龙江水库库尾和大坝下游，不涉及库内水域，其中库尾距离最近的坝育码头位于水库大坝上游约花生树码头位于水库大库区内无整治础设施建设工程环境影响报告书声环境、环境空气保护目标江库区库尾20km航道整治及花生树至史迪威12km航道整治施工区域两岸础设施建设工程环境影响报告书号1风景名胜区大盈江——瑞丽江国家级陇川两市三县内，总体结构为“二线、三片区、一边”；分为一级12km航道的K050~K10+425风景名胜区瑞丽片区的畹町景区东北角(二级保护区内)航道工程岸标2湿地保护梁河县龙江流域湿地保护龙江库区库尾20km航道梁河县境内段KLJKWK约11.47km进入保护小区范围。葫芦口码头、底养码头、野鸭湖码头、小新寨码头水工部分进3程4叶林、灌丛和稀树灌草丛；栽培植被有经济林和农5内6础设施建设工程环境影响报告书(m)1K0~K0+1道，临近航道2K0~K5+7道，临近航道础设施建设工程环境影响报告书方法(1)生态环境影响评价(2)地表水环境影响评价价方法及评价技术路线础设施建设工程环境影响报告书础设施建设工程环境影响报告书2工程概况与工程分析工程概况2.1.1项目基本情况江航运基础设施建设工程族景颇族自治州交通运输局新建2.1.2项目地理位置1。础设施建设工程环境影响报告书野鸭湖码头、底养码头、葫芦码头)，6个停靠点(高更田停靠点、弄坎停靠点、芒丙停靠点、遮茂停靠体m0km航道连接公路，史迪威码头连接公公路标准。使用柴油发电机给排水生活和消防合一的给水系统，由市政管采用雨、污分流制排水。码头生活处理设备处理达《城市污水再生利等，不外排。各停靠点游客生活污水农肥、不外排。础设施建设工程环境影响报告书烟净化器及内置烟道，排放口高2.1.3港口及航道现状.1.3.1港口现状口，渡口为当地群众自发随岸坡建设的简易下河道路，码头及渡口分布见表地理坐标(NE)1'45.15"98°5'35.52"号224°35'35.52".14"324°33'22.46"98°16'35.46"441.78"98°11'32.21"524°7'42.79"98°2'59.97"624°1'59.49"71"础设施建设工程环境影响报告书724°1'36.65"824°1'4.94"32"924°0'37.28"05"24.17"41"24°0'8.80"29"'32.96"71"'40.42"21"'54.56"'39.92"79"61".1.3.2航道现状mkm，平均比降1‰，河面宽为40~120，受上游弄另电站下泄流量的。港口、航道生产运营现状础设施建设工程环境影响报告书船舶及营运现状(1)自然河段的船舶m行(2)库区船舶落后状况没有发生根本性改变，目前，龙江库区仅1个在建码头(香料厂码头)m客.1.3.5河床演变础设施建设工程环境影响报告书双重特点。(1)底养码头至葫芦口码头段位于库尾回水变动区外自然河段，该河段河沿河心偏左侧支岔下泄。此后主流过弯道,被左岸丁坝挑流，偏向右岸一侧扫弯础设施建设工程环境影响报告书(2)变动回水区的河床演变，由于龙江电站建成蓄水，死水位情况下坝址(3)龙江电站坝下花生树码头至史迪威码头12km河段条件下，风化显著，质地疏松,加上流域内降水充沛、集中且多单点暴雨，使得础设施建设工程环境影响报告书平面形态变化不定，各种类型滩险的边界形态变化不定，河床演变遵循“洪淤枯.1.3.6现状评价应经济社会发展的需要。2.1.4港口吞吐量预测及船型预测.1.4.1港口吞吐量预测.运量/吞吐量(一)通道运量/吞吐量础设施建设工程环境影响报告书表 运吞吐量(万人次) 运吞吐量(万人次)6(二)库内运量/吞吐量(万吨)(万吨)(万人次)(万人次)(万吨)(万吨)(万人次)(万人次).2港口(码头)吞吐量根据各码头(作业区)在项目中的功能定位以及各码头直接影响区内资源分客运吞吐量(万人次)货运吞吐量(万吨)2025年2035年2025年2035年1础设施建设工程环境影响报告书//5∑.3货种、流量和流向农副产品、木材、不涉及危险品、煤炭及矿石运输。.1.4.2船型预测BTT础设施建设工程环境影响报告书2.1.5工程建设方案.1.5.1建设规模泊位数量(个)(吨级/客位)位1———1—50客1——50客11—50客1——1——50客1——50客村、帮盖村村河村ⅥⅥ础设施建设工程环境影响报告书总体布局(1)史迪威码头水下地形条件确定。流方向)为56m，宽(垂直水流方向)34m，回旋水域设计水深1.5m。(2)花生树码头m，于50m，不占用主航道。陆域纵向采用平坡式布置，后方陆域高程设计值为m度28.70m，码头前沿设计水深为1.5m，回旋水域布置在下河道底部，长(顺水流方向)为56m，宽(垂直水流方向)34m，回旋水域设计水深1.5m。江库区础设施建设工程环境影响报告书(1)坝育码头陆域高程设计值为1125.00m，下台阶陆域高程设计值为1123.00m。陆域纵深m拟建陆域场地与码头作业平台距离约3.00km，通过现有道路连接，道路宽度为4.00m，道路表面采用砖石铺砌。陆域场地内道路采用环形布置，宽度为为1.50m，回旋水域布置在下河道底部，长(平行水流方向)0m，宽(垂直水流方向)42.30m，回旋水域设计水深1.50m。(2)葫芦口码头水下地形条件确定。码头前沿线长155.9m，基本沿等高线布置。码头前沿线距主航道中心线满足最方式靠泊。码头作业平台通过下河道与后方陆域连接，后方设计陆域高程为础设施建设工程环境影响报告书m(3)底养码头水下地形条件确定。流方向)为55m，宽(垂直水流方向)33m，回旋水域设计水深1.5m。、弄另库区(1)野鸭湖码头宽度为3.5m。斜坡踏步顶端与陆域场地之间通过踏步楼梯连接，港外连接道路的变化沿斜坡道上下移动，码头前沿设计水深为1.5m。回旋水域布置在码头前方，长(平行水流方向)为46.0m，宽(垂直水流方向)28.0m。(2)小新寨码头础设施建设工程环境影响报告书采用斜坡踏步实体结构，踏步宽度为5.0m，底端高程为942.50m，顶端高程为963.50m。码头作业平台与后方陆域直接连接。港区与港外道路通过现有农村公0m，宽(垂直水流方向)42.30m，回旋水域设计水深1.5m。流方向)为55.0m，宽(垂直水流方向)33.0m，回旋水域设计水深1.5m。2.1.6项目组成及布置码头及停靠点(一)工程建设地点础设施建设工程环境影响报告书龙江龙江下游自然程量小，后所在地地形平缓，陆域形成工龙江陆域形成工程量小，且有沿江龙江库尾自然所在地形平缓，陆域形成工程量小，后方有沿江公路连接至所在地形平缓，陆域形成工程量小，后方有沿江公路连接至弄另所在地形平缓，陆域形成工程量小，后方与规划建设的森林所在地形平缓，陆域形成工程量小，后方有沿江公路，交通、停靠点建设地点明1村23础设施建设工程环境影响报告书456村(二)码头总平面布置方案(1)码头前沿线(2)码头水域m(3)下河斜坡道(4)陆域平面布置m。花生树码头(1)码头前沿线(2)码头水域m(3)下河斜坡道(4)陆域平面布置陆域高程设计值为791.00m。蓄水池、停车场、。港区道路：港区道路呈环形布置，道路宽度为6.5m，连接陆域各个生产建、坝育码头(1)码头前沿线线布置。码头前沿线距主航道中心线大于50.00m，在港船舶停泊及掉头时，应(2)码头水域向取70.50m。各种船型停泊水域和回旋水域设计底标高取值与其相对应码头前(3)下河斜坡道(4)陆域平面布置础设施建设工程环境影响报告书m港区道路：港区道路呈环形布置，道路宽度为6.0m，连接陆域各个生产建拟建陆域场地与码头作业平台距离约3.00km，通过现有道路连接，道路宽芦口码头(1)码头前沿线(2)码头水域泊位船舶停泊水域布置在码头正前方，停泊水域宽度去7.0m。船舶回旋水域布置在两个泊位之间，船舶回旋水域垂直水流方向长度取33.0m，顺水流方向取55.0m。各种船型停泊水域和回旋水域设计底标高取值与其相对应码头前沿设计(3)下河斜坡道础设施建设工程环境影响报告书(4)斜坡踏步(5)陆域平面布置(1)码头前沿线(2)码头水域布置在下河道底部，船舶回旋水域垂直水流方向长度取33.0m，顺水流方向取55.0m。各种船型停泊水域和回旋水域设计底标高取值与其相对应码头前沿设计(3)下河斜坡道后方陆域通过下河道连接，下河道布置在港区正前方位置，下河道长80m、宽(4)陆域平面布置港区道路：港区道路呈环形布置，道路宽度为7.0m，连接陆域各个生产建头(1)码头前沿线础设施建设工程环境影响报告书(2)码头水域m(4)斜坡踏步码头设置一个客运泊位，采用斜坡踏步结构，踏步斜坡道与码头前沿线呈mm(4)陆域平面布置港区道路：港区道路呈环形布置，道路宽度为7.0m，连接陆域各个生产建础设施建设工程环境影响报告书码头(1)码头前沿线沿设计水深、水流流向及水下地形条件等确定。码头前沿线长44.20m，斜坡踏(2)码头水域客运泊位船舶停泊水域布置在码头正前方，停泊水域宽度取10.00m。船m(3)斜坡踏步(4)陆域平面布置础设施建设工程环境影响报告书头路”。结构形式采用下河斜坡道结构，其设计水位及河底高程与库区码头设计(三)码头主要经济技术指标础设施建设工程环境影响报告书1个1111111123m4/道5级ⅥⅥⅤⅥⅥⅤⅤ6m7吞吐量预测(2035年)8m9mmmmm2mm2mm2m////mm/////础设施建设工程环境影响报告书(四)码头装卸工艺货船(货)跳板下河斜坡道堆场出入港。客船(人)跳板下河斜坡道综合服务区出入港。货船(货)跳板斜坡踏步堆场出入港。客船(人)跳板斜坡踏步综合服务区出入港。(五)码头水工建筑物泊位采用下河斜坡道+斜坡踏步；野鸭湖码头和小新寨码头泊位采用斜坡.1.6.3航道工程.碍航特性(1)龙江库尾20km河段 (2)花生树至史迪威12km河段础设施建设工程环境影响报告书.2航道建设标准km节性通航河段。.3疏浚工程量与抛坝工程量1(含零星炸礁量)234础设施建设工程环境影响报告书123.4助导航设施标志包括侧面标(浮标、岸标)、鸣笛标、交通安全标志包括交急弯航道标志、桥梁警示标志、靠泊区标志、宣传牌。本工程两段航道沿线航道航标设置情况见表125364252340×234076376182324252340×23402配套工程.1交通.供电照明.给排水(1)供水(2)给水给水管网采用环状网与枝状网相结合的布置形式，主要给水管道管径为(3)排水1)生活污水排放及处理系统础设施建设工程环境影响报告书2)生产污水排放及处理系统.4消防.5助导航及安全监督设施(1)导助航设施(2)安全监控设施(3)安全搜救及监管设施葫芦口及小新寨码头各配置搜救艇一艘，作为项目海事监督及搜救工作艇。.6生产及辅助建筑物2.1.7工程占地及拆迁工程占地 础设施建设工程环境影响报告书工程拆迁坡耕地、建设用地(土路)等，不存在拆建及移民问题，无工程拆迁。2.1.8土石方平衡2.1.9临时堆土场规划础设施建设工程环境影响报告书(万m3)(万m3)/础设施建设工程环境影响报告书型占地类型(hm2)水田地1地迪威1场98地础设施建设工程环境影响报告书地15174础设施建设工程环境影响报告书方区小新寨码头(1.12)、野鸭湖码头(0.59)花生树码头(0.37)、史迪威码头(1.32)条区4条区0础设施建设工程环境影响报告书2.1.10施工组织和施工工艺.1.10.1施工组织.1.10.2施工工艺础设施建设工程环境影响报告书。重力式码头和挡墙采用现浇毛石混凝土(浆砌块石结构)，均为干地施工作平，然后立模浇筑〔砌体砌筑)，施工过程中应对采用的毛石(块石)质地、粒以便提供档墙施工条件。重力式构筑物施工工艺流程(主要技术要求)如下：符，〔严格控制整平精度)→墙身浇筑(砌筑)→减压棱体回填(抛填棱体断面轮廓除围堰。，含千砌块石护坡、础设施建设工程环境影响报告书坡求)如下： 段砌筑。砌块砌缝应错开，确保间隙饱满、外露面整齐)物基础及水工建筑物码头水体的水工建筑物基础及水工建筑物施工应在枯水期或提早在库区水础设施建设工程环境影响报告书注桩。水中围堰高度要求高出施工期间可能出现的最高水位0.5~0.7m。围堰外、航道施工工艺(一)筑坝工程坝和浆砌块石坝面的施工。(二)护岸工程位进场→场内施工道路修建→基槽及岸坡开挖→水下挡墙施工→墙后及护岸土础设施建设工程环境影响报告书设备及材料进场测量放线撑拉一体化无底钢套箱模板整体组装 基槽验收及整平 混设备及材料进场测量放线撑拉一体化无底钢套箱模板整体组装 基槽验收及整平 混凝土养护 挡墙验收测量→挖泥船清淤→挡墙基槽开挖放线→挡墙基槽开挖→挡墙基槽验收→合格。施工准备挡墙基槽开挖 模板下放、定位、堵漏水下混凝土施工墙后砂卵石或块石回填(三)疏浚工程础设施建设工程环境影响报告书(4)炸礁工程分综合考虑，一般分2~3个台阶，甚至更多。爆破参数需通过科学的计算求得。.1.10.3施工条件础设施建设工程环境影响报告书施工进度础设施建设工程环境影响报告书工程分析2.2.1废水污染源分析2.1.1施工期本项目主体工程7个码头前沿水域的疏浚和龙江库区库尾20km航道整治工人员生活污水也是影响水环境(1)码头及航道疏浚作业产生的悬浮物源强构筑物基坑开挖及回填、码头水工建(构)筑物施工以及相应附属设施安装、护 (JTJ226-97)中推荐的公式进行测算：Q=TW0R流速悬浮物临界离子累计百分比(%)；础设施建设工程环境影响报告书T泥船疏浚效率(m3/h)；W0——悬浮物发生系数(t/m3)。(2)疏浚土运输及抛泥区溢流口排出。类比以往有关溢流资料，在采取环保措施后，可使溢流水最后排放的(3)施工人员生活污水(4)含油废水础设施建设工程环境影响报告书(5)施工生产废水(6)船舶污染事故营运期(1)水文情势变化(2)船舶舱底油污水量根据《水运工程环境保护设计规范》(JTS149-2018)及有关经验推算，100吨级船舶估算船舶污水排放量，舱底油污水的发生量约为0.04t/d艘，结合船舶础设施建设工程环境影响报告书2025年2035年油污水量(t/a)6.07.222含油量(t/a)0.0300.0360.0660.0520.0580.11(3)生活污水2025年2035年763603055590.030.020.060.110.040.030.090.160.020.020.040.080.030.020.060.11NH3-N0.0030.0020.0060.0110.0040.0030.0090.016L合计(7个码头)污水量(t/a)ta0.0520.37BOD(t/a)0.0350.25NH3-N(t/a)0.00520.037础设施建设工程环境影响报告书测码头名称2025年2035年客运吞吐量(万人次/a)污水量客运吞吐量(万人次/a)污水量m3/dt/am3/dt/a史迪威码头3.1323.35.11花生树码头2.7422.44.91葫芦口码头25.65.61204842.19.233368底养码头3.2723.85.22野鸭湖码头2.5492821.94.80小新寨码头3.7323.85.22坝育码头2.9623.05.04停靠点(6个)28.46.22227242.59.323400合计////7824码头名称2025年2035年污水量CODBOD5NH3-N污水量CODBOD5NH3-N史迪威码头0.340.230.030.560.370.06花生树码头0.300.200.030.540.360.05葫芦口码头20480.610.410.0633680.670.10底养码头0.360.240.040.570.380.06野鸭湖码头9280.280.190.030.530.350.05小新寨码头0.410.270.040.570.380.06坝育码头0.320.220.030.550.370.06停靠点(6个)22720.680.450.0734000.680.10合计3.312.200.3378245.353.560.536。码头名称2025年2035年m3/dt/am3/dt/a史迪威码头3.615.592039花生树码头3.225.39葫芦口码头6.0922239.713543底养码头3.755.702079野鸭湖码头3.025.28小新寨码头4.215.702079坝育码头3.445.522015停靠点(6个)6.2222729.323400合计33.56224952.219049水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)标准后用于场区绿化、道路清的船舶污染物接收船处理。2.2.2噪声污染源分析2.2.1施工期试值参考《内河航运建设项目环境影响评价规范》(JTJ227-2001)附录C，见12m3ZL50型54W60C55/营运期础设施建设工程环境影响报告书本项目船长均小于30m，属于第Ⅲ类船舶，各类型船舶的平均辐射声级见表-2。A1客船货船(船长＜30m)2叉车(5t)12.2.3废气污染源分析2.3.1施工期营运期(1)装卸机械及运输车辆废气营运期环境空气污染源主要来自车辆运行汽车尾气，其主要污染物为CO、(2)船舶废气t)NO22025年2035年础设施建设工程环境影响报告书2.2.4固体废物污染源分析2.4.1施工期、建筑垃圾和施工人员生活垃圾。(1)建筑垃圾(2)生活垃圾g(3)疏浚工程水下疏浚方营运期(1)码头工作人员生活垃圾(2)船舶生活垃圾t(3)污水处理站污泥础设施建设工程环境影响报告书为2.2.5生态影响分析(1)水生生态影响生物为主)和仔鱼损失。(2)陆域生态影响2.3与相关政策、规划的符合性分析2.3.1产业政策符合性分析根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目属其中第一类鼓励类物建设，西部地区、贫困地区内河航道建设”项目，因此本项目属于“鼓励类”项要求。础设施建设工程环境影响报告书2.3.2规划符合性分析与《云南省水路交通“十四五”发展规划》符合性分析、澜沧江、红河等水运通道通航1中缅界河怒江航道建设项目(105界km配套设施建设2工程(龙博河口至km设施建设础设施建设工程环境影响报告书3km建设及配套设施4等级航道建5百色库区(云南段)高等级航道建设工程(罗村口-老剥隘镇-富宁6航道建设工程7航道航道建8工程建设项目(苗尾至托巴)9怒江中下游航道建设项目(105界碑游文化航道建设项目(金沙江中游)km建设及配套设施复航工程(米轨铁路桥至永平航道建设项目9km高等级航道建设及配套至区(小黑江口至芒俄)航道建设项目(含界河)设设工程(功果桥至临沧港)km航道整治及配套橄榄坝航电枢纽(过船设施)闸础设施建设工程环境影响报告书统(云、桂及国闸溪洛渡翻坝转运系统(三峡集团建闸扎渡下翻坝码头(华能集团建设)闸t泊位闸白鹤滩翻坝转运系统(三峡集团建闸乌东德翻坝转运系统(三峡集团建闸“十四五”投资(万元)三1234567894头础设施建设工程环境影响报告书5段9十四五”发展规划》中龙川江上游库区航道建设项目(杨柳湾至小江桥)的地区重要航道。码头建设与《德宏州综合交通“十三五”规划》符合性分析(1)与规划符合性础设施建设工程环境影响报告书km航道整治)，设立德宏州船员培训中心和德宏州龙。本工程龙江航运基础设施航道工程属于《德宏州综合交通“十三五”规划》表2.3.2-3德宏州“十三五”时期交通重点建设项目一览表(摘录部分)模(亿元)“十三投资(亿.5(一)51-201682腾冲至陇川高速公路(含梁河翁冷联络线)德宏段-20203-20224芒市至孟连高速公路(德宏段)-20215岛高速公路29公里(二)81G畹瑞桥至姐勒公路-20202S邦公路-20203S路-2020664路-201975S公路km二级公路-2020础设施建设工程环境影响报告书表2.3.2-3德宏州“十三五”时期交通重点建设项目一览表(摘录部分)模(亿元)“十三投资(亿(三)21建设工程设施建设-20212(2)与规划环评的相符性况1龙江航运基础设施建设工程设方案优化研究及专项环境可绕饮用水源保护区，办理相关以及饮用水源及环境保护措险应急预案，防程环评开展了码头建设方案环程不涉及饮用水源保护区，采程设计标准为货运船舶规模以船型尽量采用电力等清洁能源。程制定了龙江航运环境风险应防治龙江库区水质污染风与规划环评审查意见的相符性交通运输“十三五”发展规划环境影响报告书审查意见》(详见附件)中对应重点保护局关于德宏州公路水路邮政交通运输“十三五”发展规划环境影响报告书审础设施建设工程环境影响报告书1格落实规划环评提出的化调整建议，集约利用紧区,严格控制程进行建设方案优化研论证。丽江国家级风景名标布设。用工程在龙江电内不涉及饮用水2严格按照《中华法》做好饮用水源地及重要饮用水源地的工程，应尽量避绕所，在项目环评阶段应的保护措施进行分析同意项目建设的意见内不涉及饮用3预留大气防护距中易发生粉尘、废气的排染控制措施。考虑了周边环4的减缓措施，降低噪声影考虑了周边环环境敏感目标5重点关注穿越森影响方式，采取差别化确保各生态系统的整体态系统的影2.3.3“三线一单”符合性分析(1)生态保护红线2017年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于划定并严守生(2)环境质量底线本工程属A类航道工程项目，项目本身不产生污染物。施工期及营运期船水均妥善处置，不直接排入龙江。(3)资源利用上线(4)环境准入负面清单础设施建设工程环境影响报告书。础设施建设工程环境影响报告书3环境现状调查与评价3.1自然环境概况3.1.1地形、地貌、地质、地震(1)地形地貌本项目地处云南高原西部，横断山脉的南延部分，高黎贡山南北向延伸挺立于区域自东向西，构造线走向南北偏转南西，主要河流有大盈江，龙江，均发源于区域北东、高程一般约700~900m，两岸山体相对河谷高差约200~500m。侵蚀剥蚀中山、低中山m沿大盈江、龙江及芒市河河谷，发育一系列串珠状的宽谷盆地，约占区域面积的五造就了一系列宽广的谷地，宽度约5~10km，规模较大，基本为第三纪形成。堆积物较厚，盆地高程一般800~950m，边缘沟谷密布，携带物质丰富，冲积扇发育。火山地形是区域独特的地貌形态类型，发育于近代基性火山喷发形成的熔岩台地和火山堆积结合的低中山地形，以及腾冲、固东、公平等熔岩台地，构成了千姿百态的火(2)地质部偏北部位，怒江断裂以西、大盈江压扭性断裂和龙陵~瑞丽压扭性断裂之间。东部与经向构造体系怒江南北向构造带复合，北部为歹字型构造体系的弧形构造带，新生代断陷盆地沿该断裂呈条形成串珠状发育，大盈江断裂从测区北西缘穿越，龙陵~瑞丽大断裂从工作区东部沿南北向转向北西，控制着龙陵、潞西盆地的生成。受“歹”字型构造控制，区域断裂较发育，断裂带多呈北东20°~45°方向延伸，断裂带中多见糜棱岩或糜棱础设施建设工程环境影响报告书岩化碎裂岩，沿断裂带普遍有燕山期酸性超基性岩侵入，在区域内发育的主要断裂有①与断裂同等发育，褶皱轴向一般都沿北东，南西向延伸，多组复式褶皱群，两翼极不对称，甚至倒转，区域内构造复合及联合现象普遍，断裂相互截切，错综复杂，形成区域(3)地震3.1.2气候气象量丰北部大陆气流于陇川境内循环交替所至。每年5~10月份，因受来自印度洋孟加拉湾西流域内降水分布不均，总体上降水从上游往下游逐渐减少，山区大，平坝区小。据3.1.3水文条件本项目位于龙江流域，流域径流主要来自于降水，西南孟加拉湾的暖湿气流是形成降水的主要原因。径流年内分配不均，枯、汛期分明，汛期(6月~10月)径流量约占础设施建设工程环境影响报告书龙江流域洪水均由暴雨形成，洪水与暴雨的地区分布和发生时间基本对应，年最大洪水主要出现在6~8月。由于暴雨在流域上分布不均和受流域形状及地形的影响不同，上游干、支流的洪水过程线形状尖瘦，下游洪水过程线形状矮胖，洪水峰型主要为单峰，本项目位于弄另、龙江水电站库区及下游自然航段。弄另、龙江电站水库特征水位65221.422位表死水位(m)正常蓄水位(m)校核洪水位(m)1础设施建设工程环境影响报告书3.2水环境现状调查与评价3.2.1水环境功能区划本工程评价区域涉及的水体属伊洛瓦底江水系的龙江(瑞丽江的上游段，在芒市大表3.2-1云南省地表水水环境功能区划结果表(摘录)称Ⅲ湖泊(水库)Ⅱ3.2.2水环境质量现状评价生态环境部门公布的水环境监测数据质状况为优。这两个断面与本项目属瑞丽江同一水环境功能区，其中瑞丽嘎中断面位于地表水环境现状监测(1)监测断面、布点、项目、频次及分析方法2个监测断面对项目所在龙江进行水环境现状监测，龙江水库水质引点及分析方法间.9.5~2020.9.7础设施建设工程环境影响报告书(GB3838-2002)的氮、氟氰.6.13(2)评价方法指数计算公式Si,j=Ci,j/CsiSpH,j=(7.0-pHj)/(7.0-pHsd)SpH,j=(pHj-7.0)/(pHsu-7.0)Ci7.0)Ci7.0)(3)评价结果pH值迪威航24.2~24.8~6.906~0.606LL0000000///////N3#断面931#断面2#N3#断面931#断面2#断面pH值/6~0.606/75//4/24.7~25.36.751~0.9993~0.040.6~0.90000000////////5~0.331~0.999/0.6~0.8//4/由表3.2-3可知，龙江各现状监测断面各监测因子均符合《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类水质标准要求，其水质指数均小于1。知，龙江水库除3#断面的DO超标外，该监测断面其他监测指标和其他监测断面的所有监测指标监测结果均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ类标准限值要求，断面经纬度与电站大坝位置关系与本项目位置关系1#断面E：98.1694°N：24.3964°大坝上游约29km与上游距离最近的坝育码头约2.5km，与下游最近的花生树码头距离约32km2#断面E：98.1057°N：24.3132°大坝上游约16km与上游距离最近的坝育码头约15.5km，与下游最近的花生树码头距离约19km3#断面E：98.0507°N：24.2588°大坝上游约7.3km与上游距离最近的坝育码头约24.1km，与下游最近的花生树码头距离约10.5km础设施建设工程环境影响报告书水温(℃)电导率(ms/cm)436681氟化物(F-)氯化物(Cl-)硫酸盐(SO42-)硝酸盐(以N计)铁锰砷汞硒铜础设施建设工程环境影响报告书锌铅镉粪大肠菌群(个/L)础设施建设工程环境影响报告书3.2.3底质现状评价(1)监测布点段(2)监测因子(3)评价方法Pi,j=Ci,j/Csi(4)评价结果砷镉铬铜铅汞镍锌L/5≤0.6500070.49000//L6/0≤0.3000020.40050//行)(GB15618-2018))中pH＞7.5时所建议风险筛选值要求，龙江库尾航道段底质中各监础设施建设工程环境影响报告书3.3环境空气质量现状评价(1)区域环境空气质量达标判定及基本污染物环境质量现状先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中的数据或结论，包括各评价因子的浓度、标准及达标判定结果等。本项目除瑞丽江——大盈江国家级风景名胜区瑞丽片区范围外的其他区域执行《环境空气质量标准》 指数(AQI)评价，优良率为100%，与2018年相比上升6.1%。首要污染物为可吸入颗和臭氧。年度综合评价，梁河县环境空气质量达二级标准。芒市和梁河县均属于环境空(2)环境质量现状监测瑞丽江——大盈江国家级风景名胜区瑞丽片区环境空气质量执行一级标准，本环评委托云南普域环境科技有限公司进行现状监测，设置一个环境空气监测点位，位于瑞丽七采用最大浓度值占相应标准浓度限值的百分比(即占标率)；根据《环境影响评价技HJ取值时间最大浓度值占相应标准浓度限值的百分比和最大占标率，来分析其评价达标情况，当取值时间最大础设施建设工程环境影响报告书瑞丽江——大盈江国家级风景名胜区瑞丽片区环境空气质量现状监测及评价结果见%NO2PM10PM%4.0%24小时平均4/均8%3.4声环境质量现状评价(1)评价标准(2)监测项目：昼、夜等效A声级。(3)监测方法：采用声环境质量标准(GB3096-2008)规定的方法监测。(4)监测点位：见表3.4-1。间K0~K0+1809.5020.9.6K380~K05+730础设施建设工程环境影响报告书LJKWK40~LJKWK0(5)监测时间及频次：共监测2天，每天昼、夜间各监测1次。(6)监测结果：见表3.4-2。.监测结果表明：本项目龙江沿线所在区域声环境质量较好，声环境现状能满足声环3.5水生生态现状调查3.5.1水生生物现状及多样性评价调查范围和方法本项目水生生态环境情况一方面通过对芒市和梁河县农业农村局搜集资料，另一方浮游植物现状(1)种类组成评价区调查到藻类植物有蓝藻门、甲藻门、红藻门、金藻门、黄藻门、裸藻门、硅志。其次是绿藻、裸藻(以种类计)或蓝藻(以数量计)。再次是红藻、甲藻、黄藻，但水生高等植物浮游动物，该河段浮游动物种类、数量都比较少，没有优势类底栖动物水生生物分布中，水生生物总种类从流水河道、库尾、库中、坝前向坝下基本呈现递增走势，流水河道最少，坝下种类最多；浮游生物总平均数量分布有波动，从库尾、坝前次低、库尾最高，个体数量库尾最低、坝前最高。浮游动物种数库尾最低、坝下最高，数量库尾最低、坝下次低、库中最高。从种类看以硅藻门、绿藻门和轮虫类、原生鱼类(1)种类组成鲤科的种类最多，共20种，占总种数的60.61%，其余鳅科(6种)、胡子鲇科(1种)、鮡科(4种)、合鳃鱼科(1种)、鳢科(1种)。(2)主要生态类型桥街墨头鱼、桥街结鱼、三线纹胸鮡、墨脱四须鲃、密纹南鳅等，他们一般都喜欢(3)渔业价值渔业价值的评定通常是根据已知物种在渔类产量种占有多少份额来确定，大致分为能占有一定市场份额的种类。已知组成本区的鱼类中鲤鱼、鲢、草鱼、青鱼为常见经济。(7)鱼类重要生境通过向梁河县和芒市渔业部门核实，龙江水电站和弄另电站建成后，评价区已没3.6陆生生态现状调查3.6.1生态环境调查方法植物资源的调查重点主要是评价区内的国家级保护植物的种类和数量，云南省级保护植物的种类和数量，名木古树的种类和数量，主要资源植物的竹类和数量，以及这些尽量在各码头、停靠点、航道工程陆域部分的永久和临时征地范围内设置样方；所选择的样方植被以自然植被为主，对重要的人工植被也进行调查；特别重要的植被根据林内植物变化情况进行增设样地；尽量避免取样误差；两人以上进行观察记录，消除主落的乔木层、灌木层、草本层和层间植物的物种组成、数量等因子进行调查和记录，并通过对拟建评价区(重点为码头、停靠点、抛泥区工程)的陆栖脊椎动物进行野外调查以及资料查询、访问等途径获得动物资料。野外调查中，主要观察记录了陆栖脊椎动物的生境状况；鸟类调查主要使用双筒望远镜观察记录；询问当地居民及工程相关人月编制的《云南省德宏州龙江水利枢纽综合利用工程环境影响报告书》、西南林业大学3.6.2生态环境现状概况德宏州芒市和梁河两县市，共有7个码头位于龙江干流左、右岸，按停靠点，其名称与服务范围已确定，但具体点位大多数还没有确拟建项目的两段航道(总长32km)设计有14个抛泥区，除少量抛于水中，大部分部分为河滩荒草地，部分被开垦为旱地，有作物或经济林木种植。各航道抛泥区生态环础设施建设工程环境影响报告书码头评价区环境特征(生态系统)花生树至史迪威12km芒市遮放镇m客。紧群落少花生树至史迪威12km芒市西山乡少龙江库区(非本次规划芒市五岔路乡弯丹村坝运半自然生态系统，经济林木 (澳洲坚果和桑树)、龙竹、农田(非占地区)少龙江库尾20km航道的梁河县勐养hm勐养休闲服务区场地(共用)。少龙江库尾20km航道的梁河县勐养镇帮盖村底少量小型弄另库区(非本次建设梁河县勐养少量小型小弄另库区(非本次航道础设施建设工程环境影响报告书村少花生树至史迪威12km河道沿岸或陆域主要占用河滩地、少量(5#抛泥区)占用旱地少龙江库尾航道20km航道河道沿岸或陆域主要占用河滩地、少量(5#、6#抛泥区)占用旱地少础设施建设工程环境影响报告书础设施建设工程环境影响报告书km泥区km区3.6.3陆生植物及植被现状调查及评价项目区植被区划情况拟建项目位于芒市和梁河县的龙江流域。按照《云南植被》(1980)对云南评价区植被类型及分布情况寨码头落地、史迪威码头础设施建设工程环境影响报告书评价区植被类型简介1)暖性针叶林要树种有云南松Pinusyunnanensis、红木荷Schimawallichii、西南桦Betula群落下层草本种类较少，盖度达到30%，主要以紫茎泽兰AgeratinaadenophoraCapillipediumassimile，其它种类有白酒草ConyzaaponicaCyperusmicroiriaBidenspilosavarpilosa2)热性灌丛评价区内热性灌丛的面积不大，主要分布在底养码头。这一植被类型是在原生乔木的幼树或者是萌生丛，如杯状栲Castanopsiscalathiformis、余甘子滇南山矾Symplocoshookeri等；也有一些真正的灌木种类，如毛果算盘子catum方向演替。s础设施建设工程环境影响报告书长根金星蕨Parathelypterisbeddomei、金发草Pogonatherumpaniceum、羊耳菊Inulacappa、狗脊Woodwardiajaponica、碎米莎草Cyperusiria、细锥香茶菜flavida3)稀树灌草丛us评价区保护植物及特有植物分布现状5号《关于印发云南省古树名础设施建设工程环境影响报告书和码头距离(m)龙江航道(花生树至史迪威12km航道)1icusconcinnaK70，目前均未悬挂古树2(Terminaliabel lirica)K840龙江库尾航道(库尾20km航道)3K础设施建设工程环境影响报告书勒3.6.4陆生野生动物资源现状与评价动物资源项目所在各区县鸟类动物资源较丰富，但项目区位置较小,且存在相当程度础设施建设工程环境影响报告书类种珍稀濒危保护动物及分布、栖息环境等是区分布有国家II级。名录AccipitergentilisButeobuteo苍鹰Accipitergentilis中小型猛禽。前额、头顶、枕和头侧黑褐色，颈部羽普通鵟Buteobuteo普通鵟广分布物种，在云南几乎全境有分布。冬季来云3.6.5评价区土地利用情况码头评价区础设施建设工程环境影响报告书表3.6.5-1各码头评价区的植被类型面积表单位公顷头9260头0334201航道和码头评价区表3.6.5-2航道、码头总评价区的土地面积表单位公顷6础设施建设工程环境影响报告书3.7生态敏感区现状地初审意见》、根据德宏州林业和草原局关于德宏州龙江航运基础设施建设工程选址的函(德林草复字[2020]13号)(附件)，7个码头水工及陆域部分均不涉及风景名胜3.7.1大盈江——瑞丽江国家级风景名胜区风景名胜区概况布于德宏州潞西、瑞丽、。础设施建设工程环境影响报告书大盈江——瑞丽江国家级风景名胜区布局结构“二线、三片区、一边”。(1)瑞丽江、龙川江游览线：以沿岸自然风光、田园村寨、民俗风情为主(2)大盈江游览线：以江岸迂回曲折，水流平缓的坝区河流景观，南亚热(3)潞西片区：含芒市景区和三仙洞景区。芒市景区以水库景观、名胜古(4)瑞丽片区：含畹町景区、瑞丽姐告景区和南姑河景区。畹町景区以江(5)盈江片区：含允燕景区、凯邦亚湖景区和铜壁关自然保护区。允燕景。(6)“一边”：即漫长的边境线，众多的口岸城镇及通道，为边贸往来和出(7)规划结构以两江游览线(轴)及环州公路干线联系各片区，构成瑞丽江大盈江——瑞丽江国家级风景名胜区分级保护规划(1)一级保护区：是风景区的核心景区，要求维护其自然的系统形态完整础设施建设工程环境影响报告书km。(2)二级保护区：二级保护区即一级保护区外风景区范围以内的区域，禁，保护环境质量的完整性。94420598.3大盈江——瑞丽江国家级风景名胜区景观资源评价一级(3处)风情园、菩提寺二级(6处)法帕温泉及尖山寺、佛光寺、中缅友谊树、三台山昂族聚落景观三级(4处)碑、芒号温泉、仙佛洞、芒市三棵树四级(1处)一级(5处)布及亚热带沟谷季雨林、曼满生态园、大等喊弄奘、姐告中缅街二级(9处)回环竹海、国门畹町桥、芒令独树成林、姐勒佛东吕榕树群、来门山森林公园、南姑河淘宝场三级(9处)王城遗址及孔雀泉、平麓城遗址、东南亚风情园、瑞友谊井、芒约雷奘相新石器文化遗址、南姑古人类牙厂遗址四级(1处)一级(6处)虎跳石、南甸宣抚司土司衙门、铜壁关自然保二级(8处)聚落景观、景罕佛塔、章风森林公园及景颇民族村三级(12处)李根源故居、龙窝温泉、大平寺、银湖公园、那帮口岸、铜壁关遗址、僳族聚落景观、巨石关遗址、西南丝道遗地、拉影口岸四级(5处)幕水水库、诸葛营公园、芒胆新石器遗址(1)以瑞丽江、大盈江流域热带、亚热带风光，季雨林、原始森林、珍稀(2)以德宏主要世居少数民族傣、景颇、阿昌、傈僳、德昂为主体的民族(3)以瑞丽、芒市、遮放、陇川、盈江等坝区优良的农业生态环境为特征(4)特殊的区位优势、漫长的边境线，众多的口岸集镇，与周边腾冲热海项目与大盈江——瑞丽江国家级风景名胜区的关系3.7.2梁河县龙江流域湿地保护小区础设施建设工程环境影响报告书 (LJKWK11+500~LJKWK22+970)约11.47km进入梁河县龙江流域湿地保护小生生物、鱼类“三场”及洄游通道。础设施建设工程环境影响报告书4环境影响预测与评价1水文情势变化4.1.1模型的基本原理价技术导则-地表水环境》(HJ2.3-2018)要求，在设计水文条件下，采用河道平面二维二维水流运动数学模型基本方程组(1)正交曲线坐标转换采用以下方程：a毛an\a毛an)Qa毛an\a毛an)Qaya毛an\a毛an)(2)水流运动可按下列方程控制：(4)础设施建设工程环境影响报告书(5)基本方程的离散及求解(1)通用方程的离散础设施建设工程环境影响报告书?t?毛?n?毛C毛?毛?nCn?n收敛，应将源项负坡线性化，即设节点之间物理量按幂函数规律变化，与对流及扩散强度有关，并利用方程(10)，可得aE=DeA()+MAX(-,0)(12)aWDwAPwMAX(Fw,0)(14)aN=DnA()+MAX(-,0)(16)aSDsAMAX(18)础设施建设工程环境影响报告书MAX(A,B)表示A，B中较大者。(2)动量方程的离散化aeuexanbunb+b+Ae(ZP_ZE)y NENNWEeWnEeWwpSEsSESSW x(a)物理平面mNNENNEnEWEwpeSWSEsSWSESξξ (b)计算平面ue=e+de(ZP_ZE)vn=n+dn(ZP_ZN)de=Ae/ae,dn=An/an(29)以u*、v*表示一个以估计的水位场Z*为基础的不完善的速度场，这种带星号的速正可近似写成可得水位方程为导出类似方程Zb式中，aE、aW、aN、aS、aP同式(36)、(37)、(38)，而b的计算式如下：础设施建设工程环境影响报告书b=(HCn)wun(HCn)eun+(HC)sv(HC)nv+(ZZP)/tCCnn(3)求解程式n。n(一)初始条件、边界条件及动边界技术口(二)计算域选取及计算网格生成 (水流方向)网格间距约10~80m，横向(垂直水流方向)网格间距为3~20m，网格线础设施建设工程环境影响报告书(2)花生树至史迪威段的计算范围上起花生树上游0.3km，下至史迪威码头下游(三)计算参数的选取.1.1.3模型验证界实测(m)计算(m)误差(m)实测(m)计算(m)误差(m)础设施建设工程环境影响报告书4.1.2工程实施后水流条件变化工程计算条件整治工程概化进行了概化处理，其局部水头损失系数计算公式为础设施建设工程环境影响报告书n建筑物=h1/6匕/(8g)n=(n河2+n建筑物2)0.3工程影响分析(一)花生树至史迪威航道.23m之间。4.1-3花生树至史迪威航道水位变化工程前(m)工程后(m)变化值(m)附图11。工程后流速的变化主要位于拟建工程附近局部区域内，工程疏浚，造成础设施建设工程环境影响报告书0.50m/s(二)龙江库区库尾27m之