超高压架空输电线路张力

精品资料推荐精品资料推荐#三、 避免将锚绳、紧线钢绳及其它工具搭在导线上拖动，必须接触导线时，接触部分应套胶管。四、 妥善保管紧线余线。五、 不得在子导线相互绞劲的情况下收紧导线，亦不得在导线跳槽情况下继续收紧导线。六、 临锚、松锚、收紧等作业均不应动作过猛和速度过快，不应使张力发生急剧变化。七、 限制导线在各种紧线滑车上的包络角，以防止导线内伤。第4.1.12条紧线过程中预防电害的主要措施如下：一、 跨越电力线路时，两侧放线滑车均应接地；二、 耐张塔挂线前，用导体将耐张绝缘子串短接；三、 耐张段距离较长时，选适当的中间直线塔接地；四、 按感应情况，慎重使用有线通讯工具；五、 雷电时停止紧线作业；六、 防止雷管电场自爆；七、 在感应特别严重的地区紧、挂线时，在操作点附近的导地线上装接地线，接地线要能随导地线运动而伸展。第二节紧线应力第4.2.1条用张力架线方法架设分裂导线时，可按如下弛度 （应力）偏差率选择施工方法和进行施工设计：一、由弛度观测方法引起的弛度偏差率，小于或等于土 1%；二、 因一个耐张段分成几个紧线段紧线而引起的弛度偏差率，控制在土 0.7%以内；三、 用连续倾斜档原理计算某紧线段内各档在滑车中的应力与设计要求应力的偏差率，如最大不超过土1.5%，可不调整弛度观测值，仍按标准值进行观测；如最大偏差率超过土1.5%，则调整弛度观测值，移印安装悬垂线夹。第4.2.2条符合下述条件之一时，直接使用耐张段的导线安装应力作某紧线段的导线紧线应力：一、 某紧线段的代表档距与耐张段代表档距相同时。二、 某紧线段的紧线气温与完成耐张段紧线的最后一个紧线段的紧线气温相同时。三、下述判别式成立时:1i l2DBg21E)2ldbjIdb1 (」)(0.168n)/(—ldbjIdb(4.2.2)TOC\o"1-5"\h\zn j(4.2.2)1(- )2(—^210.007 n式中ldbj――某紧线段的代表档距， m；lDB――紧线段所在耐张段的代表档距， m；dj――在某紧线段紧线气温下设计要求的耐张段导线应力， N/mm21N/mm2=1x106Pa=1MPa；dn――在完成耐张段紧线的最后一个紧线段紧线气温 （预估确定）下设计要求的耐张段导线应力，N/mm2；

gl 导线自重力比载，N/m•mm2；E——导线的弹性模量， N/mm2。按判别式可计算出如附录所列的判别表。第4.2.3条不符合上述条件时，以下式计算某紧线段导线的紧线应力：j3Aj2 B(4.2.3-1)其中Aj22g1E(丨db24(2jl2DB |2dbj22)n n(4.2.3-2)B22g1EIdbj24(4.2.3-3)上三式中（r，j――某紧线段在紧线气温下应取的导线紧线应力， N/mm2；A,B――计算过程中使用的参数，分别以式 （423-2）和式（423-3）计算。第424条用式（423-1）计算出紧线应力并紧线，当预估的耐张段内最后一个紧线段紧线气温与实际紧线气温之差在附录所列的气温允许波动范围 （tn舌）内时，则耐张段内的导线安装应力的误差在允许范围之内。第425条若判别式（425-1）及式（425-2）同时成立，紧线段可不作为连续倾斜档调整弛度观测值；若两式不同时成立，则应作为连续倾斜档调整弛度观测值并移印安装悬垂线夹：ymaxn nMiy1i)/(Mi)1 i10.015」g1(4.2.5-1)yminnMymaxn nMiy1i)/(Mi)1 i10.015」g1(4.2.5-1)yminnMiy1i)/(i1Mi)0.015」gi(425-2)其中Mi(—123lig3j(4.2.5-3)N/mm2；上三式中c'N/mm2；y1i――紧线段内各档的导线弛度最低点与第一档导线弛度最低点间高差，一般取设计线路纵断面图上的数值， 丫廿=0口；ymax y1i中的最大值，m;ymin——y1i中的最小值（绝对值最大的负值）,m；Edb――紧线段代表弹性模量， N/mm2；Mi 计算参数，m•mm2/N。第4.2.6条紧线段跨耐张段时，可按下述任一种方法选择紧线应力：一、分别按各耐张段的要求选择紧线应力， 分两次调整弛度，调好其中一个耐

张段的弛度后，在该耐张段内的直线塔和耐张塔上同时画印，然后再调另一耐张段的弛度并画印。二、以包含较多线档的耐张段所要求的紧线应力作紧线段紧线应力，调整全紧线段弛度，再根据包含较少线档的耐张段要求应力与紧线应力的差计算移印值，移印安装悬垂线夹。第三节弛度观测与调整第431条以能全面掌握和准确控制紧线段应力状态为条件选择弛度观测 档，选择时兼顾如下各点：一、 观测档位置分布比较均匀，相领两观测档相距不宜超过四个线档。二、 观测档具有代表性，如连续倾斜档的高处和低处、较高悬挂点的前后两侧、相邻紧线段的接合处、重要被跨越物附近应设观测档。三、 宜选档距较大、悬挂点高差较小的线档作观测档。四、 宜选对邻近线档监测范围较大的塔号作测站。五、 不宜选邻近转角塔的线档作观测档。第4.3.2条优先使用平行四边形法(等长法)观测和检查弛度。两端悬点高ha和hb均大于平行四边形弛度且视线可通，即同时满足下列二式的观测档，均可使用平行四边形法观测和检查弛度：f ha 2 (432-1)f hbf hb2上二式中冷一一观测档的平行四边形弛度，m;ha――测站端导线悬挂点至塔脚的距离，m;hb――视点端导线悬挂点至塔脚的距离，m。当观测气温与弛度板所设气温的差不超过土10当观测气温与弛度板所设气温的差不超过土10C时，可保持视点端弛度板位置不变，以2倍弛度差调整测站端弛度板位置，进行观测。第4.3.3条视点端悬挂点高hb大于异长法视点端导线悬挂点至弛度板间的垂直距离且视线可通，切点对同侧档端的水平距离超过1/4直距离且视线可通，切点对同侧档端的水平距离超过1/4档距长度，即同时满足下列二式的观测档，可使用异长法观测和检查弛度:b(2.f.a)2 hb2 (433-1)TOC\o"1-5"\h\z1 a 9(4.3.3-2)4 f 4上二式中a――测站端导线悬挂点至异长法弛度板间的垂直距离， m;b――视点端导线悬挂点至异长法弛度板间的垂直距离， m。第434条切点对同侧档端的水平距离超过 1/4档距长度，即满足式(4.3.3-2)的观测档，也可使用角度法观测和检查弛度。第435条上述三种方法均不适用的观测档，使用平视法观测和检查弛度。第436条弛度调整程序和方法为：一、 以各观测档和紧线场气温的平均值为观测气温。二、 收紧导线，调整距紧线场最远的观测档的弛度，使其合格或略小于要求弛度；放松导线，调整距紧线场次远的观测档的弛度，使其合格或略大于要求弛度；再收紧，使较近的观测档合格，依此类推，直至全部观测档调整完毕。三、同一观测档同相子导线应同为收紧调整或同为放松调整，否则可能造成非观测档子导线弛度不平。四、同相子导线应基本同时收紧或同时放松，不使其张力相差过大。五、同相子导线用经纬仪统一操平，并利用测站尽量多检查一些非观测档的子导线弛度情况。六、弛度调整发生困难，各观测档不能统一时，应检查观测数据；发生紊乱时，应放松导线，暂停一段时间后重新调整。第四节画印第4.4.1条应在弛度调整完毕，紧线应力未发生变化时，在紧线段内各直线塔、耐张塔上同时画印。印记应准确、清晰。第4.4.2条直线塔、无转角的耐张塔可用下述方法画印：用垂球将横担挂孔中心投影到任一子导线上，将直角三角板的一个直角边贴紧导线，另一直角边对准投影点，在其它子导线上画印，使诸印记点连成的直线垂直于导线。第4.4.3条直线转角塔取放线滑车顶点为画印点，用直角三角板在各子导线上画印。第4.4.4条耐张转角塔的画印方法必须与割线尺寸计算方法相配合， 常用方法有：一、三角板垂球法：以具有一个长直角边的直角三角板和垂球作画印工具，将短直角边贴紧导线，长直角边对准横担挂孔中心或由挂孔中心垂下的垂球线，顺长直角边在各子导线上画印。二、横担中心线延伸法：工具和方法同上，但长直角边不是对准挂孔中心，而是对准横担挂孔断面处的横担中心。杆塔挂双放线滑车时，用此法画印比较方便。三、挂点延伸法：用直尺对准横担挂孔中心，将挂孔中心连线准确地延伸到各子导线上画印。第五章附件安装第一节一般要求第5.1.1条紧线完毕后，应尽快进行耐张塔平衡挂线和直线线夹、防振金具及间隔棒安装，避免导线因在滑车中受振和在档距中相互鞭击而损伤。为此，应按放线和紧线施工速度确定附件安装工序的施工组织，保证及时完成附件安装工作。第5.1.2条安装附件及间隔棒时，应对导线作全面检查，将导线上的所有遗留问题处理完毕，重点是：一、打光导线上未处理的局部轻微磨伤，并特别注意线夹两侧及锚线点；二、安装补修预绞丝或补修管；三、拆除直线压接管保护钢甲；四、拆除导线上的各种标志物、保护物及其它异物。第5.1.3条附件安装过程中采取如下措施预防电害：一、保留紧线过程设置的接地，即保留耐张绝缘子串的短接接地、被跨越电力线路两侧杆塔上的滑车接地、耐张段较长时在选定的中间直线塔上所作的接地。附件安装中的所有作业，均必须在两端都设有临时接地的封闭区间内进行。二、每一个附件安装工作点，均应在正式作业开始前首先设置好工作接地。工作接地可使用截面积不小于6mm2的编织铜线作接地引线。工作完成后，自行拆除工作接地。三、飞车越过电力线路，一律作为从带电体上飞越，必须保证对带电体的安全距离，飞越时应有专人监护。四、附件（包括跳线）全部安装完毕后，按工程技术文件的规定，保留部分临时接地作半永久性接地，拆除其余临时接地。半永久性接地应作好记录、定期检查，保留至竣工验收后、起动运行前拆除。第5.1.4条附件安装过程中，不得出现有潜在危险的交叉作业，主要应注意：一、正在进行平衡挂线作业的导线，不得同时在该线其它部位进行其它作业；二、相邻杆塔避免同时在同一相位吊装直线附件；三、同塔避免同时在同一垂直面上进行双层或多层作业。第二节耐张塔平衡挂线（及半平衡挂线）第5.2.1条在直通放线和直通紧线的耐张塔、耐张转角塔进行割线、联结耐张线夹和耐张绝缘子串、挂线等项作业，一般统称耐张塔平衡挂线。实际包括平衡挂线和半平衡挂线两种方法，其作业程序如下：一、在耐张塔两侧同时对称地即平衡地进行空间锚线；二、在两侧锚线卡线器间适当的位置割断导线，将导线松下，安装耐张线夹及金具、绝缘子等；三、在操作塔两侧以平衡挂线法或半平衡挂线法挂线；四、安装其它附件。第5.2.2条挂线过牵引时，导地线安全系数不得小于2。平衡挂线过牵引一般为300〜400mm。第5.2.3条空中临锚操作方法如下。一、用特制空中临锚飞车出线安装卡线器。空中临锚飞车的承力轮应与导线在紧线后、锚线前的线间距离相配合。锚线卡线器与杆塔的距离：当地面安装耐张线夹时取1.5倍挂点高，当空中安装耐张线夹时取耐张线夹外 3m左右。二、 以横担挂线板上的施工孔为锚线孔，在卡线器与锚线孔间布置临锚工具，按次序为卡线器、旋转联结器、卸扣、临锚套、手链葫芦 （或其它收紧工具）、卸扣、锚线孔。三、 两侧同时收紧手链葫芦，使临锚工具逐渐受力，导线逐渐松弛。收紧时应保持操作塔对称平衡受力。根据收紧过程中导线是否向操作塔一侧移动，判断操作塔受力是否对称平衡。第5.2.4条耐张转角塔进行空中临锚时，应将操作塔紧线滑车，预先吊在横担上，使其在收紧临锚时保持紧线时的原位置不变，否则滑车因自重下坠，导线不能随临锚收紧而松弛，造成过牵引量增大。第525条割断导线前，在卡线器后侧0.5〜1.0m处，用棕绳将导线松绑在 锚套上，防止松线时导线出现硬弯。割断后，用棕绳将导线松下。第5.2.6条在空中安装耐张线夹时，也在空中安装耐张绝缘子和耐张金具，操作方法为：一、 将耐张绝缘子和耐张金具联成耐张组合，吊装到横担挂孔上。二、 在耐张组合的近线端和临锚卡线器间布置轻便滑车组。三、 收紧滑车组，对接耐张线夹和耐张金具，如 图5.2.6。图5.2.6空中对接耐张线夹和耐张金具四、先松轻便滑车组，再在横担两侧对称松空中临锚，保持横担对称平衡受力。故此法属平衡挂线。轻便滑车组只承受耐张组合与导线对接产生的张力， 不承受挂线过牵引张力。挂线所需过牵引量，由空中临锚在对接前预先收足。如临锚收紧量不足，应补充收足，不得强行收紧滑车组对接挂线。此外，还可先将耐张组合倒装在耐张线夹上，然后再对接联塔金具和挂线孔。第527条在地面安装耐张线夹时，也在地面组装耐张绝缘子和耐张金具，然后用下述任一种方法挂线：一、 带张力挂线。此法属半平衡挂线。四分裂导线一般分四次挂完一相导线，每次均只挂横担一侧一相导线中的一半子导线，且第一次在横担一侧挂线，第二次在横担另一侧挂线，第三次及第四次可在横担任一侧挂线，使横担上的不平衡张力始终不超过一相导线总张力的一半。 挂线所需过牵引量由挂线工具收紧，联塔金具到达挂线位置时，空中临锚已松弛而不再受力，故挂线工具承受全部挂线张力。如操作塔的允许不平衡张力大于一相总张力的一半，带张力挂线时可不打临时拉线，否则应打临时拉线。二、 不带张力挂线。此法为平衡挂线。挂线所需过牵引量用空中临锚预先收足，联塔金具到达挂线位置时，空中临锚仍然承受锚线张力，挂线工具只承受拉紧耐张组合和所带导线需要的张力。如临锚收紧的过牵引量不足，应补充收紧，不得以挂线工具强行挂线。不带张力挂线后，在横担两侧对称松锚。不带张力挂线，操作塔不打临时拉线。第528条用张拉台或其它工具拉直耐张组合串，实测组合串长度，确定基本割线尺寸。计算割线尺寸时应考虑如下因素：一、 同相导线角内侧和角外侧挂点距离引起的线长差；二、 紧线滑车在水平和垂直方向偏离挂点而引起的线长差；三、 同联于一块竖直向二联板上的上线和下线，由二联板倾斜引起的线长差；四、 后联耐张组合串引起的线长差。第529条操作塔为耐张转角塔，且采用双串双挂点耐张金具组合时，同相角内侧和角外侧挂点在横线路方向上有较大偏离，由此引起的线长差，在用调长金具补偿后，一般尚剩余一小部分未得补偿，应在割线尺寸中补充补偿。补充补偿值为：-a1Dsin 1 (5.2.9)2式中△入1――应在割线尺寸中补充补偿的角内外侧线长差， m;

D——角内侧挂孔和角外侧挂孔间的距离， m;a――线路水平转角，(°)；△入，1――已调整的角内外侧线长差，即实际取用的角内外侧调长金具长度差，m。(5.2.10)m；h式中的土号取(5.2.10)m；h式中的土号取式中△入2――操作塔紧线滑车与设计挂线点高差引起的线长差,I――紧线操作档档距， m;h――紧线操作档导线安装完毕后的悬点高差， m;△h――操作塔紧线滑车与设计挂线点的高差，增加了高差正号，减少了高差h土号取负号，m。第5.2.11条由紧线滑车与设计挂线点偏移一段水平距离引起的线长差，一般仍直接以斜档距差在割线尺寸中加以调整。第5.2.12条同联于一块竖向二联板上的上线和下线，由于竖向二联板上下两挂孔连线不取铅垂方向，而取弛度曲线的法线方向，所以上下线间存在线长差，需在割线尺寸中加以调整。该线长差可通过计算求得，也可使用经验数据。第三节直线塔附件安装第5.3.1条直线线夹的安装位置，不需作调整时即为画印点，需作调整时应先按移印值移位以确定安装位置。如采用微调、精调程序紧线，应在精调后确定线夹安装位置。第5.3.2条安装直线塔线夹时，应以横担上悬挂点附近的施工吊装孔为吊装承力点。横担上未设吊装孔，吊装方法和承力点位置应经计算确定，不得以未经验算的位置作吊装承力点。第5.3.3条吊装时按吊装荷重，取动力系数为 1.2验算横担受力和选择吊装工具，当需使横担前后两片桁架均匀受力时，可使用两套吊具，分别悬挂在前后两片桁架上，各吊一半子导线；也可在前后两桁架上挂“ V”形套，以一套吊具挂在“V”形套上吊线，但吊具承载能力必须满足要求。第5.3.4条吊装导线的吊钩，应使用承托面积较大者。吊钩沿线长方向的承托宽度不得小于导线直径的2.5倍，接触导线部分应衬胶，防止导线挤压受伤和内部压伤。第5.3.5条直线转角塔吊装线夹时，以棕绳将悬垂绝缘子串拢绑在吊具上，防止其因自重作用离开安装位置。角度较大的直线转角塔，应慎重选择吊装方案，对如下项目作严格验算：一、 吊装时的最大导地线应力；二、 吊装工具的荷载；三、 吊装过程中的杆塔受力。第四节间隔棒安装第5.4.1条安装间隔棒的飞车应满足如下条件：一、 支承轮的数量和间距与分裂导线的分裂间距相配合，使各子导线受力均衡；二、 使用不磨伤导线的材料制作支承轮；三、 车体有足够的强度和刚度；四、 有可靠的制动刹车；五、 容易通过压接管和悬垂绝缘子串；六、 有预防高空坠落的保安装置；七、 有一定爬坡能力。不应使用有缺陷的飞车安装间隔棒。第542条间隔棒安装位置可在飞车上以计程器定位 （计程器应定期校正）；也可按水平距离在地面测量定位；跨越江河、山谷时，还可在飞车上挂视距尺，经视距测量定位。第543条分裂导线组成的空间框体在转角塔附近产生偏转，飞车进入偏转区间后容易伤线；飞车过悬垂线夹时，零部件容易碰线，需特别注意护线。第544条飞车操作人员必须绑安全带或腰绳。安全带绑在导线上，随飞车行进而滑行。安全带不得绑在飞车上。安装工具和材料，均应用小绳栓在飞车上或导线上，防止失手掉落。第5.4.5条飞车飞越电力线路，必须验算飞车 （包括携带的其它工具、材料）最下端对电力线路的距离。该距离不得小于最小安全距离，女口 表5.4.5。验算时荷重取实际荷载的1.2倍，并计算相邻一基悬垂绝缘子串在不平衡张力下产生的偏移。表5.4.5飞车最下端对被跨越电力线路的最小安全距离S4-5飞车摄下常对瑕峙科电力线路的岭小安空距倉FE璋畝<1544Iff320350竈眉全币昌3-5丄ft二0R-0第五节跳线安装第5.5.1条软跳线应使用未经牵引的原状导线制作。应使原弯曲方向与安装后的弯曲方向相一致，以利外观造形。第5.5.2条一般根据设计资料确定跳线的长度和跳线悬垂线夹的安装位置，在地面将跳线组装成整体连同其悬垂绝缘子串一并起吊，在塔上就位安装。起吊绑扎点应取在跳线的两端和每串绝缘子的适当位置， 各起吊点的提升速度应相互协调。跳线的所有悬挂点和连接点完全装好后， 再安装跳线间隔棒并进行外观整形。第5.5.3条跳线安装后，测量最小对塔距离，如不符合设计要求，必须查明原因，进行改装或重装。任何气象条件下，跳线均不得与金具相摩擦碰撞。附录用式（4.2.2）计算的判别表示例（参考件）

砒駅代黃廿JH加(11)0IR湛£.唧中島脱也規¥掃总一牛斡锻处片甥劭=需(1q貳氏追wtr羽口■■—I.Tl-in15A-tt<X??开囂也钮冷甘ET与两玉即右真号戸之仟虹/皿=郊'-.Hi订丽匸咔n.歸TNP1-1F1?J],胡11G1.药-IC熹曹EQ.52