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文档简介
铁路电气化区段8信息移频设施的调试方法课题研究报告中铁九局企业电务工程有限企业一、序言在铁路运输事业发展的进度中,铁路信号技术不停更新,为了提升铁路运输自动化能力,对铁路信号设施提出了更高的要求,好多新技术在不停被应用,国产8信息移频设施在沈阳局管内沈阳—山海关区段电气化改造工程建设中被采纳就是此中的一例。当前,该移频技术主要应用在铁路区间自动闭塞和站内机车电码化中,它是一种以移频轨道电路为基础的自动控制系统,发送设施向轨道发送低频调制的频次信号,接收设施能从调制的载频信号中解调出低频信息,借以自动控制相应信号显示及设施,进而实现列车的速度监察和控制。当前,移频设施在国内应用主要有两种,一种是国产移频设施(ZPW—2000A型除外);一种是外国移频设施。两种移频设施在原理上同样,但在设施构造、应用安装和调试方法上存在很大差别。因为工程造价要素影响两种移频设施在不一样的工程中都在采纳。二、课题选择研究的目的沈阳枢纽至山海关间电气化改造工程有40多个车站站内侧线轨道电路及电码化和约35公里区间闭塞设施所有采纳国产8信息移频设施。经过此次改造新设施开通后,机车信号信息量增添,原有的半自动区间闭塞和三显示自动闭塞将升级为四显示自动闭塞。站内股道电码化设施可向机车接收设施供应出站信号机显示状况和区间闭塞分区被占用的状况。国产移频设施技术已经成熟,近几年已宽泛应用到铁路设施中,在沈阳局信号设施改造中宽泛使用仍是首例,因此为提升施工能力,保证铁路运输安全,顺利的开通移频设施是我们研究的目的。三、国产移频设施与外国移频设施的主要差别(一)国产移频设施所采纳的中心频次f0有四种:550Hz、650Hz、750Hz、850Hz。频偏△f为55Hz。低频信息有4信息、8信息、18信息三种。主要应用在铁路区间自动闭塞设施和站内电码化中,有机械绝缘节,信息在钢轨中传输不需要电容赔偿。(二)外国移频设施所采纳的中心频次有四种:1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz。频偏△f为11Hz。低频信息有18种。应用范围与国产同样。无机械绝缘节(有电气绝缘节),信息在钢轨中传输需电容赔偿。(三)国产移频设施价钱低,外国移频设施价钱高(四)调整方法及设施构造不一样1、国产移频设施构造构成:电源盘、发送盘、接收盘、检测盘、衰耗盘、滤波器、轨道继电器和室外设施防雷般配克制器等构成。2、外国移频设施构造构成:发送器、接收器、轨道继电器和室外防雷般配变压器、调谐单元和空心线圈构成。(五)国产移频设施与引进的UM71移频设施在轨道电路中应用框图(一)(二)。四、研究人员构成及职责研究人员构成及职责见表一。(表一)序号姓名年纪文化程度职称职责1李建生53专科高工定向、设计方案2齐梦星36本科工程师组织管理3朱子恒24专科助工测试调整4翟羽佳24专科助工测试调整5付亚洁22本科助工测试调整五、使用仪表和工具使用仪表和工具见表二。(表二)序号仪表及工具名称型号单位数目备注1万用表MF-14块32选频表CD2000-3A/YP块33示波器YB4330台14手动调压器TDGC2-1台15欧短路线根26电台部47配线工具把58接地电阻测试仪ZC-8型块1六、合用范围及条件用于新建和改建车站8信息移频轨道电路及电码化工程和区间8信息移频电路构成的自动闭塞工程。七、艺原理及调试过程(一)工艺流程图(见图三)熟习设施图纸和技术标准机架安装设施配线设施单机(盘)测试不合格指标技术检测合格系统测试接入移频控制系统区间移频轨道电路调试站内8信息轨道电路调试轨道电路状态调试轨道电路状态调试技术指标调试电码化调试图(三)移频设施调试工艺流程图(二)设施功能及调试方法操作重点1、电源盘电源盘功能:用于移频自动闭塞和站内电码化系统的发送盘工作电压24V直流稳压电源。技术要求:沟通输入电源为220V,电压颠簸范围在187—242V之间时,直流输出电压应稳压在24±1V以内,纹波电压不大于350mV。操作方法:将电源盘插入组匣内,接入发送盘或负载;用调压器改变输入电压值,用万用表在盘面测试孔丈量输出电压,应切合技术标准。2、发送盘发送盘功能:用于移频系统中向轨道电路发送移频信号。技术要求:在电源电压24V正常供电时,其输出功率(电压)应在24—53V之间(视负载而定),输出移频信号应切合技术标准。操作方法:插入发送盘、接通电源、接通编码条件。移屡次率测试时,要用数字移频表进行;功出电压测试时,可用万用表在盘面测试孔进行;改变负载值、改变低频信息均应使功出电压知足要求;用示波器可测输出波形,检查失真;用数字移频表可分别测出中心频次、频偏、低频信号、功出电压值。3、接收盘接收盘功能:用于移频系统中接收由轨道电路传输来的移频信号,并进行限幅、放大、解调、监幅选频后,动作履行单元(轨道继电器)。技术要求:限入工作电压应在450—650mV之间,解调后动作轨道继电器的电压应不小于20V。操作方法:插入接收盘,在输入端接入移频信号,改变其电压值(应在400—700mV),用万用表测继电器端电压。4、检测盘检测盘功能:用于发送盘和电源盘的输出检测。技术要求:检测发送盘的功放输出电压、频次和电源盘的24V直流电压输出,若有故障发生,由指示灯显示并供应报警功能。操作方法:插入检测盘,开启电源盘、发送盘,在盘面测试孔上分别测试电源盘和发送盘的输出电压,当电源盘电源故障或发送盘故障、电压输出不正常时,检测盘报警电路无电源输出可使有关报警继电器落下。5、衰耗隔绝盘衰耗隔绝盘功能:用于区间自动闭塞移频系统中,衰耗由轨道电路传输来的移频信号强度,并对输入的移频信号限幅,把单路输入信号隔绝为两路输出信号,供应给两套接收盘工作。技术要求:从轨道电路传输来的移频信号,输入以后,单路输入移频信号被隔绝为2路输出后,其电压值应近似相等。操作方法:接通发送和接收电路,用电压表先测盘面上的“轨入”测试孔电压值,以后再测被隔绝为2路的“隔1”、“隔2”测试孔电压输出;用万用表在衰耗盘后边的接线端子上可丈量衰耗电阻值,各电阻值应切合规定要求;在盘面上有电源、接收、信号显示、工作状态表示灯,按接线图连结,送出24V电压,相应表示灯点亮。6、滤波器盘滤波器盘功能:用于克制牵引电流的基涉及其谐波对移频自动闭塞设施的扰乱。是沟通电气化区段移频轨道电路防备扰乱的重要设施,它由衰耗器、带通滤波器、带阻滤波器构成。技术要求:带通滤波器对中心频次±10%以内的频次有通频作用。带阻滤波器对中心频次±10%之外频次有阻频作用。操作方法:滤波器盘的带通带阻性能测试方法以下列图四所示:因为测试滤波器的带通带阻性能需要特别仪表(选频电平表、电平振荡器),一般工程中不具备测试条件。在实质工作中直接使用即可。但在接入移频系统电路后,可用专用数字移频表在盘面测试孔中分别测试通入、通出电压及频次,阻入、阻出电压及频次。(三)8信息移频自动闭塞轨道电路的调试1、轨道电路的模拟调试集中设置在室内的区间移频自动闭塞设施与室外设施没有接通前,可先进行模拟实验,用以检查室内控制电路的正确性,其模拟电路制作比较简单,可在发送端与接收端之间串入假负载电阻和控制开关,其电路表示图五以下:在模拟时,轨道电路长度按1000米,电缆长度按10km,道床电阻按Ω·km参照,调整电阻可按选用;在检查配线正确后,可接通电源,以后分别测试电源盘、发送盘、的输出电压值,应在同意的范围内,测移频信号经过发送端防雷变压器升压后电压,经接受端防雷变压器降压后电压。滤波器通入、通出电压,接收盘阻入电压,各电压值正常后,接收盘应正常工作,可使GJ吸起。2、轨道电路的实质调整信息室内外设施连结后,先测电源盘、发送盘输出电压,测接收盘的阻入电压值,要求在450—650mV之间,不切合要求时,经过调整衰耗盘电阻来解决;在没有车占用轨道时,GJ应吸起,有车占用时GJ应落下;室外在机车进口处短路轨面测机车信号的轨道电路进口电流,其值要切合技术标准(一般应>120mA),轨道电路在调整状态下受电端接收盘限入电压应切合技术标准(一般晴日≤,雨天≥,分路状态≤90mV)。(四)8信息站内电码化轨道电路的调试沈山电化设计中对站内侧线采纳了25Hz相敏轨道电路“叠加”移频机车信号的电码化方式,在轨道电路的传输通道内,同时有轨道电路信息和机车信号信息存在。占用方式发码时,用轨道继电器状态来控制,早先发码时用传输继电器控制,其原理如图(六)图(七)所示:1、轨道电路的调试按设计图达成室内外设施配线,接通电源,室内送电端隔绝盒可调整室内部分的轨道电源输出电压(55—170V),室外调整送端变压器及试配器,可使室内的接收端电压和相位角切合技术标准,以后按规定进行调整状态下的各项测试(一般到发线区段晴日≤,雨天≥,分路状态下≤300mA)。2、电码化调整测试室内按发送盘的编码条件或按信号机显示条件改变低频信息,室外在机车进口处用Ω短路线短路轨面,测机车进口处短路电流、载屡次率、低屡次率,应切合技术标准(一般状况>120mA)。当有早先发码电路设计时,在测占用区段电码化时,也要测下一预发区段轨道电路在没有占用时,低频信息能否与占用区段一致。八、劳力组织依据工程进度和施工区段来配置施工作业班组人数,参加测试的人员应经过技术培训,掌握移频轨道电路和电码化原理及测试方法。劳力组织计划见表三。(表三)序号工作项目人员数目时间人员要求1机架设施安装55天技术人员1人,工人4人2机架配线55天技术人员1人,工人4人3单机测试62天技术人员3人,工人3人4模拟系统测试64天技术人员3人,工人3人5移频电路试验1010天技术人员3人,工人7人九、履行的技术标准与文件(一)《铁路信号施工规范》(TB1206-99)。(二)《铁路信号工程施工质量查收标准》(TB10419-2003)。(三)《铁路信号保护规则技术标准》(铁运[2006]127号)。(四)产品使用说明书。(五)设计施工图文件。十、质量保证举措(一)组织精壮、技术娴熟的施工队伍,严格管理,精心施工。(二)对参加施工和试验的人员进行技术培训。(三)配齐查验丈量工具和仪表及施工机具。(四)在安装前对设施、器械、施工所用资料由专人负责查验,不合格、不切合要求的产品禁止使用。(五)由技术人员对图纸进行审查,并对安装质量进行检查。十一、安全保证举措(一)履行铁道部《铁路信号施工技术安全规则》(TBJ405-87)标准。(二)在沈局管内营运线严格履行沈局[2007]93号文件《沈阳局营业线施工及安全管理细化方法》。(三)影响行车的工作项目登记重点,设置安全防备员。(四)登高作业要有安全防备举措,防备高空坠落发生人身伤亡事故。(无)做好设施安全接地,人身安全防备接地。(六)由负责人在工作开始前对所有参加人员技术安全交底。十二、经济效益剖析建立试验小组对8信息移频设施的使用安装和设施的检测及施工中调试标准的选择是十分重要的,在
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