建设项目基本情况

建设项目环境影响报告表项目名称：系统库房建设项目建设单位（盖章）：湖南南车时代电动汽车股份有限公司编制日期：2015年6月国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别――按国标填写。4．总投资――指项目投资总额。5．主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称系统库房建设项目建设单位湖南南车时代电动汽车股份有限公司法人代表申宇翔联系人杨勇通讯地址株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区联系电真/邮政编码410600建设地点株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区立项审批部门/批准文号/建设性质新建行业类别及代码其他仓储（F5890）建筑面积(平方米)2250绿化面积(平方米)/总投资(万元)280其中：环保投资（万元）17环保投资占总投资比例6.1%评价经费(万元)拟投产日期2015年10月工程内容及规模：一、公司简介及项目由来湖南南车时代电动汽车股份有限公司（简称：南车时代电动）是南车株洲电力机车研究所有限公司控股、中国第一家获得新能源汽车制造资质的企业。公司成立于2007年7月，由南车株洲电力机车研究所有限公司、湖南省高科技创业投资有限公司、三一集团、湖南省高新创业投资发展有限公司、清华科威国际技术转移有限公司等5家单位共同出资。注册资本1.6亿元，是我国第一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件于一体的，具备研发、制造和检测试验能力的电动汽车专业公司。2007年8月，总投资达7.2亿元、占地面积288亩的电动汽车产业化基地开工建设。公司现有员工325人，其中大学专科学历占26.76%，大学本科学历占37.85%，研究生学历占6.15%；35岁及以下占77.85%，36-45岁占20.61%，45-50岁占1.54%。公司现有高管以上成员7名，其中博士1人，硕士2人，大学本科3人，大学专科1人。2011年，湖南南车时代电动汽车股份有限公司取得《关于湖南南车时代电动汽车股份有限公司新能源汽车试验检测能力及产能提升项目环境影响报告书的批复》（湘环评[2011]193号）文件，2013年，为符合企业的发展规划，湖南南车时代电动汽车股份有限公司拟投资20660万元在株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区公司现有厂区内建设新能源汽车试验检测能力及产能提升项目，建设内容包括现有产能提升和试验检测能力提升，项目实施后新增新能源大中型客车产能2000辆，企业总产能达到年产3000辆。取得《关于湖南南车时代电动汽车股份有限公司新能源汽车试验检测能力及产能提升项目环境影响报告书的批复》（湘环评[2013]105号）文件，并撤销《关于湖南南车时代电动汽车股份有限公司新能源汽车试验检测能力及产能提升项目环境影响报告书的批复》（湘环评[2011]193号）文件。目前，新能源汽车领域处于行业发展的上升阶段，与之相配套的系统关键零部件也将随之增长。纵观现有的系统车间，其生产、转运、仓储一体化融合在一个车间区域内，如此格局不能满足当前的短平快的工作节奏，也无法跟进市场供求的迅猛增速,且已影响到整个厂区的生产情况，降低了生产效率。电驱动系统事业部提出，面对今后100台内供整车物料和100台外销系统物料的常态储存量，将仓储功能区域从现有的系统车间内分离出来，新建一个独立的系统库房，实现生产面积的扩大和重新规划系统产品产能布局已刻不容缓。湖南南车时代电动汽车股份有限公司拟投资280万元，在株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区公司现有厂区内建设系统库房建设项目。项目占地面积为2300m2，建筑面积为2250m2（土地证见附件3）。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月）、《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号）的有关要求，湖南南车时代电动汽车股份有限公司现委托河南蓝森环保科技有限公司编制“系统库房建设项目”的环境影响报告表。本环评单位接受委托后即派技术人员现场踏勘，经资料收集、分析、调研后，依据环境保护部发布的HJ2.1-2011《环境影响评价技术导则》等的要求及本项目的特点和项目所在地的环境特征编制了本环境影响报告表，供建设单位上报环保部门审批。二、项目概况1、项目名称及性质项目名称：系统库房建设项目建设单位：湖南南车时代电动汽车股份有限公司建设地点：株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区（具体位置见附图1）项目性质：新建2、工程内容、规模湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有售后库区108m2、系统库区432m2，均设在现有的系统库房内。待本项目建成，售后库区及系统库区从现有的系统车间内分离出来。考虑到对厂区交通秩序及公共安全的影响，企业新设储能库区、卸货区、包装区。厂区占地面积为2300m2，建筑面积2250m2，新建库房为轻钢结构，长宽高各为55m、45m、7m。各区功能及规模如下。（1）售后库区：存放系统售后服务部备品及故障品。建筑面积192m2。（2）系统库区：存放电机、电控、电池、超级电容、辅助电源等大件物料。建筑面积1015m2。（3）储能库区：主要存放电机、电容、电池等物料，建筑面积288m2。（4）卸货区：物料卸货，建筑面积280m2。（5）包装区：成品发货包装区域，建筑面积90m2。表1工程建设内容一览表序号名称建筑面积（m2）备注主体工程售后库区192轻钢结构、1层，新建系统库区1015储能库区288卸货区280包装区90辅助工程点收区204不合格品区53叉车区38办公室90环保工程污水处理站湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有污水处理站公用工程供水湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有自来水管网供应供电湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有电网供应（2）项目贮存品种及最大贮存量详见表2。表2项目贮存情况一览表区域贮存品种及型号年贮存量（件）最大贮存量（件）物料属性售后区电机1009外购控制器1009自制电容505外购系统库区电机4000330外购控制器4000330自制电容480004000外购储能库区电机46040外购电容24030外购电池24030外购注：电机、电容、电池的物料属性为外购，是指从相应的供应商取得，并由供应商运输至湖南南车时代电动汽车股份有限公司系统库房。控制器的物料属性为自制，由湖南南车时代电动汽车股份有限公司自行生产制造，并由企业员工运输至系统库房暂存。（3）贮存方式及去向①贮存方式项目贮存的电机、电容、电池、控制器采用木板或塑料板垫底并隔离贮存，外购物料基本由木箱包装完整贮存，贮存仓库及场所应贴有相关的警告标志，警告标志参照国家《图形符号、安全色和安全标志》（GB2893-2008）、《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008）、《工作场所职业病危害警示标识》(GBZ158-2003)等有关规定进行。本项目采取隔离贮存方式。②去向根据需求商的需要，贮存的物料与企业自制产品组装成电气系统套件，包装成品后外售；或组装成整车，经试验检测合格后外售。外购物料在点收过程中有不合格产品退回至供应商。（4）贮存物质的特性电池：储存的种类有蓄电池及燃料电池，均为外购的新电池。蓄电池主要为铅酸蓄电池、二次锂电池等。蓄电池危险特性主要体现在两方面：一是因蓄电池内部蓄存有电能，运输过程中，电极短路会引起着火。二是内部酸或碱性介质泄漏而引起腐蚀。这种介质的外溢有两种可能，一是液体直接外溢，另一种是电池外壳因起火、撞击破损引起具有腐蚀性的固体或液体介质外溢。胶体铅酸蓄电池同时具备这两种危险特征，一方面它是蓄能的，运输过程中，电极短路会引起着火；另一方面，它的胶体酸性介质具有腐蚀性，在电池外壳因起火、撞击等原因引起破损时，它的胶体介质会外溢而造成腐蚀。电锂电池的危险性取决于其锂含量。金属锂属于遇湿危险的危险物品，它遇水或潮湿空气会释放易燃气体；固态锂在温度超过其熔点180℃时可自燃；呈粉末时，可在环境温度条件下燃烧；可导致严重灼伤及腐蚀。燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料电池发电时只排放水，不产生放射性废弃物，危险性极低。电机：储存的种类有直流驱动电机和交流驱动电机，直流电机有定子和转子两大部分组成，定子上有磁极（绕组式或永磁式），转子有绕组，通电后，转子上形成磁场（磁极），定子和转子的磁极之间有一个夹角，在定转子磁场（N极和S极之间）的相互吸引下，使电机旋转。三相异步电机不必通过电容移相，本身就有相差120度的三相交流电，故产生的旋转磁场更均匀，效率更高。电机未工作状态下，危险性极低。电容：储存的种类有直流电容器、超级电容器等。直流电容器用于直流滤波电路中，可替代电解电容，等效串联电阻小，能承受较大的纹波电流，自感小，温升低，寿命长，安装简单方便。超级电容器在充电一放电的整个过程中，没有任何化学反应和无高速旋转等机械运动，不存在对环境的污染，也没有任何噪声，结构简单，质量轻，体积小，是一种更加理想的储能器。超级电容器目前使用的一般都是四氟硼酸四乙基铵为电解质的电解液，溶剂分为AN---乙氰基和PC--碳酸丙烯脂基两大类。电解质的毒性为低毒，且库房储存的电容为新电容及维修完成的电容，基本不发生泄露。电容处于未工作状态下，当外界温度过高易引起火灾。控制器：储存的种类有变速箱控制器、电机控制器等。变速器控制器根据从各个传感器得到的参数，并加以对比，通过相对应的电磁阀动作，驱动变速器内部的各个行星齿轮组，按相应的齿轮比，将发动机的转速转变成适合汽车行驶所需要的转速。电机控制器是通过集成电路的主动工作来控制电机按照设定的方向，速度，角度，响应时间进行工作。使得电机应用范围更为广泛，输出效率更高，噪音更小等优点。危险性较低。3、主要生产设备本项目主要设备情况见表3：表3设备一览表序号设备名称数量备注1天车1台1t，新增2牵引车1台6t，新增3叉车3台现有4、总平面布置项目土地利用现状为空地。按“一核、一轴、一环、八果”的结构布局。一核，是位于园区中心地段的公共服务中心；一轴是从园区中心穿过的株洲大道等道路；一环是连接园区各产业组团的高科环线；八果是环绕核心区和公共服务带的八个产业组团，交通方便满足物流需要，并每栋建筑都有符合消防规范的消防车通道，系统库房东北侧为湖南南车时代电动汽车股份有限公司物流门，本项目车辆入口位于卸货区，门宽6m，供车辆进入物料卸货。人行入口位于储能库区及售后区，遵循人车分行的交通组织原则。项目平面布置情况见附图2。5、项目周边环境状况项目位于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区，东、南、北面主要为工业厂房，项目西面为本公司的充电大棚，主要为电动汽车充电。东面47m为株洲市株洲汇隆实业发展有限公司，南面618m为株洲太子奶集团，北面30m为北京汽车股份有限公司株洲分公司，主要环保目标分布及声环境监测布点图、现场照片见附图5、7。三、公用工程1、给水工程项目用水以自来水为水源，采用湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有自来水管网供水，能满足库房区内生活和消防的正常供水需要。2、排水工程本项目采用雨污分流，雨水经湖南南车时代电动汽车股份有限公司已有雨水管网利用自然地形就近排入黑龙江路市政雨水管网，最终进入湘江；库房地面清洗废水进入厂区已有废水处理站处理达标外排。厂区废水处理站外排废水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后由规范总排口排入园区污水管网进河西污水处理厂处理，处理达标后入湘江。3、供电供电系统：项目用电由湖南南车时代电动汽车股份有限公司电网供给，年用电量约1万度。本项目不设备用发电机等燃油设备。4、劳动定员及工作制度由湖南南车时代电动汽车股份有限公司现系统车间已有员工中调配13人至本项目，项目每班工作8小时，每天一班制，年工作天数为250天，据项目提供资料，员工仅在湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有食堂吃中餐。项目贮存仓库安排专人管理，管理人员须具备电池、电容等方面的专业知识。5、项目进度安排项目于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区新建轻钢结构库房。预计2015年10月投入运营。6、本项目与湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有厂区的依托关系本项目的供电、供水依托湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有的供电、供水系统，且本项目的员工为湖南南车时代电动汽车股份有限公司现系统车间已有的员工调配过来的，且员工在湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有食堂就餐，则本项目未增加员工，亦未增加相关污染物的排放量。本项目排放的少量拖把清洗废水依托湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有的废水处理设施。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目占地面积，区域土地利用现状为空地，不存在与本项目有关的原有污染及明显的环境问题。建设项目所在地环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：一、地理位置株洲市是我国南方重要的交通枢纽，铁路有京广、浙赣、湘黔三大干线在此交汇；公路四通八达，106、320国道和京珠高速公路穿境而过；水路以湘江为主，通江达海，四季通航。株洲市与湘潭市中心的公路里程为45km，而直线距离仅24km。株洲市与长沙市中心的公路里程为51km，直线距离为40km，交通十分方便。项目拟建地位于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区，项目所在地具体地理位置见附图1。二、地形地质地貌株洲市地面起伏平缓，境内濒临湘江东岸，为平原和丘陵地地形。株洲市土壤类型分自成土和运积土两大类，自成土以砂壤和第四纪红壤为主，广泛分布于丘岗地；运积土由河流冲积、沟流冲积而成，经人工培育成水稻田和菜土，分布于沿江一带。本项目所在地上述两种类型土壤兼而有之，土壤组成为粘土、亚粘土及砂砾层。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）可知，场地建筑抗震设防烈度为6度，地震动加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期值为0.35s。总体来说，该区域地形平坦、工程地质良好，适合进行城市建设。三、水文湘江是流经株洲市区的唯一河流，发源于广西海洋山，全长856km，总落差198m，多年平均出口流量2440m3/s，自南向北流经湖南，由濠河口入洞庭湖，最后汇入长江。湘江株洲市区段由芦淞区群丰镇湘滨村湘胜排渍站(芦淞大桥上游7.2km处)入境，由马家河出境，长27.7km，占湘江株洲段总长的31.8%，沿途接纳了枫溪港、建宁港、霞湾港、白石港等4条主要的小支流。湘江株洲段江面宽500～800m，水深2.5～3.5m，水力坡度0.102‰。最高水位44.59m，最低水位27.83m，平均水位为34m。多年平均流量约1800m3/s，历年最大流量22250m3/s，历年最枯流量101m3/s，平水期流量1300m3/s，枯水期流量400m3/s，90%保证率的年最枯流量214m3/s。年平均流速0.25m/s，最小流速0.10m/s，平水期流速0.50m/s，枯水期流速0.14m/s，最枯水期水面宽约100m。年平均总径流量644亿m3，河套弯曲曲率半径约200m。湘江左右两岸水文条件差异较大，右岸水流急、水深，污染物扩散稀释条件较好。左岸水流平缓，水浅，扩散稀释条件比右岸差，但河床平且多为沙滩。项目库房地面清洗废水经沉淀处理，生活污水化粪池处理后一并进入湖南南车时代电动汽车股份有限公司已有废水处理站处理达标外排。厂区废水处理站外排废水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后由规范总排口排入园区污水管网进河西污水处理厂处理，处理达标后入湘江。四、气候气象株洲市属中亚热带季风湿润性气候区，具有明显的季风气候，并有一定的大陆特征。气候湿润多雨，光热丰富，四季分明，表现为春温多变、夏多暑热、秋高气爽、冬少严寒、雨水充沛、热量丰富、涝重于旱。年平均气温为17.5℃，月平均气温1月最低约5℃、7月最高约29.8℃、极端最高气温达40.5℃，极端最低气温-11.5℃。年平均降雨量为1409.5mm，日降雨量大于0.1mm的有154.7天，大于50mm的有68.4天，最大日降雨量195.7mm。降水主要集中在4～6月，7~10月为旱季，干旱频率为57%，洪涝频率为73%。平均相对湿度78%。年平均气压1006.6hpa，冬季平均气压1016.1hpa，夏季平均气压995.8hpa。年平均日照时数为1700h，无霜期为282～294天，最大积雪深度23cm。常年主导风向为西北偏北风，频率为16.6%。冬季主导风向西北偏北风，频率24.1%，夏季主导风向东南偏南风，频率15.6%。静风频率22.9%。年平均风速为2.2m/s，夏季平均风速为2.3m/s，冬季为2.1m/s。月平均风速以7月最高达2.5m/s，2月最低，为1.9m/s。天元区属亚热带湿润气候，温和湿润，四季分明，无霜期一般为274天。气温：年平均气温为17.5℃，最高气温为39℃左右，最低气温为0℃左右。湿度：年平均相对湿度为78%。风向：夏季主导风以东南偏东风为主；冬季主导风以西北风为主。降水量为年平均降水量1376毫米，最大降水量为110.3毫米。五、植被、生物多样性土壤主要是红壤，还有黄壤、水稻土、紫色土、潮土、红色石灰土等。在亚热带高温多雨的条件下，生物物种循环旺盛，境内土壤资源具有类型多，试种性广的特点。但随着历年来道路，城镇，各类房屋等基本建设的增加，部分土壤面积略有减少。由于农业种植结构的调整及农林业生产发展，新引进大批耕作植物及花草林木品种，使土壤生产性能具备了更加多样化的试种性。植被以阔叶林为主，针叶林为辅，丘陵地带以混合交疏生林及草本植物为主。境内植被覆盖的主要类型有：高山草本乔木植物：草本以东茅，羊须草，蕨类等酸性植物群落为主，木本以桐，樟，枫，栎，粟，檀等阔叶林为主，覆盖率在90%左右。低山草本乔木植物：草本多为酸性植物如狗尾草，五节芒，菅草等。木本以松，杉，楠竹为主，矮生灌木穿插分布。丘陵混交疏林矮生植物：以油茶为主，夹杂松，杉，栎等疏生木本植物，并有新发展的柑橘，柰李等水果及茶叶，蔬菜，油料，花木种植基地。稻田植物：以水稻，蔬菜等耕作植物为主，按季节轮换生长。野生植物多狗毛粘，三棱草，水香附，水马齿苋，水稗，四叶莲等酸性指示草本植物。六、矿产资源株洲境内物产资源丰富，已探明的矿产有煤、铁、钨、铅、锌、锡、铀、铜、铌、钽、稀土、萤石、石膏、硅石土、高岭土、石灰石、花岗岩等40余种，为有名的有色金属之乡。丰富的农产和矿藏资源，加上气候、土壤、地质、植被所具有的多样性特征，为多层次开发提供了优越的条件。据调查，项目区域内不涉及压矿。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：一、株洲市概况株洲，位于湖南东部，古称建宁，公元214年，三国东吴在此设建宁郡，到南宋绍熙元年（公元1190年）正式定名为株洲。解放之初，株洲只是一个7000人的小镇，1951年为省辖市，1956年升为省辖地级市，1983年实行市带县体制。2007年获批国家“两型社会”建设综合配套改革试验区。现辖5县4区和1个国家级高新区、1个“两型社会”建设示范区，总面积11262平方公里，总人口400万，市内建成区面积125平方公里，城区人口118.47万。2014年，株洲市公共财政收入达到263.98亿元，比上年增长12.06%，总量位居全省第2，提前一年实现“十二五”规划确定的财政收入目标。全市税收收入完成185.79亿元，增长12.47%，税收收入占公共财政收入的比重为70.38%，比上年提高0.25个百分点。全市完成公共财政支出294.21亿元，增长14.48%。随着经济增长加快，城市综合实力不断增强，产业结构继续优化，高新技术产业蓬勃发展，财政收入大幅增加，城市建设日新月异，城乡居民生活水平明显提高。株洲市区城市规模已达到大城市标准，城市经济发展水平已进入全国中游。二、天元区社会环境概况株洲高新区成立于1992年5月，同年11月经国务院批准为国家级高新技术产业开发区，株洲市天元区建区于1997年7月，两区于2000年底进行职能归并、效能整合，实行统一的领导体制、统一的财政体制、统一的人事管理和统一的机构设置，构筑了株洲新区。2008年12月，以株洲高新区为核心设立全省“两型”社会建设天易示范区，株洲新区成为全省“两型”社会重点建设的五个核心示范区之一。1996年，由湖南大学和株洲市环境科学研究所对株洲高新技术产业开发区扩大建设规模进行环境影响评价，并编制了《株洲高新技术产业开发区扩大规模环境影响评价报告书》。1998年，湖南省环境保护局对该报告书做出了审批通过的批复。2011年2月，经省政府批准进行行政区划调整，现辖三个街道、四个镇，总面积328平方公里，人口27万。株洲国家高新区、天元区地处中国武汉、长沙、广州三个重要南方城市所组成区域的中心位置，是湖南省经济最为发达的长沙、株洲、湘潭三个城市的结合部，与株洲芦淞区、石峰区隔江相望；南接株洲县，西连湘潭市市区、湘潭县。地理坐标东经113.09º，北纬27.5º,位于湖南省东部、湘江下游、罗霄山脉西麓、南岭山脉至江汉平原倾斜地段上。东部、北部沿湘江西岸一带为平原，西部、南部为丘陵。土壤肥沃，属中亚热带季风湿润区，气候温和，年平均气温为17～18℃，年均降雨量1348～1490毫米，光热资源充足。水路：湘江水路上距衡阳182公里，下距长沙84公里，直通长江。河西示范园紧靠湘江千吨级船舶码头，货物可经湘江入长江达上海，通往世界各地。公路：320、107、106、京港澳高速、上瑞高速、天易高等级公路纵贯南北，公路运输便捷。铁路：京广、沪昆、浙赣、湘黔等多条铁路主干线在株洲交汇，高新区距火车站仅一桥之隔。株洲拥有中南地区最大的铁路货运编组站，距离高新区只有10分钟车程。武广高速铁路客运专线已在园区设站，铁路交通十分方便。航运：距长沙黄花国际机场40公里，该机场有直达航线至中国各主要城市和部分国际航线。株洲到长沙黄花机场的长株高速公路已于2010年通车，两地单程时间仅30分钟。距大托铺货运机场仅35公里。三、栗雨工业园概况栗雨工业园是株洲高新区的科技创新和高新技术产业化区，也是长株潭地区重要的产业、技术核心区之一。西临京株高速公路株洲的出入口，是株洲市的西大门。北临湘江，位于湖南省正在建设中的风景走廊“湘江经济风光带”株洲段的西岸。东与株洲市的城市快速环道相接。2001年以中医药组团的开发为标志正式启动栗雨工业园的建设；2002年开发先进制造业组团，并开工建设连接园区各个组团的高科环线；2005年10月，投资2.5亿元、全长4.1公里长、100米宽的株洲大道全面竣工；7.1公里的高科环线路基基本建成，其中1.9公里全面建成；园区已累计征用土地4000多亩，开发了生物医药、健康食品、先进制造等四个工业组团，基础设施建设投资超过6亿元。园区已建成科技企业孵化器——中小企业促进园；建成了楠湖山庄安置楼盘，已经初步建成“香山美境”商住楼盘建设，生产、生活配套环境日趋完善。目前已有千金药业、太子奶、协力药业、开畅服饰、康美尔乐、耀华电器、香港力嘉、上海三湘、汇隆包装、北汽控股等40余家企业入园。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：环境空气质量现状本次环评收集了本项目所在地东面大约5.5km处株洲市环境监测中心站常规空气采样点天台山庄监测点2014年环境空气质量监测数据。本项目与天台山庄之间无其他重大污染源，根据项目的建设性质和相关要求，环评认为项目采用2014年天台山庄的常规大气监测数据是可行的。监测结果见表4。表4天台山庄2014年大气监测统计结果（单位：mg/m3）时间项目SO2NO2PM10CO2014年日均最大值0.2150.0920.3952.8日均最小值0.0040.0100.0150.4超标率(%)1.42.718.40最大超标倍数(倍)0.430.151.630年平均值0.0450.040.1091.0标准日均值54.0年均值0.060.080.10/由表4可知，2014年天台山庄监测点环境空气SO2、NO2、PM10不能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，其中SO2超标率1.4%，最大超标倍数0.43倍，NO2超标率2.7%，最大超标倍数0.15倍，PM10超标率18.4%，最大超标倍数1.63倍。分析其超标的主要原因为区域能源消耗大，且天台山庄地处人流聚集地带，周边建筑密集，临近城市干道，车流量较大，环境空气质量受各种车辆排放废气及扬尘的影响。本项目位于天台山庄西面5.5km处，属于城市边缘地带，环境空气质量要优于市中心地带，且随着株洲市环保模范城市创建工作的不断推进，优化能源结构以及在建项目的完工，项目拟建地空气质量将可望逐步改善，将会逐步稳定达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。二、地表水环境质量现状项目库房地面清洗废水经沉淀处理，生活污水化粪池处理后一并进入湖南南车时代电动汽车股份有限公司已有废水处理站处理达标外排。厂区废水处理站外排废水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后由规范总排口排入园区污水管网进河西污水处理厂处理，处理达标后入湘江。河西污水处理厂总排入江口位于霞湾断面下游1.1km处，其下游1.5km即至株洲与湘潭交界的马家河断面。因此，本次环评收集了2014年株洲市环境监测中心站对湘江霞湾断面及马家河断面水质监测数据，监测结果详见表5、表6。表52014年湘江霞湾断面监测结果单位：mg/L因子BOD5NH3-N石油类总磷COD年均值1.20.2760.0300.0411.6最大值3.30.9960.0460.0616.3最小值0.20.0140.010.021.4超标率(%)00000/////标准（III）410.050.220表62013年湘江马家河断面监测结果单位：mg/L因子BOD5NH3-N石油类高锰酸盐指数COD年均值1.70.4020.0052.69.0最大值3.01.0700.0054.316.0最小值1.00.0420.0051.25.0超标率(%)/8.7////7///标准（III）410.05620上述监测结果表明，2014年湘江霞湾断面水质较好，能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。马家河断面水质中，2013年氨氮出现超标现象，不符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水质标准要求，其余因子均达标。氨氮超标主要是受沿岸生活污水排放的影响，沿岸农业面源污染也是重要影响因素。随着环境综合整治工作的不断深入，湘江水质将逐步好转，有望全面达Ⅲ类标准的要求。三、声环境质量现状于2015年6月12日分昼间、夜间对项目厂界四周进行了监测，各监测点环境噪声监测统计与评价结果见表7。表7噪声现状监测结果表单位：dB（A）编号监测点昼间夜间标准评价结果1厂界东侧57.845.565（昼），55（夜）达标2厂界南侧58.946.765（昼），55（夜）达标3厂界西侧55.542.965（昼），55（夜）达标4厂界北侧54.543.765（昼），55（夜）达标由上表监测结果可知，项目厂界声环境现状监测结果符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准值要求。四、生态环境质量现状本项目位于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区，项目及周边区域属于工业用地。项目占地面积2300m2，土地利用现状为空地。区内野生动物较少，主要为常见的鼠、麻雀、蛙类等，未发现珍稀动物物种。区内植物以常见木本植物和草本植物为主。木本植物包括樟木、水桐等。草本植物主要有狗尾草、车前草、狗牙根和野菊花等。据调查，项目区域内无名木古树和珍稀野生动物，项目区不涉及压矿。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）根据现场调查并结合本项目的排污特点及工程特性，确定项目主要环境保护目标见表8。表8主要环境保护目标环境要素环境敏感点方位距离功能规模环境保护区域标准地表水环境河西污水处理厂NW 2.1km一期污水处理规模为8万吨/天GB3838-2002，Ⅲ类湘江（三水厂下游200m）N2.4km饮用水源保护区、大河湘江霞湾-马家河江段N2.5km河西污水处理厂排污口上游1100m至其下游1500m大气环境金城天下小区NE460m居住区，约1050人GB3095-2012，二级标准月塘村SW390m居住区，约30人评价适用标准环境质量标准环境空气：执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。地表水环境：执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。声环境：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准。污染物排放标准废气：执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准。废水：执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准。噪声：执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准。固体废物：生活垃圾执行《生活垃圾填埋污染控制标准》（GB16889-2008）。总量控制指标根据项目工程分析，本项目无需申请总量控制指标。建设项目工程分析一、施工期工艺流程简述（图示）基础混凝土内预埋螺栓施工放线基础工程基础混凝土内预埋螺栓施工放线基础工程场地平整场地平整屋架、屋面板及屋檐板安装钢梁安装门式钢架吊装屋架、屋面板及屋檐板安装钢梁安装门式钢架吊装投入使用墙面板安装投入使用墙面板安装施工废（污）水、建筑废渣、噪声、扬尘、局部水土流失施工废（污）水、建筑废渣、噪声、扬尘、局部水土流失图1施工期轻钢结构厂房建设工艺流程图二、营运期工艺流程简述（图示）汽车运输入库登记储存包装物料购入汽车运输入库登记储存包装物料购入图例：噪声图例：噪声固废废水废气需求方出库汽车运送需求方出库汽车运送图2项目营运期工艺流程图工艺说明：电机、电容、电池从相应的供应商取得，并由供应商运输至湖南南车时代电动汽车股份有限公司系统库房，转运员进行卸货，分拣员对外购物料进行点收及入库登记。控制器由湖南南车时代电动汽车股份有限公司自行生产制造，并由企业员工运输至系统库房，再进行点收及入库登记。湖南南车时代电动汽车股份有限公司根据需求商的需要，贮存的物料与企业自制产品组装成电气系统套件，包装成品后外售；或组装成整车，经试验检测合格后外售。外购物料在点收过程中有不合格产品退回至供应商。本项目贮存仓库主要用于的贮存，不进行拆解、碾压及破碎等操作，保证收集物的外壳完整。主要污染源一、施工期1.施工废气本项目建设施工期间对建设场地附近区域大气环境有影响的主要因素是：施工工地的扬尘、钢架焊接烟尘和施工机械燃油排放的尾气污染。①施工扬尘该项目在施工期开挖土方、车辆运行、装卸建筑材料时将产生扬尘，且产生的扬尘属无组织排放。②焊接烟尘本项目只在施工期门式钢架、钢梁等安装过程中产生焊接烟尘，焊接烟尘是由于焊条（焊芯和药皮）及焊接金属在电弧高温作用下熔融时蒸发、凝结和氧化而产生的，其成分比较复杂，主要是Fe2O3、MnO2等金属氧化物和金属氟化物。焊接有害气体指的是焊接时的高温电弧辐射（主要是短波紫外线）作用于空气中的氧和氮，而产生的O3、NOX、CO等气体。③施工机械废气施工期间还会产生少量的机械燃油废气，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放。施工期废水项目施工人员不在项目就餐住宿，仅在湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有食堂就餐。施工期废水主要为施工废水。施工废水主要来自以燃油为动力的施工机械产生的漏油、施工车辆和工具冲洗水等，另外，施工造成的地表裸露、粉状建材临时堆放处等在大雨冲刷时泥土随雨水流失也会产生泥浆水，废水中主要污染物为水泥、沙子、块状垃圾、油污等杂质。按照类比，污水中石油类浓度为10-30mg/L，SS浓度可高达1000mg/L。3.施工机械噪声本项目施工期为轻钢结构的厂房建设，且采取人工挖桩，施工过程中使用及机械主要有吊塔、电锯、电焊机、电锤、电钻等，其声级在75~95dB(A)之间。4、固体废物施工期会产生一定的固体废物，主要来源于建筑施工过程中产生的建筑垃圾。①开挖土石方：项目所用地场地较为平整，根据施工设计及当地情况，本项目挖方量较小，用于项目区内提高室外标高的回填以及厂区绿化，因此，本项目无外运土石方。②建筑垃圾：建筑垃圾主要来自于施工作业，包括砂石、石块、碎砖瓦、废金属、废钢筋等。因此，应在施工现场应设置临时建筑废物堆放场并进行密闭处理，并作好地面的防渗漏处理；另外，建筑废料可以回收利用的回收利用，目前技术条件下无法再次利用的运至政府部门指定的建筑垃圾堆放场处置。因此应考虑其运输路线的合理性及运输时的环境保护措施。本评价要求，施工单位在运输时应尽量避开敏感路段，避开运输高峰期，并且将运输车辆密闭，以防止在运输过程中垃圾的洒落。二、营运期本项目的员工为湖南南车时代电动汽车股份有限公司现系统车间已有的员工调配过来的，且员工在湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有食堂就餐，则本次环评不包括员工排放污染物的环境影响分析。1、废水项目仓库为电池、电机、电容、控制器的贮存，不涉及工艺排水。仓库只需定期使用拖把进行清理，地面清洗水用水量约为0.4t/次，1次/周，约20t/a。通过类比，地面清洗废水主要污染物污染物浓度分别为：COD200mg/L、BOD80mg/L、SS400mg/L，则污染物总产生量为COD0.02t/a、BOD0.008t/a、SS0.04t/a。废水经沉淀池处理后，进入湖南南车时代电动汽车股份有限公司已有废水处理站处理达标外排。达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后由规范总排口排入园区污水管网进河西污水处理厂处理，处理达标后入湘江。2、废气项目主要大气污染源为运输车辆产生的汽车尾气。尾气中主要污染因子为HC、CO、NOx，由于项目运输量较小，产生的汽车尾气也较少。3、噪声项目主要噪声源为车辆行驶所产生的噪声，噪声值在60-70dB(A)之间。4、固体废物本项目运营期产生的固体废弃物主要为生活垃圾和废包装材料。废包装材料：根据建设单位提供的资料，年产生废包装材料5t/a。建设项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及生产量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物车辆尾气//水污染物地面清洁废水（100t/a）COD200mg/L0.002t/aCOD：86mg/L，0.026t/aBOD5：18mg/L，0.0055t/aSS：80mg/L，0.025t/aBOD580mg/L0.008t/aSS400mg/L0.04t/a固体废物生产废包装材料5t/a外售至物料回收公司噪声项目主要噪声源为车辆行驶所产生的噪声，噪声值在60-70dB(A)之间其他无主要生态影响(不够时可附另页)项目施工期所产生的水土流失、植被破坏等影响较小，且项目选址所在位置200米范围内未发现国家保护珍稀动植物及生态敏感保护目标等。项目产生的废水、废气、固体废弃物及噪声经过处理达标后排放，对周围生态环境的影响很小。环境影响分析施工期环境影响分析一、环境空气影响分析本项目建设施工期间对建设场地附近区域大气环境有影响的主要因素是：施工工地的扬尘、钢架焊接烟尘和施工机械燃油排放的尾气污染。①施工扬尘该项目在施工期开挖土方、车辆运行、装卸建筑材料时将产生扬尘，且产生的扬尘属无组织排放，对周围环境影响突出。为说明施工期各类粉尘点源对于环境的综合作用与影响，本次评价采用类比典型施工现场及周边粉尘的监测结果进行分析。该施工现场管理水平较高，场内经常洒水保持湿润，粉尘源主要为运土车辆进出产生的二次扬尘。本项目采用人工挖桩，工程量小，场地范围较小，对周围环境影响较小。②焊接烟尘焊接烟尘是由于焊条（焊芯和药皮）及焊接金属在电弧高温作用下熔融时蒸发、凝结和氧化而产生的，其成分比较复杂，主要是Fe2O3、MnO2等金属氧化物和金属氟化物。焊接有害气体指的是焊接时的高温电弧辐射（主要是短波紫外线）作用于空气中的氧和氮，而产生的O3、NOX、CO等气体。本项目只在施工期门式钢架、钢梁等安装过程中产生焊接烟尘，且只使用小型电焊机，工作时间短，焊接烟尘排放量小。③施工机械废气施工期间还会产生少量的机械燃油废气，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，基于这一特点，加之施工场地相对较开阔，扩散条件较好，因此对其不加处理也可达到相应的排放标准，本评价建议在施工期内应多加注意施工设备的维护，使其能够正常的运行，提高设备原料的利用率。按照株洲市人民政府《关于禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（株政办发〔2005〕33号）要求，本项目地面硬化时应使用预拌混凝土（商品混凝土），按规定不得自行设置混凝土搅拌设施，以减少粉尘、扬尘污染。二、声环境影响分析项目西面邻湖南南车时代电动汽车股份有限公司的充电大棚，北面北京汽车股份有限公司株洲分公司距离仅30m、东面株洲汇隆实业发展有限公司距离仅47m，预计于2015年10月底将建成营运。项目周边200m内均为工业厂房，本项目施工期短，造成的影响有限。本项目施工期为轻钢结构的厂房建设，且采取人工挖桩，施工过程中使用及机械主要有吊塔、电锯、电焊机、电锤、电钻等，其声级在75~95dB(A)之间。表13施工期各交通运输车辆噪声排放统计声源大型载重车混凝土罐车、载重车轻型载重卡车声级dB(A)958275测点距离（m）1按噪声距离衰减预测模式和噪声叠加公式预测敏感点处噪声值。预测模式如下：式中：LA(r)—距声源r处的A声级；LAref(r0)—参考位置r0处的A声级；r—受声点到声源的距离；r0—参考点到声源的距离。各种施工机械在不同距离的噪声值见表14。表14各种施工机械在不同距离的噪声预测值单位：dB(A)施工期主要声源声源至预测点距离声级1m5m10m25m50m100m200m300m底板与结构阶段吊塔8571655751453935电锯10288827468625652电焊机9379736559534743装饰、装修阶段电钻10591857771655955电锤10288827468625652手工钻10288827468625652无齿锯10591857771655955运输车辆大型载重车9581756761554945混凝土罐车、载重车8268625448423632轻型载重卡车7561554741352925本项目仅在昼间施工，根据上表的预测结果，离项目200m处噪声值均可以达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求，为减轻施工噪声影响，建设单位应合理安排作业时间，挖掘机、水泥振捣器等高噪声设备尽量不安排在午间休息时作业；加强管理、文明施工，减少模板撞击声等非正常作业产生的突发噪声；进行施工时间、施工噪声的控制，施工机械尽可能选取运行良好的低噪声设备，对高噪声设备集中布置。对施工噪声采取上述措施进行控制后，其对周边环保目标的影响可降至最低。三、水环境影响分析项目施工人员不在项目就餐住宿，仅在湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有食堂就餐。施工期废水主要为施工废水。施工废水主要来自以燃油为动力的施工机械产生的漏油、施工车辆和工具冲洗水等，另外，施工造成的地表裸露、粉状建材临时堆放处等在大雨冲刷时泥土随雨水流失也会产生泥浆水，废水中主要污染物为水泥、沙子、块状垃圾、油污等杂质。项目施工量小，且项目区域土地较平整，且地面硬化使用商品混凝土，无需用到沙子、水泥等粉状建材，地面硬化前在大雨冲刷时随雨水流失产生的泥浆水很小，对周围环境影响较小。同时，应及时绿化、硬化裸露地表，或对裸露地表对进出工地的车辆冲洗干净。在采取以上污染防治措施后，施工废水对环境影响不大。四、固体废物影响分析施工期的固体废物主要为建筑施工过程中产生的建筑垃圾。建设施工期间需要运输各种建筑材料如钢材等，工程完成后，会残留不少废弃建筑材料，施工期间建筑工地会产生大量渣土、地表开挖的余泥、施工剩余废物料等。本项目施工期产生的建筑垃圾的处置应严格执行建设部139号令《城市建筑垃圾管理规定》和《株洲市城市建筑垃圾管理办法》（株政发〔2010〕5号）相关要求，由有资质专业渣土公司负责处置，运输车辆密闭，确保不产生二次污染。对于可以回收的（如废钢、铁等），应集中收集送到回收站；不能回收利用的，不得随意堆放，应按有关规定报地方建设主管部门，将建筑废弃物堆放至指定地点；严禁将危险废物混入建筑垃圾中，也不允许将建筑垃圾混入生活垃圾。本项目建设单位应要求施工单位规划运输，加强管理，这些建筑垃圾应尽量分类后回收利用，对无利用价值的废弃物应由专业渣土公司处置，而不能随意丢弃倾倒，以减少对周围环境的影响。五、土石方平衡项目所用地场地较为平整，根据施工设计及当地情况，本项目挖方量较小，用于项目区内提高室外标高的回填以及厂区绿化，因此，本项目无外运土石方。施工过程中若随意堆置土石方，下雨天（尤其是暴雨天）会造成较严重的水土流失，遇干燥、大风天气会造成扬尘而污染环境空气质量，对堆置场地的生态环境也会造成较大的危害。因此，建议建设单位合理施工，妥善处理土石方。七、生态系统影响分析项目场地为较平整的空地，对生态系统基本无影响。八、施工期污染控制措施为减少本项目施工期对居民的不良影响，建设单位应切实落实好以下环保措施：1、加强管理，弃土及时清理外运，不得长期堆放。2、施工现场设立隔离围墙，建筑材料堆放在围墙内，减少对外界的影响。按照株洲市人民政府《关于禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》（株政办发〔2005〕33号）要求，本项目施工时应使用预拌混凝土（商品混凝土），按规定不得自行设置混凝土搅拌设施，以减少粉尘、扬尘污染。3、合理安排车辆进出时段，并对车辆进出道路洒落泥渣及时清扫，及时洒水防尘。4、施工单位对相对噪声较高的机械采取相应的减噪、隔声处理，避免产生不必要的噪声，同时尽量采用低噪声设备，加强施工期管理，合理安排施工时间，正确使用各种机械，严禁在夜间(22:00～06:00)施工。5、建筑垃圾应尽量分类后回收利用，对无利用价值的废弃物应由专业渣土公司处置。本项目施工期持续至2015年10月，在认真采取上述施工期污染控制措施后，可将施工期对周围环境以及环保目标的污染影响降至最低，且施工过程中噪声和扬尘对区域周边环境的影响将随工程的结束而消失。营运期环境影响分析本项目的员工为湖南南车时代电动汽车股份有限公司现系统车间已有的员工调配过来的，且员工在湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有食堂就餐，则本次环评不包括员工排放污染物的环境影响分析。1、地表水环境影响分析地面清洗废水：项目堆放区地面需定期进行清洗，地面清洗废水产生量为20t/a，主要污染物为COD、BOD5、SS，进入湖南南车时代电动汽车股份有限公司已有废水处理站处理达标外排。达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后由规范总排口排入园区污水管网进河西污水处理厂处理，处理达标后入湘江。对周围地表水环境影响较小。河西污水处理厂由株洲首创水务有限责任公司以BOT形式建设运营，工程选址位于株洲市天元区栗雨办事处栗雨村，设计处理规模15万吨/天，建设用地总面积149亩，配套管网全长49公里。计划分两期建设，一期污水处理规模为8万吨/天，一期工程厂区部分实际投资1.57亿元，配套管网实际投资2.2亿元，污水处理采用生物脱氮除磷的改良型氧化沟处理工艺。目前一期项目已建成运行。河西污水处理厂工艺流程图见下图：图3河西污水处理厂污水处理工艺流程河西污水处理厂设计处理能力为日处理污水8.00万立方米，自2009年12月正式投入运行以来，污水处理设备运转良好，日平均处理污水量为7.49万立方米。本项目污水总排放量为0.08t/d，仅占该污水处理厂总规模的0.0001%，河西污水处理厂完全具有接纳本项目污水的处理规模及能力，项目污水排污口位于黑龙江路上，黑龙江路污水管网已敷设完成，本项目污水可排入河西污水处理厂。污水中主要污染物为COD、BOD5、NH3-N、SS等，均为污水厂常规处理项目，经化粪池处理后出水水质可满足河西污水处理厂设计进水水质要求。因此，项目废水排放对河西污水处理厂不会造成冲击影响，废水经河西污水处理厂处理达标后排入湘江，对湘江水质影响很小。2、大气环境影响分析项目主要大气污染源为运输车辆产生的汽车尾气。尾气中主要污染因子为HC、CO、NOx，由于项目运输量较小，产生的汽车尾气也较少，对周边环境影响微小。3、噪声环境影响分析项目主要噪声源为车辆行驶产生的交通噪声，噪声级在60-70dB（A）之间。建议建设单位合理安排运输时间，运输路线上设减速禁鸣标示，运输车辆在进出厂区时低速慢行，降低噪声值。在采取以上措施后，项目厂界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GBl2348-2008）3类标准。项目产生的噪声对周边影响较小。4、固体废物环境影响分析本项目运营期产生的固体废弃物主要为废包装材料。废包装材料外售至物料回收公司。项目产生的固体废物均得到有效安全的处置，对环境影响较小。三、产业政策及规划相符性分析1、产业政策相符性分析经与《产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）》对照分析，本项目为电池、电机、电容、控制器的储运，不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）》中的限制类、淘汰类项目，也不属于鼓励类，是允许类项目。因此，本项目符合国家产业政策。且不属于株洲栗雨工业园限制引进项目。2、规划相符性分析项目位于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区，根据《株洲市城市总体规划》（见附图6）可知，株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区用地为一类工业用地，项目选址符合规划的要求。四、选址及平面布置合理性分析1、选址合理性分析项目选址位于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区，项目仅进行电池、电机、电容、控制器的存储，不进行拆解、破碎等加工。项目场址地质结构稳定，地震烈度为6度；项目选址位于不易遭受严重自然灾害的地区；周边无易燃、易爆等危险品仓库。本项目位于湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有厂房的北部，项目西面为充电大棚，南面为整车摆放区，东南面为现系统车间，东面为株洲市株洲汇隆实业发展有限公司变电站，项目区域为平整的空地，企业尚未确定本地块的规划内容。由于生产需要，在项目区域地块建设系统库房，本项目的建设申请已通过了企业领导的同意。项目选址合理。2、平面布置合理性分析项目土地利用现状为空地。按“一核、一轴、一环、八果”的结构布局。一核，是位于园区中心地段的公共服务中心；一轴是从园区中心穿过的株洲大道等道路；一环是连接园区各产业组团的高科环线；八果是环绕核心区和公共服务带的八个产业组团，交通方便满足物流需要，并每栋建筑都有符合消防规范的消防车通道，系统库房东北侧为湖南南车时代电动汽车股份有限公司物流门，本项目车辆入口位于卸货区，门宽6m，供车辆进入物料卸货。人行入口位于储能库区及售后区，遵循人车分行的交通组织原则。项目功能分区明确，布置流畅，简洁明快，人流、物流通畅，平面布置合理。五、环境风险分析1、危险性分析本项目主要储存外购的电池、电机、电容及自制控制器，售后库区主要储存维修完成的电机、电容，本库房储存的物料均为全新或完整。本系统库房存在的风险主要为火灾及蓄电池搬运过程造成的电池破损、泄露。组织机构成立系统库房应急领导小组，小组职责如下：编制、修订库房事故应急预案。（2）提出项目部库房事故应急处置工作的重大决策与指导建议。（3）负责库房事故的应急处置工作。（4）负责库房事故调查、上报和查处工作；协助有关部门对库房突发事故的调查、取证。（5）负责应急处置物资的配备和维护。（6）组织库房人员进行自救，及时恢复正常的工作秩序。（7）组织对库房工作人员进行突发事故应急处置知识的培训和演练。3、预防措施火灾预防措施（1）组织对库房工作人员进行消防宣传、培训和考核，提高工作人员的安全素质；（2）组织开展防火检查，消除火灾隐患；（3）仓库建筑设计符合国家《建筑设计防火规范》的有关规定；（4）仓库管理员应当熟悉储存物品的分类、性质、危险特性和消防安全制度，掌握消防器材的使用和维护保养方法。电池破损、泄露预防措施（1）小心操作，防止剧烈振动和撞击，谨防电池短路；（2）蓄电池应避免阳光直射；（3）存储过程中严禁堆码过高，以防蓄电池不稳坠落。4、应急预案火灾应急预案（1）日常巡查中应重点检查消防栓、灭火器、仓库通道情况，如发现问题，应仔细观察分析，找出原因，及时解决，并汇报部门负责人，同时在登记表中做好记录。（2）任何人发现火灾/爆炸应立即报警，同时报告部门负责人。报警人员在报警时应同时说清着火/爆炸地点、部位、燃烧物品、火灾状况等。同时报告相关部门负责人，做好灭火前的必要准备工作，及时记录火灾情况。（3）接报告后，本部门在场工作人员必须无条件及时赶赴现场，参加救火行动。在部门负责人指挥下，疏散救护工作要有条不紊，责任到人。首先进行引导护送，向安全区（安全通道、消防楼梯）疏散，同时要查清现场是否有遗漏人员，疏散次序按现场指挥执行。其次是接应救护车，指引救护人员及时对伤员进行处理或送于未有火灾发生处进行救治。（4）现场成立灭火救灾指挥部，由事发部门负责人组成，部门负责人任总指挥。其主要职责是：负责查看火情，掌握火势发展情况，随时向119指挥中心通报火情，根据火情指挥切断电源、可燃性气体源，指挥工作人员灭火，指挥抢救伤员，疏散物资，及时控制火势蔓延。在向119报警后，及时派出人员接应消防队和清除交通通道障碍，疏散围观群众，做好警戒工作。公安消防队到达后，及时向公安消防火场总指挥报告灾情，按统一步骤，组织职工贯彻执行，做好安全工作。（5）现场指挥员有权根据扑救火灾的需要，决定如下事项：使用各种水源，限制用火用电直至停止使用，划定警戒区，封锁道路等。（6）根据现场具体情况划分安全警戒线，安全警戒线分为建筑物外围警戒和火灾现场警戒。外围警戒要及时消除路障，劝阻无关人员、车辆离开现场，维持好建筑物外围秩序，为公安消防队到场展开灭火创造有利条件。火灾现场警戒要及时指挥疏散人员，看管好抢救出来的物品。电池破损、泄露应急预案（1）小量泄露：用砂土掩盖；（2）大量泄漏：构筑围堤，用泵转移到专用收集器内，回收至废物处理场所处置。5、应急处置库房发生事故后，第一目击者应首先采取紧急措施开展先期处置，并及时向库房应急领导小组报告。库房应急领导小组迅速组织人员开展救援活动，同时做好应急处置现场记录。重大事故在事发后10分钟内向系统库房应急领导小组报告。6、善后处置库房事故应急处置结束后，库房应急领导小组应迅速清理现场，核实损失情况，协助有关部门进行调查、取证和理赔工作，提出整改建议，并按系统库房应急领导小组的指令组织整改，迅速恢复正常工作秩序。7、保障措施（1）通信保障：库房应急领导小组组长、副组长、库房值班电话必须保证全天24小时通讯畅通。（2）物资保障：库房内应配备必要的应急救援物品，并指定专人保管和维护保养，确保应急处置工作有效开展。8、宣传、培训和演习（1）宣传教育：每年至少组织库房及相关部门工作人员进行一次法律法规和应急知识的学习，提高应急处置能力。（2）培训与演练：每年至少组织库房及相关部门工作人员进行一次应急救援技能培训，熟悉预案操作程序和处置方法，每年至少组织一次预案演练，检验预案培训效果，提高应急救援人员的应急处置能力。六、周围环境对园区的影响项目位于株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区，东、南、北面主要为工业厂房，项目西面紧邻本公司的充电大棚，主要为电动汽车充电，东南面紧邻现系统车间，东面15m为变电站。东面47m为株洲市株洲汇隆实业发展有限公司，占地面积220亩。主营汽车车身冲压件、焊接总成件开发及零部件装配；轨道交通零部件开发生产。产生的污染物主要为焊接烟尘及机械噪声，株洲市株洲汇隆实业发展有限公司生产厂房均为封闭厂房，焊接烟尘经过收集处理、机械噪声经过减振隔声后排放。南面618m为株洲太子奶集团，主要生产乳酸菌奶饮料。其产生的废气、废水均由厂区相应的处理设施达标后排放。北面30m为北京汽车股份有限公司株洲分公司，主要生产整车及发动机，其产生的喷漆等废气、废水均由厂区相应的处理设施达标后排放。综上所述，生产过程中产生的各项污染物均采取了相应的环保措施，对本项目的环境影响较小。七、“三同时”验收环境保护“三同时”验收一览表见表15。表15项目“三同时”验收一览表内容类型排放源监测因子治理措施验收标准废水地面清洗SS进入已有污水处理站（GB8978-1996）一级标准包装废包装材料外售至物料回收公司达到环保要求噪声车辆行驶Leq减速慢行、合理安排（GB12348-2008）3类。八、环保投资本项目总投资280万元，环保投资估算为11万元，占项目总投资的3.93%左右，具体见表16。表16项目环保投资一览表环保项目污染处理措施环保投资（万元）备注地面清洗废水污水处理站——污水处理站为湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有生活垃圾由环卫部门统一清运1废包装材料外售至物料回收公司——风险防范贮存仓库防火、防盗等10合计11建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预防治理效果大气污染物汽车车尾气无组织排放影响较小水污染物地面清洗废水SS达标排放后进入河西污水处理厂处理经处理至达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中一级标准，再进入河西污水处理厂处理固体废弃物包装废包装材料外售至物料回收公司对周围环境不造成影响噪声经合理安排运输时间、运输路线上尽量避免高声鸣喇叭、运输车辆在进出厂区时低速慢行等措施，噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》3类标准。其他无生态保护措施及建议：树木和草坪不仅对粉尘有吸附作用，对噪声也有一定的吸收和阻尼作用。在厂区内空地和厂界附近种植树木花草，既可美化环境，又可吸尘降噪。建议单位合理选择绿化树种和花卉，可在厂区、边界围墙和内部道路两旁进行绿化、美化，改善原地块生态环境。结论与建议一、结论1、项目概况湖南南车时代电动汽车股份有限公司拟投资280万元，在株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园57区公司现有厂区内建设系统库房建设项目。湖南南车时代电动汽车股份有限公司现有售后库区108m2、系统库区432m2，均设在现有的系统库房内。待本项目建成，售后库区及系统库区从现有的系统车间内分离出来。考虑到对厂区交通秩序及公共安全的影响，企业新设储能库区、卸货区、包装区。厂区占地面积为2300m2，建筑面积2250m2，新建库房为轻钢结构，长宽高各为55m、45m、7m。各区功能及规模如下。（1）售后库区：存放系统售后服务部备品及故障品。建筑面积192m2。（2）系统库区：存放电机、电控、电池、超级电容、辅助电源等大件物料。建筑面积1015m2。（3）储能库区：主要存放电机、电容、电池等物料，建筑面积288m2。（4）卸货区：物料卸货，建筑面积280m2。（5）包装区：成品发货包装区域，建筑面积90m2。2、环境质量现状分析结论（1）大气环境2014年天台山庄监测点环境空气SO2、NO2、PM10不能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，其中SO2超标率1.4%，最大超标倍数0.43倍，NO2超标率2.7%，最大超标倍数0.15倍，PM10超标率18.4%，最大超标倍数1.63倍。分析其超标的主要原因为区域能源消耗大，且天台山庄地处人流聚集地带，周边建筑密集，临近城市干道，车流量较大，环境空气质量受各种车辆排放废气及扬尘的影响。本项目位于天台山庄西面5.5km处，属于城市边缘地带，环境空气质量要优于市中心地带，且随着株洲市环保模范城市创建工作的不断推进，优化能源结构以及在建项目的完工，项目拟建地空气质量将可望逐步改善，将会逐步稳定达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。（2）地表水环境地表水监测结果表明，2014年湘江霞湾断面水质较好，能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。马家河断面水质中，2013年氨氮出现超标现象，不符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水质标准要求，其余因子