专项质量保证措施及装卸车质量管理

自工程合同签订之日起，我公司针对本工程制定了详细的质量保证措施，对一些重点工序制定了严格的操作指导计划。组织工程技术人员，认真阅读图纸，确定施工中的关键工序，编制施工工艺卡。进行评定，在制作前对所有构件均在钢平台上放样，量取实际尺寸。钢结构制作安装过程中，严格执行自检、互检、专检制度，每道工序必须在自检达到优良标准后，才能进行下一道工序，检验工作落实到人，对不符合质量目标的构件，及时标识返修，杜绝不合格品流入下道工序。严格按设计图施工，认真落实岗位技术责任制和技术交底制度，技术交底工作必须简明易懂，实行施工工艺卡制度。施工工艺卡必须注明单项工程技术要点和注意事项，并标明工序和检测内容、标准，使施工工艺卡成为指导该工程的行为规范。制定严格的材料管理制度，工程所需的原材料，半成品，构件必须是合格供应商提供的优质品，无证产品一律不准进厂。减少工厂制作的手工焊接，尽量用自动化、半自动焊接，减少现场施工焊接，以保证焊接质量。制定钢结构发运制度，加强运输过程中质量管理，减少因运输、吊装而产生的变形。钢结构制作、安装单位为了保证产品质量和工程施工质量应建立健全质量管理体系。现场质量保证措施及组织机构施工总管项目经理项目技术负责人施工总管项目经理项目技术负责人现场工程师现场质量检查员材料主管项目技术负责人班组互检班组自检上下工序交接质检小组项目技术负责人班组互检班组自检上下工序交接质检小组针对钢结构加工中容易发生多种问题，我公司在以下几方面提出严格要求：1．钢结构制作、安装中的施工技术管理人员和操作工人应按国家技术监督局的要求持证上岗。2.钢结构的制作和安装应根据设计文件和施工图、施工合同的要求编制工艺规程或施工方案。3.钢结构工程的制作安装，除应执行本规程的规定外，尚应符合国家、行业、现行有关法规和技术标准的规定。4.针对钢结构的技术参数和制作安装现场实际情况制定质量目标，配备施工管理、操作人员；配备合格的施工机具和质量检验测量仪器。参加钢结构制作、安装的专业工程师、专业工人，应经培训，并考核合格后持证上岗。5.保证钢结构制作或安装的施工环境条件，针对操作环境的温度、湿度、风力、雨雪、霜露等情况采用适宜的质量保证措施。冬季低温和夏秋季多雨应编制并落实季节施工质量保证措施。6.钢结构施工中采用的施工机械，其技术性能，应能满足施工工艺的要求，应严格按施工方案或作业指导书选用合格的符合规定要求的施工机械。禁止使用技术参数不达标的机械，以避免不必要的质量事故产生。检验测量用的仪器、量具，应按要求定期进行标定。在钢结构施工中，这些测量用工、机具应由法定单位计量鉴定，准予使用的要有标识等法定证明。而且在合法的使用周期中使用。常用钢结构制作安装的检验测量工具见表7．2．4表7.2.4钢结构制作安装测量工具表序号名称型号规格序号名称型号规格1钢卷尺2m、5m、30m、50m10小锥0.5kg、1kg2钢板尺15cm、30cm、100cm11经纬仪

3塞尺

12水准仪

4楔型塞尺15×15×120mm，其70mm长斜坡上分15格13干漆膜测厚仪

5水平尺

14螺纹规

6角度尺1/10度15焊缝量规

7搭尺6m16钢丝0.5mm、1mm8靠尺1m、2m17小线0.5mm尼龙线9线坠0.5kg、2.5kg、10kg18扭矩扳手

7.钢结构制作、安装用的材料，包括主要钢材、连接、涂装、焊接材料都必须是合格的，且应符合设计要求。钢结构施工中应按施工组织设计或方案选用水子和垂直运输用设备、工具、索具，以保证在运输中不致损坏结构本身或附件。8.钢结构制作、安装中应按程序施工。钢结构施工中应坚持“三检制”即自检、互检、交接检，确保工序质量合格。钢结构施工中按规定办理质量监督手续。施工中视顾客方要求和法规规定接受工程监理和质量监督部门的监管。质量检验评定应在施工班组自检合格的基础上，由工程负责人组织专职质检人员进行。质量检验评定人员应具备相应的资格，应持证上岗。钢结构制作工程完成后，应按照施工图和规范的规定进行验收，钢构件的外形尺寸、表面和内在质量均应符合设计要求和相关规范、规程和质量标准的规定。钢结构出厂时，应提交下列资料：1产品合格证。2施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中相应部位注明。3制作中对技术问题的处理文件。4制作用钢材、焊接材料、连接用紧固标准件和涂装用材料的质量证明文件或试验报告。5焊接工艺评定报告。6高强度螺栓磨擦面的抗滑移系数试验报告。7焊缝无损检测的检验报告及其它检验资料。8涂层的质量检测评定报告(记录)。9主要加工件、外购构件的验收及质量证明资料。10工厂予拼装记录。11构件的包装发运清单。钢结构安装工程的验收，应在钢结构的全部或空间刚度单元部分的施工完成后进行。钢结构安装工程竣工后应提交下列资料：1钢结构安装工程竣工图和其它设计文件。2安装过程中所采用的钢材、连接材料和涂装材料的质量证明和试验或复验报告。3工厂制作的构件的出厂合格证明。4焊接工艺评定报告。5焊接质量检验资料，无损检测报告。6高强度螺栓的抗滑移系数试验报告和检查记录。7隐蔽工程记录。8工程中间检查、交接记录，包括基础移交等记录。9结构安装的检测记录和质量评定资料。10钢结构安装就位固定后的涂装检测资料。11设计要求中规定的钢结构试验报告。12拼装中的其它原始记录。13钢结构安装工程竣工验收报告。钢结构工程竣工后，施工单位应将工程技术资料归档保存，自备查询。流程图见附表一、附表二工程质量检查与验收制度分部工程质量检查与验收流程图所含分项工程验收签证后，工地填写分部工程质量验收记录表并附有关报告和资料施工承包商（现场公司）检查否是否具备验评条件是四级项目按约定时限向监理递交联合检查申请单监理联合检查否是否具备验评条件是签证（验证结果）注：包括所含分项工程是否全部签证，报告、资料是否齐全等。工程质量检查与验收制度单位工程质量检查与验收流程图所有分项、分部工程签证齐全后，施工承包商（现场公司）提出验收报告和有关资料质检站、监理检查验收否合格与否是签证（竣工验收）注：包括所含分部工程是否全部签证，报告是否齐全，备查资料是否齐全、可靠，观感质量评定是否合格等。专项质量保证措施工程名称：哈尔滨复盛铁路工电器材有限公司库房施工单位：哈尔滨龙庆钢构彩板有限公司各分公司：为进一步的完善装卸车质量考核标准，使考核更为合理性，结合公司实际情况，总公司对20**年1-8月份数据进行分析，研究新的考核标准及考核办法：一、考核依据的标准分为发生率、查找率1、发生率：小于等于8‰20**年全公司1-8月份共计发生少货无货91478票，发到货11272***票，少货无货发生率为8.115‰发生率低于（8.115‰）＝发生装卸车少货无货数票÷发（车+到）货总票数×1000‰2、查找率:等于100％查找率(100%)＝（发+到）装卸车少货无货已查找到数票÷（发+到）货发生少货无货票数×100％二、考核办法：1、少货无货发生率纳入经营管理指标考核，每升高1‰，扣除效益的1％；2、发生率后十名公司给予罚款200元，连续三个月发生率后十名缓发当月效益工资。3、查找率达到100％，每降低1％扣奖金的1％；4、对于查找不到丢失货物按公司《货损货丢认定责任管理规定》标准执行。三、关于装卸车差错处罚标准：装卸作业质量问题处罚标准表注意问题序号问题说明奖罚标准装车漏记

漏装

错装

错记1出现货已装车，但装车清单上没有装车记录漏记、漏装、错装处罚30元/票

以上造成损失按赔偿追究责任人实赔责任装车抄错货号清单上注明货号，但实际货物没能装车货物装错车，与到货公司线路不符（包括转办事处的货物）拆票运输2装一票货，拆分运输对拆票运输的罚款100元/票野蛮装车3装车时摔货、扔货、踩货等野蛮装车、装车倒置、装车不规范、混装不规则、叉车造成货物损坏、污染罚款100元/车，造成损失按公司统一标准处罚。货物倒置4装车时，不按照货物包装上的标实，导致物货倒放、倒置装车规范5装车货物出现码放不整齐、大压小、重压轻等导致货物损坏等。不规则货物6装车时将无包装货物、有尖锐棱角的货物与易泄漏货物、贵重货物等不规则的货物、相互挤压，导致货物损坏。叉车使用7

装车时叉车作业不得产生摔货、叉坏货物等情况污染8有污染性质的货物与其它货物混装，导致污染装车偏重9装车货物重量偏差于车辆重心，导致车辆不能行驶装车偏离重心罚款200元装车不合理10装车搭配不合理，留有空隙，长短途不分先后等。装车不合理罚款500元。造成货损、延误等损失按公司统一标准处罚。仓管

司机

漏签11装车清单仓管员不签字装车清单班组组长或仓管员、司机不签字处罚50元，对司机罚款50元。装车清单司机不签字准确打牢封签12装完车，未打牢封签，封签号与合同上注明不相同。未打牢封签，或封签号不符罚款100元。拍装车照片及封签照片13无装车照片及封签照片，或照片不合格无原因未拍装车照片或封签照片罚款30元/车。卸车封签检验1卸车前核对封签，查看封签号与合同上注明的是否相同，并检查封签是否完好对封签检验不认真出现误差罚款100元拍卸车照片及封签照片2无卸车照片及封签照片，或照片不合格无原因未拍卸车照片或封签照片罚款30元/车。漏验3没有按装车清单卸货，实际货物已入库单清单确无标识。漏验、漏卸、错卸、错验罚款30元/票漏卸

错卸

仓位错4中途公司在卸车时，自己的货物没有按清单卸下或将长途公司货物错卸。到货公司卸车时不认真核实货号，没有发现无货和多货现象。破损取证

开箱验货5卸车时货物损坏没有记录、没有拍照的。对

破损的货物内部数量清点不明或不清点损坏没有记录、没有拍照每票处罚30元

由于验货问题罚款30元，出现损失另行处理6混卸7卸车时将不同票的货物混卸在一起，特别是相似的货物混卸、野蛮卸车对责任人处罚200元，出现损失另行处理野蛮卸车8摔货、扔货、踩货、踹货等卸车清单9

卸车清单仓管员不签字，货物验收单上仓管员不签字或司机不签字确认卸车清单及验收单无签字或填写不明对责任人罚款50元，出现损失另行处理验收单10

卸车后对有问题的货物在货物验收单上填写不明货物分类摆放、留有通道11卸车时货物摆放大压少、重压轻、货物摆放倒置等等现象，导致货物损坏

卸车时将有污染性质的货物与易污染的货物相邻摆放，相似的货物相邻摆放

卸车货物乱堆、乱放导致库房通道不畅分类摆放、叉车使用及通道的留用操作不合理发现一次对处罚50元，出现损失另行处理叉车使用12卸车时叉车作业产生摔货、叉坏货物等货号不符13货号与装车清单不符要做好待处理台帐登记，将货物放置到待处理区验出货号不符或无货号的货物不做记录处罚30元/票。无货号14卸车多货，对无货号货物要登记待处理台帐，将货物放置到待处理区注：以上条款为工作差错处罚，如造成损失按公司规定另行处理；凡故意行为造成损失的追究个人实赔责任四、装卸车相关流程规定：装、卸车操做必须严格按照公司业务操作流程进行作业一、装车原则：先急后缓，先进先出，先卸后装，下重上轻，先大后小，整票运输的原则进行作业。1、首先确定装车路线和装车方案，按照货物的目的地方向检查所要装货物的数量和质量，注意装车时要控制超载，防止偏装现象，注意轻重货的搭配，遵循装车原则，注意多种因素合理装车。2、检查车厢卫生情况是否清洁，顶棚是否完好、车厢门是否安全可靠，防雨、防漏、防盗、防火措施是否符合要求。3、装车时工作人员要点一票，记一票，装一票必须逐票核对、逐票记录，防止出差、漏装、漏记、差票、（不可以货物全部装车再记货号，也不可以先记货号再全部装车）。4、装车时要按照车辆行驶顺序进行装车，有中途要停靠几站，便于沿途公司卸货和装货，减少中途停靠时间，保证运作速度，在装车时必须按顺序进行装车。5、装卸车时轻装轻卸，所装货物码放整齐、按照大小压小，重不压轻，木箱包装在下，纸箱包装在上，必须按照货物相关储运标实进行操作，不能倒放，不可倒置。6、装车清单字迹要清晰、准确，不乱对其涂改，装车清单是装货的数量和实际价值的记录，必须由仓管员及司机签字确认。7、装车完毕，由专职人员对货物、车辆及封签进行现场拍照、登记《装车质量登记表》进行存档备查。有监控系统的公司要在监控摄像头的可控范围内进行装车作业。8、装车完毕，全封闭车辆由专人负责打牢封签；半栏蓬布遮严密，捆扎牢雨布，检查车辆是否偏重。二、卸车：先短途后长途，先到先卸，过路车辆或货量较少的优先卸车原则进行作业。1、承运车辆到达后首先准确登记到车时间，车牌号码。承运司机将随车装车清单交业务操做员，打印卸车单（随车装车清单）交仓库卸货。2、仓管员在卸车时首先要检查车门封签是否完好，并记录好封签号码和封签完好装态。检查随车单据和文件是否齐全。3、卸货前要对车辆货物情况进行现场拍照，登记《装车、卸车质量登记表》每日存档备查。4、卸货要按照装车清单清点货物，逐票核对，再将清点无误的货物按货物摆放要求入库（如按卸车明细卸货公司，也必须与装车清单进行仔细核对）。*注：货物堆放的一般要求A、横竖成行；重不压轻；大不压小；留有通道；标签向上；箭头向上；标签向外；层次分明；稳固整齐；不掺不混；B、不充许不同件数的货物摆放在同一个托盘上及将小票单件零散货物掺入多件货物内；C、货物不充许拆票分放在多个托盘上或多个仓位上；（大票货物除外可分放在两个以上的托盘）D、大票多件货物如是需多个托盘摆放时，放在指定区域时要依次摆放好，不充许中间摆放其他托盘的货物或上面摆放单件货物；E、严格按照货物储运标志摆放；5、对卸下来的货物要进仓保管，按照仓库货物堆放管理办法进行保管。并将仓位号和货物损坏、少件数等状态标记在卸车记录上。6、对有货无单、损坏、丢失等货物，按照要求放到待处理区进行管理。7、卸车后将卸货情况全部如实记录在货物验收单与卸货表上，对有货无单、损坏、少件、丢失等货物，要按照规定填写货物验收单，并由承运司机和仓管员（卸车班组全部成员）签字后按照程序进行查询。（签写：承运司机、发车公司、到车公