轻型车随机工况生成方法- 征求意见稿

1轻型车随机工况生成方法GB/T38146.1-2019和GB/T38146.2-2019界定的以及下列术语和定义适用于本文3.13.2运动短行程片段shorttravelfragment车辆从静止状态开始运动到停止运动进入静止状态的3.33.4车辆从怠速状态开始到怠速状态停止的过程。主成分分析principalcomponen3.5将多个变量通过线性变换以选出较少个数重要变量的一种多元统计分析方法。主成分特征值principalcomponent3.6主成分贡献率principalcomponentco3.73.83.9工况生成时允许生成的不包含怠速短行程片段的时间4数据采集及预处理24.1试验车辆应选用已上市的量产车型，试验车辆应保证动力性能和制动性能正常，并且符合安全驾4.2利用自由行驶的方法在相应城市连续采集车4.5将运动短行程片段存入运动片段特征库，计算每个运动短行程片段的运动学特征参数，包括运行加速段平均加速度、最小减速度、减速段平均减速度、加速度标准sssm/s2m/s2m/s212n5.2对总体运动学特征矩阵开展主成分分析，得到每个主成分的特征值、贡献率和载荷系数矩阵。主12m35.3将每个主成分按照贡献率降序排列，计算累积贡献率。设定累积贡献率目标，累积贡献率目标建议设置为90%，选择达到累积贡献率目标5.4提取5.3中确定的每个主成分的载荷系数，与每个运动短行程片段的相对应运动学特征参数分别12n6.2分类完毕后，按公式(1)计算每个类别中的片段总时长在短行程片段库中的比例pi：pi=Ttal 按公式(2)计算待构建工况中每个类别的允许最小运动时间TtaT_i，单TtaT_i=pi.TtaT pi——每个类别中的片段总时长在短行程片段库中的比例；TtaT——待构建工况的允许最小运动时间，单位为秒(4a)设第i类的工况序列为Li，其当前运动时长为ttaT_i，其历史运动时长为t’taT_i，其当前总时长为ti,其历史总时长为t′i；按公式(3),(4)对其当前运动时长ttaT_i和当前总时长ti进行初始化：ttaT_i=0 ttaT_i——第i类工况当前运动时长，单位为秒(s)；ti——第i类工况当前总时长，单位为秒(s)；b)分别随机从第i类运动片段特征库中抽取运动短行程片段，从怠速片段特征库中抽取怠速短行程片段，依次添加至Li的末端，按照公式（5）至公式（8）分别计算ttaT_i和ti：ttaT_it′taT_itit′iti_tempt′taT_i=ttaT_i ttaT_i=t′taT_i+ti_temp t′i=ti ti=t′i+tidel_temp+ti_temp ——第i类工况当前运动时长，单位为秒(s)；——第i类工况历史运动时长，单位为秒(s)；——第i类工况当前总时长，单位为秒(s)；——第i类工况历史总时长，单位为秒(s)；——被抽取的第i类运动短行程片段时长，单位为秒tidel_temp——被抽取的怠速短行程片段时长，单位为秒(s)。c)判断若ttaT_i<TtaT_i，重复步骤b，否则