第一章 SS8型电力机车绪论_第1页
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文档简介

电力机车控制与检查授课教师：方驰联系电话mail：HJFC01@163.COM

广州铁路职业技术学院轨道交通系第一章绪论第一节SS8系列机车的电气线路常识一、电器标注规律、代号及线号编制规律1．一些常用触头的标注方法第一章绪论

第一章绪论2．部分电器代码KM－接触器KA、KE－中间继电器KT－时间继电器KC－过流继电器TA－电流互感器SC－信号传感器SD－速度传感器QA－自动开关QS－故障开关SK－按键开关XS－电源插座

第一章绪论3．一些电器符号表示方法见左图表第一章绪论

4．SS8机车导线编号规律导线编号的划分是按电路种类而区分的，具体线号编制如下：主电路：1～99；辅助电路：201～299；控制电源：4201～4299；调速控制电路：401～499；保护和整备控制电路：501～599，照明和信号电路：501～699。

第一章绪论

二、电路分类SS8型电力机车上各种电器按其作用及功能，分别组成四个独立的系统：即：主电路、辅助电路、控制电路、电子电路。此外还有（显示电路、制动机控制电路等）。1．主电路主电路是指将牵引电动机及其相关的电气设备(如牵引变压器、调压开关、整流元件、转换开关等)用导线(或铜排)连接而成的电路。原边为25KV，次边电压在0～1373.6之间调节第一章绪论

2．辅助电路辅助电路是指将辅助电动机和辅助设备及与其相关的电气设备连接而成的线路。电压分为380V和220A二级3．控制电路控制电路双分为保护和整备控制（辅助控制）电路和调速控制电路控制电路是指将司机控制器、低压电路及主电路、辅助电路中各电器的电磁线圈等在电方面连接起来组成的电路。电压为110V

第一章绪论四个电路在电方面基本相互隔离，而通过电磁、电空、机械传动等方式相互联系起来，以达到自动或间接控制协调工作的目的，保证司机安全正常的操纵机车运行。

第一章绪论

第二节可控硅常识及整流电路一、可控硅概况(SCR)1．可控硅在电路中的作用主要用于整流、逆变、调压、开关等四在这方面。2．控硅的导通条件可控硅导通，需要在阳极和阴极间加正向电压，控制极相对于阴极加正向触发电压，可控硅可导通，导通后撤除触发脉冲，可控硅仍维持导通（表明控制极失去控制作用）。第一章绪论3．可控硅的调压大小可控硅在正向电压下不导通的范围称为控制角(又称

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