沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层

沥青混凝土面层施工透层油粘层油稀浆封层1、施工计划实的工程数量、工程地点、工期规定及施工设备状况，制订实施性施工组织设计，并编制施工计划，做到材料、设备、劳动力、临时工程、生活供等全方面贯彻。1.1、施工测量开工前，在现场恢复和固定路线。其内容有：中线及基平的复测，导线点和水准点的复测与增设，并标出高程及平面位置控制点，施工测量的精度符合道路施工规范规定。1.2、场地清理施工前对已交验的下基层进行清理清扫将路面范畴内的现有垃圾，灰尘等杂质清理干净，方便顺利的进行沥青面层的施工工作。1.3、施工机械检查沥青路面施工前对多个施工机具作全方面检查，并符合下列规定：1)、洒油车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无端障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。2)、矿料撒铺车检查其传动和液压调节系统，并事先进行试撒，以拟定撒铺每一种规格矿料时控制的间隙和行驶速度。3)、沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全方面检查，注意联结的紧固状况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机与否运转正常，有无跑偏现象，认真检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆与否符合规定，保温设施与否齐全。4)、摊铺机检查其规格和重要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等与否正常。5)、压路机检查其规格和重要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损状况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。2、施工规定道路沥青的各项指标均应满足设计及对应规范规定，沥青必须采用质量稳定的大厂沥青，每一批产品均需有出厂质量合格检查单，货到后应在监理工程师的监督下由指定质检站或检测中心进行实验确认，不合格产品严禁使用。粗集料：粗集料应选用有足够的强度、耐磨耗、抗压碎、耐久性、抗冲击以及与沥青有良好的粘附性的优质碎石料。同时规定质量均匀、干净、干燥、无风化、无杂质、表面粗糙，其粒径规格应满足粗集料规格规定级配规定。细集料：细集料应采用干净、干燥、无风化、无杂质并有适宜的颗粒级配的机制砂，其粒径规格应满足粗集料规格规定级配规定。填料：沥青混合料的填料须采用石灰岩等碱性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉规定干燥、干净，自由地从矿粉仓流出，不得使用回收粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制碎石及机制砂时，应采用干净的材料轧制，调节碎石机工艺，尽可减少粉尘的排出量，并符合设计及对应规范规定。沥青混凝土的拌和必须在沥青拌和场采用机械拌和，拌合场的设立不得受潮，集料应设立防潮棚；拌合场的设立应符合国家有关环保、消防、安全等规定；沥青应密封储存，多个矿料应分别堆放，不得混杂；拌合场应含有良好的排水设施。并配备实验室和足够的仪器设备，含有可靠的电力供应。本道路为机械化持续施工，施工前应对多个机械及机具进行全方面检查，并通过调试证明处在良好的使用状态。机械数量应足够，施工能力必须配套，重要机械宜有备用设备。3、透层油施工在基层施工完毕后必须喷洒透层油，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度宜不不大于5，并与基层联结成整体。浇洒透层前，路面清扫干净，尽量使基层表面骨料外露，以利沥青透层油与基层的粘结。对喷洒区附近的构造物和树木表面及人工构造物加以保护，以免溅上沥青受到污染。水泥稳定碎石基层碾压结束表面稍干即洒布透层沥青，沥青与油的比例可根据洒布机、渗入性实验进行调节，以易于渗入，喷洒量符合设计及规范规定。透层沥青由洒布车喷洒。喷洒时保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀。当喷洒沥青的喷嘴不能确保喷洒均匀时，更换喷嘴。先洒靠近中央分隔带或路中间的一种车道，由内向外，一种车道接着一种车道喷洒，下一种车道与前一种车道原则上不重叠或少重叠，但不能露白，露白处需用人工喷洒设备补洒。洒布车喷完一种车道停车后，必须立刻用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，污染基层表面。在铺筑沥青面层之前，若局部地方尚有多出的透层沥青未渗入基层时，予以去除。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10℃时，也不适宜浇洒透层沥青。按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒；透层沥青洒布后不致流淌，渗入入基层一定深度，不得在表面形成油膜。浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。4、粘层油施工方案4.1、普通规定对上、下沥青混凝土面层及沥青层与基层和构造物间必须铺设粘层沥青。粘层沥青宜采用快裂或中裂的改性阳离子乳化沥青，其质量规定应符合设计及规范规定。所使用的基质沥青标号宜与面层沥青混合料相似。粘层沥青品种和用量根据被粘结沥青混合料构造层的种类通过试洒拟定，普通为0.3～0.6kg/㎡。粘层沥青使用沥青洒布车喷洒，洒布车符合有关规定的技术规定。4.2、施工次序及规定先通过试洒拟定粘层沥青的用量。沥青洒布时，沥青洒布车的起步和停止平稳，并用彩条布遮盖，以确保沥青洒布的均匀，浇洒过量处予刮除。路面有脏物尘土时去除干净，当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青层，但乳化沥青待破乳、水分蒸发完后铺筑。5、稀浆封层施工方案5.1、施工准备稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内实验拟定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等多个材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆封层机生产厂家所附使用阐明书提供的标定办法进行标定。施工前检核对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆封层的施工。清洁路面，对基层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗。采用改性乳化沥青稀浆封层（ES-3型），稀浆封层必须采用专用摊铺机进行摊铺，材料选用坚硬、粗糙、耐磨、干净的集料，各项性能批标应符合细集料质量技术规定，通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%细集料宜采用碱性石料生产的或干净的石屑。在施工段落的起讫点设立施工标志、安全导向标志、指标牌及限速牌等交通标志并派专人疏导交通，严禁非施工人员和设备进入。在下承层上标记封层的起止线和边线。遮挡防护路缘石及人工构造物，避免污染。5.2、封层施工稀浆封层乳化沥青的生产，采用阴离子慢裂快凝型乳化剂进行配制生产，沥青和乳化剂水溶液的流量按比例、泵和流量计相结合进行控制，沥青用量控制在60%左右。a、装料将符合规定的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的对应料箱，全部装满，并确保矿料的湿度均匀一致。b、摊铺将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调节摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧；操作手再次确认各料门的高度或开度；开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并启动摊铺箱螺旋分料器；打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出；调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；调节水量，使稀浆稠度适中；当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范畴内时，操作手就能够告知启动底盘，并缓慢迈进，速度为1.5～3.0Km/h，但保持稀浆摊铺量与生5产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积确实良1/2左右；混合料摊铺后，立刻进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，特别对超大粒径矿料产生的纵向刮痕尽快去除并填平；当摊铺机任何一种材料用完时，立刻关闭全部材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即告知驾驶员停止迈进；将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱；核对材料剩余量，返回装料。c、接缝解决1）、横向接缝：尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就能够低速缓慢前移，这样就能够减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；从上一车终点倒加回3～5m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员使机械的运行线形与上一车吻合；当该路段进行最后一车施工时，其终点的解决该采用人工整平，并做出一道直线。2）、纵向接缝：纵向接缝的解决相称核心。用橡胶刮耙解决接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳。3）、过大颗粒及细粒凝块过大颗粒及细粒凝块通过拌和缸进入摊铺箱后，它最后可能卡在后刮皮下，而在铺筑的稀浆封层表面告成一条明显的纵向凹槽。碰到上述状况立刻采用补救方法，首先是跟在摊铺箱后的工人亲密注意摊铺箱的状况，发现划痕，立刻用锹将该处刮平铲起，将大石料或结团去除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先去除大石料或结团，然后用锹在拌和缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场解决起来较麻烦，能够在开放交通一段时间后再作弥补。5.3、养生及交通管制刚摊铺的稀浆封层，必须有一段养护成型期。在养护成型期内，严禁车辆和行人进入。施工前必须制订交通管制方案，方案必须确保施工后有足够的养护成型时间，尽量减少施工对交通的影响。在待铺筑段两端设交通断道标志，标志醒目，夜间施工时，采用反光标志，并设专人看守。6、沥青砼面层施工方案6.1、沥青砼面层施工规定沥青砼拌和场应有完善的排水设施，拌和场堆放材料处和进出场道路应进行硬化解决以免杂质混入材料中，全部进场材料应进行均匀性及质量抽检，不符合技术指标规定的材料不得进场。并且各类材料应严格隔离、严禁窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料上面应加盖棚布，加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。拌合场场地应硬化并含有良好的排水条件，材料应严格分级堆放，分级界限可根据碎石机的具体状况作适宜调节，全部进场材料应进行均匀性及质量抽检。不符合技术指标规定的材料不得进场。采用间歇式拌和楼拌和，能自动打印每盘的拌和统计。拌和设备能按用量分批配料的间歇式拌合机，且有不少于四个的是能按用量分批配料的间歇式拌合机，且有不少于四个的热料仓，装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设施，拌和设备的产量应和生产进度相匹配。沥青混合料的配合比设计应严格按照目的配合比设计阶段、生产采用的原则配合比，作为沥青混合料的生产控制和质量检查的原则。在沥青混合料拌和过程中每天应及时对热料仓韵集料进行筛分分析，编制配合比质量控制图，确保混合料的配合比在原则配合比的允许差值范畴内；如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量规定时，应及时调节配合比，必要时重新进行沥青混合料的配合比设计。摊铺：摊铺过程中规定不得出现混合料离析问题，该问题应在铺筑实验路的过程中得到较好解决。温度控制：矿料温度160～180℃，沥青温度150～170℃，混合料出厂温度150～160℃，初碾温度140～150℃，终压温度：钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。压实度检测：施工碾压完毕后可进行压实度检测：采用钻心取样或核子密度仪检测压实度。质量控制指标：下面层路面空隙率一致。6.2、构成设计a、目的配合比设计阶段首先计算出多个材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配范畴。然后，遵照实验规程和模拟生产实际状况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔实验(涉及浸水马歇尔实验)测定的各项指标符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔实验技术原则的规定，拟定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，由技术过硬的实验检测人员，在技术负责人的指导下完毕，要确保明验办法对的，成果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目的配合比，供拟定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，作平行实验。b、生产配比设计阶段必从筛分后进入拌和机冷、热料仓的多个材料的进行取样筛分实验、调节，使生产时的多个材料满足目的配比的规定，以拟定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时重复调节冷料仓进料比例以达成供料平衡，并取目的配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔实验，拟定生产配合比的最佳沥青用量。c、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑实验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔实验和矿料筛分、沥青用量检查，检查生产产品的质量符合程度，由此拟定生产用的原则配合比，作为生产控制的根据和质量检查的原则。原则配合比的矿料级配最少涉及0.075、2.36、4.75三档的筛孔通过率靠近规定级配的中值。满足规定后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，确保各项指标符合规定并相对稳定，原则偏差尽量的小。6.3、铺筑实验路段1)、在施工前铺筑实验段，铺筑实验段是不可缺少的环节，该成为一种制度。2)、实验段的长度根据实验目的拟定，为100～200，太短了不便施工，得不出稳定的数据。实验段在直线段上铺筑。如在其它道路上铺筑时，路面构造等条件相似。路面各层的实验可安排在不同的实验段。3）、热拌热铺沥青混合料路面实验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，涉及下列实验内容：（1）、根据沥青路面多个施工机械相匹配的原则，拟定合理的施工机械、机械数量及组合方式。（2）、通过试拌拟定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。（3）、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；（4)、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；（5）、压路机的压实次序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；（6）、拟定松铺系数、接缝施工办法等。（7）、验证沥青混合料配合比设计成果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（8）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。拟定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实原则密度。（9）、拟定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。（10）、全方面检查材料及施工质量。（11）、拟定施工组织及管理体系、人员、通迅联系及指挥方式。（12）、在实验段的铺筑过程中，施工单位认真做好统计分析，监理工程师或工程质量监督部门监督、检查实验段的施工质量，及时与施工单位商定有关成果。铺筑结束后，就各项实验内容提出实验总结报告，并获得主管部门的批复，作为施工根据。6.4、沥青混合料的拌和沥青混合料由间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提高斗运至振动筛，经筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计拟定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，全部矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌拟定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。6.5、热拌沥青混合料运输汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所充裕，施工过程中在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中挂空档，靠摊铺机的推动迈进。沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料达成摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合规定或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。6.6、沥青混合料的摊铺本项目工程计划采用摊铺机进行摊铺，上下两层错缝0.5，摊铺速度控制在2-4/in。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以确保摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设立速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据实验段拟定。正常摊铺温度在140-160℃之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，确保接缝口顺直。摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中碰到窨井而抬升摊铺机，确保平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法根据底层料摊铺状况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路状况来调升，以确保窨井与路面的平整度，不致出现跳车状况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料用小铲子铲除，清扫干净。对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用小型摊铺机摊铺，以确保平整度及混合料的均匀程度。摊铺过程中注意事项：1）、汽车司机与摊铺机手亲密配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最佳是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。2）、持续供料。当待料时不将机内混合料摊完，确保料斗中有足够的存料，避免送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时铲除。操作手对的控制摊铺边线和精确调节熨平板。3）、检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好统计，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。4）、摊铺中路面工亲密注意摊铺动向，对横断面不符合规定、构造物接头部位缺料、摊铺带边沿局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不站着热的沥青层面上操作。5）、每天结束收工时，严禁在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。6）、在施工中加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。7）、摊铺机在开始收料前在料斗内涂刷少量避免粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布避免污染路面。6.7、沥青混合料的碾压压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的规定选择合理的压路机组合方式及碾压环节，以达成最佳成果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（涉及成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。a、沥青混合料的初压符合下列规定初压采用光轮压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压拟定。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边沿有挡板、路缘石、路肩等支档时，紧靠支档碾压。当边沿无支档时，可用耙子将边沿的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边沿10cm以上碾压。碾压时将驱动轮面对摊铺机。碾压路线及碾压方向不能忽然变化而造成混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。b、复压紧接在初压后进行，并符合下列规定复压采用轮胎式压路机。碾压遍数经试压拟定，不少于4-6遍，以达成规定的压实度，并无明显轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不适宜少于两遍，并无轮迹。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带重叠后轮1/2宽度。c、压路机碾压注意事项压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大致稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推动，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机持续摊铺的过程中，压路机不随意停止。压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。对压路机无法压实的涵洞、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边沿等局部地区，采用振动夯板压实。在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。6.8、接缝、修边纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前将预热用的混合料铲除。平接缝做到紧密粘结，充足压实，连接平顺。施工可采用下列办法：在施工结束时，摊铺机在靠近端部前约1处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合规定的部分，使下次施工时成直角连接。从接缝处继续摊铺混合料前用3立尺检查端部平整度，当不符合规定时，予以去除。摊铺时控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3直尺检查平整度，当有不符合规定者，趁混合料尚未冷却时立刻解决。横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。做完的摊铺层外露边沿精确到规定的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上去除。6.9、气候条件沥青混合料的摊铺避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。施工气温低于10℃时，停止摊铺。未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部去除，更换新料。6.10、沥青砼路面施工技术确保方法沥青路面施工必须有施工组织设计，并确保合理的施工日期。沥青路面不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的状况下施工。沥青路面宜持续施工，避免与可能污染沥青层的其它工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。同时应注意旧路路拱横坡对路面构造厚度的影响。改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不适宜超出180℃。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投入拌和缸中生产改性沥青混合料。现场制造的改性沥青宜随配随用，需作短时间保存，或运输到附近的工地时，使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜立刻在现场灌模。工厂制作的成品改性沥青达成施工现场后存贮在改性沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌，使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定时取样检查产品质量，发现离析等质量不符规定的改性沥