软土地区新建市政道路下穿现状高速公路桥梁设计方案案例分析

软土地区建市政道路下穿现状高速公路桥梁设计方案案例分析摘要：因工程建设时序问题，建道路下穿已建高架桥状况屡见不鲜，尤其从工程概况、方案、施工、监测等方面进展阐述，给类似工程的工程人员供给思路。关键词:软土地区、市政道路、桥梁、下穿高速对于软土地区，还需综合考虑建道路的沉降问题。由于软土地区建道路的施工会对桥墩周边土体产生影响，因此建道路的软基处理方案和路基的填土对桥梁沉降和水平位移应把握在允许范围内，以免对现有桥梁造成破坏。目前建道路下穿高速大路桥梁主要有路基方案、“U”型槽、桩网复合地基、桩板构造、桥梁等方式。下面选取对高速大路桥梁影响较小的两个方案进展介绍，供相关项目设计人员参考。1825.95m30m，双向4HK0+320～HK0+40035Km/h，其中现状互通匝道桥有三排桥墩的承台距离市政道路红线较近，为了避开道路软基处理及运营后车辆冲击力和制动力等对桥墩桩基造成不良影响，经工程前期争论及与沟通，确定承受以桥梁方式下穿高速大路。工程地质条件：依据地质勘查报告，现状墩柱保护桥区段土层自上而下为素填土：厚度8.2m~18.3m；砾质黏土层：5m～6.6m;6.8m～10.5m。经现场施工场平〔孤石〕，尤其以素填土层中居多。土〔岩〕层参数指标天 地 然 基承载

法

压变缩 钻形〔冲〕模重 含 模孔桩摩层 岩号 性

状力特征fak(k

度 水量γ

内粘摩擦角聚力

量ES1-2

量 准值qE ik0(kPa) (kN/m3)

(%C(kPa))

(°) Pa)

(MPa)

Pa)欠① 素 压实1 填土

17 80.9 .0

18.9

14 .0 13

— 10① 冲 填土 散2

17 70.3 .5

23—.50

— — 7② 淤 流 60 16 53 6 4. 2. — 10泥/1淤

塑 .3 .1 .2 6 17粉②质 可塑 2 黏土

14 .9

27 .0 3.9

17 .5 12

— 35淤 流②泥 塑3 质 —

16 47 65.7 .4 .8

5. 2 35

— 12土 软塑稍② 砾 砂4

18 19 12 —0 .0 .7 .1

— — 42中密可砾 塑

25

24

23 4. 58600 .4土 —硬塑

.0 9.6

76 .88全全④风化花硬3318211234.1680塑 0 .5 .1 9.3 .5 84 3.801岗岩半强④风化花岩652810—————0 4.55 02岗岩半土状短中④风化花柱状4200岩石饱和单轴抗压强度标准值f=28.39MPa。rk2岗岩—柱状桥梁设计方案：104m，32.25m，横断面宽度为：2.5m〔人行道〕+2m〔非机动车道〕+20.25m〔机动车道〕+2.5m〔绿化带〕+2.5m〔非机动车道〕人行道〕=32.25m。上部构造承受〔8x13〕m1.2m。桥墩承受桩接盖1.2m。平面布置图保护桥横断面图施工2#～7F〔与匝道桥桩基最小间距为向逐根成孔”的施工挨次。依据与匝道桥治理部门的沟通结果，保护桥靠近匝道2#～7#E～F工工艺。时，为避开混凝土罐车行走对匝道桥构造造成影响，承受56米天泵在远离匝道桥侧〔保护桥东侧〕进展桩基混凝土浇筑。1.工程概况2690m30m，双向4K0+490~K0+570段承受分幅设计。9.65433100/小时。〕板桩构造对洪鹤大桥进展保护。工程地质条件：依据地质勘查报告，现状墩柱保护桥区段土层自上而下为淤泥：12.50～31.50mm;淤泥质粘土：厚度3.10～24.40m；黏土：1.40～37.50m；砂质黏性土：1.10～14.20m;全风化岩层:1.20～17.20m；3.00～6.00m。天天天压变钻地然然缩形〔冲〕基承载重含模模孔桩摩岩力特征内度水量粘量量性fak摩擦角阻力标聚力γwES1-Eqik(kC(kPa)02(kPa)(kN(%(°)(M(MPPa)/m3))Pa)a)淤15662.1.40 5 — 20泥.7.437淤泥17493.2.45 8 — 22质.0.793黏土黏黏1518322104.—60土0.9.05.67砂2218252204.质黏性 — 700 .6 .8 4.0 .8 8土全28182122310风化花 — 900 .7 .5 6.0 .1 0岗岩强60211812风化花20———0 .0 0 0岗岩中21风化花———————00岗岩桩板构造设计方案：桩板构造位于道路路面构造层以下，道路路面构造铺设于桩板构造上方。桩4.024m～5.904m,桩板构造3.364～5.244m4.207～5.943m，桩板构造顶标高约3.547～5.283m。80cmC3040~50m。桩顶与承载板构造承受50cm8m，3.45~4.25m。具体墩位置设置防撞墙对大桥进展保护，。平面布置图桩板构造横断面图施工15m，10m径大20cm，灌注桩钢护筒壁厚10mm。桩板构造灌注桩常规段钢护筒长度为2m，1m，8mm。三、结语：施工前需托付具有相应资质的第三方监测单位编制现状匝道桥梁的监测方案，并