第一章 第三方物流概述

第三方物流鱼乃夫什么是物流？logistics：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。第一章、第三方物流概述1.第三方物流的定义外包（Outsourcing）外包是指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，并利用企业外部的资源为企业内部的生产和经营服务。第三方物流（ThirdPartyLogistics,3PL）独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。第一节、第三方物流的基本概念3.第三方物流的特征以合同为导向新型客户关系个性化以现代电子信息技术为基础第三方物流的服务类型单一服务(SingleServices)：仅提供搬运、运输或仓储一种服务；独立服务(SeparatedServices)：提供运输或仓储一种服务；集成服务(IntegratedServices)：提供运输与仓储集成的服务综合服务(CombinedServices)：在攻击、仓储、运输功能以外还提供额外的服务；组合服务(ComplexCombinedServices)：提供由不同服务所构成的服务集合，如计划、供给、装卸、仓科管理、经营、信息与运输等功能。第二节、第三方物流的分类2.我国第三方物流发展概况我国第三方物流企业分类：传统国有物流企业新创办的国有或国有控股物流企业外资物流企业民营物流企业

4.我国第三方物流发展中存在的问题第三方物流企业数量多、规模小、质量低、不规范；第三方物流硬件条件落后；第三方物流分布不均衡，呈地域性和行业性集中分布；第三方物流起步晚，信息化水平落后物流管理人才匮乏5.第三方物流的发展趋势外包成为趋势；物流技术告诉发展，物流管理水平不断提高；专业物流形成规模，共同配送成主导；物流企业向全球化方向发展；电子物流需求强劲；物流人才需求增长，教育体系日趋完善。1.物流市场环境调查政治环境经济环境社会文化环境技术环境自然环境第二章、第三方物流企业的运作模式一.物流资源调查1.物流资源：1）广义、狭义的区分物流资源是一个广义与狭义相结合的概念。广义物流资源是指所有一切可用于现代物流生产和经营活动之中的后备手段或支持系统，包括：运作资源、客户资源、人力资源、系统资源和合作伙伴（或供应商）资源、分销商资源等等。狭义的物流资源是指物流运作的支持系统，如设施设备等。2）物流资源调查的基本方法和范围基本方法包括：问卷调查、电话调查、访问调查、会议调查、网络调查等；范围包括：第三方物流企业内部物流资源调查和外部物流资源调查。第一节、物流资源调查与分析（二）客户资源分析

1）目前我国第三方物流市场主要客户构成3）目前我国第三方物流企业客户行业分布特点家电物流市场分析目前物流已成为家电企业最后的竞争领域，但完全依靠第三方物流的家电企业极少，还有不少家电企业仍处于观望当中。这种情况造成的结果就是有供无需，家电第三方物流市场始终难以迅速做大。相当多的企业观念保守缺乏改革魄力，总是想抓着既得利益不放，甚至担心放弃自建的物流网络会影响自己的竞争力，而企业退出后原有物流网络的处理也成为大问题。IT物流市场分析要求供货周期短，库存周转快，全程信息跟踪，逐步实现由PUSH到PULL的模式转换，售后服务、退货处理与维修零配件服务多。医药物流市场分析医药行业正在进行流通体制的改革，一些医药企业正纷纷建立区域性和全国性分销与物流网络，城市医院和连锁药店也需要大量的配送服务。医药物流对物流设施和业务流程有一些特殊要求，对物流企业的服务要求相对较高。汽车物流市场分析现代汽车物流理念，是将整车的分销、汽车与零部件的物流、制造厂所需原材料集中采购、仓储与配送、汽车租赁、汽车售后的后续服务等整个增值链联结起来，围绕汽车物流的各个环节组织物流服务，特别是流通加工服务、零部件物流服务。

汽车是一个带动性极强的产业：1亿元的整车产值，可以带动1亿元的零部件产值，3亿元的上下游服务业产值。汽车制造加上相关产业，产值巨大，物流服务产值大。2)客户物流服务需求特征

第三方物流需求分析

合资、外资、

加强核心竞争力

大中型国企

降低成本

中小型民企

资源能力不足

物流需求层次

供应链管理

综合物流服务

基本功能性服务

3）物流服务的供给分析1.企业概况：中铁快运股份有限公司是铁道部直属专业运输企业，在国家工商行政管理总局注册，注册资本金24.95亿元，公司在全国设有18个分公司和8个控股子公司。公司入选2008中国企业500强和服务企业500强，先后荣获第三届中国物流百强企业第二名、中国行业10大影响力品牌、2006及2007年中国最具竞争力50强物流企业、中国物流示范基地、5A级物流企业等多项荣誉称号。案例：中铁快运物流资源的SWOT分析SWOT分析内部优势网络资源、资产资源、信息网络；长途运输经验丰富；良好基础设施；货运代理、作业与运输技术雄厚；有一定的信息基础；铁路物流枢纽；资金实力供应链个环节间的连接问题；同城物流较差（门市、网点）；分公司之间的网络优势未充分利用；缺乏品牌效应；部分基础设施陈旧内部劣势物流联运正在发展，形成一些大的的物流中转中心；铁路方面没有占很大优势的企业；国内物流市场不够成熟；物流信息技术使用有限，有发展空间外部机遇大型跨国物流公司进军我国市场；国外大财团进军我国物流市场；区域物流基地的大量形成。外部挑战一.第三方物流企业市场定位1.什么是市场定位：市场定位是企业及产品（或服务）确定在目标市场上所处的位置。市场定位是在上世纪70年代由美国营销学家艾·里斯和杰克特劳特提出的，其含义是指企业根据竞争者现有产品（或服务）在市场上所处的位置，针对顾客对该类产品某些特征或属性的重视程度，为本企业产品（或服务）塑造与众不同的，给人印象鲜明的形象，并将这种形象生动地传递给顾客，从而使该产品在市场上确定适当的位置。市场定位并不是你对一件产品（或服务）本身做些什么，而是你在潜在消费者的心目中做些什么。市场定位的实质是使本企业与其他企业严格区分开来，使顾客明显感觉和认识到这种差别，从而在顾客心目中占有特殊的位置。第二节第三方物流企业市场定位与战略分析二.第三方物流服务内容的定位1.基本服务运输仓储装卸搬运配送货代信息服务物流系统策划2.增值服务满足顾客期望与超过顾客期望1）狭义的增值物流：是指近几年来衍生的一些第三方物流服务行业，如流通生产、加工、重新包装、贴标签、售后服务中心等，将传统的需由工厂部门完成的一部分工作分离出来，委托给指定的在此领域有竞争优势的物流企业来承担，从而降低工厂的运作费用及物流成本，满足甚至超出客户的期望值，帮助提高企业产品的市场占有率及企业的竞争优势，物流企业也因此分享一部分因此创造出来的价值；2）广义的增值物流：传统意义的第三方物流服务延伸，如运输、仓储、分拣、包装、订单处理、配送方面的增值服务，侧重点在于如何使物流过程更有效率，更及时准确，更节省物流成本，为客户及股东创造价值。三、第三方物流的战略选择成本领先战略集中化战略差异化战略：是指企业针对客户的特殊需求，把自己同竞争者或替代产品区分开来，向客户提供不同于竞争对手的产品或服务，而这种不同是竞争对手短时间内难于拷贝的。第三章第三方物流企业的商务拓展二、第三方物流企业服务产品策略1.产品开发策略以客户需求为导向适合当地基本情况3.第三方物流企业服务营销策略专业化营销差异化营销服务促销关系营销事件营销生产观念产品观念推销观念市场营销观念社会营销观念营销观念发展的五个阶段第三方物流项目招标就是招标人（第三方物流服务需求方）在购买第三方物流服务前，按照公布的招标条件，公开或书面邀请投标人（第三方物流服务提供者）在接受投标文件要求的前提下前来投标，以便投标人从中择优选择的一种交易行为。第三节第三方物流服务项目招标与投标第三方物流项目投标就是投标人（第三方物流服务提供者）在同意投标人拟订的招标文件前提下，对招标项目提出自己的报价和相应的条件，通过竞争企图为招标人选中的一种交易方式。1.项目建议书：简单的物流防范，基本满足物流服务要求的初步的服务承诺、服务模式、初步报价等；2.投标书与合同：相对比较详尽的物流方案；3.物流方案设计报告：针对性强，通常由第三方物流及客户共同开发。4.物流园规划方案：由物流园经营者进行的物流园区规划方案设计。物流方案的种类某第三方物流公司与某汽车制造商洽谈物流服务项目的设计过程如下：第一步：某汽车制造公司（G）和某第三方物流服务公司（L）达成物流项目的目标。第二步：G公司与L公司共同为设计提供基本信息。包括：制造数据、零部件数据、包装信息、生产率数据、成本数据。第三步：G公司与L公司确认数据，并对用于设计过程的特殊变量达成共识。第四步：L公司的管理层根据上述数据与信息，用L公司的资源设计出几套方案。第五步：G公司与L公司审阅设计，并根据要求作出修改。例如，收货路线、收货顺序、时间计划（起始时间）、按公里计算的运费和运行距离、装货规则、货物堆放规则、现场外的存储需要、排序与计量、货架回收问题。第六步：L公司作出下列系统报告：挂车图、线路计划、设备使用表等。第七步：G公司与L公司对最初可选的物流设计进行评估，在生产控制、物流和采购方面得到认可。第八步：L公司投A资源进行物流设计。主要包括：拖挂车；栏杆；司机安书；人员安排；购买服务等。第九步：L公司作出详细的作业计划。主要包括：每一条线路的计划；交接计划；原材料物流与销售物流的集运中心标准工作程序；标准转轨工作计划；挂车提供计划。第十步：L公司提供各种方案的价格比较，包括资金需求。第十一步：L公司获得G公司最后的认可，作出实施的时间计划。第十二步：L公司通知所有参与物流系统实施的部门，组成工作组。案例1一家上海的民营物流公司在市区配送方面很有优势，一开始他们的客户都是大型的食品企业，这些企业都有一个特点，天气热的季节，食品销售进入淡季，而随着大气转凉，销售量逐渐回升，因此，物流活动也有明显的季节性，考虑到在天热时物流服务能力的闲置，该物流企业意识到应该选择一些在夏天进入销售旺季的产品，在经过市场调研后，他们确定了啤酒和饮料企业作为营销的主攻方向。由于这些啤酒和饮料企业正在为这种季节性波动造成的成本和管理问题发愁，双方一拍即合，很快签定了合同。经过客户的合理搭配，该物流公司实现了全年物流业务量的相对稳定，取得了明显的经济效益。思考题：这家物流公司如何进行客户运作整合？这种运作整合有什么价值？案例2宝供与保洁的合作20世纪90年代初的宝洁，为了迅速拓展中国市场，需要一家第三方物流企业配合以实现其扩张战略。而当时中国的市场上，根本就没有真正的第三方物流企业，大批的国有背景的类物流企业，由于机制和管理落后，根本就没有办法配合宝洁的市场战略，而中国物流市场对外资的限制状态，决定了短期内不可能有外资物流企业进驻中国。为了尽快解决自己面临的物流难题，宝洁选择了培养一家现代意义上的第三方物流企业的做法。当时，还在从事铁路打包托运业务的刘武凭着其诚信、务实的作风，走进了宝洁的视线。在双方的合作过程中，充分体现了双赢的合作原则。为了促进宝供的发展，宝洁给出了相当高的服务价格，这从宝供最初的飞速扩张不难推测出来，而作为第三方物流的宝供，也充分体现了其作为战略合作伙伴的精神，刘武为了做好宝洁的第一单业务，亲自乘飞机到上海跟踪货物的运输过程就是这种合作精神的生动写照。正是这种双赢的合作，才有了今天强大的宝洁和著名的宝供。但是，在第三方物流的合作关系中，并不总是出现宝供和宝洁的双赢关系，更多的是由于对自己利益的关注导致的合作失败甚至是两败俱伤。上海一民营物流企业Z，为一跨国食品企业G提供物流服务，刚开始合作的过程中，由于G公司的物流负责人对物流市场的价格不熟悉，作为物流服务商的Z不是从双赢的角度报一个双方都可以接受的价格，而是利用客户对市场不熟悉的弱点，任意抬高价格，造成本来就处于亏损状态的G企业经营更加困难。后来G企业的物流部门认识到Z公司的价格明显高于市场价格，便要求Z降低价格，在降价过程中，G也没有考虑Z的利益，将价格降到Z无利可图的水平，导致Z失去发展的后劲，并且出现严重亏损，服务质量明显降低，造成G的客户大量投诉。最后双方在相互指责中不欢而散。思考题：通过上述成功和失败的两个案例分析第三方物流企业如何处理与其顾客之间的关系。案例3第四章、第三方物流企业的业务管理三.第三方物流运输的主要业务（一）货物发运管理1.组配：根据货物的情况及运输能力对货物进行合理的安排，放入适当的运输容器2.制单：货物运单及运输交接单3.承运：有的货物会转包给其他的运输企业，因此要根据填好的单据办理托运手续4.送单：主要是发送给收货方，收货方将单据作为收货清点验收的依据5.通知：发货之后，通知收货方做好收货准备6.结算（二）货物接运管理1.接运准备；按照即将到货的情况安排人力、物流、仓位等2.办理接运手续：手续办理，费用，验货接收（三）货物中转管理1.衔接中转运输计划：联系发货方、收货方、中转方，中转合同2.接收中转货物：尽可能衔接好运力3.发运中转货物四.常见的运输不合理形式1.空驶：不合理运输中最严重的形式。①能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程车，单程空驶的不合理运输。②由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回、形成双程空驶。③由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。2.对流运输同一种货物在同一线路上或平行线路上做相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输。3.迂回运输可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。4.重复运输同品种货物在同一地点一面运进，同时又运出。5.倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。二.配送（一）常见的配送方式1.定时配送：根据规定的时间配送2.定量配送：按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。3.定时定量配送：按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。4.定路线配送5.即时应急配送不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是按用户要求助时间、数量进行配送。6.共同配送组合不同的客户7.快递（三）包装管理中存在的主要问题1.包装不足：保护性不够；包装材料选择错误；包装容器的层次与容积不足。2.包装过剩：保护性过高；材料过好；技术成本过高。3.包装模数问题：比如托盘的规格800×1100,900×1100,1100×1100；第五章第三方物流信息系统物流信息的定义：物流信息(LogisticsInformation)是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。狭义的物流信息。从狭义的范围来看，物流信息是指与物流活动有关的信息。广义的物流信息。从广义的范围看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包括与其他活动有关的信息，如商品交易信息和市场信息等。物流信息的分类：按照信息在物流活动中所起的作用不同，物流信息可以分成物流系统内信息和物流系统外信息。物流系统内信息是伴随物流活动而发生的信息，包括：订货信息；库存信息；采购指示信息(生产指示信息)；发货信息；物流管理信息。物流系统外信息是在物流活动以外发生，但提供给物流活动使用的信息，包括：供货人信息顾客信息交通运输信息市场信息政策信息来自企业内生产、财务等部门的与物流有关的信息二、物流信息系统物流信息系统是企业管理信息系统的一个重要子系统，是通过对与企业物流相关的信息进行加工处理来实现物流的有效管理和控制，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流信息系统是提高物流运作效率，降低物流总成本的重要基础设施。最终目标：提高对客户的服务水平和降低物流的总成本。实现对货物的跟踪库存适当化调解需求和供给提高工作精确度和作业的精确性物流信息系统的目标二、构建第三方物流企业信息系统的基本原则可靠性原则完整性原则经济性原则二、EDI技术EDI是按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，称为“无纸贸易”。EDI的基本要素计算机应用系统通信网络标准化根据功能EDI技术可分为4类：第一类是订货信息系统，它又可称为贸易数据互换系统(TDI)，它用电子数据文件来传输订单、发货票和各类通知。第二类常用的EDI系统是电子金融汇兑系统(EFT)，即在银行和其它组织之间实行电子费用汇兑。第三类常见的EDI系统是交互式应答系统(InteractiveQueryResponse)。它可应用在旅行社或航空公司作为机票预定系统。第四类是带有图形资料自动传输的EDI技术。EDI的类型货物跟踪系统的功能：查询作业简便迅速，信息技术准确便于事前事中控制，提高货运的准确性、及时性作为竞争手段，提供差别化的物流服务通过供应链管理基础上的有效信息共享，便于客户接货和安排后续工作第六章第三方物流企业的客户服务（二）客户服务的三个层次得到的主要利益，构成了购买者实际的购买，如各种维修服务；不是主要购买对象，有形的产品或服务本身，如售后服务；无形的，但它构成了产品的价值增值。第三方物流的客户服务属于第三类产品（二）第三方物流服务可以分为三个层次：1.基本业务（仓储、装卸、运输和配送）2.附加值业务（订单处理、货物验收、仓库再包装/加工、代理货物保险、送货代收款、货物回收/替换）3.高级物流服务（库存分析报告、库存控制、建立分销中心、设计供应链）。三、第三方物流与企业自营物流在客户服务方面的共同点和区别(一)共同点

1．本质都在于满足顾客需要。

2．大致都由以下三要素构成：

(1)拥有顾客所期望的产品(备货保证)；

(2)在顾客所期望的时间内传递产品(运输保证)；

(3)符合顾客所期望的质量(质量保证)。

3．内容基本相同(服务内容见第二节)。

4．对企业都具有重要的作用。

(1)物流服务是企业销售差别化战略的重要一环；

(2)物流服务对经营绩效有重大影响；

(3)物流服务对降低流通成本具有重要意义；

(4)物流服务是有效联结供应商、厂商、批发商和零售商的重要手段。2.第三方物流企业与客户关系的构成和客户维系的层次（1）第三方物流企业与客户关系的构成第三方物流是客户的战略同盟者第三方物流是客户的投资风险的承担者第三方物流与客户的市场共生关系

（2）客户维系的三个层次价格刺激——财务利益服务个性化、人性化——社会利益以技术为基础的客户服务——结构性联系从物流服务质量角度看，客户服务有4个传统要素：时间、可靠性、沟通与方便。这些客户服务因素也是在物流领域中建立客户服务表现标准的基础。从物流服务的时间顺序角度看，物流服务三要素分为：事前、事中、事后要素。第二节物流中客户服务的因素时间、可靠性、灵活性和信息沟通是制定有效客户服务计划的基本考虑因素，可以从可得性、作业完成、灵活性来阐述这几方面的表现度量。一、可得性（一）定义可得性是指当顾客需要存货时所具有的库存能力。可得性一般建立在需求预测的基础之上。存货可以分为基本库存和安全库存。第三节物流中客户服务表现的度量（二）存货可得性的衡量指标

1.快速响应

2.最低库存

3.缺货频率：缺货将会发生的概率。

4.供应比率：可供货数量与需求量的比值。四、客户服务评价标准交易前要素：库存可得性、目标交付日期、信息能力。交易要素：下单的方便性、订货周期、订货周期一致性、订单满足率、订单跟踪、延期订货状态、运输短缺、路线变更等。交易后要素：发票准确性、损坏、实际交付日期、退货/调整、安装、产品替换等。第7章物流成本管理

7.1.1物流成本的基本概念根据2001年8月正式实施的《中华人民共和国国家标准·物流术语》（GB/T183542001），物流成本可定义为：

物流成本是指伴随企业的物流活动而发生的各种必要费用，是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”，包括物品在实物运动过程中，如运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息处理等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。物流总成本客户服务成本订单信息成本运输配送成本仓储包装成本产品批量成本库存持有成本物流总成本是指从原材料供应开始一直到将商品送达消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本的构成

不同支付形态