汽车综合故障诊断项目五网络通讯系统故障诊断教案

CAN总线系统的故障诊断授课内容CAN总线系统的故障诊断授课学时0.5学时教学目的能够正确分析CAN总线系统故障的原因；能够掌握CAN总线系统故障的诊断方法与步骤教学重点、难点CAN总线系统故障的诊断方法与步骤教具和媒体使用多媒体课件、实训基地教学方法讲授法、案例分析法教学过程一、CAN总线系统的故障诊断（0.5学时）1.CAN总线系统故障的原因（1）CAN总线系统电源线路故障。汽车上所有的控制单元模块都需要一个供电电压，如果汽车电源系统提供的工作电压不正常，就会使汽车电控模块出现短暂的故障，将会引起整个汽车CAN总线系统出现通信不畅。（2）CAN总线链路故障。CAN总线的数据传输线采用双绞线的结构，CAN总线系统的数据传输线出现短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。（3）CAN总线节点故障。节点故障就是电控模块的故障，它包括软件故障和硬件故障。软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或冲突，使汽车CAN总线系统通信出现混乱或无法工作，这种故障一般会成批出现；硬件故障一般是电控模块芯片或集成电路损坏，造成汽车CAN总线系统无法正常工作。2.CAN总线系统故障的诊断方法与步骤（1）检测CAN总线终端电阻。汽车控制单元模块内部都有封装电阻，单个阻值一般为120Ω左右。我们平时所说的CAN总线终端电阻，实际上是CAN通讯总线连接的控制单元终端电阻并联后的总和，阻值约为60Ω。（2）检测CAN总线电压；CAN-High驱动数据总线的主体电压是2.5V。当有信号传输时，总线上的电压值会在2.5～3.5V之间高频波动。测量时，将万用表拨至电压挡位，红表笔连接到CAN-High线分配器端口上，黑表笔与车身搭铁，测量的电压应为2.7V左右。（3）检测CAN总线波形：检测CAN总线波形信号时，一般采用测试仪或示波器测量总线数据信号的波形。作业、思考一、CAN总线系统的故障诊断1.如何检测CAN总线终端电阻？____________________________________________________________________________________________________________________________________2.如何检测CAN总线电压？____________________________________________________________________________________________________________________________________3．秦先生有一辆奥迪A6L轿车，停放一天后无法着车。4S店接车后，技师将汽车停车熄火，待车辆进入休眠状态后，使用诊断仪执行休眠电流测试功能，测量结果为15A，测量总线的信号电压，发现CAN-High总线电压为3.1V，CAN-Low总线电压为2.0V。同学们，你们能根据技师的诊断信息判断出该车故障原因是什么吗？____________________________________________________________________________________________________________________________________4．某高校实训课程上设置几辆故障车，要求学生用示波器检测CAN总线的信号波形，并诊断出CAN总线故障原因。其中小李同学检测到的CAN总线信号波形如下图所示，请同学们根据图中信息判断出该车CAN总线故障的原因。____________________________________________________________________________________________________________________________________5.CAN总线系统中拥有一个