通信光缆线路施工组织计划

改建铁路柳敦铁路电气化改造工程通信光电缆线路施工组织方案编制：审核：审批：中铁二十一局集团有限公司柳敦铁路电气化改造工程项目部八月目录1.编制根据及原则 11.1.编制根据 11.2.编制原则 12.工程概况 22.1.工程数量及进度计划 22.1.1.工程数量 22.1.2.通信线路工程进度计划 22.2.施工地点、等级及影响范畴 32.2.1.施工地点 32.2.2.施工等级 32.2.3.影响范畴、限速行车方式及设备变化 32.3.工程特性及技术原则 32.3.1.工程特性 33.施工主体单位及配合单位 43.1.施工主体单位 43.2．配合单位 54.架子队驻地平面图（详见附图1） 55.总施工平面布置图（详见附图2） 56.总体施工组织安排 56.1.管理目的 56.1.1.质量目的 56.1.2.安全生产目的 56.1.3.环保目的 56.1.4.成本管理目的 56.2.施工现场组织机构 66.2.1.架子队的组建 66.2.2.劳动力组织及劳动力配备计划 76.3.重要工程材料设备、重要施工装备及投资安排 86.3.1.重要工程材料设备采购供应方案 86.3.2.重要工程材料的到货计划 96.3.3.核心施工装备的数量及进场计划 96.4.施工组织方案 106.4.1.施工流程安排 106.4.2.施工具体安排 107.重要工程施工技术方案 117.1.径路复测 147.2.单盘测试 147.3.光缆配盘 147.4.光电缆沟的开挖 147.5.光缆的敷设与回填 157.6.光缆接续引入及成端 167.7.电缆的接续及终端引入 187.8.光缆测试 187.9.过渡施工确保方法 187.10.特殊地段的施工组织 198.施工管理方法 198.1.施工组织设计管理方法 198.2.质量目的和确保方法 208.2.1.质量目的 208.2.2.确保工程质量的各项方法 228.3.安全管理方法 258.3.1.施工准备阶段的安全方法 258.3.2.施工阶段的安全方法 278.3.3.专项安全确保的方法 298.4.安全应急预案 358.4.1.施工安全应急预案 358.4.2.专项应急预案和方法 388.5.施工环保、水土保持方法 428.5.1.施工环保、水土保持目的 428.5.2.环保、水土保持组织机构 428.5.3.环保、水土保持管理体系图 438.5.4.环保的方案和方法 448.5.5.水土保持的方案和方法 478.6.文物保护的方案和方法 489.精神文明建设 499.1.文明施工管理原则 499.2.文明施工管理目的 499.3.文明施工组织机构 499.4.文明施工确保方法 4910．验收安排 50附图01：通信架子队驻地平面图 51附图02：总施工平面布置图 52附图03：通信线路施工横道图 531.编制根据及原则1.1.编制根据1.1.1.现行的国家法律、法规和中国铁路总公司的规章制度。1.1.2.《铁路营业线施工安全管理方法》（铁运[]280号）。1.1.3.《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办〔〕2号）。1.1.4.《铁路交通事故应急救援和调查解决条例》（国务院令501号）。1.1.5.《铁路工务安全规则》（铁运[]177号）、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB-10306-J949-）、《铁路通信工程施工技术指南》（TZ205-）、《铁路运输通信工程施工质量验收原则》（TB10418—）。1.1.6.《新建敦煌至格尔木铁路（甘肃段）站后工程及现有柳敦铁路电气化改造工程招标文献》（招标编号：DGGSZH-001）。1.1.7.《新建敦煌至格尔木铁路（甘肃段）站后工程及现有柳敦铁路电气化改造工程DGLDZH标段施工总价承包合同》（合同编号：DHTLGSD-03）1.1.8.改建铁路柳沟至敦煌线电气化改造工程施工图（图号：柳敦电施通Ⅱ-01-01～28）。改建铁路柳沟至敦煌线电气化改造工程施工图（图号：柳敦电施通Ⅳ1.1.9.1.1.101.1.11.1.1.12.本地区自然环境、气候条件和资源条件；现场踏勘有关资料1.2.编制原则1.2.1．施工技术方案编制中严格恪守国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的设计、施工规范、施工技术指南、验收规范、安全规程、定型图、原则图等各项技术原则，并将其贯穿于整个施工组织设计中。1.2.2.全方面响应招标文献和设计图纸规定。并在充足领略招标文献规定和设计意图的前提下，掌握设计原则，结合现场调查状况及公司的实际施工能力和水平，确保工期、质量、安全和施工技术方案等满足招标文献和设计图纸规定，并制订出对应完善的确保体系和确保方法，确保各项目的的实现。1.2.3．在整体工期安排上做到“国内领先、合理可行、留有余地、适度提前”，以总工期规定为目的，严格恪守招标文献所规定的工程施工工期。根据本地自然环境和气候条件，因地制宜地制订施工方案，施工进度安排重视各专业间的协调配合，根据工程的特点，轻重缓急，充足考虑气候、季节对施工的影响，合理安排进度，实施网络控制，运用平行、交叉、流水等手段科学组织施工，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目的。1.2.4.结合本标段工程特点，组织好劳力、材料、机械的合理配备，推广“四新”技术，采用成熟可靠的技术、先进的施工办法和施工工艺，力求施工方案的合用性与先进性相结合，做到施工方案科学合用、技术先进，确保实现设计意图。以采用新工艺、新技术和科学的管理为基础，加强工序控制，确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工办法和工艺控制投资，减少成本，求得先进技术、工程质量和合理造价的高度统一。2.工程概况2.1.工程数量及进度计划2.1.1.工程数量重要工程数量表项目单位数量备注开挖光电缆沟硬土深1.2米/0.8米沟公里156.8开挖光电缆沟普通土深1.2米/0.8米沟公里13.8敷设直埋光缆GYTA53-24B1+8B4条公里202敷设直埋式长途电缆4×4×0.9条公里5敷设直埋式光缆GYTA53-8B1条公里28光缆接头个82光缆中继段测试段9埋设标桩10根351光缆综合监测系统公里161.472.1.2.通信线路工程进度计划改建柳敦铁路电气化改造工程DGLDZH标段为现有柳敦铁路电气化改造工程，涉及柳沟(含)～敦煌(含)(K0+000～K160+735)及柳沟站上行疏解线（K936+555-K943+200）通信工程的施工和过分工程的施工。具体工期安排为：2014年8月1日至2014年2014年8月10日至2014年82014年8月21日至2014年9月20至2014年11月10验收待敦煌公司安排决定。2.2.施工地点、等级及影响范畴2.2.1.施工地点现有支线柳敦铁路电气化改造工程，涉及柳沟(含)（K0+000）至敦煌(含)（K160+735）正线全长161.473km和柳沟站上行疏解线（K936+555-K943+200）6.2.2.2.施工等级营业线天窗点外施工。2.2.3.影响范畴、限速行车方式及设备变化施工对行车不产生影响，行车无限速、不变化设备现状。2.3.工程特性及技术原则2.3.1.工程特性2.3.1设计自柳沟信号楼通信机械室至敦煌通信站全线沿铁路新敷设GYTA53-24B1+8B4长途光缆一条175.5公里，现有20芯光缆均敷设于线路南侧，为形成备用，本次新设光缆径路设计于线路北侧，光缆用途重要用于信号闭塞及区段通信。柳沟至柳沟南在铁路两侧各敷设一条GYTA53-24B1+8B4长途光缆，累计26.5公里，用于沟通柳敦线与兰新二线通信设备。光、电缆基本沿铁路北侧坡脚敷设，通过桥梁时桥上用电缆防护槽防护，通过涵洞时基本在涵下敷设并用钢管防护。光、电缆在区间路基坡脚埋设深度根据土质及地形分别采用:普通土、硬土1.2米，砂砾土0.9米，流沙0.7米，穿越沟渠、公路1.2米；路肩普通土、硬土、半石质0.8米。站场光电缆埋设深度不不大于0.8米。需要防护时按设计及施工规范进行。本工程各专业间协调工作量大，本工程为现有线施工，确保施工作业安全，是本工程安全管理的难点。通信工程与站前工程及站后其它专业的工序接口多、系统性强、施工协调复杂。通信工程与土建单位平行作业协调配合工作量大，交叉干扰大。施工期间需与现有运维单位联系，施工配合多。施工中协调进度、控制质量、确保安全的任务重，因此施工组织、调度指挥和现场控制的难度大。2.3.1线路由北向南通过祁连山北麓冲、洪积倾斜平原，祁连山山地两大地貌单元。祁连山北麓山前冲、洪积倾斜平原（DK0+000～DK191+000）可划分为党河冲积平原，鸣沙山北麓冲、洪积倾斜平原，鸣沙山、当金山山间冲、洪积倾斜平原，库姆塔格沙漠，当金山山前冲洪积倾斜平原五个次级地貌单元。党河冲积平原（DK0+000～DK18+000）：地形平坦、开阔，地表多辟为耕地。局部为荒地，荒地生长有红柳及骆驼刺。海拔在1110～1130m之间。鸣沙山北麓冲、洪积倾斜平原（DK18+000～DK55+000）：地形平缓、开阔，地势南高北低，略向北倾斜，地表植被稀少，一派戈壁景象，海拔在1130～1420m之间。2.3.1敦煌附近分布第四系全新统湖相及沼泽相沉积的黏性土及冲、洪积成因的砂类土、次生黄土；湖盆周边分布第四系全新统湖相、沼泽相沉积的砂类土及黏性土；在河、沟床分布第四系全新统冲积碎石类土及砂类土。本段发育的不良地质重要有风沙等。分布于洪积平原及盆地区。特殊岩土重要为湿陷黄土、盐渍土等，湿陷黄土及盐渍土重要分布在敦煌市周边。2.3.1柳敦线柳沟至芦草沟(DK0+000至DK101+000)段为中温带干旱气候区，降水量小，蒸发量大，冬冷夏热，空气干燥。年平均气温8.8℃，最冷月平均气温-9.5℃，最热月平均气温24.4℃，年最大降雨量127.9mm，年平均蒸发量柳敦线芦草沟至敦煌(DK101+000至DK161+476.7)段为气候干燥，降雨量少，蒸发量大，昼夜温差大，日照时间长。年平均气温9.5℃，最冷月平均气温-14.6℃，最热月平均气温32.7℃，年最大降雨量105.5mm，年平均蒸发量3.施工主体单位及配合单位3.1.施工主体单位中铁二十一局集团有限公司柳敦铁路电气化改造工程项目部3.2．配合单位兰州铁路局嘉峪关车务段、嘉峪关工务段、嘉峪关供电段、嘉峪关电务段、兰州通信段、兰州西房建段4.架子队驻地平面图（详见附图1）附图1：柳敦铁路电气化改造工程通信架子队驻地图5.总施工平面布置图（详见附图2）附图2：柳敦铁路电气化改造工程总施工平面布置图6.总体施工组织安排6.1.管理目的6.1.1.质量目的严格恪守国务院279号令颁发的《建设工程质量管理条例》，应达成国家及铁路有关行业现行的工程质量验收原则以及产权单位的使用和质量规定。符合工程设计文献和有关技术规范规定。符合柳敦线创优规划规定。全部工程确保一次验收合格率100%。实现质量事故零目的。6.1.2.安全生产目的坚持“安全第一，防止为主，综合治理”的方针。建立健全安全生产责任制，制订严密的安全确保体系和方法，确保实现“四杜绝，一确保”（即：杜绝责任险性及以上行车事故；杜绝责任重大及以上路外伤亡事故；杜绝责任从业人员死亡及以上事故；杜绝责任火灾、爆炸重大、大事故；确保施工安全）的安全目的。严格恪守铁道部、路局制订的现行有关现有线施工行车安全管理方法，确保现有线行车安全。6.1.3.环保目的严格执行国家《中华人民共和国环保法》和《中华人民共和国水土保持法》和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，实现环境监控达标，确保环保、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,把柳敦线电气化改造工程建设成为绿色、环保工程。6.1.4.成本管理目的通过严格合理的管理和施工工序的优化控制成本，在确保安全质量的前提下控制成本，使成本降到最低，产生效益。1、通过管理方面控制成本推行责任承包合同，科学、合理进行施工规划，杜绝质量问题引发返工。主动协调各方关系，使现场施工良性运转，产生管理效益、避免管理成本增大。根据施工环境合理安排工期、工序。2、施工工序优化控制成本通过长途线路和站场线路合沟敷设，最大程度争取长途线路机械施工，合理减少劳务支出。基础坑开挖采用机械挖掘。合理配备人、机、料关系。人员配备岗位，机具配备人员，材料工具供应及时、合格设备安装配线工序化、流程化。6.2.施工现场组织机构 根据施工设计图纸对本工程工期、质量、安全及环保的规定以及本标段工程特点和施工重点、难点，本着快速、优质、高效的施工原则，结合公司施工经验和设备配套能力，进行总体施工规划和安排。根据本标段任务重、工期紧、综合性强的特点，结合公司技术力量和施工设备状况，为优质、高效地完毕本工程，确保工期目的、安全目的和质量目的的实现，本着精干高效、统一负责的原则，项目部组建通信架子队，架子队全方面负责本标段通信工程的施工组织和管理。6.2.1.架子队的组建架子队设立在瓜州，架子队下设三个作业工班，负责本工程的施工、组织、管理、协调、指挥。通信架子队拟配备15人：队长1人，副队长1人，技术员2人，安全员1人，质量员1人，材料员1人，实验员1人，领工员1人，调度1人，工长1人，通信工4人。架子队组织构造图以下图所示架子队队长架子队队长副队长技术主管技术主管质量员材料员安全员质量员材料员安全员技术员实验员技术员实验员工班长领工员工班长领工员线路三工班线路二工班线路一工班线路三工班线路二工班线路一工班架子队组织机构图架子队组织机构图作业班组任务划分表班组人数驻地任务线路一工班5小宛负责柳沟至柳沟南、柳沟至龙口坝段线路二工班5瓜州负责龙口坝（含）—芦草沟（不含）段线路三工班6敦煌负责芦草沟（含）—敦煌（含）段6.2.2.劳动力组织及劳动力配备计划从施工进度计划的合理编制、劳动力构造的优化组合、当代化机具的充足运用、施工技术方法的有力确保上着手，精简管理机构，简化管理层次，差遣含有较高管理水平和协调能力的现场管理人员、技术精湛的专业技术人员、熟悉工作的物资管理人员以及技术水平高、综合能力强的施工人员投入到本工程施工，确保工程进度和质量。根据工程的总体分布及工程分类特点，充足实施动态管理，强化现场施工调度，严密组织机械化、专业化平行流水作业，最大程度地减少工序工艺中不必要的体力消耗。上场迈进行思想动员、人员体检；通过培训持证上岗，按专业技术等级比例完毕劳动力优化组合和队伍补充调节。按照施工进度计划，拟定进场队伍、人员梯次。长途通信光电缆线路施工，劳务工总人数不少于160人，劳务队4支（每支不少于40人）。劳动力分派表工种3季度4季度通信工1520普工160120累计1751406.3.重要工程材料设备、重要施工装备及投资安排6.3.1.重要工程材料设备采购供应方案根据施工总体布置，合理布局材料储藏仓库，做好防雷、防雨等防护方法，避免因材料意外损失而打乱材料供应计划，造成待料停工。加强与建设、监理单位的联系，主动做好重要材料、设备的招标采购、接货、验收、保管、发放等工作。根据本次建设单位组织的施工定测成果和施工图纸到位状况，及时编制甲供和自行采购材料设备的采购计划（规格、型号、数量、生产厂家等），及时上报监理、建设单位审核后严格按《物资管理方法》进行招标采购，并贯彻其到货时间、数量和质量，避免出现停工待料现象，延误进度。采用经检定合格的材料、设备，避免因材料、设备不合格造成返工、返修，影响工程进度。6.3.3.1.材料管理模式本工程线路分布长，为便于施工运输和管理，拟将光缆、钢管、标桩及复合槽等物资根据作业面分瓜州和敦煌两个场点屯放。为优质、高效、快速、有序地完毕本标段工程任务，结合施工现场实际状况，实施“集中采购，统一管理，优化配备，严格核算”的材料管理模式。6.3.3.2.机构设立项目部设物资设备部专门负责管理各施工工点物资、材料的采购、存储和供应，同时各架子队配备专职物资管理人员。6.3.3.3.材料供应计划选派业务精、能力强的物资保障人员负责材料的采购、运输、保管。及时组织招标采购并与材料供应单位获得联系，进一步明确厂发料的采购状况，及时提出物资材料需求计划和办理有关手续。根据施工进度计划安排，结合现场储藏条件及材料特性、料源状况，合理安排材料供应进度计划。并根据实际施工进度状况，随时进行材料供应计划的调节。合理组织运力，随时调节运力，与运输单位或个人订立常年运输合同或季节性运输合同。根据施工总体布置，合理布局材料储藏仓库，做好防火、防盗、防爆等防护方法，避免因材料意外损失而打乱材料供应计划，造成待料停工。6.3.2.重要工程材料的到货计划根据建设方施工进度安排结合现场调查资料及施工进度计划规划。材料供应计划表光缆条公里20389站场光、电缆条公里38146010008282洋镐600400铁锹600400200对讲机206.3.3.核心施工装备的数量及进场计划为了确保工程施工的顺利进行，单位将调配充足的、合用的施工运输设备、施工机具、仪器仪表，机械设备及仪器仪表自8月份开始陆续进场，加强日常保养和维护管理，合理使用，满足施工的需要。拟投入本工程的重要施设备表见下表序号设备名称及描述（类别、型号、厂家）数量制造时间新旧程度自有或租赁1皮卡车4辆90%租赁2面包车1辆80%租赁3工程车1辆80%租赁4双排车1辆80%租赁5挖机4台90%租赁6数字万用表34401A天津5块100%自有7兆欧表29B-1上海5个90%自有8接地电阻测试仪ZC-29B-2上海3个90%自有9光时域反射仪6000E美国2台90%自有10光功率计HP81536美国2台90%自有11光纤熔接机滕仓-80S日本2台95%自有12光源、光功率计266A5550美国2台95%自有13专业工具天津6套90%自有6.4.施工组织方案6.4.1.施工流程安排在总体布置时，遵照“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民，不污染环境。统筹规划、合理布局、节省用地、尽量减少对环境的影响。根据施工区段内线路分布状况，线路建筑安装、光缆接续及引入等分项工程按光电缆线路建筑安装次序组织施工，确保工程有序、均衡，提前完毕。本标段工程项目较多，工程量大，工期紧张，开工后各分项工程安排各作业队开辟多个作业面同时施工，进行平行流水作业。6.4.2.施工具体安排负责施工的工班驻地配套有临时仓库、厨房、居住区等。进场后即进行施工准备，建立必要的技术、人员和物资条件，进行施工任务布点、施工机具调遣、施工定测、岗前培训、技术交底、按规定报批有关方案和报告。施工组织管理流程图以下：同意同意施工人员和机械设备进场，人员培训。编制材料、设备采购计划，到货检查。施工复测和调查编制实施施工组织设计编制施工进度计划编制质量计划编制安全技术方法审核设计文献参加设计交底订立配合、监护合同编制技术原则，进行安全、技术交底。申请开工首段定标施工过程中安全、质量进度控制工程协调与配合隐蔽工程检查和签，质量检查评定。工程质量保修开通、交付使用申请验收编制竣工文献订立施工合同7.重要工程施工技术方案根据本工程的特点和进度规定，通信工程按照先干线通信线路的施工，后完毕站场通信线路的施工，再进行光缆接续、测试次序进行施工。正式开工前做好线路的施工调查、施工技术交底工作；强调核心工序、核心工艺，兼顾整体创优。光、电缆线路工程重点抓好埋深、防护、光缆的电气及传输性能；将光缆接续作为质量控制的重要环节，线路建筑做到内实外美，强化原则线工作。光缆线路的施工应按照施工规范有关规定进行，特别是光缆的接续、埋深、机械防护等应严格按规定执行，确保施工质量。1、光缆埋深：硬土不不大于1.2米，沙砾土不不大于0.9米，软石不不大于0.7米。光电缆通过公路、便道及沟渠不不大于1.2米。2、单条直埋光缆接续前，最外层金属护套对地绝缘电阻不应低于10МΩ·km。3、光缆接头处的弯曲半径不应不大于护套外径的20倍。4、光缆中继段光纤线路衰减的测试值应不大于光缆中继段光纤线路衰减计算值。5、一种光缆中继段内每根光纤接续损耗平均值应符合下列指标：单模光纤a≤0.08dB（1310nm、1550nm）；6、光缆进入通信站引入室后应做绝缘接头，室内、室外金属护套及金属加强芯应断开，并彼此绝缘。光缆线路施工工艺和办法施工工艺流程图（见下页）解决NYNYYN解决NYNYYNNY施工准备审核设计文献、内部技术交底径路复测光缆单盘测试退补解决合格否光缆配盘技术人员划线、缆沟开挖监理方与否验证签字光缆敷设、防护解决回填、接续、标记等线路工程合格否光缆引入、制作成端指标测试结束监理方与否验证签字通信线路施工工艺流程图7.1.径路复测以设计文献为根据，协同业主、监理对光缆径路进行复测，拟定防护方式、数量、规格及施工办法。拟定光缆布放时卸车地点。拟定穿越公路、铁路的具体位置及施工办法。7.2.单盘测试对照订货合同核对单盘光缆的规格程式和制造长度，出厂测试资料及合格证与否齐全。外观检查：检查外包装有无破损，将外包装有严重损坏或外护层有损伤的重点进行检查。光缆开盘后，确认A、B端并在盘上标注明确，用光时域反射仪测试光缆长度。在1310nm、1550nm双窗口测试单盘光缆光纤损耗、每公里平均损耗及背向散射曲线的均匀性。同时提前一天告知旁站监理工程师进行旁站，签认测试统计表。7.3.光缆配盘首先应当综合单盘测试资料，单模光纤按模场直径差别最小配盘。根据现在光缆制造技术，如采购方无特殊规定，工厂在成缆时，普通制成2km的原则盘，配盘时应重点考虑光纤的光学特性和几何特性。由于光纤拉制时可制成几十公里乃至上百公里的光纤，因此在成缆后，相邻出厂编号光缆内部光纤的光学特性和几何特性比较靠近，配盘时最佳按光缆的出厂编号次序配盘。将合格的单盘测试有关数据填写在配盘卡片上。配盘卡填写好后，按配盘原则及技术规定，排列单盘光缆的次序。根据径路复测台帐光缆沟长和所规定的各项预留长度，核算所配光缆的实际用长度，并在径路图上找出光缆接头点，接头位置尽量避免落在河床、水渠、坟地及其它障碍物上，若配盘盘长过长、过短或落在障碍物上，应进行适宜调节。配好的光缆进行一次全方面检查，检查无误后，将配好的光缆卡片，从中继段的A端向B端编号，按次序粘好，编制配盘表作为光缆敷设的施工资料。7.4.光电缆沟的开挖开挖前，使用地下电缆探测仪进行径路探测，以防挖坏现有管线。沿划刷白线进行开挖，沟底平直顺滑，开挖深度满足规定。采用人工开挖，过轨、过道采用液压顶管方式通过，并提前预埋防护钢管。区间光缆施工采用人工和机械开挖方式，站场光、电缆采用人工开挖方式。严格按照复测途径白线标记开挖，电缆沟的转弯半径不不大于光缆直径的20倍，沟底平整，确保沟底宽度在30～40cm之间。“沟直、底平、无杂物”，走向合理，深度合格。回填路肩、护坡时要分层扎实，按工务原则回复原貌。遇有骨架护坡或混凝土护坡地段，光缆径路不上护坡或路肩，在路基坡脚以外适宜地段选择径路开挖。遇有马槽、土堆时，缆沟深度以地平面（即土堆两侧的自然地面）开始算起，光缆过桥时，敷设在桥外侧的桥槽内。特别注意有与地下管线、电力电缆交越的地方要小心开挖，先用扣槽电缆防护好，然后再进行开挖，避免对地下管线损伤，同时根据现场地形、土质及施工进度随时调节人力，确保下一道工序顺利进行。在路肩开挖时，提前联系工务部门、站前专业，监理工程师，提交施工方案，采用铺设纤维编织布或布袋装土等方式进行防护，严禁污染道碴，回填时要扎实并恢复原样。施工时做好审批和安全防护检查工作，施工技术人员、监理工程师和质量监督人员按照施工规范和设计规定，检查统计，确认合格后进入下一道工序。光电缆沟开挖示意图以下图所示7.5.光缆的敷设与回填本工程拟采用人工敷设的办法敷设光、电缆。在现有通信、信号及电力线路5米范畴内严禁动用机械施工，在现有管线附近人工开挖时采用轻挖轻刨的方式，现有光、电缆裸露时应先可靠防护后再施工。在铁路路肩上敷设施工时，应注意行车及人身安全，敷设后应尽快恢复，避免影响路基安全。当碰到特殊困难地带不便整盘敷设时，宜采用倒出盘，倒“∞”字敷设。敷设时光、电缆的弯曲半径不不大于护套外径的20倍。困难地段不不大于护套外径的15倍。敷设后测试光、电缆的对地绝缘状况。外护套不能有损伤，敷设后当天应先回填30mm的细土，不使光、电缆在外裸露过夜。接续前再次测试光缆的对地绝缘。回填应先填细土，回填路肩时要分层扎实，回填土应密实，余土填至沟顶并高出地面10～20cm。回填前有施工技术员、监理工程师和质量监督人员检查光电缆防护状况，确认合格签字后方可进行回填。电缆标桩直线距离50米，埋设于缆沟正上方，在接续点及转弯、过轨、过桥及余留处加埋。在站场以及铁路路肩上敷设施工时，应注意轨行车辆及人身安全，敷设后应尽快恢复，避免影响路基安全。光缆沟回填时沟内不得回填石块和腐蚀性物质，普通地段挖出的土全部回填在缆沟上。对路肩、桥头、护坡、水沟、道路等影响铁路路基稳定危及行车人身安全的地方应按规定分层回填并扎实整平，运走余土，将破坏的路面、水沟、护坡按原则修复完整。施工过程中必须严格组织并由专人指挥。使用良好的联系手段，严禁未经培训的人员上岗，严禁在无联系的状况下作业。7.6.光缆接续引入及成端光缆接续采用熔接，光纤接续的环境必须清洁，接续过程中应特别注意防潮、防尘、防震。光缆各连接件及工具、材料应保持清洁，确保接续质量和密封质量。光纤接续时，采用OTDR进行监测。双向平均接续衰耗值合格后，才允许按工艺规定安装于接头盒内，接头盒安装完毕后，进行双向复测，无变化后，由监理工程师旁站，并检查与否合格，签字确认，才干按规定防护及回填，每个接头盒内应放置接续卡片。光缆在接头处，金属外护套和金属加强芯应紧固在接头盒内，同侧金属外护套和金属加强芯互相连通，但两侧金属护套和金属加强件应绝缘不接地。光纤接续后的收容余长单端引入引出不不大于0.8m，两端引入引出的不不大于1.2m。光缆成端：光缆进入引入通信机械室后，用绝缘节对光缆金属部件进行室内外绝缘解决，经地沟引至光缆终端盒，按照设计图纸在各站终端，将接入网用的区段光纤用光尾纤引出至设备的ODF架。光缆在地沟内绑扎好，在引入室挂名牌并注明方向，尾纤按规定进行标记。引入光缆成端时，光缆弯曲半径不应不大于其外径的20倍。见下图《光缆接续施工工艺流程图》。NNNYY开始清洗光缆、接头盒及其附件、放置光纤熔接机开剥光缆、清洗光纤、接好OTDR开剥光缆、清洗光纤告知开始接续检查接续光缆与否正常制作光纤端面检查端面质量与否合格放电熔接测量接头损耗与否合格光纤余长收容复测收容及接续质量接头损耗与否变化封装接头盒，检查气闭性，接头防护接下一根与否全部接完查明因素，如属熔接因素，则重接结束断开、重接查明因素，再接YNNY有变化无变化光缆接续施工工艺流程图7.7.电缆的接续及终端引入严格按照设计规定和施工规范进行电缆接续。电缆接续前应确认电缆端别对的并进行单条电缆测试，确认电缆内全部芯线无断、混线及接地障碍，绝缘良好，并复测电容耦合值进行统计。电缆的开剥尺寸应符合接头盒的规定。芯线接续加焊后采用热缩密封，加焊使用无腐蚀性助焊剂和高质量焊锡焊接。分歧电缆提前预制并测试绝缘电阻。电缆接续时应进行施工测试，以检查电缆接续后的线路有无混线及断线故障，以及各接续点交叉与否对的，其绝缘电阻应符合规范规定，接头封装前应进行芯线对号及绝缘测试。在接续过程中对电气特性等各项指标认真测试并做好统计，填写接续卡片，确保接续质量，并由监理工程师、质量监督人共同检查，签字确认合格后进入下一道工序。电缆成端时，如成端为焊接方式则确保焊点牢固、焊点饱满、有光泽；如为卡接方式，则确保卡接接触可靠。机械室侧电缆金属护套应接入工作地线排，无地线排侧做绝缘成端。7.8.光缆测试光缆指标测试：在光缆接续（涉及终端接续）完毕后，分别使用光源、光功率计和光时域反射仪，采用介入损耗法、后向散射法，测试线路衰减、接头损耗及光缆长度，并达成规范规定。用光源、光功率计测试每根光纤的衰减值，测试成果不大于中继段光纤线路计算值。采用OTDR测试光纤的后向散射信号曲线图，打印出每根光纤A→B、B→A两个方向的测试曲线，并将测试成果存入U盘，并由监理工程师、质量监督人共同检查，签字确认合格后进入下一道工序。7.9.过渡施工确保方法与产权单位获得联系，并提报过渡实施方法，在征得产权单位的同意后进行具体过渡方案实施，进行过渡时，必须请产权单位派人员予以协调配合。技术人员认真审核设计图纸，并对过渡线路和设备进行具体的施工调查，拟订施工过渡具体操作方案及绘制精确的过渡施工图，请甲方和监理同意后实施。过渡前应进行充足的施工准备，精心安排参加施工过渡人员的组织准备工作及施工材料、设备的准备等，为施工过渡提供有力保障。过渡时应服从专人统一指挥，保障通信联系畅通，各作业人员分工明确，互相配合。核心工序实施双岗，设专人防护。在按提前拟定的过渡方案施工时，施工人员及时就位，多个施工用品齐全，并事先准备应急方法，做到万无一失。果断执行“三不动，三不离”的原则，施工现场杜绝闲人进出，对重要部位派专人盯守，发现异常立刻报告。熟悉理解线路和设备过渡方案的每一步意图，使作业过程始终处在可控状态。过渡前对参加过渡施工作业人员进行具体的技术交底，针对通信线路或设备倒接作业特点和可能发生的状况，制订对应方法。通信线路或设备倒接前，根据过渡方案，对核心环节的操作进模拟演习。设现场联系员，负责随时将现场状况与各有关部门保持亲密联系。加强职工教育，从思想上要高度重视现有线通信过渡施工，牢固树立“安全为天，质量为本”的观念。规范作业程序，严格执行铁路系统有关的运行检修规程和作业票制度，确保现有线路的正常运行。合理运用过渡时间，必须在给定的时间内完毕分项工程过渡施工。主动与产权单位联系，认真认真调查，摸清现有线路、设备运用状况，掌握详尽的过渡技术资料。7.10.特殊地段的施工组织光电缆经在过雅丹地貌（四工农场至芦草沟区间K85+900—K90+200）时，由于此段地形平缓、开阔，地势南高北低，略向北倾斜，地表植被稀少，戈壁滩地质居多，风沙较大，开挖难度高。开挖缆沟作业前我单位拟先用机械平整出作业面，然后步步推动，完毕光电缆沟的开挖，为了避免开挖好的缆沟被风沙掩埋，当天开挖的当天敷缆，不敞沟过夜，争取在最短的时间内完毕此段的施工，同时做好各项防护方法。8.施工管理方法8.1.施工组织设计管理方法各单位工程编制施工组织设计，对冬期施工、雨季施工、安全生产、环保等宜编制专项施工组织设计，并在总体施工组织设计的基础上编制分年度施工组织设计。工程标段、重点工程和专项施工组织设计由建设单位同意，其它单位工程和分年度施工组织设计由总监理工程师同意。8.2.质量目的和确保方法8.2.1.质量目的确保全部工程达成铁道部现行工程质量验收原则。单位工程一次验收合格率达成100%。8.2.1.1.质量确保体系（1）质量管理组织机构建立以项目经理为组长的质量管理领导小组，实施工程质量管理，切实兑现对建设单位所做出的质量目的承诺，贯彻质量确保体系各项工作。质量管理质量管理组织机构图组长项目经理副组长副经理副组长总工程师工程技术部部长安质环保部部长物资设备部部长施工架子队专职质检员（2）质量确保体系质量确保见下页质量确保体系表质量确保体系质量确保体系经济保证质量保证物资保证施工保证设备保证质量责任制质量与工资挂钩奖罚兑现QC小组活动质量奖罚制度施工中三检调试计划控制质检人员监督PDCA循环材料检查材料实验材料检查PDCA循环安排合理工序工序质量控制分项分部质量评定单位工程质量评定工序质量控制竣工验收质量回访及保修配件充足性能良好充足运用完好无缺数量满足配件充足性能良好充足运用完好无缺数量满足技术保证原则化作业班组强化质量意识提高操作技能思想保证组织保证顾客至上防止为主质量第一项目部QC小组职能部门施工队质量确保体系图8.2.2.确保工程质量的各项方法8.2.2.1.组织确保方法建立健全质量管理组织机构，确保本项目质量确保体系的有效运行，从组织上确保质量目的的实现。成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长及各职能部门负责人构成的质量生产领导小组。全方面负责本工程的质量管理工作。领导小组定时对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。在本工程中推选全方面质量管理(TQC)，即全员、全工地、全过程的管理。在施工中组织QC小组活动，按照PDCA循环的程序，在动态中进行质量控制。在现有质量责任制的基础上，针对本工程的具体状况，制订适合本工程的质量责任制，以明确各部门、各施工人员的质量责职，做到责职分明，奖罚合理。确保工程质量，对过程实施严格控制是关健方法。对原材料质量、模板质量、施工次序、施工操作规程等作出明确的规定，并在施工过程中严格实施。各分部工程施工严格按本工程施工组织设计之施工要点和施工注意事项执行。全部工程材料进场都必须含有质量合格证书，对光、电缆、多个线材、水泥、钢材、防水材料应按规定取样复试，合格后方可使用。材料采购由技术部门提出质量技术规定交材料部门，采购中坚持“质量第一”的原则，同种材料以质量优者为选择先决条件，另一方面考虑价格因素。对由甲供料，项目部同样根据图纸和规范规定向甲方提供材料技术质量规定指标，对进场材料组织验收，符合设计规定后方可采用。8.2.2.2.技术确保方法坚持图纸会审制度：图纸到位后，由项目总工程师组织有关技术人员对图纸进行分级会审，普通工程由主管工程师、工程部长审核；重点工序、重点项目由项目总工程师、工程部部长及主管工程师审核。审核完毕后，审核人员填写审核意见，汇总交监理工程师审核。同时，认真核对现场，并与建设单位、设计单位一道优化设计。坚持方案会审制度：人员进场后，由项目总工程师组织各专业主管工程师进一步踏勘现场、理解水文地质状况、根据具体的施工设计图优化施工方案，达成方案控制工序，工序控制质量的目的。坚持技术交底制度：根据建设单位审批同意的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量原则交底、创优方法交底。坚持资料管理制度：在施工中，严格按照建设单位、监理工程师的规定，结合ISO9001质量体系对质量统计的规定，具体如实、及时、精确的统计施工全过程，并按规定办理签认手续，最大程度地反映出施工的可追溯性，使资料能够对的反映施工全过程并和施工同时积累，同时满足竣工验交的规定。8.2.2.3.材料设备保障方法严格按照质量体系原则和规定，在进货、检查、进仓、登记、标记、使用等全过程中，做好材料进货的检查和标记工作。严格执行“检查控制程序”文献规定，层层把关，确保材料设备质量能始终处在控制之中。做好多个材料的质量统计和资料的整顿与保存工作，做到多个证明、合格证、实验单据齐全，确保其可追溯性和完整性。8.2.2.4.实验检查确保方法确保多个实验的有效性和精确性，现场设立专（兼）职实验人员，完毕各项实验检查工作，把好质量关，用数据和分析图表阐明现场施工质量。各类检测仪器须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现、掌握可能出现的偏差，确保计量设备的精确。8.2.2.5.制度确保方法8.2.2.5.1.开工报告审批制度严格执行开工报告审批制度，在施工准备结束，含有开工条件时，及时向监理工程师上报开工报告。总监理工程师公布开工令后，才干开工建设。8.2.2.5.2.隐蔽工程检查签证制度施工负责人确认隐蔽工程达成检查程度后，立刻组织专职人员自检，填妥检查证并备齐有关附件，于隐蔽前48小时或特别商定的时间告知监理工程师，准时到场参加检查，确认合格后方可隐蔽。如监理人员不能准时到场检查，施工负责人需经监理同意并将状况记入工程日志及检查证内，经质检工程师确认合格并签证后，再行隐蔽。随即请监理补签。与设计资料差别较大的隐蔽工程，在告知监理工程师的同时，告知设计单位参加检查签证。接受监理工程师随时抽查和重点抽查，并提供必要的检查条件，对于不合格的工程按规定整治。8.2.2.5.3.工程质量月报制度项目部每月对工程质量的管理工作进行总结，以确保质量管理方法的贯彻，有助于发现工作中的问题，调节工作程序、办法和重点，在动态管理中实现质量管理目的；建立完整的质量台帐，按分项工程统计原材料检测、隐蔽工程检查，出现的质量问题及解决、成品和半成品检测验收、质量评定状况，及时向监理单位提供月报。8.2.2.5.4.工程质量申报及事故解决制度对构成质量事故的分项工程或工序由项目部及时向建设单位和监理单位呈报《工程质量事故报告表》，由项目经理组织职能部门进行调查，由质量工程师参加调查，写出事故分析报告。并与建设单位、监理单位会同设计人员对质量事故进行评审提出解决方案，填写《质量事故评审与解决统计》，建立《工程质量事故台帐》，经建设单位和监理单位审查合格后进行现场解决。根据解决方案，由项目经理责成作业队长组织返工，返工施工时，质量检查同时进行，确保返工施工质量一次性合格。贯彻贯彻《建设工程质量建设管理条例》，建立工程质量责任追究制度，强化质量责任。谁负责施工谁承当质量责任；出现质量问题，追究有关人员的质量责任，并承当对应的经济处分。8.2.2.6.加强质量意识，强化一线操作人员参加意识对每个进入本项目施工的人员，均规定其达成一定的技术等级，含有对应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。开展群众性的全方面质量管理活动。建立由管理人员、操作人员共同构成QC小组或质量攻关小组，以开展质量活动来提高分部分项工程的质量。8.2.2.7.样板引路，强化质量实施“样板引路”示范制，为严肃工程质量、改善工法、争取一次成优，起到核心作用。坚持样板带路制度，每一分部分项工程开始前必须先做出样板示范引路，根据原则大面积施工。8.2.2.8.建立质量奖罚方法，严格质量否决制度凡作业班组在作业过程中违反施工操作规程、不按图纸施工、屡教不改或发生质量问题，安全质量部有权对其进行处分，处分形式为整治、停工、罚款；作业班组在施工过程中，按图施工，质量优良，安全质量部有权对其进行奖励，奖励形式为表彰、表彰、奖金。在实施奖罚制度时，以日常检查、抽查、每月一次大检查、成都局、兰渝铁路公司兰渝铁路建设指挥部门、本地质量监督站抽查和评定质量等形式作为根据。对完毕的分部分项工程，按对应的质量评定原则和方法进行检查、验收，符合原则并双方签字承认后，方可进入下道工序施工。8.2.2.9.建立成品保护方法制订成品保护奖罚制度，加强对施工现场人员的成品保护教育，提高成品保护意识。在加工寄存、吊运过程中，对成型的钢筋应加以保护以防变形。严禁踩踏绑扎好的钢筋骨架；混凝土浇筑前，必须设马凳，铺设跳板，浇筑过程时不要将混凝土过多集中堆放。严格按施工次序施工，合理安排各施工工序穿插作业，以减少对成品的污染和破坏。对即将完毕的构造要及时进行封闭，由专人负责管理。施工班组要准时对成品状况进行检查验收，并做好统计，如有损坏要查清责任。加强对原材料、成品及半成品的保护工作，对已竣工的重点部位采用拦、护、盖、封等保护方法。8.3.安全管理方法8.3.1.施工准备阶段的安全方法施工准备阶段是做好施工安全基础工作的重要阶段。做好这一阶段的安全工作，为施工中的各项安全工作始终处在受控状态发明了条件。重要涉及下列内容：根据设计交底、现场调查状况和有关施工安全的政策法规，核对设计文献、设计图纸；与设备管理单位和行车组织单位分别订立施工安全合同；与设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位置、各类建筑物的限界；严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理规定》（174号）有关安全生长的有关规定。编制施工组织设计、施工过渡具体实施方案；制订施工安全方法，建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理检查制度；向参加施工的人员进行安全技术交底和安全培训教育。确保施工人员掌握施工安全所需的办法和技能，做到生产工人熟悉和掌握《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.2-）等有关规定。开工前按施工组织设计，对全体施工人员进行安全技术交底和安全知识教育，实施岗前安全知识考核制度，考试不合格者，不准上岗作业。工程的每个单项施工前，安全管理和技术管理人员必须向施工人员做好安全技术交底。实施联防联控、群管共治安全生产管理体制，个人对班组负责，班组对项目部负责，责任层层分解。严格特殊工种持证上岗制度，认真执行为确保作业安全的强制性规定；施工负责人要做到“三坚持”即坚持班前安全讲话；坚持班中安全检查；坚持班后安全总结。班构组员必须服从班组长统一指挥，恪守劳动纪律和工艺纪律，集中思想，谨慎操作；全方面贯彻“劳动法”，根据本工程特点及时发放劳动保护用品，涉及安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全带等，做好防寒保温，防食物中毒等工作，确保施工人员身体健康。8.3.2.施工阶段的安全方法（1）全方面贯彻执行各项安全管理制度施工中必须认真贯彻“安全第一，防止为主”的方针，实施“管生产必须管安全”的原则，实施“安全生产一票否决制”。以质量保安全，以安全促生产，以安全保效益。模范恪守国家有关安全生产法规、法令，以对党、对人民高度负责的精神，强化对施工人员的安全法制教育，以法律、经济、行政等手段，采用一切必要方法，确保工程现场施工安全，维护正常生产、生活秩序，安全、质量良好地在合同期内完毕工程任务。（2）安全检查选派经培训考试合格发证的胜任人员担任驻站联系员和工地防护员。驻站联系员及工地防护员，作业时必须穿着工作服并佩带上岗证牌。施工防护所用的物品，必须符合部颁原则。全部作业人员进入站场进行施工时，必须穿着统一的安全防护服。上下班时严禁走道心。加强对劳务工的管理：劳务工在上岗前必须进行施工技术安全教育，先进行安全培训、法制教育、加强治安管理，考核合格后必须在铁路职工人员的带领下进行作业。营业线施工的轨道作业等技术复杂、危险性大的作业项目，严禁转包和分包给民工或路外施工公司。民工不能担任防护员、联系员等工作。施工中使用的机具、材料不得侵入限界，严禁将料、具及其它物品放在道岔或钢轨上，以及其它任何妨碍行车安全的地点。加强施工过程中的安全预想，周密策划施工方案，合理拟定施工办法。施工前，施工负责人应组织专业工程师、安全检查工程师和班组长对各施工地点进行安全评价，认真分析影响安全的不利因素，拟定危险控制点，制订防止控制方法，要根据实际，向施工人员明确安全注意事项以及应采用的防备方法。作业人员在操作前，必须认真确认作业性质和周边环境，进一步进行安全预想。牢固树立“防止为主”意识。为了保护工程、保障施工人员和周边群众的安全，在必要的地点和时间内，设立照明和防护、警告信号和看守。在施工中，遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等状况，需要按设计规定采用特殊防护，应采用可靠安全防护方法，确保施工生产安全。安全保护用品，每次使用前必须进行检查。（3）铁路现有线施工作业施工前对现有线沿途施工环境进行调查，在妨碍列车运行、危及人身或现有设备安全的地段、处所施工时，制订对应的安全技术方法。在站场、区间及其附近施工或行走时，应听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车；不得在线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩；不得在铁路限界以内的地方坐、卧、休息。任何人不得私自动用线路标志和信号标志等设备。现有线施工作业时，必须设专人防护，并设立施工作业标志，未设好防护，不得施工。线路、设备状态未恢复正常行车条件时，不得撤除防护。一切材料、设备在任何状况下均不得侵入铁路的建筑靠近限界。在现有线施工时，列车达成施工地点前10分钟，应停止施工，设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外，施工机械、物料堆码应牢固，施工人员应在线路3m以外避让。为了确保现有线行车及施工安全，配备足够的通信工具，确保工地指挥机构与现场负责人、工地防护员、驻站联系员、项目部驻地间全天候的通讯畅通。在带电设备附近作业时，严格按照原则作业。高空作业时必须系好安全带，安全带应挂在人体上方牢固可靠处。在易燃、易爆物品寄存区周边严禁采用明火作业。（4）在施工过程中，必须严格恪守下列规定施工所用的多个机具设备应定时进行安全检查，不合格的严禁使用。指派的防护员、驻站联系员必须是责任心强，含有安全生产知识，熟知防护办法，身体健康，通过培训考试合格的职工；（5）挖沟作业安全挖沟时施工人员之间应保持3-5m的距离，应先调查地下设施的状况。当挖沟影响行人妨碍交通或站内作业时，应在施工地点3～5m处加设防护，并应当天回填、扎实。如需过夜时，应采用避免人员坠落的安全方法。8.3.3.专项安全确保的方法8.3.3.1.施工前期，针对在施工中可能出现的特殊危险状况，提前预测，并制订生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织及配备应急人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定时组织演习。8.3.3.2.在铁路桥上施工的安全确保方法在铁路桥上施工时，如果桥下有车行道和人行道时，安装防护钢管要在其道路的两端设防护，以防施工工具及材料落下，对过往车辆及行人构成伤害。桥上施工人员要穿防滑鞋，施工时，要先确认桥下与否有人，在确认无人的状况下才干进行安装作业，施工所配备的施工工具要放进工具包中，使用时要用线绳系在身上，以免失手滑落到桥下。在铁路桥上施工时，当需在防护栏外侧进行作业时，作业人员要系好安全带，旁侧应有防护人员保护。在桥上进行光、电缆敷设作业时，全体施工人员要服从统一指挥，不得私自行动，同时要配备足够的通信工具。抬放光、电缆的施工人员要站在大桥的内侧。8.3.3.3.光缆吊装光缆在进行起吊时，首先应检查设备的状态，绳索规格和周边的环境与否满足吊装规定。应有专人指挥，指挥者应站在全部施工人员都能看到的位置，同时指挥者也应能清晰看到设备的全过程；严禁在行进中进行起吊作业。受条件限制用人力装卸、搬运笨重物件时，要先确认物件的重量，避免翻倒。所用倒链、支架应先检查与否好。人力装卸、搬运光缆，使用大绳、槽钢滑板慢慢装上卸下，不能直接推下。严禁酒后从事吊运作业；吊装设备前，一定要对吊装机具机械检查，特别要检查传动部分和制动闸与否可靠、钢丝绳与否完好、支撑点与否牢固。起吊时，在索具受力或被吊物悬穿空状况下，不得中断工作或离开工作岗位。8.3.3.4.设备基础、光电缆沟施工的在填方地带进行光电缆沟开挖时，应适宜加大开挖尺寸并采用全防护板的办法进行施工。在施工过程中应经常检查防护装置或缆沟两侧有无倾斜、变形及断裂现象，发现问题应及时进行解决，在故障或问题未解决之前，严禁继续作业，以防发生危险。8.3.3.5.电缆线路工程施工防断缆的安全确保项目部对施工区域内管线保护列为专项管理，施工前，对图纸上标记管线查找核对，并分类登记列表，明确产权单位和所在位置。作业队伍进场后，首先对施工区域内可能的管线查找原有标记，而后应主动主动地与设备维修部门获得联系，并规定建设单位或设计单位对地下管线进行交底。对不明确的资料及设备应及时向有关部门提出，并获得书面反馈资料。进行开挖前应用地下管线探测仪对作业区作一次普查，进一步核对图纸资料的精确性。对有疑点处要组织专人调查挖探，才此基础上设立地下管线埋设位置及走向施工标志并向施工人员交底，派专职安全人员监督施工。施工中应认真认真、不得推断臆测盲目施工。对已查明的管线、电缆途径两侧各1.5米范畴，不得使用机械挖掘。开挖作业应派责任心强的职工带领劳务工进行，挖掘作业时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐级轻挖浅挖，直到地下管线、电缆暴露。挖出的管线、电缆应按照有关单位监护人员提出的办法进行保护或迁移。开挖作业中应严格按照安全合同约请维修单位人员到场监护，共同做好意外事故的预想、突发事故的抢修。8.3.3.6（1）施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由通过培训并获得上岗证的电工完毕，非专业人员不准进行电工作业。现场架设的电力线路，不得使用裸导线；临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支撑物。严禁使用其它金属丝替代熔断丝。严禁个人乱拉、乱接照明灯或其它电器。（2）施工用发电机安全方法操作前应先检查燃油、润滑油装置和其它各部件与否完好；启动后必须先查看油压、水温与否符合规定规定。发电机在启动前，应认真检查汽油，机油与否加足，冷却水与否加满，电扇皮带与否过松，线夹与否紧，水温表、机油表、电压及电流表与否完好，确认正常后，才准启动，并严禁带负荷启动。发电机的额定功率应满足用电的需要，严禁超负荷运行；发电机的周边严禁寄存易燃物品。发电机的总容量应满足最大负荷的需要；发电机的出口侧应装设短路保护过负荷保护。移动式发电机停放的地点应平坦，并且高出周边地面0.25～0.3m。机器运转时操作者不得私自脱离工作岗位，以免发生意外事故；工作结束后按规定规定进行机台保养。8.3.3.7.雨、雪、雾、风、沙等特殊天气施工安全确保方法1、严格贯彻贯彻《铁路实施<中华人民共和国防汛条例>细则》提出的“全员防洪”的指导思想及铁道部、建设单位下发防洪工作规定，确保汛期施工安全。2、雨季施工时，对低压用电设备必须采用可靠的防雨、防潮方法，采用防漏电保护开关，严禁临时电缆拖地，使其绝缘保护不受影响，确保作业人员人身安全。3、在雷雨天气，不得从事室外金属杆塔上的高处作业，正在作业的人员必须立刻撤离作业现场，以防雷击造成施工人员伤亡。4、主动与气象部门获得联系，及时掌握施工年度与各施工期的气象状况。根据各阶段的气象预报，及时进行汛前防洪检查，提前做好施工安排及防洪方法，做到有备无患。5、认真贯彻防洪值班制、灾害负责制、危险地段日夜看守制，加强施工现场防洪方法的检查，发现隐患及时解决。雨中、雨后要有专人负责对施工现场巡逻、防护，危险处所要昼夜看守，发现险情及时排除。6、施工的弃土、弃石，不准堆卸在水沟中、桥梁、涵洞上游，以避免暴雨冲刷，堵塞桥涵、毁坏路基，确保排水畅通。7、雾天施工，由于能见度差，全部人员、工具、材料、机具均不得上道。8、风季施工，如果风速超出6级，应取消封锁点，不得进行立杆作业，风速不超出6级时，临线来车时严禁进行立杆作业，人员不得上道。9、尽量避免风沙天气室外施工。10、开挖光电缆沟、敷设后不适宜敞沟过夜，避免风沙掩埋和塌方。11、光缆接续施工在帐篷中作业，避免浮尘和风沙影响接续质量和损坏接续仪器，风沙天气光、电缆接续工序停止施工。8.3.3.8.夏季高温天气施工安全的方法经常同气象部门获得联系，及时掌握天气变化，做好防备工作。建立高温中暑事件预测、预警机制，加强管理，规范有序。根据本地的实际工作状况，编制有针对性的高温中暑事件应急预案，制订高温中暑事件应急处置工作规范，加强有关培训等工作，确保及时、规范、有序地处置高温中暑事件。主动主动地开展高温中暑病例监测、报告，及早发现病例并采用应急处置方法，做好高温中暑病人的救治，开展多个形式的防暑降温知识宣传强化防暑降温知识宣传，增强高温环境下作业人员的自我保护意识。8.3.3.9.冬季施工方法因本标段所处的区域冬期较长，因此在冬季，应经常及时掌握天气变化，做好防备工作，一旦天气条件达成冬季施工的气候条件，对应的采用冬季施工的安全方法。1)、架子队组织职工及劳务工进行防寒过冬安全教育，使职工和劳务工牢固树立防寒过冬的安全意识，提高每个员工的安全防备意识和自我保护能力。并按照公司劳动保护的有关规定，在施工安全方法费用里抽取一定费用，给参建职工购置防寒服及防寒护肤用品、手套等。2)、施工用汽车、发电机准时、按原则添加防冻液，并经常检查汽车、发电机等施工机械的防冻状况，确保施工机械运行正常。项目部所属范畴内的施工用车，遇有路面结冰、积雪，司机必须谨慎驾驶，根据具体状况加防滑链，司机人员行车必须执行机动车驾驶安全方法。起重车在起重作业时，必须做到支撑稳固可靠，严防冰雪引发打滑。3)、宿舍取暖用的火炉、烟囱要定时进行除灰，确保烟道畅通，晚上休息时应检查烟道畅通状况，各房间视具体状况都要留有通风换气口，严防煤气中毒的发生。严禁职工及劳务工使用电炉子进行取暖，严防火灾事故的发生。4)、在铁道边及容易引发火灾的地方，严禁拾取枯木、施工用剩的废料进行点火取暖，避免影响行车和发生火灾。5)、经常检查施工员工所用的多个劳开工具的完好状态，对把柄有裂缝、有破损、转动部位有障碍的及时更换；安全帽及安全带不能满足安全规定的，要及时进行更换。8.3.3.10.夜间施工安全确保方法运输车辆夜间作业时，设立良好的照明设备，并设灯光警告标志。做到照明光线充足，不留死角。装卸设专人指挥，空重车分道行驶，按先后次序在指定的地点装卸，严禁抢装抢卸。夜间的多个施工作业安排专人进行盯岗，合理安排施工程序和施工人员，控制好各个施工环节，确保夜间施工的正常进行。配备足够数量的发电装置，一旦照明断电，立刻启用备用发电装置进行发电。8.3.3.11.防火安全确保方法从组织上作好防火准备，全部施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用办法。消除一切可能造成火灾事故的本源，严格控制火源、易燃和助燃物。生活区及施工现场配备足够的灭火器材和消防水源，并派专人进行管理。必须与本地消防部门联系，争获得到他们的支持，加强安全防火工作。施工期间要特别做好防火灾工作，亲密配合本地环保部门做好周边环保工作，配备环保人员，设立防火标志，加强平时警戒巡逻。对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉、乱用电褥子、乱扔烟头的不良习惯。在生活区及工地重要电器设施周边，要设立接地或避雷装置，避免雷击起火，造成安全事故。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，避免漏电失火引发火灾。办公生活区布置设计要符合消防规定，通风良好，以防煤气中毒等影响职工生命财产的不安全因素发生。8.3.3.12.交通安全确保方法加强交通安全教育，定时进行施工安全知识、交通法规等教育，不停强化安全意识。及时保养车辆设备，不得带故障运行，消除安全隐患。司机要持证上岗，不得酒后开车，严禁上班时间饮酒。要文明行车，礼让三先，不开赌气车，不得超速行驶，遇有交叉路口要一看二慢三通过，确保行车安全。要按规定吨位运输，决不能超载、超高，杜绝一切不安全苗头。运输建筑材料时一定要对货品进行掩盖和防护，以免出现不安全隐患或造成环境污染。8.3.3.13.劳动安全确保方法制订安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。重要涉及：车辆运输运行安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，推行安全原则化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，多个交通、施工信号标记完备。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊，文明施工，安全生产。加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消亡在萌芽状态。认真实施原则化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，确保防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。8.3.3.14.医疗卫生安全确保方法广泛开展伤害自救、饮食卫生和常见病的知识宣传与健康教育，提高施工人员的防病意识，增强施工人员的自我防护能力。做好突发公共卫生事件的调查解决和医疗救援有关工作的技术、人员和物资准备，开展必要的技术培训和卫生应急演习，确保卫生应急工作高效、有序进行。人群集中场合，要贯彻专人负责，消除卫生保障工作“死角”，为参加施工的人员提供卫生保障，将突发公共卫生事件造成的危害降到最低程度。做好施工期间突发公共卫生事件监测工作，一旦发生或发现重大传染病疫情（如禽流感、鼠疫、霍乱、炭疽、疟疾等）、重大食物中毒及群体性不明因素疾病等突发公共卫生事件，立刻按照《突发公共卫生事件应急条例》等法律、法规的规定及时精确报告。8.4.安全应急预案8.4.1.施工安全应急预案8.4.1.1.编制目的本标段工程是现有线改造，施工与现有设备、现有电缆管线路息息有关，根据以往的施工经验，在进行通信施工时，偶然有挖断现有信号、通信电缆及损坏现有设备等突发事件发生。为快速、高效和有序地作好这类突发事件应急抢险工作，提高应急救援的反映速度，避免事故范畴扩大，最大程度地减少突发危机事件对运行、人员和财产造成的损失，最大程度的保障行车安全。根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》以及铁道部有关安全规定，结合本单位生产产经营的实际状况，特编制以下安全应急预案。8.4.1.2.应急指挥组织机构经理部成立应急抢险救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、主管生产（安全）项目副书记为副组长。组员：工程管理部、安质环保部、物资设备部、计划财务部。为使现场有序，行动有效，下设八个小组，即危险源风险评定组、现场急救组、技术解决组、伤员营救组、消防灭火组、善后工作组、事故调查组、后勤供应组。8.4.1.3.职责施工发生触电、机具伤害等灾害险情后，现场负责人应立刻电话告知应急领导小组组长。组长：接到险情后，分析紧急状态拟定对应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立刻投入运作，在现场设立指挥场合，有关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采用方法避免灾害事态扩大，将人员和机具快速撤出危险区。副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与本单位外应急响应人员、部门、组织和机构进行联系。组织本单位的有关人员对危险源进行风险评定，定时检查日常工作和应急响应准备状态。危险源风险评定组：由项目总工程师负责，有关部门人员参加。重要评定施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门贯彻安全方法和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评定资料信息，为应急响应的评定提供科学、合理、精确的根据；为应急响应提供及时的应急响应增援方法。现场急救组；由项目副书记负责，有关部门人员参加。根据伤员状况，制订急救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目急救人员，进行现场急救处置工作。技术解决组：由项目总工程师负责，有关人员参加。制订可操作性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储藏、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时提供科学的工程技术方案和技术支持文献。伤员营救组：由项目副书记负责，有关部门人员参加。根据伤员状况，制订伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。消防灭火组：由项目副书记担任组长，项目有关部门人员参加。制订灭火方案，组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作。后勤供应组：由项目财务、物资设备部门负责人担任。制订物资计划，检查、监督、贯彻物资的储藏状况。应急预案启动后，按应急布署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。善后工作组：由项目副书记负责，项目有关部门人员参加。重要做好伤亡人员及家眷的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家眷思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调解决医疗救护单位的有关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家眷。事故调查组：由项目部副书记负责，有关部门人员参加。重要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查理解事故发生的重要因素及有关人员的责任、按“四不放过”的原则对有关人员进行处分、教育、总结。8.4.1.4.建立重大事故应急救援预案和事故报告制度按照《安全生产法》规定，公司及项目经理部应编制重大事故应急救援解决预案，建立应急救援组织配备应急救援设备，应急救援人员、应急救援器材、设备要定时组织演习。使公司更加好地适应法律和经济活动的规定，给公司员工提供更加好地安全环境，确保多个应急反映资源处在良好地战备状态。发生安全事故应及时上报，应保护好现场，及时启动事故应急救急预案，按照应急救援预案的规定和规定，以及事故现场的特性，根据状态发展规定，充足使用应急救援资源和社会救援公共资源，最大程度地减少事故带来的经济损失和减少人员伤亡。发生安全伤亡事故应及时如实上报公司，24小时内报主管部门和劳动部门、工会，必要时应向检查、公安部门报告，现场施工人员在组织急救的同时，应及时召集现场目击者或当事人询问状况，做好统计，并将初步调查状况写成报告。发生死亡、重伤事故应及时解决结案，填报《职工伤亡事故调查报告书》上报有关部门。职工伤亡事故调查报告书制度是劳动保护工作的重要环节，坚持伤亡事故报告制度，有助于上级部门查明事故因素，分清事故责任，拟定改善方法，有效地避免同类事故的发生。8.4.1.5.施工应急抢险预案施工时对可能发生的安全事故（如触电伤人、高处坠落、行车事故等），制订针对性强、切实可行的援救方法。事故一旦发生，现场人员立刻报告工地负责人，并报告项目部突发事件应急援救小组，如涉及到人身安全时，必须同时拨打110、120急救电话，由救援组长负责对受伤者进行临时救助，控制伤情，如伤情严重，必须立刻派车把受伤者送就近医院进行急救。事故发生后，救援小组必须第一时间，组织人力、物力赶赴事故第一现场，对发生的事故进行伤情控制，控制事态的恶化及蔓延，确保人员的人身安全不受损害。1.应急物资应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍、消防器材等。2.应急设备临时发电机、电焊机设备一套，电话、担架；指挥车。3.应急队伍（编制、培训）组织10人的应急队伍，并由安质环保部提迈进行培训。4.应急救治（药品、器具、设备）可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等；立刻与就近医院联系，将受伤人员转移救治。5.事故防止技术方法施工前项目管理技术部对本地的气候、自然环境进行调查，并联系本地气象部门，收集可靠的资料，并预测施工过程中可能发生的突发事件，制订针对性强、切实、有效的险情防止及解决方案，并报请上级主管部门审批，确保施工生产的安全顺利进行。如事故无可避免，力求将损失减少到最低点。6.事故紧急解决方法施工现场24小时有专人值班，发生事件以电话方式进行报警。突发事件发生后，昼夜24小时与政府部门保持电话联系，方便应急指挥和疏散居民。明确报警的标志、方式、信号等，以免有关人员误解。配合公安、消防、医务等事件有关部门现场解决，布署善后工作。在事故发生的第一时间内，施工现场的负责人根据现状，有权采用方法立刻解决。必要时采用下列程序进行疏散：切断电源；人员疏散；设备撤离。同时向项目部领导进行事故报告。项目部领导接到事故报告后，快速奔赴事故现场，同时向上级管理机构报告事故状况并启动项目部事故应急实施预案，快速采用有效方法组织急救，避免事故扩大。必要时，根据上级管理机构批示，按国家有关规定，向业主及地方主管部门报告。事故发生后，项目部在24小时内书面报告。根据有关规定自行或协助公司事故调查组进行事故调查解决，同时主动为早日恢复现场生产发明条件。8.4.2.专项应急预案和方法8.4.2.1.施工临时用电事故应急预案和方法施工用电工程可能出现的事故类型重要有：触电事故，电线电缆破损而造成火灾事故，设备损坏或临时用电系统瘫痪。重要因素有：在临时用电中乱搭乱设用电线路，未按规定设漏电保护器等而造成的触电事故；由于线路破损、超负荷而造成火灾事故的发生；由于未按规定搭设可能造成设备损坏或临时用电系统瘫痪。施工用电发生事故危害程度极大，在施工现场用电设备多，用电负荷过大，容易发生火灾事故，造成人员伤亡和财产损失；用电设备若不按规定设立一机一闸一漏一保护，容易引发触电事故，造成人员伤亡事故。施工现场任何人只要发现事故或可能造成事故发生的险情后，都要立刻以最快捷的方式，如运用固定电话、手机或口头等形式发出警报，告知项目负责人、安质员和现场合有施工作业人员组织避险。项目负责人、安质员接到预警信息后，立刻组织现场作业人员避险，在条件允许的状况下，尽量采用方法切断“事故危险源”，亲密关注事态发展状态和趋势，同时由项目负责人上报公司应急救援指挥部，启动公司应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，编制事故灾害防治方案，明确防备的对象、范畴，提出防治方法，拟定防治负责人。事故险情有可能涉及伤害到周边群众和社区时，经公司或上一级应急救援指挥机构核算后，由项目部派专人分头立刻向周边群众和社区通告，并向本地政府以电话方式报警，方便做好人员疏散避险。对可能引发重特大安全事故的险情，经公司应急救援指挥机构核算后，应当在发现险情后2小时内报告总公司应急救援指挥部和工程所在地