2023超临界二氧化碳循环发电机组启动调试导则

总则1.0.1为指导超临界二氧化碳循环发电机组启动调试工作，确保工程安全、高效和有序地开展，制订本标准。1.0.2本标准规定了以二氧化碳为循环工质的新建、扩建或改建发电机组分部试运和整套启动试运主要的调试程序及技术要求。1.0.3本标准适用于采用干气密封机构的超临界二氧化碳循环发电机组。1.0.4超临界二氧化碳循环发电机组启动调试，除应执行本标准规定外，与现有火电机组相同部分尚应执行国家、行业现行标准的有关规定。

2术语2.0.1回热器CO2regenerator利用透平高温排气加热低温二氧化碳工质的换热设备。2.0.2预冷器CO2precooler降低透平做功后乏气温度至压缩机入口温度的换热器。2.0.3液态储罐liquidstoragetank用于承装液态二氧化碳工质的储罐型压力容器。2.0.4气态储罐gasstoragetank用于承装气态二氧化碳工质的储罐型压力容器。2.0.5液态储罐增压器liquidstoragetanksupercharger安装在液态储罐底部通过液相-气相转变实现增压功能的换热器。2.0.6气化器gasifier将液态二氧化碳加热成气态二氧化碳的装置。2.0.7热源系统heatsourcesystem超临界二氧化碳循环发电机组中加热二氧化碳工质的系统。2.0.8干气密封drygasseals防止转子两端穿过气缸部位漏气的一种非接触式的机械密封。2.0.9辅助气源auxiliarysourceofgas超临界二氧化碳机组启动或运行中除二氧化碳工质外其他气体的统称。2.0.10隔离气isolationgas防止润滑油进入干气密封而起隔断作用的气体。2.0.11冷却气coolinggas注入到透平内部冷却干气密封壳体的气体。

3基本规定3.0.1机组启动调试工作分为分部试运和整套启动试运；调试工作由试运指挥部全面组织、领导和协调，各调试专业组负责具体调试项目的开展。3.0.2机组试运组织机构及各单位职责分工参照DL/T5437《火力发电建设工程启动试运及验收规程》的规定执行。3.0.3承担机组调试工作的单位和人员应具备相应的能力。3.0.4调试使用的仪器/仪表应校验合格且在有效期内。3.0.5调试单位应参加单机试运质量验收，完成设备及分系统的传动试验，组织试运系统的条件检查、进行安全与技术交底、指导运行操作和参数调整，试运完成后填写试运记录与验收签证，机组移交后在规定时间内完成调试报告。3.0.6调试文件内容至少包含调试措施、调试质量验收表、相关记录以及调试报告，内容可参照DL/T5294《火力发电建设工程机组调试技术规范》的规定。4分部试运4.1一般规定4.1.1分部试运是指从高压厂用母线受电到整套启动试运前对辅助设备及系统进行的调试工作，分为单机试运和分系统试运两个部分。4.1.2分部试运阶段应进行相应的电气、热工保护校验，完成试运系统相关测点、阀门、报警、联锁、保护等传动试验。4.1.3分部试运阶段应完成辅机试运及系统调整，消除缺陷。4.1.4经分部试运的设备和系统性能应满足设计以及联合试运行的要求。4.1.5分部试运应满足下列条件：1与分部试运相关的建筑和安装工程己完工，并已按行业有关规程验收签证，技术资料齐全。2试运电源应安全可靠，满足试运要求。3分部试运计划、调试措施、保护定值已经审批并正式下发。4分部试运涉及的单体调试已完成，并经验收合格。5系统储罐、管道已吹扫完成，清洁度经验收满足试运要求。6试运区域的场地、道路、栏杆、护板、消防、照明、通信等符合相关规定，并有明确的警告标识和分界。7试运范围内的设备、阀门、开关等已命名挂牌。4.1.6操作人员应熟悉TSG21《固定式压力容器安全技术监察规程》的有关规定和低温液体的特性及其危险性，试运现场应配备相应的急救物资。4.1.7未章节未涉及的分系统，如闭式冷却水系统、开式冷却水系统、胶球清洗系统、润滑油净化系统、顶轴油系统、发电机内冷水系统、发电机密封油系统、发电机氢冷系统、直接空冷系统以及间接空冷系统等参照DL/T863《汽轮机启动调试导则》的相关规定执行，气体消防系统以及静态变频启动装置等参照DL/T1835《燃气轮机及联合循环机组启动调试导则》的相关规定执行。4.2二氧化碳工质存储、充排与检测系统4.2.1主要调试工作1二氧化碳液态储罐充装参数（液位、压力等）调整与液态储罐增压器功能试验。2安全阀保护定值核验。3系统补气及漏气率核验。4二氧化碳加压泵带载试运、加压泵出口排放阀动态校验。5气化器的静态及动态试验，包括水箱液位校验、电加热器保护逻辑验证、水箱循环泵试转、补水与溢流功能试验。6气态储罐充排功能试验、存储压力调整。7完成系统工质纯度监测。4.2.2注意事项1压力储罐投入使用前，应向所在地特种设备安全监督管理部门办理《特种设备使用登记证》。各压力储罐的检定周期应符合TSG21《固定式压力容器安全技术监察规程》有关规定。2各储罐在工质充压前应进行气密性检查，确保罐体无泄漏。3低温储罐保温应符合要求，每次充装前应对防冻管道、阀门、监视测点等进行检查。4加压泵启动前应按照要求完成预冷，停运后及时排空泵体和管路中的残余工质。5采用水浴气化装置时，气化器投运前应确保水箱水位指示正确，防止干烧。6定期检查各储罐的压力、液位、温度等参数在正常范围。7气态储罐应定期排污，防止存有污物，影响安全运行。8当系统补气率超过设计的正常范围时，应暂停试运工作，查明漏点并处理。4.3循环冷却水系统循环冷却水系统包括工业循环冷却水、预冷器循环冷却水、冷却塔及循环冷却水处理系统。4.3.1主要调试工作1循泵出口蝶阀开关时间调整与验收。2分别进行工业循环冷却水泵及预冷器循环冷却水泵的投运与调整。3冷却塔的投运。4循环冷却水处理系统投运与调整。5循环冷却水供回水流量的测定。6循环冷却水滤网在线切换试验。7循环冷却水温度调整试验。8循环冷却水流量对压缩机入口工质温度的影响试验。4.3.2注意事项1循环冷却水系统投运时，应确保水质符合设计要求。2低温环境试运时，应注意防冻。3循环冷却水流量调整能够满足快速变工况时冷却要求。4循环冷却水系统投运后，应始终控制循环冷却水系统供水温度高于压缩机入口工质压力对应的液相转变点温度。5运行过程中应保证循环冷却水流量平缓调整，避免对机组参数造成扰动。4.4预冷器及回热器系统4.4.1主要调试工作预冷器冷侧的冲洗、投运与调整。预冷器热侧的投运与调整。预冷器热侧（压缩机防喘振阀快开时）冲击试验。预冷器热侧超温、超压保护试验。回热器冷侧与热侧超温、超压保护试验。回热器冷侧与热侧的投运与调整。4.4.2注意事项1预冷器水侧通水试运时，应严密监视滤网差压及循环冷却水流量变化，当检测到差压持续报警时应及时清理，严禁杂物进入预冷器本体。2预冷器投运时先投冷侧，后投热侧；预冷器退出运行时，先退热侧，后退冷侧。3回热器系统投运前应检查超压保护阀定值设置合理、联锁动作正确。4回热器及预冷器系统充压过程应缓慢、事故排放时应快速。5试行期间应严密监视预冷器及回热器系统工质流量、本体差压、温度、压力及过滤器差压。6当回热器及预冷器系统出现工质泄漏、设备显著振动、过滤器差压突增或突降时，应立即全面检查系统、排除隐患。7不得超过回热器和预冷器允许的温度和压力运行。4.5干气密封系统4.5.1主要调试工作1干气密封盘站进气管路的冷态吹扫。2干气密封静态泄漏量测试与动态泄漏量测试。3干气密封进气加热器的投运与自动控温调整。4干气密封进气参数（温度、压力及流量）的调整。5冷却气的投运与调整。6干气密封系统联锁保护试验。4.5.2注意事项进入干气密封盘站的供气管道（包含冷却气管道）需吹扫合格。干气密封气体在进入透平腔室前检查过滤器已投运，差压正常。密封气体应清洁干燥，流量、温度、压力满足设计要求。干气密封供气温度未达到启动要求，严禁机组启动。透平首次冲转前，应对干气密封供气气源至干气密封盘站的管道压降进行测试。运行中应严密监视密封壳体温度不得超过设计值。应避免润滑油或者其他液体进入密封端面。干气密封旋转方向应符合设计要求，严禁反转。透平腔室压力降至环境压力前，不得停供干气密封气。4.6压缩机系统4.6.1主要调试工作1压缩机防喘振保护装置的联锁试验。2压缩机干气密封系统投运与调整。3压缩机空载试运：重点检查压缩机机械特性、辅助系统运行情况、压缩机本体振动、升速特性、轴承温升等参数。4压缩机带二氧化碳工质试运，主要完成以下内容：1）压缩机进口参数调整。2）辅助系统投运与检查，如润滑油系统、隔离气、盘车装置等。3）压缩机暖缸、排污检查。4）循环系统工质充装、纯度监测以及参数调整，满足启动要求。5）压缩机启动循环回路建立，防喘振阀模式正常投运。6）压缩机启动，逐步升转速至额定值。7）压缩机在额定转速下连续运行不少于8h。8）压缩机正常停运及事故停运。5压缩机带工质试验，主要包括：1）模拟压缩机喘振动作试验。2）压缩机变工况试验。3）压缩机不同控制方式（压力控制、转速控制、流量控制）验证。4.6.2注意事项1压缩机开机前仔细检查防喘振系统，核验影响喘振的关键参数（压比、流量）指示准确、整定定值符合设计要求。2压缩机干气密封气首次投运前，应进行全面吹扫。3压缩机试运前干气密封系统应投运正常。4压缩机润滑油启动前，应确保隔离气已投运。5压缩机启动前，应进行缸体排污。6运行期间严密监视压缩机进气温度大于进气压力对应的液相转变点温度。7监视压缩机运行转速不得低于干气密封要求的最低安全运行转速。8压缩机试运期间，应确保压缩机入口流量、进出口压力、温度等重要测点指示正确。9压缩机试运期间应维持入口压力缓慢变化。4.7润滑油系统4.7.1主要调试工作确认润滑油系统油循环冲洗合格，符合设备供货商的要求。润滑油箱排烟风机试运。油箱电加热器的投运及联锁保护试验。辅助气源与油系统联锁试验。润滑油系统调试：交流、直流油泵试运及油压调整。轴系润滑油流量分配调整。直流油泵带负载能力试验。交流与交流、交流与直流润滑油泵间的联锁试验。油箱、轴承座的负压调整。润滑油泵切换试验，测取运行油泵跳闸后备用油泵联锁启动时间和系统最低油压值等。4.7.2注意事项润滑油压及流量的调整应符合设计要求。润滑油事故排油应能随时投运。润滑油系统首次投运前，应验证油箱远传液位计指示正确、反应灵敏。应验证直流润滑油泵带负载运行能力，带负载运行时间满足机组安全停机的要求。压缩机、透平首次升速前，应进行润滑油系统滤网及冷油器在线切换试验，验证切换过程系统油压稳定、无明显波动。确认蓄能器已按要求充气并投入。润滑油系统调试前消防系统应正常投入。润滑油泵跳闸联锁应具备电气硬接线联启功能，系统低油压联锁动作应通过设备实际放油、油压开关实际动作来验证。特殊设计的润滑油系统应按照制造商设计要求整定。4.8盘车装置4.8.1主要调试工作盘车电机的试运行。盘车装置的监测仪表等静态校验。盘车装置的联锁保护试验：盘车装置的启动允许及盘车电机的保护停。盘车装置投运前条件确认及投运。盘车装置的脱扣试验。4.8.2注意事项透平首次盘车前，应确保机组TSI中所有测点静态传动结束、指示正确。盘车投入前，应进行手动试盘车。盘车启动前和投运时，干气密封系统各项参数应满足盘车要求。盘车投入前，应对透平缸体充压，压力满足干气密封最小运行要求。盘车投运后应监视电动机电流平稳、转子偏心度正常。4.9抽真空系统4.9.1主要调试工作真空泵试运。系统试抽真空。4.9.2注意事项系统抽真空前应隔离透平及压缩机干气密封系统。系统抽取真空后应保持不少于30min，观察系统压力变化符合设计要求。抽真空结束后，恢复正式系统，加注工质。4.10旁路系统4.10.1主要调试工作旁路管道的吹扫。旁路阀门正常开关时间及保护快关时间测量。旁路联锁保护试验。旁路阀的冷态投运及热态投运。4.10.2注意事项1旁路阀应设置可靠的气源（对于配置气动旁路的机组）或独立的油站（对于配置液动旁路的机组）。2参与管道吹扫的旁路阀在吹扫期间应更换成临时阀芯。3旁路系统阀门的保护快关时间应满足设计要求。4系统应具备防止旁路阀后管道超温的功能。4.11控制油及调节保安系统4.11.1主要调试工作1确认控制油系统油循环冲洗后油质符合DL/T571《电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则》及DL/T5210.3《电力建设施工质量验收规程第3部分：汽轮发电机组》的规定，并满足设备供货商的要求。2控制油（调节油）系统调试：蓄能器充压检查。控制油泵及其配套设备的试运。控制油系统耐压试验，检查管道及接口无泄漏：如无特殊说明，一般按照工作压力的1.5倍试验。油泵出口溢流阀整定。油泵出口工作压力调整。3联锁保护试验，包括油箱油位保护、油箱油温联锁保护、控制油油泵启停联锁等。4控制油冷却系统投运。5安全油（保安油）系统调整。6控制油压力扰动试验，控制油系统跳泵联锁启动，记录油泵联锁启动时间和系统最低油压值。7主汽阀和调节阀油动机位移调整。8主气阀和调节阀气门关闭时间静态测试。9调节保安及控制系统功能仿真试验。4.11.2调试注意事项如下：1控制油系统在进行耐压试验前，应隔离系统上所有的蓄能器。在进行耐压试验时，应逐步缓慢提高系统压力，当系统压力达到试验压力时，保持时间不少于10min，进行全面检查。2机组首次升速前，应进行控制油系统滤网及冷油器切换试验，切换过程中系统油压不得低于报警值。3采用控制油调节的机组气门关闭时间应满足DL/T711《汽轮机调节保安系统试验导则》的要求，其它型式的气门关闭时间应满足透平厂家的要求及机组安全停机的需要。4特殊设计的控制油系统应按照制造商设计要求整定。4.12辅助气源系统4.12.1主要调试工作检查确认所有配套仪表、阀门、过滤器正常工作。辅助气源系统供气参数调整。4.12.2注意事项润滑油系统启动前应确认辅助气源已投运正常、润滑油系统运行时严禁停运辅助气源。注意定期对辅助气源储罐、过滤器进行底部排污。定期对气源过滤器进行清洁或更换。运行中严密监视辅助气源参数。4.13热源系统4.13.1主要调试工作热源系统的管道吹扫。热源系统辅助设备投运和调整。热源系统本体加热、升温特性试验。热源系统与主循环回路换热试验。4.13.2注意事项对于非常规热源系统，在进行系统试运前需对其换热介质的防冷凝、防液相转变温度进行实际测试。在完成耐压试验后需排空系统中的残余介质。热源系统的吹管宜采用二氧化碳闭式稳压吹扫，吹管系数及清洁度标准可参考DL/T1269《火力发电建设工程机组蒸汽吹管导则》。热源系统应设置可靠的超温、超压保护逻辑。应做好二氧化碳工质在热源系统中发生泄漏的应急预案。4.14控制系统4.14.1主要调试工作常规热控系统的调试，包括分散控制系统受电和复原调试、计算机监控与控制系统组态检查，参数和定值核查、顺序控制系统调试、模拟量控制系统调试等。透平的电液调节系统的静态试验。透平旁路控制系统调试。透平监视仪表与保护系统调试。热源系统及附属设备的控制系统调试透平-压缩机一体机控制系统调试。机组附属及外围设备控制系统调试。4.14.2注意事项仪表管路冲洗投运时应有必要的安全措施。二氧化碳旁路控制系统的逻辑设计及联锁保护试验应充分考虑未配置旁路减温气的工况。在进行阀门整定时，阀门的线性、死区、精度和动作速率等应满足设计要求。机组附属及外围设备基于PLC实现的控制系统，调试单位应配合设备供货商进行系统受电和软件恢复，进行执行机构就地、远方联调试验、调节回路试验、逻辑保护与程控功能试验。纳入DCS系统的机组附属及外围设备控制系统调试，其基本程序和技术要求与DCS系统调试相同。5整套启动试运5.1一般规定5.1.1整套启动是指分系统调试合格后，机组各主、辅机第一次联合启动，完成定速、并网、带负荷等一系列调试工作，按要求完成机组满负荷试运。5.1.2整套启动的目的是检验机组主、辅机及系统满足机组各工况运行要求，验证设计功能及运行参数，发现并消除设计、制造、安装、调试中存在的隐患及缺陷。5.1.3整套启动试运分为空负荷、带负荷及满负荷三个阶段。机组应分别进行在环境温度、冷态、热态下的启动试验，检验主机启动曲线的合理性及负荷变动过程中的协调性。5.1.4整套启动中应完成机组启停操作功能、旁路控制方式、变负荷能力、自动控制装置工作状况、辅机及系统适应性、主机轴系振动水平、安全保护装置可靠性等内容的验证。5.1.5必须在整套启动前完成的分部试运已全部完成并办理质量验收签证。5.1.6生产的外部协调及物资准备工作已完成，进入整套启动的相关手续已办理。5.1.7整套启动试运计划、整套启动调试措施、重要试验措施已得到总指挥批准，并已组织相关人员学习，完成安全交底和技术交底。5.1.8机组启停过程、各项试验、典型工况及满负荷运行参数应有完整记录，整套启动完成后按要求记录超临界二氧化碳循环发电机组主要进程（见附录表1）。5.2机组启动前投运的系统与要求5.2.1二氧化碳工质存储、充排与检测系统1液态储罐加注工质完毕，工质液位、压力满足机组整套启动要求。2气态储罐充压完成、气体压力满足压缩机启动要求。3各储罐安全阀状态正确，放空调节阀已投入压力自动。4增压泵已正常投运。5二氧化碳纯度监测系统投入运行。5.2.2循环冷却水系统1冷却塔具备投运条件.2循环冷却水泵已投运，参数正常。3循环冷却水处理系统已投运，参数正常。5.2.3回热器及预冷器系统1预冷器冷侧已投运，冷侧介质流量、压力与温度满足启动要求。2与回热器管道相连的排空阀状态正确，超压保护定值设置合理。3回热器中二氧化碳工质温度、压力达到冲转参数时，回热器及预冷器本体差压及配套滤网的差压满足启动要求。5.2.4干气密封系统1干气密封气源加热器已按要求投运。2干气密封供气压力、供气流量及泄漏量满足机组启动要求。3干气密封壳体温度满足启动机组启动要求。5.2.5压缩机系统1压缩机辅助系统已投运，参数正常。2启动压缩机，系统切换至主循环回路运行，调整压缩机出口压力、及主循环回路流量满足透平冲转要求。5.2.6润滑油系统1润滑油排烟风机已启动，油箱负压正常。2设置有隔离气的机组，润滑油系统启动前，隔离气投运正常。3润滑油系统投运后，检查润滑油母管压力正常。4配置有蓄能器的系统，应确认蓄能器已按要求充气并投运。5.2.7盘车装置1盘车装置启动前，检查干气密封气投运正常。2透平首次冲转前，转子盘车时间不少于设备供货商的规定。3盘车期间，确认干气密封供气流量稳定。5.2.8旁路系统1旁路系统投运。2旁路减温气系统投运。5.2.9控制油及调节保安系统1控制油油温满足系统启动要求。2启动控制油泵，控制油系统压力、温度符合设计要求。5.2.10辅助气源系统1辅助气源系统投运。2辅助气源系统供气参数符合设计要求。5.2.11热源系统1热源系统辅助设施已启动，参数正常。2投运热源系统，调整参数将二氧化碳工质加热至透平冲转参数。5.2.12控制系统1模拟量控制系统CCS、数字采集系统DAS、顺序控制系统SCS、透平监视仪表TSI、透平应急跳闸系统ETS、电液控制系统DEH等系统主要控制系统全部投运，且功能正常。2整套启动前完成透平-热源系统-电气大连锁试验，确认动作正确。3热工检测仪表及信号装置投运。4控制台及就地打闸装置试验正常。5.2.13其他系统其他系统的投入，参照DL/T863《汽轮机启动调试导则》及DL/T852《锅炉启动调试导则》的相关规定执行。5.3冲转参数的选择5.3.1基本原则：透平启动方式、状态参数应根据设备供货商的规定选择。通常以控制透平热应力水平来选择启动方式，以使透平的寿命损耗率在允许范围之内，从而实现寿命管理，保证机组在服役期的安全。5.3.2透平启动状态一般划分为冷态和热态。推荐以透平第一级金属温度或透平壳体内部表面金属温度低于200℃时状态为冷态，高于200℃时为热态。5.3.3首次冲转参数应参照制造厂提供的启动曲线，可根据冲转过程特性调整优化。5.3.4透平的升温原则：透平缸体内外表面温差大于40℃时，禁止升温。5.3.6旁路开度的原则：一是满足主循环回路的最低流量，二是降低透平背压。5.4冲转条件的检查5.4.1机组冲转条件主要检查项目透平主保护、控制系统、报警及事故追忆（SOE）系统已正常投运。确认润滑油、控制油系统油位正常、油压符合机组启动要求。主循环回路流量满足透平冲转要求。透平干气密封供气压力与透平主气阀前差压满足设计要求，干气密封流量满足透平冲转要求。干气密封金属壳体温度指示正常。透平转子轴向位移、缸温、瓦温、振动、缸膨胀等参数指示正常。盘车运行正，并按要求记录透平盘车时TSI振动数据（见附录表2）。机组辅助系统、公用系统运行正常。5.4.2机组冲转前其他项目的检查参照DL/T863《汽轮机启动调试导则》及DL/T852《锅炉启动调试导则》的相关规定执行。5.5空负荷试运5.5.1超临界二氧化碳循环发电机组空负荷启动步骤1确认透平控制系统中启动允许条件，并根据实际情况进行压缩机出口压力、干气密封流量的调整。2压缩机切至主循环回路运行，检查防喘振阀关闭。3热源系统启动，将二氧化碳工质逐步升温至冲转参数。4调整干气密封供气流量，提高透平腔室压力，确认透平腔室压力高于出口逆止阀后系统压力0.5MPa以上。5透平挂闸，设定目标转速及升速率，开始冲转，检查盘车装置正常脱开。6到达预设转速后，手动打闸进行摩擦检查，确认通流部分、干气密封、减速箱、发电机内部无摩擦，各轴承温度、回油量正常。7透平重新挂闸，调整透平腔室压力、旁路开度、透平机前压力和温度，再次冲转。8检查升速过程平稳可控，到达预设转速后盘车正常脱扣。9透平暖机。暖机转速按照设备供货商提供的转速曲线及实际轴系振动情况进行控制。暖机时间应满足设备供货商的要求，暖机过程中发现异常，应立即停机检查。暖机过程中进行下列检查：倾听机组内部有无金属摩擦声。检查机组各轴和轴瓦的振动情况。检查各轴承温度及回油温度。检查各轴承进口油压。检查气缸上、下壁温差、热膨胀、轴向位移、胀差。10升速过临界转速区。透平升速通过转子轴系临界转速时，升速率宜按上限选择，过临区时不应滞留，轴承振动值应小于保护跳闸值。11升速至额定转速。对各项技术指标进行全面检查并记录，并按照要求记录透平冲转、定速阶段的主要参数（见附录表3）。14进行机组空负荷试验。15空负荷试运结束后，机组停机。完成透平转子的惰走试验，记录惰走时间。5.5.2空负荷试运阶段主要监控参数1压缩机进出口压力、温度，压缩机进口压力对应的液相转变点温度。2二氧化碳液态储罐液位、压力，二氧化碳气体储罐压力、温度。3预冷器冷侧回水温度。4干气密封系统供气流量、压力、温度，干气密封壳体表面温度。5机组轴承温度以及润滑油温度、压力。6机组转速与轴及轴瓦振动（包括通过临界转速、暖机转速及额定转速）。7气缸膨胀量、轴向位移及胀差。8透平排气压力。5.5.3空负荷试运阶段进行的试验项目1打闸试验。2润滑油压力调整及备用润滑油泵在线启动试验。3具备条件的透平应完成阀门严密性试验。4电超速保护通道试验以及达到暖机要求后的超速试验。5空负荷下热源系统调整试验。6预冷器水温调整试验。7干气密封系统调整试验。8配合电气等其他专业完成相关试验。9投入各自动控制系统并完成调整试验。10惰走试验，首次正常停机时，测取转子的惰走曲线。11分别完成冷、热态启动试验，记录相关参数。5.6带负荷试运5.6.1带负荷试运前应具备的条件1空负荷试验结束，且各项试验动作正确。2调节系统工作正常。3各辅助系统参数正常。4热工、透平、电气等重要保护投入正常。5.6.2机组带负荷阶段试运过程1发电机组并网带预设负荷。2热源系统升温。3气态储罐缓慢升压。4带一定负荷暖机，暖机结束后择机完成空负荷试验。5进行带负荷下的热源系统调整试验。6调整压缩机进口温度。7调整干气密封系统与其他特殊设计系统，如隔离气系统、冷却气系统等。8完成带负荷阶段的相关试验。9升负荷至额定负荷，全面检查系统，并按要求记录透平并网阶段典型工况下的主要参数（见附录表3）。5.6.3带负荷试运阶段主要监控参数1不同负荷下轴和轴瓦振动。2机组轴承温度，润滑油进油压力、温度及回油温度。3压缩机进出口温度、压力以及压缩机入口压力对应的液相转变温度。4气缸膨胀量、轴向位移及胀差。5透平内、外缸与上、下缸温差。6主气、再热气压力和温度。7透平排气温度、排气压力。8干气密封供气流量、温度、压力及泄漏量。9干气密封壳体温度。10转速、负荷及升降负荷速率。5.6.4带负荷阶段应进行的试验1压缩机变工况调整试验。2热源系统升温试验。3投入各自动控制系统并完成其调整试验。4机组变负荷试验。5机组快速减负荷试验。6涉网试验项目。7辅助系统带负荷阶段参数调整及优化。8参照DL/T1270《火力发电建设工程机组甩负荷试验导则》的规定进行机组甩负荷试验。5.7满负荷试运5.7.1满负荷试运过程超临界二氧化碳循环发电机组的满负荷试运过程参照DL/T1835《燃气轮机及联合循环发电机组启动调试导则》满负荷试运执行。5.7.2满负荷试运注意事项1二氧化碳工质准备充足，满足满负荷试运要求。2满负荷试运期间，测取机组的二氧化碳补气率。3满负荷试运期间，持续监测干气密封泄漏量。4重点关注回热器及预冷器的本体差压及滤网差压变化情况。5满负荷试运期间，定期监测二氧化碳品质。5.8机组禁止启动条件5.8.1机组遇到下列情况之一时，禁止启动。1干气密封系统异常，包括干气密封供气流量、温度、压力、泄漏量等主要参数指示不准或偏离设计参数。2压缩机系统工作异常，包括压缩机本体或压缩机附属设备。3工质存储、充排或监测系统异常。4压缩机进气系统滤网堵塞或破损。5二氧化碳纯度不合格。6机组漏气率超过设计补气速率，无法维持系统压力稳定。7厂区排风系统故障。8循环冷却水系统调节手段失效。9预冷器及回热器本体及滤网超压超过设计值。10压缩机防喘振保护系统故障。5.8.2其他禁止启动条件参照DL/T1835《燃气轮机及联合循环发电机组启动调试导则》相关规定执行。5.9机组停机5.9.1正常停机程序1核查停机曲线、设定降负荷速率，观测主再热气温下降速率。2系统泄压，配合机组减负荷。3负荷降至0，手动打闸停机，确认主气阀关闭，转速下降。4转速降至零，投入盘车。5记录转子惰走时间。6待透平缸体温度降至150℃以下，允许停盘车，盘车停运且透平腔室压力降至环境压力后可关闭干气密封气。7待透平缸体温度降至120℃以下，允许停润滑油系统。5.9.2正常停机注意事项1主气、再热气的温度和压力应始终处于受控状态，并符合设备供货商要求，温降速率一般控制在1～3℃/min，压降速率一般控制在1～2MPa/min。2停机过程密切关注透平及压缩机本体参数的变化，如胀差、绝对膨胀、轴承温度、轴向位移、轴承振动等。3停机过程应维持压缩机入口压力缓慢变化。4惰走过程中，应确认干气密封供气参数正常。5禁止带负荷手动解列发电机。6润滑油停运后，方可退出隔离气。5.9.3紧急停机机组出现下列情况之一时，需紧急停机：1透平干气密封流量持续下降至报警值，且调整无效。2干气密封壳体温度持续升高至报警值，且调整无效。3工质泄漏量大造成系统压力无法维持。4透平控制系统出现故障，影响正常调节。5透平辅助系统出现故障，影响透平安全运行。6机组背压快速变化，造成透平调速系统失控。7润滑油或控制油系统出现严重泄漏，无法快速消除。8油系统着火或发电机冒烟，严重威胁机组安全运行。9主再热气压力或温度出现异常，超过设备供货商规定。10机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。11循环冷却水出现中断，短时无法恢复。12机组主保护达到报警值且无稳定趋势。13机组发生保护拒动。5.9.4紧急停机注意事项1存在上述紧急停机工况时，应立即打闸停机，检查下列操作动作正确：各主气阀、调节气阀及排气逆止阀迅速关闭。透平、压缩机缸体泄压。压缩机防喘阀联锁开启。旁路阀联锁动作正确。2因工质泄漏、系统超压造成故障停机时，应快速泄放系统压力，同时做好厂区二氧化碳浓度监测，并启动排风系统。3监视机组惰走过程中轴系振动、轴向位移、各轴承温度、润滑油压等重要参数，并记录惰走时间。4透平腔室压力降到环境压力前应维持干气密封最小供气流量。5紧急停机后，应详细记录过程参数、原因分析及处理措施（见附录表4）。6典型事故处理6.1二氧化碳泄漏6.1.1处理原则发生二氧化碳泄漏时，现场人员应及时撤离至安全区域；并确认工作区域自动排风系统启动，如未启动应手动立即启动。确认工作区域门窗全开。在保证安全的前提下，至少两人穿戴好防护用具赴现场查清泄漏源并做好泄漏源的处理与隔离。泄漏严重或泄漏无法消除时应紧急停机。进入有限空间前必须测量气体成分、携带氧气浓度报警仪、穿戴好防护用具且有人监护。6.1.2预防措施检查确认厂区二氧化碳浓度报警装置校验合格、动作正确。自动排风系统联锁保护正常投入，可实现远方自动及手动启动，并定期进行试验。工质充装之前，应确认系统上的所有安全阀校验合格、排放管道接至室外。运行中密切监视系统各处压力及现场运行状况，按时巡检，发现泄漏及时汇报。6.2压缩机喘振6.2.1处理原则运行中压缩机进、出口压力出现异常突变时，立即停机分析原因。发生喘振后，立即停机，并确认防喘阀全开，如未全开则立即手动开启。因喘振停机后，应手动盘动转子，检查有无卡涩、异响等异常现象，必要时检查压缩机叶轮。6.2.2预防措施防喘振阀应动作灵活、无卡涩，自动投入正常。密切监视压缩机进口滤网差压，差压超过报警值时立即清理。用于监视压缩机工作状态的重要测点（入口流量、进出口压力等）应正常投运、指示正确。监控压缩机入口工质的压力和温度，避免发生介质状态向液相区转变。6.3压缩机入口工质进入液相区6.3.1处理原则降低压缩机转速、提高压缩机入口工质温度。调整无效则压缩机紧急停机。6.3.2预防措施压缩机入口温度接近临界点时禁止压缩机升转速。设置压缩机入口压力对应的液相区报警温度曲线、压缩机入口工质接近临界点报警信号以及压缩机入口工质进入液相区联锁跳闸压缩机逻辑。压缩机入口温度投入自动控制，确认自动调节正常。压缩机运行期间密切关注入口温度、压力、流量等关键参数。6.4大轴抱死6.4.1处理原则闷缸冷却：隔绝除干气密封气体外所有进入透平的气源。定期手盘动转子180°，手动盘车轻松后再投入连续盘车；如手动无法盘车，禁止强制盘车。6.4.2预防措施1机组启动前，应确认盘车装置自动投退正常。2机组启停及运行中干气密封气的供气温度应符合设备供货商的要求。3运行中密切监视透平上下缸温差、内外缸温差、缸与转子间的相对膨胀量、透平的绝对膨胀量、轴向位移、振动等参数。4记录每次停机过程中转子惰走时间，跟初始时间作比较，若惰走时间明显偏短，再次启动前应检查TSI各参数是否正常，并做好事故预想与防范措施。6.5透平超速6.5.1处理原则1当调节系统控制不良、保护失灵或保护动作发生但主气阀或调节气阀卡涩不动作引起严重超速时，应立即紧急停机。2紧急停运热源系统，快速泄压。3确认透平主气阀和调节气阀均关闭，透平转速下降过程确认润滑油系统供油正常。4检查旁路阀正常动作。5转速下降过程检查透平气缸内部声音，记录惰走时间。6对机组进行全面检查，查明原因和缺陷消除后，方可重新启动。7机组并网前应进行超速保护试验。6.5.2预防措施调节控制系统能维持透平在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将转速控制在危急保安器动作转速以下。各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止透平启动和运行。透平在无重要运行监视表计(如转速表)或仪表显示不正确时，严禁启动。定期抽样检验调节油油质，油质及清洁度不合格的情况下，严禁透平启动。透平调节控制系统必须进行静态试验或仿真试验，确认启动前调节系统工作正常。调节部套卡涩的情况下，严禁启动。正常停机时，在确认功率到零后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。配备旁路的机组应严格按运行规程要求投入旁路系统。在透平甩负荷或事故状态下，旁路系统必须正常投运。透平整套试运阶段应进行危急保安器超速试验、主气阀和调节气阀严密性试验及阀门活动试验，各项试验应符合设备供货商要求。透平整套试运前应进行透平主气阀和调节气阀静态关闭时间测定，各项测试数值应符合设备供货商要求。严防电液伺服阀(包括电液转换器)等部套卡涩、漏油。6.6轴瓦烧损6.6.1处理原则轴瓦温度超过报警值且无稳定趋势，应立即停机，经确认烧瓦损坏则重新更换。更换轴瓦前需对轴颈磨损情况进行检查，必要时需对轴颈进行修复。更换轴瓦后需要对润滑油系统重新调整。6.6.2预防措施交流润滑油泵应定期进行切换试验，直流润滑油泵应定期启动；润滑油压低时应能正确、可靠的联锁启动备用交、直流油泵。主机润滑油系统进行冷油器、备用油泵、滤网切换操作时，应缓慢操作，过程中严密监视润滑油压的变化，严防切换操作中出现断油。在透平启动、停机和试运中，应严密监视推力瓦、轴瓦金属温度和回油温度，当温度超过限制时，按规程要求处理。发生可能引起轴瓦损坏的异常情况，如瞬时断油、轴向位移超限、轴瓦温度超限、压力突变、振动超限等，应在确认轴瓦未损坏后，方可重新启动。在润滑油油质不合格的情况下，禁止透平启动。配置有顶轴油系统的机组，应定期检查顶轴油系统及油泵的可靠性。6.7循环冷却水中断6.7.1处理原则立即启动备用泵。冷却水中断且无法立即恢复时，应紧急停机。停机后迅速关闭旁路阀，切断所有进入预冷器的高温工质。停运压缩机，持续通入压缩机干气密封气体进行冷却。6.7.2预防措施循环冷却水泵的电源切换试验完成，正常投运循环冷却水泵联锁保护校验合格，自动投运。定期切换、清理循环冷却水泵入口滤网。及时关注塔池水位，确保补排水系统正常。密切监视循环冷却水流量。6.8压缩机干气密封进油6.8.1处理原则少量润滑油进入密封腔，应通过缸体排污阀及时排出油污，并适当增大干气密封供气流量进行吹扫。大量润滑油进入密封腔，压缩机紧急停机，对密封进行拆解检查、清理，停机处理阶段保持隔离气的正常投运。6.8.2预防措施压缩机润滑油系统启动前，应确认隔离气投运，且隔离气运行参数符合设备供货商的要求。压缩机润滑油系统停运30min以上方可停供隔离气。具备隔离气供气压力低停运压缩机的功能。机组每次启动前均需开启压缩机干气密封泄漏腔室底部排放阀检查，运行期间定期检查。6.9透平干气密封供气中断6.9.1处理原则立即停机，并将透平腔室压力降至环境压力。快速恢复干气密封供气。3停机后不能立即恢复干气密封供气时，应手动盘车，严禁启动盘车装置。4再次启动透平时密切关注干气密封泄漏量，并与供气中断前的泄漏量进行对比，如泄漏量明显增加或超限，应对干气密封全面检查。6.9.2预防措施干气密封系统投运前应对供气管道进行吹扫，吹扫结果应符合设备供货商的规定。运行中应密切监视干气密封气源压力、供气流量的变化，一旦出现持续下降应立即组织技术人员查明原因。定期检查干气密封过滤器差压正常。标准用词说明1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”。表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”。表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”。4)表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合……的规定”或“应按……执行”。

引用标准名录下列文件对于本标准的引用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。DL/T571电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则DL/T711汽轮机调节保安系统试验导则DL/T852锅炉启动调试导则DL/T863汽轮机启动调试导则DL/T1269火力发电建设工程机组蒸汽吹管导则DL/T1270火力发电建设工程机组甩负荷试验导则DL/T1835燃气轮机及联合循环机组启动调试导则DL/T5210.3电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组DL/T5437火力发电建设工程启动试运及验收规程TSG21固定式压力容器安全技术监察规程附录（资料性附录）表1超临界二氧化碳循环发电机组主要试运进程汇总表序号完成的主要形象进度完成时间110kV高低压配电验收2现场水压试验3DCS系统上电，网络调试和软件恢复完成4二氧化碳存储、充排及监测系统吹扫完成5工业管道气压试验完成6润滑油系统滤油合格7压缩机空载试运完成8热源系统点火试运完成9透平EH油系统滤油合格10压缩机带载试运完成11热源系统投运，系统热态吹扫完成12透平首次冲转13透平首次定速14透平首次带负荷15透平首次带满负荷16机组开始满负荷试运17机组完成满负荷试运表2透平盘车时TSI振动数据序号项目振动（μm）温度（℃）1透平前轴承2透平后轴承3减速箱轴承4发电机前轴承5发电机后轴承6轴向位移（mm）表3透平冲转、定速及并网阶段主要参数记录表项目日期及时间日期日期日期日期日期日期时间时间时间时间时间时间负荷（MW）转速（r/min）主气压力（MPa）主气温度（℃）再热气压力（MPa）再热气温度（℃）排气背压（MPa）进气调阀开度（%）旁路阀开度（%）压缩机防喘阀开度（%）干气密封流量1/2（Nm3/h）干气密封温度1/2（℃）内外壁缸温差（℃）总循环流量（t/h）轴向位移1/2（mm）润滑油压力（MPa）润滑油温度（℃）透平前轴承振动（µm）透平后轴承振动（µm）减速机轴承振动1/2（µm）发电机前轴承振动1/2（µm）发电机后轴承振动1/2（µm）推力瓦轴承温度（℃）透平前轴承温度（℃）透平后轴承温度（℃）减速机轴承温度1/2（℃）发电机前轴承温度1/2（℃）发电机后轴承温度1/2（℃）表4机组试运过程出现的典型问题分析及处理措施序号日期时间动作设备动作前参数首出跳闸原因分析处理措施压力MPa温度℃转速r/min负荷kW12

超临界二氧化碳循环发电机组启动调试导则GuideofsupercriticalCO2cyclepowergenerationstart-upcommissioning（征求意见稿）条文说明目次TOC\o"1-2"\h\u2术语 394分部试运 394.1一般规定 394.2二氧化碳工质存储、充排与检测系统 394.3循环冷却水系统 404.4预冷器及回热器系统 404.5干气密封系统 404.7润滑油系统 404.8盘车装置 404.10旁路系统 414.13热源系统 414.14控制系统 415整套启动试运 415.3冲转参数的选择 425.5空负荷试运 195.6带负荷试运 425.9机组停机 43ContentsTOC\o"1-2"\h\u2Terminology 394Partialtrialoperation 394.1Generalrules 394.2Storage,charging,dischargeanddetectionsystemofCO2workingfluid 394.3Circulatingcoolingwatersystem 404.4Precoolerandregeneratorsystem 404.5Drygassealingsystem 404.7Lubricatingoilsystem 404.8Turningdevice 404.10Bypasssystem 414.13Heatsourcesystem 414.14Controlsystem 415Start-upandcommissioningofthewholeset 415.3Selectionofturningparameters 415.5No-loadtrialoperation 425.6Trialoperationwithload 425.9Unitshutdown 432术语2.0.7热源系统热源系统是超临界二氧化碳循环发电机组中二氧化碳工质的主要加热装置，类似火电机组中的锅炉。超临界二氧化碳循环发电机组可适用的热源广泛，比如太阳能光热发电中的高温熔盐（或导热油）、核能发电领域的高温液态金属、燃料电池的余热、火力发电领域的燃气锅炉或燃煤锅炉等。2.0.8干气密封干气密封是防止转子两端穿过气缸部位漏气的一种非接触式的机械密封。它是利用流体动压原理在摩擦副之间形成气膜从而使密封面工作在非接触状态，所形成的气膜完全阻塞了相对低压的密封介质的泄漏通道，实现了密封介质的零泄漏。4分部试运4.1一般规定4.1.6操作人员应熟悉TSG21《固定式压力容器安全技术监察规程》的有关规定和低温液体的特性及其危险性，试运现场应配备相应的急救物资。与常规火电机组不同，超临界二氧化碳循环发电机组为闭式二氧化碳循环，系统包含大量的高压气体储罐和低温液态储罐，因此操作人员必须熟悉压力容器及低温液体的特性及危险性。4.2