片石砼及浆砌片石专项方案初稿

目录一、工程总体说明 -1-1.1、工程概况 -1-1.3、编制依据 -1-1.4、施工目标 -2-二、图纸说明 -3-三、工程量及形式 -4-3.1、M10浆砌片石 -4-3.2、C30片石混凝土 -5-四、资源配置 -7-4.1、人员配置 -7-五、方案一：M10浆砌片石施工方法及流程 -9-5.1、施工范围 -9-5.2、挂牌施工 -9-5.3、测量放线 -9-5.4、基坑开挖 -9-5.5、浆砌片石基础 -10-5.6、浆砌片石墙身 -10-5.7、泄水孔 -11-5.8、沉降缝 -11-5.9、墙背回填 -12-5.10、养生 -12-5.11、施工流程 -12-六、方案二：C30片石混凝土仰斜式路肩墙施工方法及流程 -12-6.1、施工范围 -12-6.2、挂牌施工 -12-6.3、测量放线 -12-6.4、施工准备 -12-6.5、基坑开挖 -13-6.6、施工要求 -14-6.7、泄水孔 -14-6.8、沉降缝 -14-6.9、挡墙基础浇筑 -14-6.10、模板安装、加固及验收 -15-eq\o\ac(○,10)模板安装完毕后，经监理工程师及相关人员验收合格后，方可交付使用。 -17-6.11、片石混凝土墙身; -19-6.12混凝土养护 -20-6.13、片石混凝土路肩墙基础基坑及墙背回填 -20-6.14、施工流程 -20-七、脚手架专项方案 -21-7.1、概况 -21-7.2、脚手架构造要求 -23-7.3、立杆 -25-7.4、施工准备 -27-7.5、搭设 -27-7.6、拆除 -29-7.7、检查与验收 -30-7.8、脚手架检查与验收 -32-7.9、安全管理 -33-八、波形护栏安装及注意事项 -35-8.1、施工准备 -35-8.2、护栏安装 -35-8.3、注意事项 -35-九、挖填方施工方法及流程 -36-9.1、施工范围 -36-9.2、设计说明 -36-9.3、主要工程数量 -36-9.4、施工前准备 -36-9.5、路基回填 -36-十、路基开挖施工流程及工艺 -37-10.1、施工工艺 -37-10.2、爆破开挖 -37-十一、质量保证措施 -46-11.1、开展全面质量管理 -47-11.2、实行工程质量目标责任制 -47-11.3、健全质量检查机构，加强质量监督检查 -47-11.4、开展标准化作业 -47-11.5、积极开展QC小组活动 -48-11.6、严格技术标准，切实尊重监督 -48-11.7、试验 -48-十二、雨季施工措施 -48-十三、安全保证措施、体系 -49-13.1、安全保证体系 -49-13.2、根据本工程项目的作业特点，制订如下保护措施： -50-13.3、扬尘防护 -52-13.4、材料堆放 -52-13.5、挂牌上岗 -52-13.6、保通准备 -52-13.7、施工时的安全保通措施 -53-13.8、安全防护 -54-13.9、应急预案 -55-十四、文明施工及环境保护措施、体系 -57-14.1、建立环境保护体系 -57-14.2、环境保护措施 -58-14.3、文明施工，加强环保 -58-一、工程总体说明1.1、工程概况国道216线主通道末端是西藏对外开放的通商要道，同时也是西南地区重要的国防干线。在西藏公路网中占有十分重要的地位，保持良好的路况，保证行车的安全舒适及道路的服务水平是其在公路网中重要地位的基本要求。受“4.25”地震影响，该段原有道路受损严重，水泥混凝土路面面板断裂等病害，存在极其严重的安全隐患。整体路面状况不容乐观，已影响到了本段公路的路面平整度和行车舒适性。此施工区域地势险峻，施工时需足够的工作面，经现场平整场地后；河道平均宽度为10米，河水流速约4-5m/s。河道边缘距施工路肩墙边缘平均宽度为21.67米。路肩墙顶距原路基边平均宽度为6.864米。1.2、总施工区域K45+620-K45+815。1.3、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程质量评定标准》JTGF80/1—2004；《工程测量规范》GB50026-2007；《国道216线吉隆县城至热索桥段公路恢复重建工程一阶段施工图设计》；《挡土墙设计通用图》。《路基路面设计通用图》。《脚手架规范》JGJ130-2011。《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)1.4、施工目标1.4.1工期目标本单项工程计划2016年6月30日开工，2016年11月30日完工，工期150天。1.4.2施工质量目标严格按照国家颁发的验收规范及批准的工程设计施工图纸进行施工，工程质量必须达到质量检验评定的合格标准。1.4.3安全施工目标本工程要贯彻安全第一、预防为主的方针，有效地控制不安全因素，做到以下目标：本工程杜绝重大伤害事故，减少一般事故；本工程无重大责任事故；本工程无重大安全隐患；本工程轻伤事故率控制在3‰以下。1.4.4文明施工目标本工程实行施工现场标准化管理。1.4.5施工环保目标我们的施工场地和施工驻地，在施工完毕后，场地必须平整绿化，做到工完、料净、场地清。1.4.6施工理念我公司将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期，按时完成任务。（具体人、材、机见资源配置表）二、图纸说明2.1仰斜式路肩墙分别采用M10浆砌片石和C30片石混凝土。石料抗压强度不低于30MPa；2.2沉降缝纵向每隔10～15m设置一道，缝宽2cm，采用沥青木板塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于15cm；2.3泄水孔采用φ10PVC管，间距2～3m一个，梅花型布置，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔口用透水土工布（短纤针刺非织造土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，最低一排泄水孔应高出设计水位30cm；2.4墙背后设厚50cm的天然砂砾竖向排水层，天然砂砾含泥量不大于5%，反滤层下用50cm宽的防渗土工布沿路线方向贯通设置；2.5施工前认真考察地质情况，复核设计承载力是否符合要求，若不符，可适当调整挡墙尺寸或报业主单位换填处理；基础埋深以相应位置处河底高程控制，填埋深度不小于设计深度。2.6施工前，对标高、尺寸等相关参数需仔细核对,以便做到合理衔接；三、工程量及形式3.1、M10浆砌片石里程桩号长度（m）顶宽底宽断面尺寸M10浆砌片石（m³）左右cmcmK45+620-K45+625仰斜式路肩墙5.0142304-295123.4K45+699-K45+815仰斜式路肩墙113.6130-132275-3422841.913.2、C30片石混凝土里程桩号长度（m）顶宽底宽断面尺寸C30片石混凝土（m³）左右cmcmK45+625-K45+630仰斜式路肩墙5.0182387-380201.025K45+630-K45+640仰斜式路肩墙9.9223504-483647.213K45+640-K45+650仰斜式路肩墙9.9223504-483647.213K45+650-K45+660仰斜式路肩墙9.9223504-483647.213K45+660-K45+669仰斜式路肩墙8.9223502-484581.48K45+669-K45+688仰斜式路肩墙18.9226514-4751242.581K45+688-K45+699仰斜式路肩墙10.9204457-433576.01四、资源配置4.1、人员配置4.1.1一工区项目部管理人员配置序号姓名职务职责联系电话1铁跃军一工区经理项目负责人，全面协调施工生产、要素调配137339499922张田一工区总工协调地方关系、全面调配施工生产及安全技术总负责人139974885983李元义一工区工程部长施工现场技术指导与质量进度管理183933383454马延斌一工区测量主管测量放样负责人177970810315苏勇一工区结构物主管负责施工现场安全、环保监控与质量管理187198757106张延强一工区测量工程师负责现场测量技术指导及放样工作187224409097张生宝一工区结构物工程师负责施工现场安全、环保监控与质量管理185123483698朱占峰一工区测量员负责现场测量放样工作187008854944.1.2机械配置及劳动力配置表4.1.2.1、投入机械设备一览表：序号设备名称规格及型号单位数量进场时间1挖掘机CAT320E台22016.6.152自卸汽车20T台82016.6.153发电机25Kw台42016.6.154强制式拌和机500L台12016.6.155蛙式打夯机2T台42016.6.156水泵60m3/h台42016.6.157装载机ZL50台22016.6.158平地机台12016.6.159压路机18T台12016.6.1510推土机台12016.6.1511振捣棒φ50台42016.6.154.1.2.2、劳动力计划表：序号人员人数备注1机械操作手132砌筑工243架子工12安装搭设脚手架4杂工15砂浆拌和及其他5电工16保通员27管理人员68专职安全员1五、方案一：M10浆砌片石施工方法及流程5.1、施工范围K45+620-K45+625、K45+699-K45+8155.2、挂牌施工施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、施工标志牌等。5.3、测量放线使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。5.4、基坑开挖基坑开挖放坡系数表挖土深度（m）放坡系数0.00-1.00不考虑放坡1.01-2.001:0.52.01-4.001：0.74.01-5.001:1大于5.00按土体稳定理论计算后放坡基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配备潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。5.5、浆砌片石基础砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂必须是经过试验合格后，砂浆拌合采用搅拌机拌合。砌筑前，再次复核各部尺寸，另外测量组将基础顶标高控制桩打在基坑四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。砌筑前先开挖凸榫基坑，砌筑凸榫，经验收合格后进行基础的砌筑。砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30-35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。砌筑时用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。每个段落施工基础时，首先按图纸的要求将沉降缝位置确定且固定好，当砌筑到此时，用沥青木板将此隔开。5.6、浆砌片石墙身基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶设计标高是否有偏差，经自检确认符合要求后报监理工程师签证认可后开始墙身砌筑。砌筑前，先将基础表面清理、冲洗干净。为保证墙身位置及断面尺寸的准确，当底面尺寸放好样后，用木板制成墙身断面挂线样板，将挂线样板固定在沉降缝位置，在墙端转角点挂线控制墙身的砌筑。在施工过程中，经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、墙身平面位置及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m。每天连续砌筑高度不得超过2m。各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。工作段墙身较高，在砌筑时，必须搭设安全可靠的脚手架，脚手架的搭设严格执行《脚手架规范》JGJ130-2011。作业平台上的脚手板必须在脚手架范围内铺满、铺稳。作业平台下设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害。严禁在脚手架上栓缆风绳，架设混凝土泵等设备。脚手架搭设完毕后经监理工程师及相关人员验收合格后方可使用。水平砌筑时减轻工作负担和保证砌筑安全，在砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，砌石、砂浆及施工材料均采用电动式卷扬机配送。另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在高填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。5.7、泄水孔泄水孔采用φ10PVC管，间距2～3m一个，梅花型布置，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔口用透水土工布（无纺土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，最低一排泄水孔应高出设计水位30cm；5.8、沉降缝根据地形及地质变化情况设置沉降缝，沉降缝纵向每隔10～15m设置一道，缝宽2cm，沉降缝内沿内、外、顶三边采用沥青木板塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于15cm；施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。5.9、墙背回填墙背后设厚50cm的天然砂砾竖向排水层，天然砂砾含泥量不大于5%，反滤层下用50cm宽的防渗土工布沿路线方向贯通设置；5.10、养生砌筑好的基础、墙身等用草袋或土工布将其覆盖好，并及时洒水养护。5.11、施工流程施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→清理勾缝→竣工交验六、方案二：C30片石混凝土仰斜式路肩墙施工方法及流程6.1、施工范围K45+625-K45+6996.2、挂牌施工施工前必须树立质量意识，坚持挂牌施工，包括砂浆配合比牌、安全标示牌、施工标志牌等。6.3、测量放线使用全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度，经符合无误后报监理审查认可后进行下道工序的施工。6.4、施工准备6.4.1、施工场地及临时设施修筑临时施工便道及平整施工场地，以便于机械设备进入，用电已接至施工现场。6.4.2、机械、人员准备

开挖机械、模板已全部到场；配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理，安排挑选具有同种施工经验班组施作，进场人员都经过安全和质量教育。6.5、基坑开挖基坑开挖放坡系数表挖土深度（m）放坡系数0.00-1.00不考虑放坡1.01-2.001:0.52.01-4.001：0.74.01-5.001:1大于5.00按土体稳定理论计算后放坡6.3.1.1片石混凝土路肩墙采用跳槽式分段（考虑伸缩缝尺寸）开挖，由中间向两侧逐段施工，即开挖一段施工一段，待前一段浇注完成后，方可开挖下一段。6.3.1.2片石混凝土仰斜式路肩墙基坑由挖掘机开挖，人工配合清理、整平基底，挖掘机开挖至距离基底设计标高20cm处后用人工清除，以免机械扰动原状土或超挖。6.3.1.3由于基坑处于河床之上，基坑开挖完成后应做好基坑防护，防止基坑出现塌方滑坡现象。如地下水渗出后，能及时排出时。应防止雨水流入或地下水渗出，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配备潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。6.3.1.4、基坑开挖后及时做地基承载力试验，试验合格后方可施工。如果地基承载力不符合设计要求时，需通知监理、设计方，并由设计方提出变更设计后方可施工。6.6、施工要求6.4.1、片石混凝土仰斜式路肩墙分段长度、高度;考虑本段拼宽路基为高挖方路段，为保证路基施工质量及片石混凝土路肩墙墙的稳定，片石混凝土路肩墙与拼宽路基填筑同步施工，且片石混凝土路肩墙采用分段分层进行施工，本段工程长度共计74米，分6段施工，每分段约12米左右。分层高度控制在2～3米。6.7、泄水孔泄水孔采用φ10PVC管，间距2～3m一个，梅花型布置，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔口用透水土工布（短纤针刺非织造土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，最低一排泄水孔应高出设计水位30cm；6.8、沉降缝根据地形及地质变化情况设置沉降缝，沉降缝纵向每隔10～15m设置一道，缝宽2cm，沉降缝内沿内、外、顶三边采用沥青木板塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于15cm；施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。6.9、挡墙基础浇筑由于此施工区域地势险峻，施工时需足够的工作面，经现场平整场地后，河道边缘距施工路肩墙边缘平均宽度为21.67米，场地石料较大，河水流速约4-5m/s，流速较快。根据以上外界因素的干扰，特采用以下内容进行施工：6.9.1场地平整完毕后，由测量班进行基础定位放样，按照放样位置及设计图纸要求进行基坑开挖。6.9.2基坑开挖到设计高程，配备水泵进行排水作业。6.9.2.1如积水能及时排出，按照专项施工方案施工。6.9.2.2基础开挖后，因水量过大，无法支模控制混凝土断面。因此只有按照开挖断面进行浇筑，断面具体尺寸由监理工程师现场测量获得，并以此依据作为计量依据。浇筑时采用水下浇筑法进行浇筑，施工方法如下：基坑达到设计要求后，组织安排商品混凝土（标号C30）。基础浇筑时应从一端开始浇筑混凝土，当一端浇筑高度超出水面时，混凝土逐渐向前浇筑，将水从一端挤向另一端最后排出。当一端浇筑高度超出水面，长度大于2米后，使用强力振捣棒从浇筑起点开始振捣，严禁边浇边振捣，防止河水进入混凝土减小混凝土强度。浇筑混凝土时，由河道上游向下游浇筑。由于雨季水流量会增大，浇筑高度需高于水面10CM-15CM。浇筑完毕，由测量队对上层结构进行定位放样，按照放样位置进行连接石安插。连接石插入混凝土2/3，外露1/3，间距20-30cm，以增强与上层结构的连接力。6.10、模板安装、加固及验收6.10.1模板安装本工程采取分段分层支护的施工顺序逐层施工，以保证模板的有效循环使用。施工按如下方法进行：6.10.1.1、石混凝土路肩墙模板采用钢木组合模板拼装，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。6.10.1.2、挡墙模板安装时除边框排档和起整体连接作用的排档木方与模板钉为一体外，其余排档均不与模板钉牢。6.10.1.3、模板的拼缝要严密、平整，挡墙平面的拼装模板均做成左进右出的企口接缝，支设加固时在接缝处设置内撑，外部加固拧紧，使模板贴合。6.10.1.4、模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆。6.10.1.5、路肩墙模板安装前，首先在墙体内搭设钢管架，管架垂直墙面，沿墙方向每1.5米断面设置1道，起到内骨架的作用。骨架搭设时，横向钢管安装高度由两侧端头模板平分点挂线控制。6.10.2模板加固;eq\o\ac(○,1)挡墙墙面模板加固时，每0.3m间距布置一道竖向钢管或木方，钢管用3m和6m钢管间隔布置。每0.6m横向布置一道双钢管，横竖钢管安装时均由挂平分线控制安装方向。模板外采用打地锚斜顶方式加固，并用拉线斜拉，以保证模板的稳定性。eq\o\ac(○,2)模板加固完成后，挂线检查模板大面是否顺直，保证横竖钢管无弯曲变形。eq\o\ac(○,3)上好排档木方后，即自下而上依次安装模板的横档，横档采用Ф48钢管，每排两根，横档的位置和间距与模板上预设的对拉螺栓孔对应，钢管用伞形扣件和对拉螺栓拧紧固定，模板两侧的同一排横档同时进行安装固定。eq\o\ac(○,4)模板加固横杆接头要错开设置，并避开模板的拼装缝处。校正加固斜撑应设于模板的大横杆接头较集中的部位，以及模板的拼装缝处，斜撑的设置作用为校正固定模板的垂直，中部的斜撑还起到校正、调整模板平整的作用。eq\o\ac(○,5)横档安装夹紧后，采用与柱相同的方法设置钢管斜撑校验模板的垂直，斜撑的横向间距不大于3m。校验模板的垂直时同时校验模板的平整，在不平整处同样设置斜撑进行拉撑，将模板调节平整。eq\o\ac(○,6)模板之间在同一平面上采用对拉螺杆连接加固，为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处帖双面密封胶带。为加强模板稳定性，保证片石混凝土挡土墙不跑模，并为操作人员提供方便，模板背10cm×15cm方木或10#槽钢，其间距均不得大于50cm。拉杆均设置在10cm×15cm方木或10#槽钢上。拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用直径16mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及配套的垫圈，以保证模板在片石混凝土浇注过程中不会发生移动。eq\o\ac(○,7)用于校正墙模板的斜撑与水平面的夹角应小于等于60°。当墙体模板高度过高时，单根钢管不够长时可采用扣件将两根管搭接接长，但当斜撑长度大于3m时，斜撑钢管须与模板的横档钢管间用钢管和扣件边成具有足够刚度的三角支架体。eq\o\ac(○,8)本工程在浇筑基础时必须埋设钢管做为斜撑加固点，离墙2M、4M处各设一道间距为1.5M。eq\o\ac(○,9)模板加固完成后将模板内钢管骨架立杆拆除。横杆随着片石混凝土面上升将支撑钢管逐层拆除。eq\o\ac(○,10)模板安装完毕后，经监理工程师及相关人员验收合格后，方可交付使用。6.10.3模板拆除6.10.3.1混凝土强度达到规范要求时拆除模板，拆模应防止碰伤各部位边角。6.10.3.2模板拆除后，将外露对拉螺栓沿墙面折断，并采取防腐措施。6.10.3.3砼浇捣完毕后，能保证砼表面及棱角不受损坏，方可拆除侧模，并拔出拉杆螺栓，尽可能重复使用。根据工程进展情况，拆模时混凝土强度应符合设计要求。6.10.3.4模板拆除时必须注意确保混凝土结构的质量和安全，应严格遵守以下规定：（1）拆摸顺序是先拆承重较小部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架；例如，先拆非承重的侧模，然后再拆承重的水平方向的模板等。（2）拆除模板时操作人员不得站在正拆除模板的正下方，撤去支撑的模板剥离前须加设临时支撑，防止整体掉落。（3）在拆除模板过程中，如发现混凝土出现异常现象，可能影响混凝土结构的安全和质量等问题时，应立即停止拆摸并经处理认证后，方可继续拆摸。（4）拆模时不得硬撬或用力过猛，以免破坏结构砼和模板。（5）模板拆除后应立即组织拔钉、清理、修整。模板再次使用前必须涂刷隔离剂。（6）现场模板拆除过程中，须逐渐传递下来，不得随意抛掷，拆下来的模板随即清理干净，并将板面涂刷隔离剂，按规格分类堆放整齐。（7）冬期施工时，模板与保温层应在混凝土冷却到5度后方可拆模。当混凝土与外界温差大于20度时，拆摸后应对混凝土表面采取保温措施，例如临时覆盖，使其缓慢冷却等。6.11、片石混凝土墙身;6.11.1混凝土拌合、运输;①混凝土采用商品混凝土，混凝土拌和严格按照C30设计配合比进行，混凝土各成分必须拌和均匀，拌和程序和时间按要求执行。②混凝土运输：拌和好的混凝土应尽快运送至现场。采用5台容量为12m3混凝土搅拌运输车。6.11.2片石混凝土施工;混凝土浇筑采用溜槽或150导管输送至施工面。片石装入手推斗车中，再由电动卷扬机或电动葫芦配送至施工面。a、浇筑时分层布料，并做好随平仓随振捣工作。b、片石混凝土采用平铺法水平分层浇筑，分层厚度30cm～50cm，片石按混凝土量的20%～30%进行人工抛填，注意事项如下：①选用无裂缝，无夹层的，非条片状的石料，抗压强度不小于30Mpa。②石块的粒径应在15--30cm为好。③填充第一层石块前，应先浇筑1015cm厚的混凝土。④填入的石块应大面向下，石块之间距离一般为10cm左右，以不影响振动棒振捣为宜。石块与模板间距不小于15cm为宜。⑤最上层石块的表面上，覆盖的混凝土厚度不得小于25cm。⑥水平接缝处的石块应露出1/2，以保证层间较好的连接。6.11.3混凝土振捣;在捣固各层混凝土时，振捣棒垂直插入混凝土，振捣时间应以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面平坦一致，开始泛浆，时间一般控制在3-5分钟为准。振捣器插移动距离不超过其有效半径的1.5倍，并插入下层混凝土50～100mm，顺序依次，方向一致，以保证上、下层的结合，避免漏振。振捣时应遵照“落点均匀，快插慢拔”的原则。6.11.4护栏钢筋预埋待片石混凝土挡土墙顶层浇筑完成后，及时埋设防撞护栏预埋钢筋，护栏预埋筋根据设计要求提前备料并加工成型，防撞护栏沉降缝应与挡土墙沉降缝保持一致。6.12混凝土养护混凝土浇筑完成及模板拆除后立即用土工布覆盖。浇筑完毕8～16小时内（具体时间视气温及混凝土凝固状况，洒水时间不宜过早）开始洒水养护。洒水养生每天不少于3次，具体次数视天气情况而定，要确保混凝土表面始终保持湿润状态，养护时间不宜少于7天。6.13、片石混凝土路肩墙基础基坑及墙背回填6.13.1路肩墙施工出地面后要及时用M10浆砌片石将基础开挖后的基坑填平。6.13.2片石混凝土仰斜式路肩墙墙背铺一层30cm砂砾垫层，以作为反滤层；墙身浇注高出基础30cm处设置泄水孔，泄水孔采用Ф10cmPVC管，2-3m布置一个，可根据现场实际情况增加相应排数。6.13.3由于挡墙高度大于10米，为了填筑时不对构筑物造成破坏，台背回填采取分层回填方式进行。6.13.3片石混凝土仰斜式路肩墙墙体强度达到设计强度的75%以上时方可进行墙后填筑，且路肩墙墙背1m范围内不得有大型机械作业或行驶，防止墙身因受较大的冲击影响而遭到破坏。但为保证该范围内路基压实度达到设计要求，须采用人工配合相应的夯实机械进行夯实。6.14、施工流程施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→墙身支模→浇筑墙身→拆除模板→竣工交验七、脚手架专项方案7.1、概况外脚手架采用钢管双排架,外墙双排架采用￠48×3.5钢管脚手架，立杆横距1.05M，立杆纵距1.5M，步距1.8M，从架底向上10.8m（6个步距）内必须设双钢管立杆。小横杆间距0.75M。脚手板采用50mm厚木脚手板。外挂密目安全网。脚手架构造按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001J84-2001》要求。脚手架立面图：脚手架断面图：脚手架局部细图：7.2、脚手架构造要求7.2.1由于挡墙高度达18.8米，脚手架需增设3-4道纵向立杆与挡墙连接，连墙件构造要求如下：7.2.1.1挡土墙砌筑，挡墙每升高4米，预埋墙体件，墙体件为水平Ф25螺纹钢筋，预埋长度不小于300mm，外露长度不小于100mm。挡墙砌筑完毕，模板拆除后,焊接长度不小于50mm纵向Ф25螺纹钢筋。7.2.1.2增设立杆连接墙体件，设纵向杆，横向杆，7.2.1.3挡墙每2-3米布有泄水孔，孔径100mm，可将脚手架纵向水平杆插入泄水孔长度不得小于300mm，以增强脚手架稳定性7.2.2纵向水平杆、横向水平杆、脚手板7.2.2.1纵向水平杆的构造应符合下列规定：1、纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；2、纵向水平杆接长宜采用接扣件联接，也可以采用搭接。对接、拱接应符合下列规定：3、纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3（6.2.1-1）；4、搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个回转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于100mm；7.2.2.2脚手板使用木脚手板，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。7.2.3横向水平杆的构造应符合下列规定:1、主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，靠墙的外伸长度a(图5.2.4)不应大于0.4L,且不应大于500mm；2、作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需3、等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2，本设计采用750mm；4、当使用冲压钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时，双排脚手架的横向水平杆两端均应用直角扣件固定在纵向水平杆上；单排脚手架的横向水平杆的一端，应用直角扣件固定在纵向水平杆上，另一端应插入墙内，插入长度亦不应小于180mm。7.2.4脚手板的设置应符合下列规定：1、作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120-150mm；2、木脚手板，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。脚步手板的铺设可采用对接平铺，亦可采用拱接铺设。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚步手板外伸长应取130-150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm；脚手板搭接铺设时,接头必须支在横向水平杆上,搭接长度应大于200mm,其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm3、作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板长两端均应与支承杆可靠地固定.7.3、立杆7.3.1每根立杆底部应设置底座或垫板。7.3.2脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。7.3.3脚手架底层步距不应大于2m。7.3.4立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件布置间距宜按二步三跨。7.3.5立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：7.3.6立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3;7.3.7搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。7.3.8立杆顶端宜高出挡墙上顶面1.5m。7.3.8双管立杆中副立杆的高度不应低于3步，钢管长度不应小于6m.7.4连墙件7.4.1连墙件设置数量应严格按设计要求，最大间距不得大于两步三跨。7.4.2连墙件的布置应符合下列规定：1、宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm：2、应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定；3、宜优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；4、一字型、开口型脚手架的两端必须设置连墙杆，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不应大于４m（２步）。5、对高度在２４m以下的单、双排脚手架，宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，亦可采用拉筋顶撑配合使用的附墙连接方式。严禁使用公有拉筋的柔性连墙件。7.4.2.1连墙件的构造应符合下列规定：1、连墙件中的连墙杆式拉筋宜呈水平设置，当不能水平设置时，2、脚架连接的一端应下斜连接，不应采用上斜连接；3、连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。4、当脚手架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在45°~60°之间；连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。7.4、施工准备7.4.1单位工程负责人应按施工组织设计中的关脚手架的要求，向架设和使用人员进行技术交底。7.4.2应按规范及施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不行使用。7.4.3经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。7.4.4应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。7.5、搭设7.5.1脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。7.5.2每搭完一步脚手架后，应按要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。7.5.3底座安放应符合下列规定：7.5.4底座、垫板均应准确地放在定位线上；7.5.5垫板应采用长度不少于两跨、厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。7.5.6立杆搭设应符合下列规定：1、严禁将外径48mm与51mm钢管混合使用；2、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合本章的规定；3、开始搭设立杆时，应每隔六跨设置一根抛撑，直至连墙件安装完毕后，方可根据情况拆除；4、当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵横向水平杆后，应立即设置连墙件；5、顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合本章的要求。7.5.7纵向水平杆的搭设应符合下列规定：1、纵向水平杆的搭设应符合前述构造要求；2、同一步的纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。7.5.8横向水平杆的搭设应符合下列规定：1、搭设横向水平杆应符合前述关于横向水平杆的构造要求的规定；2、横向水平杆靠墙一端至墙壁装饰面的距离不宜大于100mm；7.5.9连墙件、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：1、连墙件设置应符合本设计要求，当脚手架施工操作层高出连墙件二步时，应采取临时稳定措施，直到上一层连墙件搭设完毕后方可根据情况拆除；2、剪刀撑、横向斜撑搭设应符合5.2.2节的规定，并应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。7.5.10扣件安装应符合下列规定：1、扣件规格必须与钢管外径相同；2、螺栓拧紧扭力矩不得小于40N•m且不得大于65N•m；3、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；4、对接扣件开口应朝上或朝内；5、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。7.5.11作业层、斜道的栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定：1、栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧；2、上立杆的上皮高度应为1.2m；3、挡脚板的高度不应小于180mm；4、中栏杆就居中设置。7.5.12脚手板的铺设应符合下列规定：1、脚手板应满铺、铺稳，离开墙面120~150mm；2、采用对接或搭接时均应符合本章5.2.2.3条的规定；脚手板探头应用直径3.2mm的镀锌铁丝固定在支承杆件上；3、在拐角、斜面道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动；4、自顶层作业层的脚手板往下计，宜每隔12m满铺一层脚手板。7.6、拆除7.6.1拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定：1、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；2、应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施；3、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；4、应清除脚手架上的杂物及地面障碍物。7.6.2拆除脚手架时，应符合下列规定：1、拆除作业应自上而下逐层进行，严禁上下同时作业；2、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；3、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；4、当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按规范要求设置连墙件和横向斜撑加固。7.6.3卸料时应符合下列规定：1、各配件严禁抛掷至地面；2、运至地面的构配件应规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。7.7、检查与验收7.7.1构配件检查与验收7.7.1.1新钢管的检查应符合下列规定：1.应有产品质量合格证：2.应有质量检验报告，钢管材持检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（ＧＢ／Ｔ２２８）的有关规定，质量应符合本规范第３１１条的规定。3.钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道：4.钢管外径、壁厚端面等的偏差，应分别符合本规范表８１５的规定；5.钢管必须涂有防锈漆。7.7.1.2旧钢管的检查应符合下列规定：1.表面锈蚀深度应符合本规范表８１５序号３的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；2.钢管弯曲变形应符合本规范表８１５序号４的规定。7.7.1.3扣件的验收应符合下列规定；1.新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（ＧＢ１５８３１）的规定抽样检测；2.旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；3.新、旧扣件均应进行防锈处理。7.7.1.4木脚手板的检查应符合下列规定；1、木脚手板的宽度不宜小于２００mm，厚度不应小于５００mm；其质量应符合本规范第３３３条的规定；腐朽的脚手板不得使用；2、竹笆脚手板，竹串片脚手板的材料应符合规范的规定。7.8、脚手架检查与验收7.8.1脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收；１基础完工后及脚手架搭设前；２作业层上施加荷载前；３每搭设完１０－１３m高度后；４达到设计高度后；５遇到六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；６停用超过一个月。7.8.2进行脚手架检查，验收时应根据下列技术文件；１规范第8.2.3－8.2.5条的规定；２施工组织设计及变更文件；３技术交底文件。7.8.3脚手架使用中，应定期检查下列项目；１杆件的设置和连接，连墙件，支撑，门洞桁架等的构造是否符合要求；２地苦基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；３扣件螺栓是否松动；４高度在２４m以上有脚手架，其立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合本规范表８２４项次１２的规定５安全防护措施是否符合要求；６是否超载。7.8.4脚手架搭设的具体要求，允许偏差与检验方法，应符合表８２４的规定。7.8.5安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。抽样检查数目与质量判定标准，应按表８２５的规定确定。不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。7.9、安全管理脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（ＧＢ５０３６）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。7.9.2搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿安全鞋。7.9.3脚手架的构配件与搭设质量，应按本规范第８章的规定进行检查验收，合格后方准施用。7.9.4作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和沙浆的运送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。7.9.5当有六级及以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设用拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。7.9.6脚手架的安全检查与维护，应按本规范第８.22~8.25条的规定进行。安全网应按有关规定搭设或拆除。7.9.7在脚手架使用其间，严禁拆除下列杆件：7.9.8主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；7.9.9不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。7.9.10临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。7.9.11工地临时用电的架设及脚手架接地，避雷措施，应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的有关规定执行。7.9.12搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。八、波形护栏安装及注意事项8.1、施工准备施工开始前，施工技术人员熟悉设计图纸以及相关的施工规范，准确放样和保证护栏的线型，隔段进行桩号复核和闭合。8.2、护栏安装8.2.1根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线型相协调。8.2.2结构物中的护栏按图纸要求在结构物施工时做好预留孔。8.3、注意事项8.3.1施工准备充分、桩号位置准确、放样精确，误差在规定范围内。8.3.2立柱施工严格、认真。其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均符合要求。九、挖填方施工方法及流程9.1、施工范围K45+620-k45+8159.2、设计说明本项目为灾后恢复重建工程。此段原有路基损坏较严重，采用新建路基，三级公路标准，设计时速为V=30km/h，路基宽度采用7.5m，行车道宽为2*3.25m,路肩宽度2*0.5m。9.3、主要工程数量路基土石方：挖石方10366.65m³，填方5966.25m³。9.4、施工前准备开工前，根据设计图纸和现场线路中心控制桩点，认真的做好原地面复测和现场核对，发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批。9.5、路基回填路基回填应与路基防护工程（仰斜式路肩墙）同时进行。路基回填时应对原地面树木等杂物进行清理，对原地面的坑、洞等低洼处回填必须按规范要求进行压实，压实度不应小于95%。本项目路基填料主要为挖余的土石方为主。如采用一般碎石土填筑路基时，填筑工艺应符合《公路路基施工技术规范》4.2.2的有关规定。9.5.1施工机械装载机、挖掘机、压路机、平地机、推土机、自卸车。9.5.2填筑工艺土石方填筑应采用横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的采用人工或机械进行翻拌。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路基施工时每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，每层松铺厚度根据实验确定，最大粒径符合设计及规范要求。9.5.3压实9.5.3.1、严格控制填筑的碾压参数，不得随意改变。9.5.3.2、路基各部分应交替同步填筑升高，搞好各区填筑的连续施工，使路基填筑面保持同一高程，不要形成台阶。9.5.3.3、确保规定的碾压遍数，防止漏压、欠压。碾压过程中应经常检查振动碾压的工况特性，确保压实质量。十、路基开挖施工流程及工艺10.1、施工工艺挖方采用土石方填挖平衡，根据不同的地形及地质条件，采用一坡到顶：土质或基岩破碎路段，边坡高度按8-15m进行分级，每两级边坡间设边坡平台，平台宽2m。对较短的路堑墙采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高，路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖，对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。开挖采用人工配合机械破碎开挖，由上而下逐层施工。10.2、爆破开挖10.2.1、施工概况此施工段路基岩石石质主要为风化片麻石及次坚石，且河谷较为狭窄、地势险峻，谷宽约50米左右，不具备开辟保通便道，因此考虑单侧通行。原有路基平均下挖深度在10.651m，待挡墙防护工程和新建路基完成后将用作通车便道，方可下挖（爆破）原有路基。开工前，编制完善实施性施工组织设计方案，报当地公安消防部门批准，领取爆破许可证，并报监理工程师批准后方可施工。路基开挖示意图为了保证行车安全及畅通，此段路基下挖采用自上而下分层进行，每层下挖厚度不得超过0.5m。开挖过程中将开挖路基始端及末端进行顺接，以便车辆通行。10.2.2、详图及尺寸K45+620.055原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为9.18m。仰斜式路肩墙强面高：11.17m。K45+679.384原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为11.936m，仰斜式路肩墙强面高：17.87m。K45+636.683原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为9.832m，仰斜式路肩墙强面高：17.64m。K45+659.630原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为10.823m，仰斜式路肩墙强面高：17.64m。K45+703.685原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为12.44m，仰斜式路肩墙强面高：12.05m。K45+719.051原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为11.62m，仰斜式路肩墙强面高：10.15m。K45+742.135原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为11.92m，仰斜式路肩墙强面高：10m。K45+794.592原路面宽度平均5m，新建路面宽7.5m，此段原路基下挖为7.499m，仰斜式路肩墙强面高：12m。K45+758.74原路面宽度平均5m，新建路面宽6.5m，此段原路基下挖为10.875m，仰斜式路肩墙强面高：10m。K45+771.221原路面宽度平均5m，新建路面宽6.95m，此段原路基下挖为10.38m，仰斜式路肩墙强面高：12m。10.2.3、爆破方式为保证路基基底平整，原有路基下挖采用人工配合机械破碎及局部浅孔爆破方式进行，由大里程往小里程方向自上而下分层开挖。在装药前要注意保护成孔和孔位标记，装药时要用长炮棍检查孔深和孔内是否堵塞，当发现问题经处理仍满足不了要求时，应根据实测孔深修改装药量。为防止上面堵塞长度大引起大块石，要求分段装药，药包采用毫秒雷管引爆。浅孔爆破采用梅花形倾斜布孔，采用支架式潜孔钻机钻孔，浅孔爆破的炮孔直径小于50mm,孔深在5m以内。待机械钻孔爆破松动后，爆破的石方采用挖掘机进行挖装作业，为给挖掘机创造工作条件，先用推土机辅助清理场地和道路，运输车辆为12t以上自卸汽车，与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。由装载机及挖掘机装车、自卸车运输（自卸车在原有路基和新建路基接口处掉头，倒入装料区装料，装料完成后拉至K40里程处弃土场），挖掘机辅以人工清理基底。根据实际现场勘查，爆破点周围300米范围之内均无民房和通讯、光缆等重要设施，有利于施工。根据爆破对象、周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生的飞石、冲击波对周边影响故采用浅孔爆破方法。

为了确保爆破安全，只采用松动爆破，降低单耗，减少单孔装药量，即使被爆岩体松动开裂而不飞散，从根本上控制爆破飞石。10.2.4、对飞石采取防护措施（1）保证堵塞长度和质量。（2）布孔时尽量避开节理发育的岩石。（3）对地质断层进行装药调整。（4）爆破时所有人员和机械设备必须全部撤出危险区域。（5）具体爆破施工方案见《爆破专项方案》。10.2.5、安全防护

（1）、建立爆破领导小组，制定专人负责日常的施工组织工作，分工明确，责任到人。制定具体的岗位责任制，并监督落实。（2）、为了车辆及行人安全考虑，爆破施工时禁止车辆通行，待爆破工作完成后方可通行。做到爆破一处及时清理一处。充分利用机械化施工优势，提高清理废料的能力和功效。清理剩余石料时应在施工路段外侧设立被动防护板（被动防护板采用钢管和彩钢防护板搭建），防止施工时碎石掉落。（3）、施工过程中，钻孔、装药、堵塞、联接网络、警戒、起爆等关键性的工艺流程，应根据现场变化及时调整，严格要求每项工艺的施工质量。（4）、起爆网络采用复式起爆网络的连接方法，确保准确起爆，以免产生拒爆。为保证爆破效果，每孔采用二个起爆炸药，做到双保险。

（5）、现场设立安全生产标语和警戒标志，施工前进行安全技术交底，使职工增强安全意识。在每次爆破时应根据爆破规模，确定安全范围，并在道边、危险区边界、路口派出岗哨，只有在确保安全状态下，才能发出起爆信号起爆。（6）、爆破作业中，爆破作业施工队伍必须是符合爆破资质的专业队伍，爆破前办理相关手续齐全并经过批准后方可作业。所有进行爆破的人员必须经过培训，考试合格后取得爆破员上岗证，才能进行爆破操作，其他无关人员一律撤出爆破施工现场。爆破器材的领用应严格遵守规章制度和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》，严禁违章。（7）、按以上较为合理的组织及开挖顺序，控制现场施工变化因素，及时协调解决钻爆场地与挖运清渣的矛盾。十一、质量保证措施质量是企业的信誉、企业的生命，以质量求生存，以信誉求发展，是我单位的一贯宗旨。在施工中我们将严格按照《招标文件》中的技术规范进行全面质量管理，做到好中求快、科学合理、消除质量隐患。11.1、开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，从材料的采购供应、质量验收到各个工序的施工生产过程，竣工验收等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到全段各项施工的全过程。为此，我们建立了质量管理保证体系。11.2、实行工程质量目标责任制从项目经理到各施工队及各施工班组，每个施工人员，层层实行责任制，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产过程的质量管理，做到“六不施工，三不交接”，“六不施工”是：不进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；隐蔽工程不经检查签证不施工；未经监理工程师认可或批准工序不施工。11.3、健全质量检查机构，加强质量监督检查在项目经理部设置质检科，施工队设专职质检工程师，工班有专人或兼职质检员，坚持自检、互检、接交检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控制状态之中。11.4、开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准、有检查，凡是检查都要有结论(按奖罚条件执行)。各项目工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺等方法运用到各项施工中去，切实保证标准化作业质量。11.5、积极开展QC小组活动成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工。广泛接受各方面的监督。11.6、严格技术标准，切实尊重监督按照设计施工图施工，遵守《招标文件》列出的各种规范、规定。如有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师检查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。11.7、试验建立以项目经理部为主的工地试验室，认真督促和协作各施工点做好现场的各项取样检测、试验工作，做好各项参数记录，及时向监理工程师和检查组提供各种数据和资料。具体的检验、试验批次如下表序号名称检验批次1中粗砂2000m³/次2水泥200吨/次3碎砾石2000m³/次4钢筋60吨/次5片石2000m³/次6压实度1000㎡/点十二、雨季施工措施12.1施工前，根据当地气象情况，制定出切实有效的雨季施工措施，组织专业抢险突击队，积极做好防洪抢险工作。12.2积极与当地水利、气象部门联系，了解多年来水文、气象状况，掌握施工气象动态，提前做好防范准备。12.3雨天不得从事高空作业，攀登脚手架等高危作业。12.4加强施工便道的维修和保养，保证雨季施工道路畅通。12.5采取有效措施，加强雨季机械、设备、施工用电安全防护工作。十三、安全保证措施、体系13.1、安全保证体系13.2、根据本工程项目的作业特点，制订如下保护措施：13.2.1在砌筑操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好、牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。13.2.2砌筑基础时，应经常检查和注意基坑边坡的土体变化情况，有无开裂、位移现象。堆放材料应放在足以保证边坡安全稳定性以外的区域。13.2.3砌筑高度超过施工作业面1.2m以上时应搭设脚手架。脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。操作人员应该持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业必须采取安全防滑措施。13.2.4脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保己搭部分稳定。搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全。13.2.4.1在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并加铺一层硬防护，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把（夹）持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆（尚未与水平杆联接者）不得用作把持杆。架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，一稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。13.2.4.2作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。每次收工以前，所有上架材料应全部清除，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。13.2.5架上作业时的安全注意事项：13.2.5.1作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可工作。13.2.5.2作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生坠物伤人。13.2.5.3在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。13.2.5.4已砌好的挡墙应用临时系杆放置在各跨挡墙上，使其连接稳定，或采用其他加固措施，雨期每天下班前应用防雨材料遮盖，以防雨水冲掉砂浆，致使砌体倒塌。13.2.6施工用电的安全措施具体要求根据现场施工组织情况，采用符合安全技术规范要求的标准计量柜和所有现场适用的分控电闸箱，做到一机一闸一保护。施工现场采用中性点直接接地的电力系统，采用TN-S接零保护系统，所用电缆线均为五芯线，有独立专用的工作零线与保护零线，电器设备外壳与专用的保护零线连接，杜绝同一供电系统中既有保护接地又有保护接零现象存在。各种用电设备均有开关箱，不允许随意搭挂导线使用，沿途地缆线架空，闸箱内禁止存放杂物，严禁一机多用，移动式手持电动工具必须装设漏电保护器及采用专门手提式插座小闸箱，以确保使用者人身安全。现场临时照明用电标准规范化，架设保护零线，采用三相控制照明用电系统取消一火一零的接线方法，碘钨灯距离易燃物品3米以上最底不少于1米，灯架焊接牢固上方加装木制灯托，以防止意外漏电，设专人负责清理，夜间使用完毕后白天拉闸、断电、拆除、线盘好后统一管理，以保证现场整洁干净。现场临时配电备有专用干粉灭火器，非持证电工不得进入配电室，拉闸停电进行检修时，闸把上挂有“禁止合闸，有人操作”等明显标志牌，必要时设专人负责看守。用电保护三相平衡，负载均匀不得一侧负载过重，雨天禁止上杆作业及电焊机的使用，做到工完、料净、场地清。随时做好迎检准备。13.3、扬尘防护进出场便道，经常洒水养护，避免造成尘土飞扬，污染周围环境。13.4、材料堆放施工设备停置有序，材料堆放井井有条，环境卫生专人打扫，施工营区、生活区干净整齐。13.5、挂牌上岗施工管理人员及现场施工人员均挂牌上岗。13.6、保通准备13.6.1项目部成立交通保畅管理领导小组，由项目经理铁跃军任组长，项目总工张田任副组长，项目安全部部长薛顺胜任组员。13.6.2施工前先与当地交警、政府等部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；必要时，联系地方部门使此路段阶段性车辆通行。13.6.3、开工前提前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，及时向社会各界告知此段施工信息，确保安全行车。13.6.4施工影响现状交通，我项目部设专职保通员保通，分别设于原状道路的两端，指挥交通，确保车辆通行时施工现场安全。统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号灯。13.6.5对施工作业人员进行安全教育、培训、考核，并与作业队签订《施工交通安全责任合同》。依据施工现场变化，及时引导交通。13.6.6由于本段原路面为单行车道，此段路地势狭窄、险峻，且不具备开辟保畅便道，原路基需下挖，待新建路基施工完毕后，可作为通车便道。13.7、施工时的安全保通措施13.7.1施工时保通人员及施工现场内的作业机械应配备对讲机、工作服、指挥旗，确保及时了解车辆来往情况。如施工中占用道路，可半小时或者1小放行车辆一次，确保车辆安全通行，确保车辆通行时施工现场安全。13.7.2对于施工区段危险部位间隔5米设置一个锥形桶，锥形桶之间用三角旗连续。沿河道一侧的防撞墩处间隔10米插彩旗。离施工段200米处、150米处、50米处分别设置警示牌，警示前方施工小心慢行。K45+620-K45+815施工两端设置爆闪灯一组，设置限速5Km/h。13.8、安全防护由于该路段为单行道，左侧山体岩层松散，右侧位临河谷，为了安全施工，采取以下安全措施：13.8.1、原路面通车1、采用钢管及彩钢防护板建立隔离带，警示并防护通行