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文档简介
调整后的招标人报价=招标人报价×(1+招标人报价调整系数)调整后的招标人报价扣除暂定金额(含计日工)后的值调整后的招标人报价=招标人报价×(1+招标人报价调整系数)调整后的招标人报价扣除暂定金额(含计日工)后的值=招标人报价扣除暂定金额(含计日工)后的值×(1+招标人报价调整系数)招标人报价调整系数采用商业摇号机在开标现场从招标文件公布的系数中随机抽取。(招标文件必须明示对多个标段的抽取办法。如每个标段分别抽取或多个标段抽取一次等)调整系数共51个,从(-3%)至(+2%)以0.1%为基数递增。详见下文“商业摇号机所摇号码球和调整系数对应情况表”确定调整后的招标人报价及其扣除暂定金额(含计日工)后的值参与招标人标底价计算的投标人报价范围应在调整后的招标人报价参与招标人标底价计算的投标人报价范围应在调整后的招标人报价的100%(含100%)至90%(含90%)之间,不在该范围的投标人报价,其投标文件作为无效标(废标)处理,将不再参与以后的计算和评审。确定参与招标人标底价计算的投标人报价范围第二步 在监督人员监督下,随机抽取招标人报价调整系数——随机抽取招标人标底价确定方法在监督人员监督下,随机抽取招标人报价调整系数——随机抽取招标人标底价确定方法和招标人标底调整系数(招标文件必须明示对多个标段的抽取办法。如每个标段分别抽取或多个标段抽取一次等)——公布投标人报价和评标价,确定参与招标人标底价计算的投标人报价范围,计算招标人标底。招标人标底价确定方法详见下文“招标人标底价的确定方法”,招标人标底的计算见下文“招标人标底的计算”确定招标人标底第三步 复合标底的计算方法C=(α×复合标底的计算方法C=(α×A+β×B)详见下文“复合标底的计算方法”确定复合标底(C)(1)投标人的评标价在复合标底(1)投标人的评标价在复合标底(C值)的105%(含105%)至90%(含90%)之间,作为招标人首先接受的合理评标价范围,对在此范围内的投标人按评标价由低到高进行排名,并进行符合性审查和合同条件审查;(2)如果所有投标人评标价均偏离合理评标价范围[105%(含105%)至90%(含90%)之间],招标人将在开标现场对有效投标价在调整后的招标人报价的100%(含100%)至90%(含90%)之间的投标人评标价与复合标底×95%后的数值进行比较,按照两者差值的绝对值由小到大对投标人进行排名,并进行符合性审查和合同条件审查。确定招标人优先接受的合理评标价的范围确定招标人优先接受的合理评标价的范围第五步 按照第五步规定进行排名,符合性审查和合同条件审查见下文“符合性审查按照第五步规定进行排名,符合性审查和合同条件审查见下文“符合性审查”“合同条件审查”确定投标人排名,并进行符合性审查和合同条件审查通过符合性审查与合同条件审查的投标人,以信用评价等级最高的投标人为基准,投标人信用评价等级每低一个等级,增加其自身评标价的0.6%-1通过符合性审查与合同条件审查的投标人,以信用评价等级最高的投标人为基准,投标人信用评价等级每低一个等级,增加其自身评标价的0.6%-1%(以进入合理投标价范围的投标人的最低报价为基准,投标报价小于等于1、2、3、4、5亿元时取1%、0.9%、0.8%、0.7%、0.6%,5亿元以上取0.6%)作为信用报价,最终评标价为评标价与信用报价之和。评标委员会按照最终评标价由低到高的顺序推荐1至3名中标候选人。根据河南省交通运输厅《关于高速公路交通机电工程施工招标有关事项的通知》(豫交建管〔2010〕80号)文件的通知精神,JD-1标段评标中不计算信用报价,最终评标价以投标人自身评标价为准。(具体视招标文件规定而定)确定最终评标价,推荐中标候选人确定最终评标价,推荐中标候选人第七步 商业摇号机所摇号码球和调整系数对应情况表号码球对应的系数(%)号码球对应的系数(%)号码球对应的系数(%)号码球对应的系数(%)01-314-1.727-0.4400.902-2.915-1.628-0.3411.003-2.816-1.529-0.2421.104-2.717-1.430-0.1431.205-2.618-1.3310.0441.306-2.519-1.2320.1451.407-2.420-1.1330.2461.508-2.321-1.0340.3471.609-2.222-0.9350.4481.710-2.123-0.8360.5491.811-2.024-0.7370.6501.912-1.925-0.6380.7512.013-1.826-0.5390.8招标人标底价的确定方法方法一:招标人标底价=调整后的招标人报价、参与标底计算的投标人最高报价、参与标底计算的投标人最低报价的算术平均值;方法二:招标人标底价=调整后的招标人报价与所有参与标底计算的投标人报价的算术平均值;方法三:招标人标底价=所有参与标底计算的投标人报价的算术平均值;方法四:招标人标底价=调整后的招标人报价作为投标人报价参与排序,与所有参与标底计算的投标人报价排名(高价排序,由高往低排序)的第n/2(取上限,如7/2=3.5,取上限4,6/2=3,取3)名;方法五:招标人标底价=调整后的招标人报价作为投标人报价参与排序,与所有参与标底计算的投标人报价排名(高价排序)的第3名(当只有一家投标人报价参与排序时,取报价排名(高价排序)的第2名);方法六:招标人标底价=(调整后的招标人报价+所有参与标底计算的投标人报价的算术平均值)/2方法七:招标人标底价=调整后的招标人报价×0.4+所有参与标底计算的投标人报价的算术平均值×0.6方法八:招标人标底价=调整后的招标人报价×0.3+所有参与标底计算的投标人报价的算术平均值×0.7招标人标底的计算招标人标底=招标人标底价×(1+招标人标底调整系数)招标人标底调整系数采用商业摇号机在开标现场随机抽取,招标人标底调整系数共分八组,对应不同的招标人标底价确定方法,每组八个系数,对于材料费用占工程造价70%以下的工程项目(如土建、房建、绿化等)调整系数对应情况如下表:招标人标底价确定方法对应的招标人标底调整系数组系数(%)方法一第一组3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5、0方法二第二组4.5、4、3.5、3、2.5、2、1.5、1方法三第三组6.5、6、5.5、5、4.5、4、3.5、3方法四第四组5.5、5、4.5、4、3.5、3、2.5、2方法五第五组5、4.5、4、3.5、3、2.5、2、1.5方法六第六组2、1.5、1、0.5、0、-0.5、-1、-1.5方法七第七组2.5、2、1.5、1、0.5、0、-0.5、-1方法八第八组3、2.5、2、1.5、1、0.5、0、-0.5对于材料费用占工程造价70%以上的工程项目(如路面、交通安全设施等)调整系数对应情况如下表:招标人标底价确定方法对应招标人标底调整系数组系数(%)方法一第一组2、1.5、1、0.5、0、-0.5、-1、-1.5方法二第二组2.5、2、1.5、1、0.5、0、-0.5、-1方法三第三组4、3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5方法四第四组3.5、3、2.5、2、1.5、1、0.5、0方法五第五组3、2.5、2、1.5、1、0.5、0、-0.5方法六第六组2、1、0.5、0、-0.5、-1、-1.5、-2方法七第七组1、0.5、0、-0.5、-1、-1.5、-2、-2.5方法八第八组1.5、1、0.5、0、-0.5、-1、-1.5、-2复合标底的计算方法C=(α×A+β×B)式中:A-招标人标底扣除暂定金额(含计日工)后的值;暂定金额的计算方法为调整后的招标人报价的暂定金额(含计日工)与各参与招标人标底价计算的投标人报价的暂定金额(含计日工),按照现场抽取的招标人标底价确定方法及招标人标底调整系数,现场计算。B-投标人的评标价[投标人报价扣除暂定金额(含计日工)后的值]在A值的105%(含105%)至85%(含85%)范围内的算术平均值;α-为A值的权重系数,α取值范围为0.4~0.6,当有效投标人(有效投标人是指除在开标过程中被评标委员会评定为无效标以外的所有投标人)少于4人(含4人),取α=0.6;当有效投标人在4~8人(不含4人和8人),取α=0.5;当有效投标人在8人以上(含8人)时,取α=0.4;β-为B值的权重系数,β=1-α;C-复合标底值。若所有投标人的评标价均未进入A值的105%(含105%)至85%(含85%)范围,则B值取A值的85%来计算复合标底;若所有投标人的评标价均高于A值,则按交通运输部的有关规定,可以否决所有投标,招标人应依法重新招标。符合性审查投标人有下列情况之一的不通过符合性审查,其投标文件按废标处理:(1)投标文件未按要求加盖投标人公章及未经法定代表人或者法定代表人委托的代理人签字的;(2)投标人更改了投标函及投标函附录中招标文件已经约定的内容;(3)公证书出具的日期在授权委托书出具的日期之前、公证书未加盖公章、未加盖钢印、未加盖公证员签名章或公证书内容不符合招标文件格式。合同条件审查投标人有下列情况之一的不通过合同条件审查,其投标文件按废标处理:(1)投标人增加了业主的责任范围,或减少了投标人义务;(2)投标人提出不同的工程验收、计量支付办法;(3)投标人对合同纠纷、事故处理办法提出异议;(4)投标人在投标活动中有欺诈行为;(5)投标人对合同条款有重大保留。.评标程序3.1采用商业摇号机在开标现场从招标文件公布的系数中随机抽取招标人报价调整系数;3.2通过商业摇号机随机抽取招标人标底价确定方法和招标人标底调整系数;3.3按照投标人须知中第5.2款的程序进行开标,确定参与招标人标底价计算的投标人报价范围;3.4评标委员会确定参与标底计算的有效标投标人有下列情况之一,其投标文件按无效标处理,不参与计算和评审:(1)投标报价不在调整后的招标人报价的100%(含100%)至90%(含90%)之间的;(2)投标人未按照工程量固化清单电子文件中的数据定义、格式及运算定义填报工程量清单;(3)投标人电子文件中工程量清单和报价与投标文件正本中工程量清单和投标函文字报价不一致;(4)招标人接受调价函时,投标人电子文件中工程量清单和报价与投标人调价后的工程量清单和有效调价函文字报价不一致;(5)投标人与投标文件正本同时密封的电子文件及备份电子文件均不能读取;(6)投标保证金未按规定递交;(7)投标函未按招标文件规定签字或加盖单位章或未填写投标总价或投标总价与工程量清单总报价不一致;(8)安全生产费用未按招标文件规定填报的;(9)投标文件未按规定形式装订、密封和加写标记;(10)调价函不符合投标人须知第3.2.9款的规定;(11)投标文件未按要求标明“正本”、“副本”且相应内容不一致的;(12)所投标段与取得投标资格的标段不一致的;(13)投标人提供了选择性报价或针对同一标段提供了两套或以上内容不同的投标文件。3.5计算招标人标底及招标人标底扣除暂定金额(含计日工)后的值A;3.6确定a、β值,计算B,C的值;3.7按照2.1.5款规定计算招标人可接受的合理评标价范围;3.8对进入合理评标价范围的投标文件进行符合性审查和合同条件审查;3.8.1投标人有下列情况之一的不通过符合性审查,其投标文件按废标处理:(1)投标文件未按要求加盖投标人公章及未经法定代表人或者法定代表人委托的代理人签字的;(2)投标人更改了投标函及投标函附录中招标文件已经约定的内容;(3)公证书出具的日期在授权委托书出具的日期之前、公证书未加盖公章、未加盖钢印、未加盖公证员签名章或公证书内容不符合招标文件格式。3.8.2合同条件审查投标人有下列情况之一的不通过合同条件审查,其投标文件按废标处理:(1)投标人增加了业主的责任范围,或减少了投标人义务;(2)投标人提出不同的工程验收、计量支付办法;(3)投标人对合同纠纷、事故处理办法提出异议;(4)投标人在投标活动中有欺诈行为;(5)投标人对合同条款有重大保留。3.9通过符合性审查与合同条件审查的投标人,以信用评价等级最高的投标人为基准,投标人信用评价等级每低一个等级,增加其自身评标价的0.6%-1%(以进入合理投标价范围的投标人的最低报价为基准,投标报价小于等于1、2、3、4、5亿元时取1%、0.9%、0.8%、0.7%、0.6%,5亿元以上取0.6%)作为信用报价,最终评标价为评标价与信用报价之和。评标委员会按照最终评标价由低到高的顺序推荐1至3名中标候选人。根据河南省交通运输厅《关于高速公路交通机电工程施工招标有关事项的通知》(豫交建管〔2010〕80号)文件的通知精神,JD-1标段评标中不计算信用报价,最终评标价以投标人自身评标价为准。3.10开标现场宣布中标候选人确定结果。3.11评标委员会完成评标后,应向招标人提交书面评标报告。特殊说明:1、如果经过现场开标评标后,在同一个标段中出现两个(或以上)投标人的最终评标价排名均为第一名的情况时,招标人将采用商业摇号机对这些并列第一名的投标人进行摇号排序,并现场确定中标候选人。具体方法如下:如果某投标人排名为第一名,则将其在《投标文件递交登记表》对应的序号号码球放入摇号机内(一个号码球仅代表一个投标人,具体对应情况由会议主持人现场公布)进行摇号。(1)如果排名并列第一名的人数为二人,则仅需从中摇出一个号码球,摇出的号码球对应的投标人为第一中标候选人,没有摇出的号码球对应的投标人为第二中标候选人;(2)如果排名并列第一名的人数为三人,则仅需从中摇
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