汽轮机复习题

复习题填空题1.凝结水泵顺控启动步序是关闭凝泵出口门；启动凝结水泵；打开凝泵出口门。2.汽机偏心报警值为0.076mm，胀差的零位为03.手动挂盘车最关键的一步操作是套好电机尾部的保护帽。4.汽机使用液体润滑的设备有给水泵、凝结泵、排汽疏水泵、定冷泵、除盐泵。5.无中心孔转子在中压转子金属温度大于121℃6.DEH基本运行方式是操作员自动控制（OA）。7.进入汽轮机汽封内的蒸汽应保持14℃8.隔膜阀的作用是利用来自机械超速及手动遮断油总管的油在隔膜顶部建立油压，从而封住AST泄油，建立起AST油压。9.凝结泵解列操作步序是关闭出口门，关闭入口门，关闭空气门，关闭密封水门等。10.机组振动的报警值为0.127mm，遮断值为0.25411.低加疏水疏至凝结水箱，疏水方式采用的是逐级自流。12.空侧密封油泵的作用是向空侧提供略高于氢侧的密封油压；其密封油的来源是主机油箱和主机润滑油。13.汽封系统的温度控制器应整定在121-177℃14.轴封加热器的作用是利用门杆漏汽等加热凝结水。15.HOLD按键的功能是在汽轮发电机在加（减）速或加（减）负荷时，出现的偶然事件，操作此键使设定值立即停止。16.机组挂闸后，高压主汽门关闭，高压调门开启；再热主汽门开启，再热调门开启。17.汽轮机顺序阀时，调门的开启顺序是1—2—4-5-6-3。18.真空泵冷却器的作用是冷却真空泵内的循环工作液。19.自动停机AST电磁阀在正常运行时带电关闭。20.高加保护动作后负荷升高的原因是由于高加保护动作，高加内不再有蒸汽进入，主机蒸汽流量不变，故负荷增加。21.可倾瓦有何优点是稳定性好，可避免油膜振荡。22.OPC电磁阀在正常运行时失电关闭。23.手动挂盘车最关键的一步操作是套好电机尾部的保护帽。24.加热器的端差指的是抽汽压力下的饱和温度与加热器出口凝结水（或给水）的温度之差。判断题当密封油系统充油，调试及试运正常后，方可向发电机充入气体。（√）2.给水泵流量小于150T/h，再循环会立即打开。（√）3.空冷风机在低速启动失败后，可以启动高速风机。（×）4.可倾瓦优点是稳定性好，可避免油膜振荡。（√）5.表面式换热器中采用逆流式可以加强传热。（√）6.除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气。（×）7.AST油压的消失是通过ETS发出信号动作危急遮断控制快上打电磁阀来进行的。（√）8.转子惰走至800rpm时，顶轴油泵将自动联动。（√）9.给水泵润滑油滤网清理完毕后，可以直接列为备用。（×）10.机组过临界时轴瓦振动大于10丝时必须执行紧停。（√）11.真空泵启动后入口蝶阀自动联开。（√）12.盘车运行时，可以不投入自动。（×）13.漏空是造成凝结水溶氧大的主要原因之一。（√）14.给水泵低油压掉泵动作值是0.08Mpa。（√）15.EH油温高于30℃时，允许启动油泵。（×16.AST油压的消失是通过超速遮断装置打开隔膜阀来进行的。（√）17.定子冷却水的流量在低至38T/h时报警，低于31T/h并延时30秒联掉发电机。（√）18.润滑油泵在机组正常运行时停运，可以退出备用。（×）问答题1、除氧器水位高的原因及处理。原因：a水位自动调节失灵；b高加系统泄漏，大量疏水涌入除氧器；c水位计异常，造成误判断水位；d连排扩容器水位高，向除氧器倒灌；e补水不当。处理：a当除氧器水位上升较快时，应立即检查，减小除氧器进水量；b若除氧器水位调节阀自动失灵，应切至手动方式调节，联系热工人员处理；c除氧器水位高I值，此时应查明原因，并尽快降低水位至正常范围；d水位高II值，检查除氧器溢流阀应自动开启，否则手动开启，若水位仍继续上升应开启除氧器事故放水门进行放水。检查凝水再循环门打开；e水位高III值，检查四段抽汽至除氧器进汽门应关闭其疏水打开。f若是上述原因造成，应切除其相应系统运行。2、除氧器水位低的原因及处理。原因：a水位自动调节失灵；b水位计异常，造成误判断水位；c凝结水、给水管道破裂或泄漏；d凝结水系统阀门误关；e除氧器事故放水门误开.处理：a当除氧器水位降低较快时，应立即开大除氧器进水门，增加除氧器进水量，若水位调节阀自动失灵，应切至手动方式调节；b检查凝结水、给水系统有无泄漏，若是应采取相应措施堵漏；c检查除氧器事故放水门是否关闭，否则将其关闭；d凝结水系统有无误关，若是开启误关阀门；e当水位低Ⅰ值不能恢复时，应汇报值长，降低机组负荷；f当水位低II值时，给水泵自动跳闸，机组应故障停机。3、定子冷却水箱水位低的现象及处理。现象：水位低并发出报警信号。处理：a检查水位计是否指示正确，否则，联系检修处理；b立即开启静冷箱补水旁路门，维持水位水位正常；c检查补水电磁阀是否失灵，通知热工处理；e检查定子水系统管道泄漏是否泄漏，否则，采取必要措施，并设法处理，无法处理时，立即汇报值长；f如补水水源中断，应立即查明原因，设法迅速恢复；g检查定子水系统阀门是否严密，否则，应关严。4、给水泵组启动前的检查项目有哪些？（1）检修工作结束，检查系统具备启动条件；（2）检查所有仪表是否正确接好；DCS系统正常，CRT画面正常；（3）联系热工投入相关的信号电源和保护；（4）泵组电机、电动门测绝缘合格，各电动门送电；（5）油质合格，油位正常；（6）投入密封水系统，打开密封水调节阀，从观察窗检查回水是否畅通；（7）开进口阀，给前置泵、给水泵设备注水，放尽空气后关闭放空气门；（8）检查再循门打开，中间抽头门关闭，出口门及旁路门关闭；（9）启动润滑油辅助油泵，调整润滑油压力至正常值，当滤网前后差压达到0.06MPa时，应切换滤网并清洗，检查润滑油系统正常；（10）投入电机冷却水及冷油器冷却水正常；（11）检查液力联轴器正常（12）检查凝泵运行，检查密封水调节阀后压力大于卸荷水压力0.1Mpa。5、给水泵正常运行维护项目有哪些？1）检查所有的管道接头和阀门的填料盖是否泄漏；2）检查泵组各轴瓦振动及声音是否正常；3）检查前置泵及其械密封水是否正常；4）记录出口压力及电流，如与以前记录有显著变化应分析；5）调整润滑冷油器及工作冷油器出口油温正常，从观回油窗处检查润滑油回油正常与否，检查轴承温度正常与否，6）调整密封水压差，从观查窗处检查密封水流通情况，7）检查电机进出口风温正常与否，调整电机冷却水量8）给水泵油箱油位正常，油质合格；9）检查给水泵进口压力表，出口压力表，电流表，平衡室压力表等相关表计10）检查勺管位置与盘面相符，且动作灵活。6、凝结水系统运行维护项目有哪些？1)凝结水泵入口滤网无堵塞，出口压力正常，凝结水流量与负荷匹配；2)检查凝结水泵、排汽疏水泵泵体声音、振动、轴承油位温度正常，油质良好；3）检查电机线圈温度正常；4）检查泵部密封水、轴承冷却水畅通；5）检查备用泵良好；6)检查系统无泄漏；7）维持凝结水箱、排汽疏水箱水位正常；7、为什么真空降低到一定数值时要紧急停机？答：（1）由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。（2）由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。（3）真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。（4）为了不使低压缸安全门动作，确保设备安全，故真空降到一定数值时应紧急停机。8、真空下降的原因有哪些？1）、负压系统管道部件及法兰结合面不严密，漏入空气。2）、排汽装置水位升高。3）、轴封汽源不足或轴封汽源中断。4）、水环真空泵故障或备用水环真空泵入口蝶阀短气后开启。5）、排汽缸安全门薄膜损坏。6）、散热翅片积灰严重。7）、环境温度高。8）、风机系统故障停运。9）、旁路系统误动。9、机组润滑油温度有何规定？答：a、若油箱的油温低于10Cb、油箱内的油温至少在21C时，方可启动盘车装置。21c、汽轮机轴承的回油温度不得大于82C，故报警整定值77C，跳闸整定值为d、汽轮机运行时的正常油温为374910、ETS的产生条件有哪些？答：1）、EH油压低；2）、润滑油压低；3）、真空低；4）、轴向位移大；5）、主汽温度低；6）、轴承振动大；7）、轴瓦动大；8）、DEH超速110%；9)、差胀大；10）、发电机故障；11）、锅炉MFT；12）、低压缸排汽温度高；13）、低压缸排汽压力高；14）、TSI超速110%；15）、手动MFT；16）、电气超速；17）、主汽门入口温度低；18）、|轴承金属温度高；19）、推力轴承金属温度高；11、汽轮机冲转的条件有哪些？答：1）、高压缸启动：主蒸汽压力：3.5～4.2MPa；主、再热蒸汽温度：320～360℃2）、主蒸汽、再热蒸汽两侧温度偏差＜10℃3）、凝汽器真空：50KPa以上；4）、主蒸汽有56℃5）、高中压内缸上、下温差：<42℃6）、转子偏心度：<0.076mm；7）、盘车连续运行4小时，盘车电流正常，动静无异音；8）、润滑油压：0.096～0.124Mpa；润滑油温：38～45℃9）、EH油压力：12.4MPa；