中国公路学会高德地图-2023年高速公路服务区出行热度分析报告：1月-6月

PREFACE目前，我国拥有世界最大规模的高速公路网络，高速公路总里数据显示，自2012年至2017年，全国自驾游人数占旅游人数的比重连续五年超过60%，2022年达到74.8%5。高速公路作为最大体量的公路交通出行途径之一，为满足出行者越来越个性化、多元化的需求，不断优化和创新服务模式，其最突出的体现在服务区。企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》，鼓励民营企业参与高速公路要》通知，要求到2025年公路服务区服务质量达标率达到100%。在顶层设计明晰、市场化运作进一步强化的背景下，我国高速公路服务区正加速由基础保障型向高质量发展型转变，其显著特征包括服务设施智能化、绿色化，经营模式主题化、特色化，功能定位窗口化、一站式。同时，高速片拍摄地……从临时的歇脚地转变为有热度的目的地，其中也折射着服务的结合全国高速公路服务区发展现状和趋势，为了通过大数据进一步研究高速公路服务区出行的新情况和新规律，进而有利于各方面提升服务区服务品质和公众体验，中国公路学会联合高德地图共同发布了《2023年高速公路服务区出行热度分析报告》(1月～6月)"(以下简称"报告")，以期为行业和社会提供一份动态、直观、透明的数据说明和分析，为高速公路服务区的建设者、管理者、经营者、研究者提供决策咨询，也为高速公路及服务区的出行者提供有效辅助信息。中国公路学会高德地图《中国公路》杂志社中国公路学会服务区工作委员会顾问:巨荣云周勇董振宁主编：刘传雷苏岳龙副主编：谢博识马健编辑:石琼张青芳林云青房一多陶荟竹＜＜⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯57⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2.人均驾车规划频次⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4.驶入率⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯575.全天拥堵延时指数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯58⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯58⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2.人均驾车规划频次数据分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯63⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯654.驶入率数据分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5.全天拥堵延时指数数据分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯69⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯79⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯80⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯80⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯80⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯80⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯82⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯83⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯831下行672.3%1下行672.3%2长6项构成。数据采集基于高德地图及行业浮动车，最终结果通过大数据挖掘技术结合交出行活跃度全天拥堵延时指数人均驾车规划频次规划热度拥堵上下行驶入率33上行4下行64.3%5下行6下行7下行55.9%8下行9下行55.0%上行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵三门峡服务区上行巢湖服务区下行53.5%下行52.5%下行下行52.0%上行52.0%上行8宜兴太湖服上行51.2%潜江服务区下行上行50.5%上行50.5%洛阳服务区上行5下行50.0%石家庄市上行349.9%上行嘉兴服务区上行上行上行49.3%鹤壁服务区上行249.2%上行948.8%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵太仓沙溪服上行48.8%上行48.6%下行48.6%盘锦服务区下行48.5%扬州广陵服上行148.5%上行048.3%下行墨江服务区上行48.0%下行48.0%上行48.0%上行2众兴服务区下行绍兴服务区下行下行0汉沽服务区下行勒流服务区上行汉沽服务区上行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵凌海服务区上行下行6雅瑶服务区下行大余服务区上行0下行嘉兴服务区下行9下行2上行下行大观服务区上行0下行46.9%上行46.9%勐仑服务区下行46.9%上行946.8%巢湖服务区上行46.8%下行46.8%上行2.34上行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行下行上行9梁金山服务区上行下行146.6%上行46.6%上行446.6%上行46.5%铜仁服务区上行246.4%下行46.3%窦庄服务区下行46.2%下行小勐养服务区下行9上行上行046.0%上行46.0%下行45.9% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行45.9%梁金山服务区下行245.8%上行45.8%枫泾服务区上行45.8%下行潍坊市下行4上行下行上行145.5%上行45.5%新余服务区下行衡水服务区上行345.3%下行45.3%勐仑服务区上行45.2%高家堰服务区上行45.2%上行绍兴服务区上行4上行45.0%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行45.0%上行45.0%下行45.0%上行44.9%建德服务区下行44.8%兰溪服务区上行44.8%下行44.8%香铺服务区上行下行1下行上行下行44.6%花城服务区上行444.6%秦岭服务区上行44.6%凌海服务区下行44.6%下行544.6%下行44.6%上行144.6% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行44.5%上行44.5%窦庄服务区上行44.5%上行44.4%雅瑶服务区上行144.4%上行44.3%下行544.3%下行44.3%上行44.3%上行44.3%上行44.3%桥下行44.1%上行44.1%上行44.0%横市服务区上行44.0%下行243.9%下行43.9%上行43.9%桃花源服务区上行40%043.9%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行043.9%下行043.9%下行43.9%下行43.8%下行43.8%通关服务区上行43.8%金溪服务区下行43.8%下行上行0上行柞水服务区上行1长城驿服务区上行43.5%上行43.5%鹤壁服务区下行3下行1马场垣服务区上行43.3%下行43.3%上行43.2%兰溪服务区下行43.2% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行2下行上行0下行3上行343.0%上行743.0%沅陵服务区上行42.9%下行42.9%小塘服务区下行42.8%下行42.8%扬州广陵服下行42.8%荷叶山服务区上行42.8%下行建德服务区上行渑池服务区上行8唐海服务区上行上行金丝峡服务区下行0上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行下行0上行上行2.34下行下行42.5%广陵服务区下行42.5%下行42.5%保定市速下行042.5%武功服务区上行上行下行9042.3%大港服务区上行042.3%巩义服务区上行942.2%下行42.2%下行42.2%下行42.2% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行042.2%下行42.2%下行42.2%桥下行3下行5龙胜服务区上行龙胜服务区下行0斜陂堰服务区上行42.0%诸暨服务区上行42.0%下行42.0%剑门关服务区下行41.9%郯城服务区上行041.9%下行541.8%下行41.8%荷叶山服务区下行41.8%天全服务区上行341.8%下行通关服务区下行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行鲍峡服务区上行2上行0下行41.5%上行清江服务区上行1太湖服务区下行上行上行黎溪服务区上行3上行41.3%下行41.3%上行141.3%下行41.3%潜江服务区上行41.3%上行41.3%上行41.2% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵金华服务区下行2下行下行方城服务区上行0上行上行下行源潭服务区下行5上行2下行40.9%下行840.9%下行40.9%下行40.9%永新服务区下行40.9%下行40.9%上行40.9%上行740.8%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行40.8%沅陵服务区下行40.8%潍坊市潍坊西服务区上行440.8%静宁埠服务区上行540.8%发达服务区下行040.8%下行7上行太仓沙溪服下行秦岭服务区下行7下行0上行下行上行40%40.6%上行40.6%上行40.6%菏泽服务区上行040.6%上行040.6% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行40.5%上行40.5%上行40.5%上行40.5%下行40.5%下行盘锦服务区上行3洛阳服务区下行下行清江服务区下行荥经服务区上行40.3%上行640.3%遂川服务区上行40.3%上行140.3%汝湖服务区下行40.2%酒泉服务区上行40.2%鄱阳湖服务区下行40.2%鹿寨服务区下行040.2%上行240.2%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵香铺服务区下行40.2%大胜关大桥服下行2.2140.2%古黄河服务区上行柞水服务区下行8上行9上行0济南东服务区下行1横市服务区下行40.0%上行40.0%下行540.0%上行40.0%豫陕界服务区下行40.0%上行下行新塍服务区下行上行上行三门峡服务区下行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵梅花北服务区下行下行2衡水服务区下行2下行金华服务区上行6上行7上行1大湾服务区下行海兴服务区下行上行2下行下行上行6上行0枫泾服务区下行上行2下行0桃花源服务区下行下行7上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行0柳园服务区上行2下行下行下行武威服务区上行3上行1涌泉服务区下行上行5黎溪服务区下行上行糯扎渡服务区下行2上行0下行1下行1武威服务区下行4下行上行上行0 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行0诸暨服务区下行下行9下行上行39.3%松坎服务区上行039.3%下行139.3%上行139.3%下行39.3%陈集服务区上行39.3%上行39.3%上行39.3%下行39.3%剑门关服务区上行539.3%下行339.3%众兴服务区上行39.3%上行039.3%灵宝服务区上行039.3%颍上服务区下行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行0下行6廊坊市上行2得莫利服务区下行0湾里服务区下行9上行广陵服务区上行大溪河服务区上行9下行上行5上行1下行1上行9泰美服务区下行下行下行2下行上行上行9 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行1上行8下行2上行5上行下行38.9%上行38.9%八宝服务区下行38.9%下行038.9%下行038.9%上行38.8%上行038.8%肥东服务区上行238.8%上行40%038.8%上行38.8%高陵服务区下行138.8%雁城服务区下行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵豫陕界服务区上行1下行下行0上行古黄河服务区下行上行上行2下行下行0新余服务区上行238.6%上行38.6%上行038.6%葵洞服务区下行38.6%葵洞服务区上行638.6%下行38.6%下行038.6%上行38.6%济南东服务区上行438.5%清溪服务区上行38.5% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵湘潭服务区下行38.5%下行38.5%下行238.5%上行38.5%泰美服务区上行38.5%上行38.5%上行738.5%景德镇服务区上行40%838.5%下行038.5%上行38.5%下行38.5%上行上行上行上行北岸服务区下行3碧龙服务区上行4上行伶俐服务区下行4上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行4上行038.3%珠玑巷服务区上行038.3%下行38.3%下行938.3%大溪河服务区下行338.3%上行38.3%唐官屯服务区上行38.3%唐官屯服务区上行38.3%新塍服务区上行38.3%滨海服务区上行38.2%下行038.2%渤海新区服上行38.2%石梁服务区上行938.2%下行38.2%修水服务区上行38.2%景德镇服务区下行038.2%上行0 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵保定市徐水服务区下行2上行7廊坊市下行5清溪服务区下行潍坊市上行下行3上行果洛藏族下行4王兴服务区下行0上行3神仙居服务区下行0下行下行338.0%下行2.3038.0%王庆坨服务区上行538.0%上行38.0%淹城服务区上行38.0%下行38.0%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行538.0%龙池服务区上行38.0%下行238.0%上行38.0%榆林市上行938.0%下行3上行都兰服务区上行0糯扎渡服务区上行金溪服务区上行上行0上行下行下行汝湖服务区上行3诸暨服务区下行下行上行0下行4 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵大港服务区下行5谭庄服务区下行2.308下行上行3横陂服务区下行下行3鳌江服务区下行0醴陵服务区下行上行6下行下行1下行1下行新墟服务区下行下行下行5下行下行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行诺木洪服务区下行0广德服务区下行上行0英红服务区上行0上行3上行1上行上行下行3米兰服务区2下行5水边服务区下行上行泸溪服务区上行上行7新城服务区下行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行1下行下行大余服务区下行4和龙服务区上行上行8下行上行上行下行石家庄市石家庄东服上行0德宏傣族梁河服务区下行濮阳服务区下行灵川服务区下行6上行下行0下行1上行1上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行0上行上行7上行下行下行樟树服务区上行0上行下行上行1上行碧溪服务区上行0下行大路边服务区上行8上行3大观服务区下行2上行3上行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵方城服务区下行1泸溪服务区下行上行0淯溪服务区上行3上行上行梁河服务区上行60下行上行0清新服务区上行下行2.232上行2下行6透堡服务区上行3下行40%0上行8下行6下行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵诸暨服务区上行沂水北服务区上行3仓镇服务区下行下行上行上行7下行0灵丘服务区下行小草湖服务区下行0上行0上行淯溪服务区下行麻江服务区上行0下行上行得莫利服务区上行0雁城服务区上行下行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行太湖服务区上行下行4上行上行4上行0下行下行3下行36.9%下行36.9%上行136.9%上行36.9%王庆坨服务区下行036.9%下行36.9%下行836.9%下行36.9%上行036.9%下行36.9%木棉服务区下行036.9%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行036.9%赤金服务区上行36.9%上行936.9%上行336.9%保定市涞源北服务区上行336.8%上行736.8%枝江西服务区下行036.8%下行336.8%上行40%36.8%上行36.8%刘老庄服务区上行636.8%下行36.8%沙尔湖服务区上行36.8%楼坝服务区上行436.8%下行36.8%上行下行0上行2 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵杨村服务区上行6上行0金丝峡服务区上行2下行6桂东服务区上行上行下行涌泉服务区上行上行郯城服务区下行0上行下行3下行上行1果洛藏族花石峡服务区下行8武义服务区上行0下行3果洛藏族上行0上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵都绕城上行赛里木湖服下行7文集服务区下行下行0上行36.5%下行36.5%上行036.5%崔坝服务区上行36.5%上行136.5%上行36.5%上行36.5%黑溪服务区下行36.5%下行36.5%上行36.5%上行0上行下行 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵红果服务区上行0下行上行2凤凰服务区上行诺木洪服务区上行1下行3下行上行4上行下行1下行0下行1上行40%0上行下行0上行0渑池服务区下行0上行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行0上行036.3%上行036.3%上行136.3%下行336.3%上行36.3%店垭服务区上行036.3%下行536.3%上行36.3%通道服务区上行036.3%石坝服务区上行736.3%下行36.3%上行036.3%上行36.3%榆林市绥德停车区上行436.3%下行336.3%沈丘服务区下行36.2%荥经服务区下行836.2% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵保定市下行036.2%上行36.2%上行036.2%下行336.2%通远堡服务区下行036.2%下行36.2%上行036.2%下行2.2136.2%泾河源服务区下行36.2%下行36.2%下行036.2%上行436.2%珞璜服务区庆绕城下行36.2%宝庆服务区下行36.2%下行36.2%上行抚州服务区下行2上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行4监利服务区上行下行2下行上行4上行1上行2下行1下行2长城驿服务区下行下行下行336.0%下行36.0%上行40%236.0%鲍峡服务区下行636.0%上行36.0%凤凰服务区下行836.0%德兴东服务区下行36.0%上行636.0% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行036.0%上行336.0%下行036.0%下行336.0%上行636.0%下行036.0%下行36.0%汉川服务区上行736.0%上行036.0%下行36.0%上行36.0%下行035.9%上行635.9%榆林市靖边南服务区下行435.9%桥上行35.9%滨海服务区下行35.9%鄱阳湖服务区上行135.9%上行35.9%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行635.9%跃进服务区上行135.9%上行535.9%海州湾服务区下行235.9%上行35.9%下行735.9%金灶服务区上行435.9%下行535.9%下行635.9%上行935.9%密云服务区上行535.9%密云服务区下行035.9%上行035.9%石梁服务区下行35.8%保定市定州服务区下行235.8%碧龙服务区下行35.8%上行35.8%秀村服务区下行135.8%黄江服务区下行35.8% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行35.8%溆浦服务区下行35.8%下行435.8%下行35.8%上行235.8%上行35.8%澄湖服务区上行35.8%上行35.8%下行35.8%下行0下行7下行新津服务区上行下行1下行3上行8射埠服务区上行下行上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行羊塔克库都克下行下行上行下行0滨州服务区上行0下行榆林市下行下行下行1上行垫江服务区下行9天汉水城服下行0下行韩城服务区下行0上行攀枝花市攀枝花服务区上行1下行3下行0 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行1石家庄市下行2上行下行0下行乐业服务区上行40%035.5%乐业服务区下行40%035.5%刘老庄服务区下行035.5%桐柏服务区上行035.5%大路边服务区下行35.5%上行35.5%速上行035.5%下行35.5%上行035.5%下行35.5%下行35.5%上行135.5%鄄城服务区上行335.5%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵下行035.5%封江服务区下行135.5%上行335.5%上行35.5%海州湾服务区上行435.5%伶俐服务区上行135.5%大胜关大桥服上行35.5%下行上行3太湖服务区上行1上行0上行下行1下行上行0下行40%1上行5大龙山服务区下行4上行0 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行35.3%洋县服务区上行035.3%全椒服务区下行35.3%桐柏服务区下行135.3%湾里服务区上行935.3%上行35.3%鄢陵服务区上行835.3%柘城服务区下行035.3%上行735.3%跃进河下行435.3%上行35.3%上行35.3%下行335.3%下行035.3%上行035.3%濮阳服务区上行535.2%天全服务区下行235.2%彭城服务区下行35.2%新汶服务区上行035.2%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行35.2%下行735.2%上行35.2%下行35.2%保定市上行035.2%下行535.2%杏花村服务区上行035.2%上行135.2%开化龙顶服下行35.2%溶江服务区下行35.2%渤海新区服上行下行0都绕城下行下行40%0下行2.25小溪服务区上行0下行0下行上行0 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵北岸服务区上行下行下行0下行40%1下行8藤县服务区下行35.0%桥下行35.0%下行635.0%上行035.0%下行135.0%下行635.0%下行135.0%上行35.0%唐海服务区下行35.0%上行035.0%下行035.0%上行835.0%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行135.0%下行535.0%下行35.0%上行835.0%何市服务区上行35.0%上行235.0%下行035.0%上行35.0%地索坪服务区下行035.0%下行35.0%下行434.9%金灶服务区下行034.9%通城服务区下行034.9%上行334.9%泾川服务区上行34.9%武穴服务区上行034.9%上行34.9%下行34.9%黔江服务区上行34.9% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵圣堂服务区上行134.9%鄢陵服务区下行234.9%速下行134.9%长兴服务区上行34.9%下行34.9%下行34.9%攀枝花市攀枝花西服上行434.9%下行134.9%下行434.9%上行034.8%上行034.8%韩城服务区上行034.8%上行034.8%上行034.8%武隆服务区下行34.8%达州北服务区下行34.8%溱湖服务区上行34.8%上行034.8%宜兴太湖服下行34.8%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵八宝服务区上行134.8%修水服务区下行234.8%下行034.8%下行34.8%柳园服务区下行034.8%上行34.8%凤凰服务区下行34.8%发达服务区上行0下行下行1下行湟源服务区上行1上行0上行8上行榆林市上行0上行上行51 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵石家庄市下行下行3上行下行下行上行0上行漯河西服务区下行734.6%下行34.6%聊城服务区上行134.6%下行34.6%陈集服务区下行34.6%上行34.6%下行434.6%下行34.6%上行034.6%浮梁服务区下行34.6%下行34.6%上行134.6%上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵长兴服务区下行34.6%上行434.6%下行234.6%下行034.6%下行334.6%神农架神农架服务区上行034.6%下行834.6%上行34.5%下行034.5%额济纳旗服下行40%034.5%明祖陵服务区上行34.5%下行034.5%跨海特下行034.5%下行134.5%下行34.5%下行34.5% 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月上下行规划热度人均驾车规划频次出行活跃度驶入率全天拥堵延时指数拥堵上行334.5%下行034.5%长乐服务区下行034.5%下行40%734.5%桐梓服务区下行034.5%上行2上行0下行0结合高速服务区出行热度评价范围和大数据采集客观现实，本报告的数据评价指标由以下6项构成。平均每天驾车路线规划到达服务区（有意愿到达并不一定实际到达）的人数，经过数据变形处理后，得出日均驾车规划热度。热度越高表示去往该服务区的出行意愿越强，各服务区自身及相互之间指标具有可比性。驶入服务区道路的车流量占驶入前道路总车流量的比例。拥堵延时指数=实际旅行时间/自由流（畅通）状态下旅行时是2。指数数值越大表示出行延时越高，反映出行延误程度。全天拥堵延时指数表示驶入服务区前高速公路一定范围内道路0～24小时的拥堵延时指数。 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月本报告基于CRITIC法确定评价指标权重，CRITIC法是一种客观赋权法，利用指标间的冲突性和对比强度确定其权重值。考虑指标变异性大小的同时兼顾指标之间的相关性，并非数字越大越说终评分结果代表各服务区指标与理想值之间的接近程度；服务区出行热度越高说明离理想值越近，服务区出行热度水平越高；得分越低则说明多项指标本报告数据样本来源于高德地图7.7亿活跃用户5，数据覆盖全国32个省级行政区（除台湾省和澳1北京市东2天津市东3东4中5西6东7中8中9东东东中 2023年高速公路服务区出行热度分析报告1月-6月1月-6月福建省河南省湖北省广西壮族自治区重庆市新疆维吾尔自治区香港特别行政区合计75.由QuestMobile发布的《2023中国移动互联网半年大报告》数据显示，截止2023年6月，移动互联网月活6.此处对于东、中、西部划分中西部的认定依据为2000年国家制定西部大开发中享受优惠政策的范围，同时图1受调全国高速公路服务区图1受调全国高速公路服务区从单一服务区需求预期角度，该指标数据显示半年内59.75%的高速公路服务区有意愿驾车进入的5%6.07%6.79%.从省级数据角度，通过各省份日均驾车规划热度数值分析，不同省份间日均驾车规划热度数值差距 福建海南广西新疆 香港1月-6月1月-6月 图3各省份高速公路服务区日均驾车规划热度数量同时，有15个省份的日均驾车规划热度数值在全国平均水平191之上，17个省份低于全国平均水平。在高于平均水平的省份中，东部省份占比56.25%，而低于平均水平的省份中，西部省份占比图4日均驾车规划热度结构图4日均驾车规划热度结构 图5人均驾车规划频次结构5.65% 图5人均驾车规划频次结构5.65%7.95%表2东中西部高速公路服务区日均驾车规划热度结构结构数量数量数量975.00%562.50%2低于全国平均水平325.00%383.33%合计8数据显示，半年内94.25%的出行者有意愿进入某一特定高速公路服务区的平均次数在2次以内，超 单位服务区人均规划的次数为1.84次，而最低的香港也有1.32次。同时，高于和低于全国平均水平 甘肃福建上海 辽宁 新疆海南 1月-6月1月-6月1.81031.7139图6各省高速公路服务区人均驾车规划频次数量0.00000.50001.00001.50002.0000图7图7人均驾车规划频次高于/低于全国平均水平结构 ≥8000 ≥8000 表3东中西部高速公路服务区人均驾车规划频次结构结构数量数量数量758.33%562.50%433.33%低于全国平均水平538合计8基于高德地图数据样本，相关数据显示，进入我国高速公路服务区的日均驾车活跃度主要集中于图8日均驾车出行活跃度结构图8日均驾车出行活跃度结构个，高于这一水平的省份的有15个，其中高于3000的7个省份中又以东部经济最为发北京福建 广西海南甘肃 新疆 1月-6月1月-6月 图9各省高速公路服务区日均驾车出行活跃度 表4东中西部高速公路服务区日均驾车出行活跃度结构结构数量数量数量866.67%562.50%216.67%低于全国平均水平433.33%383.33%合计84.驶入率数据分析在分析驶入率数据之前，应注意的是，该指标数据是基于高德地图用户样本量得出，我国高速公路服务区驶入率还要低于以下数字9。9.该指标数据计算的分子、分母均基于高德地图样本量计算得出，由于样本渗透的差不同时段渗透率不尽相同等原因，或存在部分服务区驶入率与真值有偏差的情况。 广西 江苏广东 河北 海南 天津北京上海1月-6月1月-6月 21.04%各省高速公路服务区车辆驶入率0%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%30.00% 图13图13驶入率高于/低于全国平均水平结构. 图14全天拥堵延时指数结构. 图14全天拥堵延时指数结构≥1.30距相对较小，加之原有相当数量功能相对简单的停车区已通过升级改造提升为服务区，对原有进入服务区的车流产生一定分流，因此东部省份高速公路服务区的驶入率相对较低，例如香港的高速公路服务区驶入率仅为1.14%；而中部地区由于过境交通量较大，西部地区相对间距较大，停车区功表5东中西部高速公路服务区驶入率结构结构数量数量数量325.00%787.50%5低于全国平均水平975.00%1758.33%合计85.全天拥堵延时指数数据分析数据显示，我国高速公路服务区全天拥堵延时指数主要集中于1.00～1.09，占比超过八成，说明我福建 湖北辽宁 广西甘肃新疆 1月-6月1月-6月从各省数据看，我国高速公路服务区全天拥堵延时指数的平均值为1.05，高于这一平均水平的省份 拥堵延时指数 ≥50h 图16图16全天拥堵延时指数高于/低于全国平均水平结构在东、中、西部各区域内，东部地区75%的省份全天拥堵延时指数高于全国平均水平，西部地区表6东中西部高速公路全天拥堵延时指数结构结构数量数量数量9450.00%433.33%低于全国平均水平325.00%450.00%8合计8数据显示，我国高速公路服务区累计拥堵时长主要集中于10小时之内，占比超过八成，其中完全不存在拥堵的服务区有4184个,占比达到54.37%,说明我国半数以上高速公路服务区前1～14公里(3公里以内占比80%)的道路行驶顺畅，没有拥堵现象，180天内拥堵累计时长超过50小时辽宁天津湖北新疆甘肃广西 河南 河北 福建 1月-6月1月-6月11586165563图18图18各省高速公路累计拥堵时长在高速公路累计拥堵时长高于全国平均水平的省份中，东部地区省份占比达到50%，在低于全国平均水平的省份中，西部地区省份占比45%，这充分显示了经济社会发展对高速公路拥堵的很强的正 西部25.00%西部45.00%图19图19累计拥堵时长高于/低于全国平均水平结构表7东中西部高速公路累计拥堵时长结构结构数量数量数量650.00%3325.00%低于全国平均水平650.00%562.50%975.00%合计8区域结构图 2023年高速公路服务区出行热度分析报告区域结构图 1月-6月1月-6月表8高速公路服务区热度前十序号服务区名称所在省份所在城市所在高速热度得分1山海关服务区2阳澄湖服务区34苏通大桥服5梅村服务区6三清山服务区7芳茂山服务区8龙虎山服务区9唐山服务区浙江杭州我国高速公路服务区出行热度前百的服务区区域结构是东部最多、中部次之、西部再次，但是从数.前百服务区58.00%.图21图21热度前百服务区区域结构图 图23热度前百服务区 1月-6月1月-6月从省级层面，进入前百的服务区主要集中于20个省份，其中东部8省，分别为江苏、浙江、广东、量大、特色服务区的打造以及设施设备的完善等因素，而西部的服务区进入前百则主要是因为交通88765443332211111图22各省热度前百服务区数量区域结构图区域结构图从服务区所在高速公路来看，出行热度前百的服务区中仅有2个位于省级高速公路，其余均位于国表9部分高速公路上榜服务区所在高速名称服务区名称省份名称所在高速名称服务区名称省份名称