关于检查井井口的施工做法

道路路面检查井井口部位施工工法编制人：孙开卫1.特点沥青路面的检查井在车辆荷载及雨水的反复作用下，往往出现井周下陷、路面开裂、井圈破裂、井盖隆起等破坏现象，随着年限的增加和病害的发展，龟裂、碎裂、沉陷、坑槽等损坏在道路中出现。检查井周边沥青路面损坏，究其源还是由于检查井周围质量通病产生的原因.本工法采用反开挖工艺来消除质量通病的目的。2.适用范围沥青路面的检查井井口部位病害防治处理。3.工艺原理道路路面检查井口产生病害的原因：一般检查井的井身采用混凝土或者砖混结构，井盖为球墨铸铁，而井身周围回填通常采用砂砾土甚至普通回填土。因此，两者的刚度、自重、强度、变形模量及压缩模量等均不同。在动荷载作用下，柔性路基与刚性井身必然会产生不均匀变形，久而久之，造成检查井周边塌陷和路面的严重破坏。道路路面检查井井口施工工法从提高井口周围密实度，增强井口自身的强度，提高检查井的承载力入手，消除以上病害。4.工艺流程及操作要点4.1、工艺流程井筒砌筑→覆盖铸铁检查井井盖或钢板，拴桩标定位置→路基、基层施工→放线恢复井口位置，开挖→提砌井筒，浇筑上部混凝土→覆盖钢板→沥青混凝土下面层施工→安装检查井井盖→沥青混凝土上面层施工4.2操作要点4.2.1、检查井砌筑到井室盖板底，盖好盖板，井筒砌筑至适宜高度（即盖好钢板或井盖形成路基的整体碾压条件）。路基井筒周围分层夯填密实，必要时掺加水泥或石灰增加强度。4.2.2、用圆形钢板或铸铁检查井井盖将井筒位置盖住，精确拴定位置，然后对路基进行整体碾压。4.2.3、底基层（层数以适宜工人砌筑施工井筒的高度为宜）施工完毕后，精确放线恢复井口位置，按井口砌体的施工尺寸开挖。此处恢复放线一定要准确，避免进行超挖、错挖。4.2.4、挖出钢板或铸铁检查井井盖，提砌井筒至底基层高度（以盖上钢板或铸铁检查井井盖与此处底基层同高为宜），井筒外围超挖部分用砂回填灌实（底基层路床部分用砂回填灌实，灰土以上部分用底标号混凝土浇筑）。4.2.5、上基层施工完毕后，再次精确放线恢复井口位置，挖出钢板或铸铁检查井井盖，提砌井筒，提砌高程为路面高程减去铸铁井盖厚度以下20cm。然后支内模，浇筑低强度等级的混凝土代替砖砌结构，超挖部分也用混凝土浇筑。浇筑高度：铸铁检查井盖厚度大于沥青面层厚度时，浇至路面高程减去铸铁检查井盖厚度；铸铁检查井盖厚度小于沥青面层厚度时，浇至上基层顶。4.2.6、摊铺沥青下面层时用铁板盖住检查井口，摊铺完沥青在未碾压以前将井盖范围内的沥青清除，碾压完后取出铁板，安装，调整井圈座，检查井盖高度与沥青上面层顶高程持平。并在摊铺上面层前在检查井盖上涂抹一层柴油，上面层摊铺完后清除井盖多余沥青，并派技术娴熟的打耙工修整井盖周围沥青，使井盖周围沥青高程顺接好，保证碾压后的密实度和平整度。4.2.7、采用反开挖工艺进行路面检查井施工，可以保证井口附近路面的压实度，从而避免或减少井口路面裂缝，降低雨水沿裂缝进入检查井基础的几率，避免检查井沉降的发生。4.3、其他工艺：检查井井口部位处理还可以使用扩盘式井座和分支式井筒结构、使用混凝土预制砌块修建井身、采取检查井避让措施等工艺来处理。5.材料5.0.1、检查井井盖（套）根据路面设计检查井数量确定5.0.2、钢板根据施工幅度和检查井密度确定钢板数量5.0.3、c15混凝土（低强度混凝土）5.0.4、直径700内模板（采用十字支架形式宜安装）6.劳动力计划组织及安全本工法在工程的不同适宜环节进行，根据工程进度在灰土养护期，水稳养护期操作。砼工，抹灰工，根据工程进度大小适当加减人数。7.机具设备三轮运输车1辆，发电机组1台，震动棒2只，小推车2辆8.质量要求8.0.1、砖砌体总质量要求：横平竖直，砂浆饱满，错缝搭接。8.0.2、抹灰表面应光滑、洁净、颜色均匀、无抹纹，抹面应密实，压光抹灰工序，三遍成活。8.0.3、现浇砼要求用商品混凝土，达到设计强度，坍落度控制在12-15cm，振捣方法合理，垂直插入，快插，慢拔。8.0.4、井盖安装，依据《市政排水管道工程及附属设施》06MS201文件，每座井均按“十字法”稳定住井盖，砂浆饱满，安装牢固，检查井盖开启方向应与行车方向相反。8.0.5、井周围回填混凝土表面必须抹面压光，混凝土终凝后，应将表面浮浆清除或拉毛。混凝土表面与沥青下面层平齐，并能够保证井框外露部分与沥青上层面厚度一致。9.效益分析施工时，改进井周路面施工工艺，严格控制井周