(完整版)电子警察安装施工和管理方案

一、现场勘测根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计，工程图1、基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线，对定位的点作好标记，以防开挖后破坏。2、基坑挖方应始终保持良好地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。3、混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲彻底插捣以消除混凝土孔隙。的摆放方向，要与图纸相对应；二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。1、立杆为6.0-6.5m高的立杆，采用底部直径为250mm,顶端直径为170mm的锥型钢管冷弯制成，外表镀锌，横臂向外挑出3.5-4米，顶部挑出横臂做有安装支架安装防护罩。2、摄像机、电源安装在摄像机防护罩内，与补光灯一起安装在挑臂上。3、补光灯采用特制补光灯，安装在挑臂上距防护罩0.5-1米处。4、立柱下部采用法兰盘与混凝土基础联接地，脚螺栓M20,共8个。5、安装时要做好安全工作，必要时请当地交6、安装时要保持竖杆与地面的垂直，按照施工图施工，电源线和信号线在长度不够要做连接时，线头对检测器线圈施工规范环行线圈车辆检测器是当前世界上应用非常普遍的车辆检①在车辆行驶方向上长度一般为0.6～1.0m,此长度2对于检测车辆的间隔是充足短的。②环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常是覆盖一个车道宽度，左右两边留出0.3-0.5米。典型车道是3米宽车道上，环形线圈宽2米。其长度(车行驶方向上)至少是0.6米。2、环形线圈的匝数本检测器环形线圈匝数以线圈周长大小有所不同，一般一条车道定为4匝，二条车道定为3匝，三条车道定为2匝。3、环形线圈之间的距离一般左右相邻线圈的间距最近为0.5米，前后相邻线圈间距为0.5～1.0米(视路口情况而定，一般为0.8～1.0米)。三、环形线圈导线的型号环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。所以推荐使用专用2.5平方毫米耐高温的双层护套的双层护套套线，型号为FVN19。四、环形线圈的馈线五、环形线圈及其馈线的安装和施工规范1、路面开槽线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予充足重视。开槽前应检查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设部位后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。首先理应开那些距路边最远的线圈槽和引线槽，这样能够避免导线的交叉和减少导线的接头。环形线圈槽及导线的剖视图见附图，用开槽机开槽一直开到路边窨井附近，槽深60毫米，槽宽为8毫米左右，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度，又要与钢筋保持一定的距离(不小于50毫米),开槽时尽可能两者兼顾。为了避免下线时因拐弯过小而损坏导线，在槽的拐角处(即矩形槽的四角)还需切角。开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽底平整，有条件时用高压水枪冲洗后，再用压缩空气吹干。用FVN/2.5MM2聚氯乙稀绝缘尼龙护套中按顺时针方向张紧绕套线，在路边窨井中预留1.5米后，再引至槽边，在槽中布设完后，再将另一端引到路边窨井中，从环圈到窨井中的两线应互相绞合并行(见附图),导线下槽后用钝物将其压实(不准用尖锐利器捣压),最后给导线抽头作上序号。本检测器用规定的馈线，其长度可在50-100米之间，不希望超过此范围，否则会影响检测效果。首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并对检测线圈进行测量后才可封槽。注。如果路面较软，可采用水泥填埋法，将干水泥倒入槽内，注入槽内，使其刚好覆盖线圈，过10分钟后，沥青会慢慢流动布满槽内空隙；然后再进行一次浇注，高度为离地面高度10毫米；再经过20分钟后，进行最后一次浇注。在浇注过程中，特别注意要灌实，不能形成气囊，以免影响电感参数。9、环形线圈的测试①埋设好的环形线圈首先用万用表测试其电流电阻在1一2Q左右，如果短路须重新埋设。②埋设好的环形线圈都应用测试工具测试其对地的电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻应≥10MQ。10、线圈和馈线的连接和接头处理环形线圈和馈线连接点采用气体电绕铁焊接方法连接；接好后两股接头分别用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上快干型环氧树脂固化，馈线的屏蔽套在信号机机柜内可靠接大地。安全文明施工规范工程施工地点绝大多数位于市区，所以我方将依据《工业企业噪声卫生标准》的规定穿插安排高噪声和低噪声的工作，尽量使施工噪声维持在最低声级水平，保证施工现场附近居民的休息。施工机械和施工车辆采取措施减少其运行和运输产生的扬尘。防止污染环境以保护人民健康。制订工地规则，订立在工程施工过程中我方将遵守的规章制度，这类工地规则应包括但不限于下列方面的内容：a、人周围及邻近环境保护的附加规则。我方在工地的工作人员中将设有一名合格的安全员，负责处理全体工作人员和劳务人员的安全保护和防止事故等问题。该安全员将服从当地劳动、交警有关部门的领导并接受其指示，并根据其规定和指示采取保护性措施以防止事故的发生。我方将负责施工现场全部作业的安全，在合同工程施工、完工及修补缺陷的整个过程中，我方将：1)全面关照所有有权留在现场上的人员的安全，保护其管辖范围内的现场和尚未完工的和业主尚未占用的工程处于有条不紊和良好的状态。2)在需要的时间和地点，根据监理工程师或当地政府要求，自费提供和维持所有的照明、护板、围栏、警告信号标志、对工程进行保护和为公众提供安全和方便，包括交通、供水、供电、电讯等。二、施工对邻近房产和群众的干扰实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切施工作业，尽量不影响邻近建筑物、构造物