偷盗案例分享

偷盗案例分享编者：收发管理部二0一五年八月大理公司案例分析：2021年12月3日接到承运司机举报，大理公司采购室接站员杨永中在接站过程中涉嫌伙同货场搬运工对我司所到的原料〔主要为豆粕〕实施偷盗行为。针对举报，大西南区采购部派出专人进行点检、核查，通过与杨永中的下线李忠、承运车队队长周非、局部司机、火车站局部搬运工进行沟通、交流，证实确有偷盗的现象发生。偷盗过程：1、将我司所到豆粕车皮内的洒漏散豆粕、将完好的豆粕包划破后漏出的豆粕进行清扫、灌包，将地脚包存放于车站的一个小铁棚内，堆积到一定数量后安排下线李忠用摩托车拉走进行出售，并未将地脚包装车运回我司；2、对入库的豆粕，发现有供给商多发件数的情况(一般是车站搬运工卸货时混放造成)，将多余的件数进行出售，甚至未出现缺少的车皮，都做缺少记录，将原本属于我司的货物进行出售；3、对于对卸的车皮，强行要求第一辆车或第二辆车司机在装好货(未上施封)过磅途中的建材公司周围卸掉几件后再进行施封、过重磅，导致最后一个司机所装件数出现缺少。处分方案：针对大理公司接站员杨永中的以上监守自盗行为，造成了集团的经济损失，且违反了采购部接站员的工作职责。集团对此员工予以开除处理，扣发11月份工资，同时并报公安机关追究其经济责任。采购主管张文罚款300元，大西南区采购部长钟金成自罚500元。大理公司接货员监守自盗大理公司重庆车站工作人员监守自盗事件经过：2021年3月14日早上8点，接站员殷烽耘在火车站查看我司玉米车皮的时候，当场抓住一名男子偷盗我司玉米，立即报火车站公安，但是殷烽耘与偷盗男子一起到火车站公安办公室的时候，火车站公安却对殷烽耘说，这件事就不要声张，我们会处理的，然后将偷盗男子放走，并告诉殷烽耘，你们双胞胎也不要外请人员灌包了，把灌包费用直接给我们，我们保证你们的玉米一颗不丢，这是赤裸裸的索要和威胁。荆州工厂豆粕被盗案例荆州公司于2021年8月1日与益海嘉里〔武汉〕粮油工业签订丰苑43%豆粕合同，数量200吨，单价4430元/吨，合同编号8170420837，合同期限2021年8月30日提完。8月4日给我司提货车辆中的其中一辆〔车牌号：苏NF9076，司机：胡正源〕诈骗我司豆粕34.98吨，诈骗金额达155000元。存在的问题:1、承运商资质不符。2、运输协议未签订、未按要求收取保证金。3、未按要求出具派车单。4、未核实信息，车辆,司机信息全部假的8月4日12:29分重车过磅后准备出厂8月4日12:35分犯罪嫌疑人办好出厂手续荆州工厂豆粕被盗案例徐州鱼粉车扣押事件事件经过：2021月20日通过锦程物流找车：车牌号：苏C28526，司机：李启刚，前往中国中材进出口拉运鱼粉40吨。该车司机于21日早告诉我司，鱼粉为第9类危险品被淮安市淮阴区运输管理所扣押。22日上午与贾俊强前往淮安处理，23日上午物流部赶到一同处理，主要矛盾：责任谈判与罚款费用归属。虽开始定为3000元罚款，但随后运输管理所所长的介入，让事件处理进展重新归零且交涉难度加大。司机见车辆押车已久且谈判进入僵局，于23日晚自行缴纳罚款10000元，将车自行开回徐州市铜山区柳新镇冯庄停车场，将货卸入私人仓库。以扣押货物形式与我司交涉相关费用，经多日交涉，于3月27日晚将鱼粉提运回厂。图片文字说明：淮安市淮阴区运输管理所出具的违法行为通知书图片文字说明：淮安市淮阴区运输管理所出具的处分决定书徐州鱼粉车扣押事件我司过失：1、虽已合作屡次，但对锦程物流资质证件收集缺失；2、使用对方货运协议；3、货运协议多处错误：〔1〕委托日期：2021年3月20日；〔2〕承运货物：袋装物品；〔3〕司机姓名不同笔记更改；〔4〕非锦程物流法人签字且无盖章；徐州鱼粉车扣押事件自贡勾包-偷盗案例时间：2021年7月地点：自贡火车站事件：火车站附近闲杂人员、利用自制勾包工具,对我司到货车皮进行勾包到货、导致货运记录不好做〔铁路规定封签完好不予做记录〕、撒漏多、最终损耗严重。勾包后车内情况自贡偷盗案例解决措施：1、屡次找到火车站及派出所管理人员沟通，说明目前的情况，如果不采取一定措施，偷盗情况会越演越列，要求火车站加强巡视，我司接站员在情况严重时，也报警抓了一人。派出所在11月25号，凌晨5点左右，对火车站突击检查了一次，但是人跑了，只收到了赃物。2、目前在白天上班时间，火车站的闲散人员少了，但是如果在凌晨5、6点钟下货，偷盗情况还是比较严重，跟火车站沟通，要求尽量安排我司的货物在白天下货。自贡偷盗案例自贡-车辆大检查抓获一起司机偷盗行为

事件经过：2021年3月2号早8时:因火车站没有到达和滞站的车皮，接站员曹俊在公司顶岗过磅。在过外磅时检查车辆，发现川Y09611车架上有一袋用皮袋子装的玉米。这袋玉米和篷布放在一起，司机说是在码头买的散落玉米。压车回厂后，马上向领导反响问题，再次对该车检查和重庆码头了解情况，同时把司机的驾驶证及行驶证扣下。在核实码头情况和抽样检测等证据面前司机无话可说。知道了事态严重，说了实话，是自己车子超重，在途中装了二袋出来，抱有侥幸心理，想把此两袋玉米居为己有。处理结果：玉米没收、罚款1000元现金，马上交财务；此司机例入永久黑名单自贡-车辆大检查抓获一起司机偷盗行为偷盗车辆：川Y09611检查到车架蓬布放置处的玉米品管上车抽样检查，车角处玉米有明显凹陷扣压下司机行驶证及驾驶证并拍照留底成都-团伙偷盗案例偷玉米望风时间:2021年4月15日11点过地点:成都-新津站经过:集团专员分公司站台暗访发现、在卸货作业过程中搬运工与外来人员合伙作案，还有专人放哨,偷盗玉米〔且接货员在现场、没有管〕;同时不到5分钟，一名搬运工，利用身上的背包用摩托车将一背包玉米拉走，估计20kg。图2、3；清洁人员用尽全力搬卸散落玉；处理结果：接货员-杨某，现场监管不到位、开除处理；接货主班降级为接货员、降薪一级。玉米玉米海口偷盗案例-夹水袋2021年2月4日下午15:20左右，在例行检查刚进厂的豆粕车辆时，发现车辆〔赣K19997，司机：李明〕有可疑的迹象，司机神色慌张，想乘机做手脚，被当场喝住，责令司机把车开到地磅旁边的空地处，随同生产陈剑海、保安麦光波对车辆进行检查，当翻开工具箱时发现里面藏有装满水的水袋，大小刚好把工具箱填充满，且加装水管连接到车底大梁处，十分隐蔽，当场责令司机把水袋的水放干净，并撤除掉水袋及连接车底部的水管，要求司机重新过磅，前后差异310KG，该车司成认偷盗情况属实，将严格按照公司制度执行。海口偷盗案例-藏石块2021年2月4日早07:30左右，我在例行检查豆粕车辆时，发现车辆〔鲁FE3625，司机：蔡亦文〕行迹可疑，过完磅后径直绕行原料B库后面的通道，停车后准备放水被王志明当场抓获，并责令司机把车开到B库门前的空地处进行检查，检查工具箱时发现里面藏有10块水泥块，且司机私自在车底大梁处加装水管连接水箱，并陪同曾德威、陈剑海把石块清理下来，排出水箱的水撤除掉车底部的水管，之后要求司机重新过磅，前后差异340KG，该车司机成认偷盗情况属实，将严格按照公司制度执行。海口偷盗案例-船内打包情况分析：1、从深赤湾港发一条进口高粱船到海口工厂，该船于6月2日到港，6月7日卸货完毕，发货港实装977.65吨，目的港卸货976.12吨，损耗1.44吨，损耗率0.106%；2、在该船卸货完后，例行上船检查拍照时，到达船头仓发现有16包已经打包好的高粱，船家放在船头仓时全部用破旧的篷布与一些杂物堆在上面，以转移、蒙混我们的检查，当检查到此时要求船家移开上面的杂物时发现；当即对该处进行拍照，责令船家进行清理出，并对已经打包好的高粱进行核实；海口偷盗案例-参沙情况分析：2021年7月2日晚业务部加急派车到茂名水东港提货大麦，合计派车8台，其中车号桂KY7368车于2日晚大约11：30分装货，12：15分左右出水东港，前面装好的车有2台当晚赶到徐闻码头过海，后面的车到达徐闻时被交通查扣一台，查扣后所有后面的车都不敢过海。桂KY7368车车主是雷州人，该车主就把车开回了家，3日在家放了一天，到3日晚才过海，于4日早到达海口，同时到达海口工厂的车辆5台。2、到达工厂后所有车辆在待卸区等候卸货时品管正常上车检查发现该车车顶表层有很多的沙子，当即通知我立即赶到现场核实，确认无误后，就把司机的相关证件全部扣押，隔离司机到接待室进行询问实际情况，司机成认是在运输过程中撒漏后在地面上收集时未做处理，连同沙子一起收集到车上，不是成心行为，经我的直觉、经验判断，因为总个车顶一层都是参有沙子，应为成心行为。但司机此中不成认；同时汇报到物流部，寻求处理意见。海口偷盗案例-参沙情况分析：3、在司机不成认偷盗行为的同时，通知派车物流部，要求派人现场处理，物流部6日到达工厂复核。在不冤枉一个好人也绝不放过一个坏人的原那么上，工厂把处理意见告知物流商与当事司机；处分现金2万同时承担运输货物损耗；在工厂不断与司机、物流商的交涉，6日晚司机把处分金2万元交到财务处，待7日早卸货后通过我司卸货设备过筛出来的筛下午进行回皮过磅计量，全部算到运输损耗中去，按照我司损耗进行赔偿，在运费结算中扣除；4、卸货后过磅差异680公斤，全部由司机买单在运费结算中扣除；海口偷盗案例-参沙海口偷盗案例-参沙海口偷盗案例-参沙荆门-长途运输偷盗案例(石块)事件回忆：2021年2月4日早07:50左右，收发经理与巡维员朱鹏飞例行检查从南昌提货进口高粱车辆时，发现车辆〔鄂SE5133，司机：胡勇〕的工具箱内被篷布塞满，随即要求司机把篷布拉出来，司机不情愿，我自己动手去拉篷布，后在篷布下面发现有水泥块5块，立即询问司机是怎么回事，司机说是下雪路途停车防滑塞轮胎用的。当即要求司机将车辆开下地磅，停到较空旷位置。该司机屡次为我集团其他兄弟公司承运过货物，对我司车辆管理制度非常了解，但其一直狡辩为忘记将石头拿出来，不成认成心放石头。其成认违反公司管理制度，但对于罚款5000元一直不接受。后将水泥块取出称重，约60公斤。因该车为管车宝派车，及时将该情况反响到管车宝处，经相关领导核实，决定对该司机进行处分，所罚款金额从该司机的运费中扣除！荆门-长途运输偷盗案例(石块)现场照片荆门-长途运输偷盗案(石块)例额2021年10月28日，衢州工厂查获4辆玉米车携带大量的水袋、水桶和水床进厂，通过在厂内放水进行偷盗玉米。4辆车携带的物品有3个水袋、10个水桶、3张水床，每车携带水的重量在200~400公斤。水床水桶水床水袋+水桶衢州-偷盗案例〔夹水袋〕

玉米车上的水袋、水桶和水床伪装很好，分别用编织袋、衣物和棉被包裹着，不仔细翻看发现不了问题。携带方式一：用编织袋包裹着水袋，存放在工具柜内。衢州-偷盗案例

玉米车上的水袋、水桶和水床伪装很好，分别用编织袋、衣物和棉被包裹着，不仔细翻看发现不了问题。携带方式二：用衣物或被子包裹着水桶，存放在副驾驶座前、司机休息床上和顶上货架内。衢州-偷盗案例

玉米车上的水袋、水桶和水床伪装很好，分别用编织袋、衣物和棉被包裹着，不仔细翻看发现不了问题。携带方式三：用棉被包裹着水床，铺在司机休息的床上。衢州-偷盗案例中国企业500强国家科技进步奖龙岩工厂-案例介绍2021年1月9日，龙岩工厂现场抓获两车玉米掺沙现象，车号为闽F87372、闽F88706，每车大概掺沙200-300公斤范围。认定为司机运输途中偷盗玉米，再用沙土填充，试图用沙土进行以假充真。1、现场确定掺沙事实，并拍照取证。中国企业500强国家科技进步奖龙岩工厂-案例介绍中国企业500强国家科技进步奖龙岩工厂-案例介绍2、第一时间扣下司机驾驶证及行驶证，并向片区收发经理及收发条线负责人张耘部长汇报情况，寻求最正确处理方案。3、要求司机把车辆停在监控底下停车坪处。4、联系车主老板，并报警处理，在警方强制要求退还驾驶证时坚持原那么，并说明情况，取得警方同意暂时扣留证件，防止司机逃逸，更方便与车主老板协商后期处置事项。5、待车主老板到厂后，与其一起查验现场，确认货车掺沙情况真实性，并告知集团制度处置结果。6、最后车主老板认同事实，同意处置结果，通报罚款及付完相应货款后，财务确认收到款后，做好放行条，各负责人确认签字后过磅放行出厂。中国企业500强国家科技进步奖龙岩工厂-案例介绍事件处置结果如下：1、每辆货车司机通报罚款8000元，共16000元。2、两车玉米费用按2441.8元/吨由车主老板全额承担，总金额173807.32元，并负责拉走自行出售。3、主要责任人〔司机〕列入公司黑名单。4、并将处分结果公示。一、事件经过、2021年5月1日赣DD1148、司机陈旺生、从东莞深赤湾港拉玉米到信丰工厂、过磅前保安车辆检查时发现工具箱臧约重30KG一包玉米、保安报告收发员、在我的指引下收发员陈桥妹扣下司机的行驶证和驾驶证。司机百般抵赖说是他在给其他工厂拉货后扫车箱的扫地料放在工具箱内、经品管检测检测水分、容重、蛋白指标和我司玉米指标一致、在证据面前、司机不得不成认打算拿半袋回家去喂鸽子、但又狡辩称、他在所工具箱所夹带的玉米是要与车皮一起回磅的、增加皮重、增加运输损耗、我们工厂过磅时、超损耗需要扣运费倍偿、这些玉米等同于是他在购置、不存在偷盗行为。但我们向其解释超损耗扣运费的标准和流程、损耗免扣的标准是千分之一、用于磅差和运输损耗。但是并不是所有的损耗是超过千分之一的、如果实际运输损耗只有5‰、加上车箱上的夹带30KG所产生的损耗到达或者超1‰、味道着夹带走的玉米我们是没有扣运费的、对工厂是产生了损失.处分、经过这样的分析之后、他认错了、处分5000元信丰玉米车偷盗案例分享：岳阳进厂放水偷盗案例额2021年12月31日中午13:40左右，生产经理在工厂巡检，发现有豆粕车司机在工厂水沟处进行放水偷盗。罚款5000事件经过：2021年3月13日，船号：裕强发，在10日开仓时未见异常，12日止9877.95吨，余3478.25吨，接货员13日对该船进行查仓发现，发现暗仓有玉米，经过称，重量870kg。处分：10000元。

湛江玉米偷盗案例(船运)

梅州玉米份偷盗案例：〔船运〕事件经过：2021年1月29日，福顺78轮实装：4788.42吨，实卸：4791.37吨〔包括被盗0.82吨进口玉米〕，两港损耗为：-2.95吨，两港损耗率为：-0.62‰，卸完船第一时间不给船佬签单，上船检查每个舱室，在驾驶楼1楼的杂物舱中，发现用杂物盖着17包我司进口玉米：0.82吨。结果罚款:20000元柳州玉米驳船偷盗案例：〔船运〕

事件经过：2021年1月9日，柳州工厂接货员麦盛在对恒泰639玉米验舱时发现有明显凹痕，靠近船舱边缘有密密麻麻的脚印，以及零星玉米粒散落，盗卖嫌疑大。随即要求船佬翻开此处所有篷布，对现场做好拍照取证后，通过屡次盘查拷问，确定船家途中偷盗，船家提出私了，接货员麦盛立马翻开开启录音，引出对方确认船号，盗卖的数量，取得有利的证据，对船家罚款20000元。周口成功抓获偷盗案例：事件经过：按照集团规定，随着月重点工作中车辆常态化的大检查，持续几个月展开车辆大检查工作，7月21日，从日照港承运大麦到周口工厂，司机慕洪涛，车牌号豫HG9292，在过磅过程中，当时与巡维员一起进行车辆大检查，发现工具箱内含两块大石头，询问司机对方坚决否认称是在高速上修轮胎架千斤顶用的，当时稳住司机，让车辆过磅后进厂，已结运费为由暂扣留司机相关证件，并拍照片进行反响报备。周口成功抓获偷盗案例：处理过程：在厂长的指导、生产经理陪同下，与司机进行交涉，司机谎称是车队老板雇他们去提的货，第一次装粮食到工厂，不知情工具箱内不能放东西，而实际是在进厂前就已提醒过磅车辆相关要求，并且在厂外安排了此车放水，然后再过磅，而后将门口处张贴的“入厂须知〞带司机查看，严重违反公司规定处分8000元，司机情绪一直很是不稳定，不断与车队老板及司机周旋，说出事情的严重性，而同时车辆先安排卸货，保证货物平安入进我司仓库，卸货后告知不交罚款不给证件，车辆也不予以放行，僵持了许久后，给车队老板打找突破口，得知给河南其他两家兄弟工厂也提过货，而且当天两车大麦运费都是结给此老板的，就告诉他监控也照到工具箱的石头了，而且也有拍照作为证据，据理力争，罚款不交运费什么的都结算不了！周口成功抓获偷盗案例：处理结果：一直到晚上10点，车队及司机考虑到这么晚车辆出不去装不到下一批货也是赚不到钱，看到罚款按照处分制度一分不能少，想耍赖少交甚至不交罚款这个想法是无法解决问题的，经协商，当天先缴纳一半罚款4000元现金至财务，余下罚款4000元由车队老板第二天打到公司对公账户上，运费待交完全部罚款后结算，现全部罚款已交完，并将此事告知管车宝业务组，将此车拉入黑名单。司机已签字注明：当天未缴纳的余下罚款4000元由车队老板支付，运费待交完全部罚款后结算事件经过：2021年7月14日车牌号湘A43426，司机：范九元，早上7:44分到工厂提货，趁人不注意，把放在加高机边上的半包扫地料成品装到车上，巡维员坚守职责在维护车辆有序进厂过磅的同时，发现后及时把相关情况通知收发班人员，进行现场与视频核查，打通知客户及营销部总，后经张耘部长对成品司机的复核，司机成认了偷盗，并缴纳罚款长沙抓获偷盗成品案例(成品)到厂防范措施为防止车辆出现偷盗行为，工厂需做出以下防范措施：原料车辆进厂登记表1、做好原料车辆进厂登记，记录每辆车到货的时间、车号、所载原料、司机姓名、身份证号和等信息，便于车辆有序过磅，也便于日后查询车辆和司机到厂情况。到厂防范措施为防止车辆出现偷盗行为，工厂需做出以下防范措施：检查水箱进行放水2、重点对进厂车辆进行检查：

a、检查车辆水箱是否放空；b、检查工具箱是否携带可改变重量的物品；检查工具箱到厂防范措施为防止车辆出现偷盗行为，工厂需做出以下防范措施：检查驾驶室是否藏人藏物2、重点对进厂车辆进行检查：

c、检查车头是否藏人或藏可改变重量的物品；b、检查车顶是否有夹层水箱；检查车辆是否有夹层水箱到厂防范措施为防止车辆出现偷盗行为，工厂需做出以下防范措施：检查车底是否有夹层藏重物2、重点对进厂车辆进行检查：e、检查车底是否有夹层；f、检查车辆是否携带空编织袋，发现携带要进行收缴。收缴车辆携带的空袋子到厂防范措施为防止车辆出现偷盗行为，工厂需做出以下防范措施：原料车辆按工厂要求摆放3、指定原料车停放位置：安排原料车停放在道路一侧，远离排水沟和下水道，禁止原料车聚集在无人看管的地方。

事件经过:2021年7月2日15时:川R44781，司机李建在过空磅时趁我司接站员排号，伙同司机李超〔川AN0693〕进行压磅，导致车辆皮重过磅时增加皮重重量；过完空磅后经其他人员举报，我司接站员立即调出前期该车过磅数据，经查看车辆皮重与前期重量相差约3吨，接站员立即叫停该车装货，重新进行复磅，驾驶员不愿进行复磅，并与接站员私下沟通，在返回复磅的途中以3000元现金贿赂接站员殷烽耘，接站员因前期抓获偷盗事宜因证据缺乏不能进行处分，想留足证据就收到此3000元；收到3000元现金后立即报直接领导进行报备，同时汇报给该车队物流老板，因担忧司机知道后有过激行为，上级领导通知将3000元现金缴纳码头财务室代为保管。重庆空车压磅案例；到厂防范措施为防止车辆出现偷盗行为，工厂需做出以下防范措施：4、保安和收发员要到停车现场进行巡查，发现违规及时制止。5、原料车卸完货后需要及时过磅出厂，发现车辆卸完货又长时间不出来过磅，要通知保安进行检查。6、工厂安排时间，对到厂的原料车进行突击检查。到厂防范本卷须知本卷须知：1、对于损耗忽高忽低的物流线路，或盘点原料损耗异常时，要对原料车辆进行突击检查，并对物流线路进行暗访，排查司机偷盗的可能。2、如发现司机偷盗行为，需及时收集有利证据，拍摄现场照片，并想方法扣押司机证件，再报警处理。3、公安机关到场后需要了解涉案金额大小，到达2000或3000元以上时才给予立案作为刑事案件侦查，金额较小的作为一般治安案件查处。4、一般治安案件对司机偷盗行为无震慑力，我司可凭司机到厂登记记录、车辆进厂过磅数据等材料，要求查处司机是否惯犯作案或一人屡次作案。通过公安的审讯对偷盗者作出索赔，并按我司公示的车辆管理制度进行处分。接货损耗控制-接货车辆管理车辆管理项目责任人内容时间运价大物流部运价定价/调整/合同签订合同期限车辆验证收发人员“三证一照”真实性,收集存档每车车辆检查接货员蓬布/车板/车厢完整,车辆整改每月派车接货员派车/安排调用/及时性每日监督接货员监督司机捆好货物/盖好篷布每日处罚接货员运输异常/撒漏/雨淋等处罚每日廉洁自律收发人员接货、接站人员应保持廉洁自律，绝不允许本人及亲戚车辆参与工厂货物运输，绝不允许接收货物运输司机的钱物及吃请长期接货损耗控制-接货车辆管理物料分类提货地点资料收集责任人资料现场验证责任人资料网络验证责任人原料车供应商厂家、仓库管车宝专员/管车宝专员内河码头接货员接货员管车宝专员中转港装船检验员装船检验员管车宝专员成品车集团所有工厂收发室经理收发室经理管车宝专员资料收集与验证责任人划分：验证方法：1、通过手持验证机验证装货司机的身份证真实性；2、检查装货司机本人与其证件照片是否相符；3、将装货车辆的识别代码〔大架号〕进行拍照，并检查装货车辆大架上的识别代码是否与其行驶证上的识别代码一致；4、对装货司机与装货车辆进行人车合照拍照〔司机站在车头前，侧面45度拍摄，照片需包含司机全身照、车牌号、车型〕；责任人职责时间处罚收发室经理/接货员/装船检验员1、负责收集新车辆“三证一照”并拍照存档并提交给对应管车宝专员进行网络验证；2、保证“三证一照”与实际提货司机一致；3、管车宝专员未提供车辆验证信息时，不予装货；车辆开单装货前完成资料收集，并及时传递到对应管车宝专员处进行核实；未完成整套验车手续就私自装货的，罚款200元/次，对于造成货物损失的按照集团规定处罚；车辆验证职责分工及处分：接货损耗控制-接货车辆管理收发室经理、接货员、装船检验员需将收集到的车辆相关资料，以邮件或微信的形式发给对应管车宝专员进行网络验证，保证信息传递的及时性、真实性；需将车辆“三证