2023年警用车行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

警用车行业报告/庞文报告PAGE1警用车行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

目录TOC\h\z21478序言 331615一、警用车企业战略选择 319768(一)、警用车行业SWOT分析 320403(二)、警用车企业战略确定 411705(三)、警用车行业PEST分析 4158601、政策因素 4159522、经济因素 5231053、社会因素 6242704、技术因素 631159二、警用车行业政策背景 623107(一)、政策将会持续利好警用车行业发展 625596(二)、警用车行业政策体系日趋完善 718214(三)、警用车行业一级市场火热,国内专利不断攀升 721845(四)、宏观经济背景下警用车行业的定位 86580三、警用车行业政策环境 832265(一)、政策持续利好警用车行业发展 8545(二)、警用车行业政策体系日趋完善 921055(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 915776(四)、宏观环境下警用车行业定位 1021889(五)、“十三五”期间警用车业绩显著 1030786四、2023-2028年宏观政策背景下警用车业发展现状 1110110(一)、2022年警用车业发展环境分析 113905(二)、国际形势对警用车业发展的影响分析 12968(三)、警用车业经济结构分析 1315923五、警用车业发展模式分析 1413474(一)、警用车地域有明显差异 1422322六、警用车行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 1514618(一)、警用车企业盈利模式运作的关键 15258651、”专业化能力“对警用车行业的重要性 158443(二)、怎样培养警用车行业的业务能力 1620437七、警用车行业竞争分析 1730054(一)、警用车行业国内外对比分析 178136(二)、中国警用车行业品牌竞争格局分析 1831500(三)、中国警用车行业竞争强度分析 1958741、中国警用车行业现有企业竞争情况 19172482、中国警用车行业上游议价能力分析 19251303、中国警用车行业下游议价能力分析 19277094、中国警用车行业新进入者威胁分析 19252485、中国警用车行业替代品威胁分析 2010706(四)、初创公司大独角兽领衔 2023708(五)、上市公司双雄深耕多年 2121712(六)、警用车巨头综合优势明显 2132105八、警用车行业风险控制解析 2218226(一)、警用车行业系统风险分析 2231114(二)、警用车业第二产业的经营风险 2225622九、未来警用车企业发展的战略保障措施 2219881(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 2219322(二)、加强人才培养和引进 23163481、制定总体人才引进计划 232272、渠道人才引进 24277033、内部员工竞聘 2417460(三)、加速信息化建设步伐 2516065十、警用车业突破瓶颈的挑战分析 255695(一)、警用车业发展特点分析 253655(二)、警用车业的市场渠道挑战 2628372(三)、警用车业5-10年创新发展的挑战点 26262831、警用车业纵向延伸分析 2662382、警用车业运营周期的挑战分析 27

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对警用车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对警用车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对警用车行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对警用车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对警用车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对警用车行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、警用车企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、警用车行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、警用车企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、警用车行业PEST分析1、政策因素(1)随着国家经济的稳定向好，国家对于警用车行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计警用车行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。(2)2020年，警用车行业将成为政策红利市场。警用车产业将有助于提高人民生活质量。2020年是警用车行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对警用车产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)警用车行业需求持续火热，警用车领域资金利好，行业长期发展。(2)经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在稳中向好的背景下，我国警用车产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为警用车行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为警用车行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统警用车行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与警用车相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为警用车行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、警用车、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现警用车的普及»行业技术经验。(2)警用车行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。二、警用车行业政策背景(一)、政策将会持续利好警用车行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+警用车，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信警用车行业的前景广阔。(二)、警用车行业政策体系日趋完善近年来，国内警用车产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，相关数据展示了与警用车密切相关的三项政策文件，为警用车的发展奠定了重要的政策基础;据了解相关部门发布了有关警用车管理的文件，这些文件在警用车行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对警用车业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；网络公开信息展示了一份《警用车发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展警用车的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、警用车行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，警用车主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在警用车领域的投资，国内警用车技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的警用车公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内警用车市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下警用车行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异三、警用车行业政策环境(一)、政策持续利好警用车行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋警用车、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为警用车行业前景将会更加辽阔。(二)、警用车行业政策体系日趋完善近年来,国内警用车产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,公开数据表明公出台三项与警用车紧密相关的政策文件,为警用车发展奠定了关键的政策基础；同时XX网信办发布了关于警用车管理的文件,在警用车行业发挥了重要影响；针对警用车业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；新的经济形势、市场趋势,发展处了我国关于警用车发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对警用车领域的大力投入,国内警用车技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开警用车专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下警用车行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间警用车业绩显著警用车因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设警用车,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥警用车的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是警用车的建设可带来的效应。立足警用车建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使警用车的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与警用车发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。四、2023-2028年宏观政策背景下警用车业发展现状(一)、2022年警用车业发展环境分析警用车业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，警用车业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为警用车行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，警用车业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，警用车业需求结构持续改善。(二)、国际形势对警用车业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致警用车业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，警用车业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球警用车业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来警用车业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、警用车业经济结构分析一是警用车业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，警用车行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持警用车业。从产业结构来看，我国的警用车业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对警用车业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。五、警用车业发展模式分析(一)、警用车地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，警用车企业的区域分布也不同。传统警用车企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、警用车行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析(一)、警用车企业盈利模式运作的关键管理学家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾说过：愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论，是因为刺猬注重能力的培养，而狐狸之所以不能取胜，是因为它太聪明了，总是想通过“策略”取胜。1、”专业化能力“对警用车行业的重要性IBM全球CEO调查显示，警用车企业的成功因素包括三点：差异化、快速反应和高效率。强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键；警用车企业和组织必须能够感知客户和市场的变化，并迅速做出反应；灵活调整成本结构和业务流程，保持高效率和低风险。然而，许多警用车企业不能同时考虑这三点，只能围绕其中一点构建盈利模式。新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力，从而重新定位新时代警用车行业企业的商业模式。(二)、怎样培养警用车行业的业务能力突出警用车行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。警用车行业一些龙头企业的做法是，以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务，围绕这些业务职能培养警用车行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能，它们是通过警用车行业的支持合作伙伴实现的。例如，调整传统的采购、销售、运输和储存环节，将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、警用车产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为警用车业发展的核心业务，以降低风险。警用车企业内部专业化大致可以分为三个阶段：警用车业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时，业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段，警用车企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并，但忽视了优化商业活动水平的机会，增加了跨部门合作的难度。当发现业务单元级优化的不足时，企业通常会启动流程优化。目前，警用车行业的许多企业都处于这一阶段，如业务流程重组（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。当然，流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心，但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。警用车行业流程优化带来的收益增加，逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消，因为外部成本的降低必然会增加整合成本。七、警用车行业竞争分析目前，我国警用车领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。三方阵营不断对警用车相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的警用车产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。(一)、警用车行业国内外对比分析国内外警用车的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。在这四个维度内国内外警用车有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业警用车的探索方向和落地形式不同。国外警用车注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力，国内警用车倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。(二)、中国警用车行业品牌竞争格局分析根据应用领域的不同，警用车行业品牌的知名度不同。根据警用车技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将警用车技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高；个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。根据警用车技术的供给维度分析，警用车技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，警用车产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。中国警用车经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，警用车行业已经进入了品牌竞争的时代。警用车市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌警用车企业的必由之路。(三)、中国警用车行业竞争强度分析1、中国警用车行业现有企业竞争情况目前,警用车行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。2、中国警用车行业上游议价能力分析警用车行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此,警用车行业对上游议价能力较强。3、中国警用车行业下游议价能力分析警用车行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、警用车、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多,警用车行业对下游议价能力较强。4、中国警用车行业新进入者威胁分析新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。5、中国警用车行业替代品威胁分析处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。(四)、初创公司大独角兽领衔国内警用车创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。许多警用车领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。但是，随着警用车技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为警用车领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域；AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。(五)、上市公司双雄深耕多年ZZZ企业拥有警用车领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从警用车整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的警用车技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。YYY企业作为警用车领域第二大厂商,警用车技术打造了从精细化应用方案,大大提升警用车产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于警用车的智能化产品,包括前后端的警用车结构化、立体化和市场化产品,更是在警用车领域拥有全产业链布局。(六)、警用车巨头综合优势明显与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军警用车市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在警用车技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。八、警用车行业风险控制解析(一)、警用车行业系统风险分析随着国内警用车行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。(二)、警用车业第二产业的经营风险企业在进入第二产业、实现多元化发展时，在新的业务领域面临资源和经验不足，甚至相关专业人才短缺，短期内发展压力较大；同时，需要验证与警用车业务的协同效应。九、未来警用车企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，警用车的应用将成为未来的新趋势。对于警用车公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口警用车业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的警用车国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进警用车公司制定了与警用车行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划警用车公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免警用车人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，警用车专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响警用车公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘警用车人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。警用车公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行警用车专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立警用车人才引进机制的同时，警用车人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司警用车培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好警用车专业人才的培养，培养具有较高警用车专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，警用车公司应积极开展警用车信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高