公司实习报告

1、实习目的暑假期间，我在**公司进行社会实践学习。在这段学习实践过程中，我将自己所学到的专业理论知识与实践相结合，即加深了自己对知识的理解，也认识到自己动手能力方面的局限性，感觉受益良多，让我们学生更加理解社会，接触社会，融入社会，也让社会更加理解我们学生。在工作中让我觉得到诸多东西：一是学无止镜，时代的发展瞬息万变，多个学科知识日新月异。我们需要坚持不懈地努力学习多个知识，并用于指导实践。二是“业精于勤而荒于戏”，作中不停学习业务知识，通过多看、多学、多练来不停的提高自己的各项业务技能。三是不停锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，主动、热情、细致地的看待每一项工作。实习是一门重要实践性课程。是将理论知识同生产实践相结合的有效途径，通过生产实习，使我们学习和理解从原材料到成品生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从课本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发呈现状的最新信息，激发我们向实践学习和探索的主动性，为此后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。2、生产实习时间7月8日—7月22日3、生产实习单位介绍山东润源实业有限公司地处中国运河名城--临清市境内，始建于1986年，是专业生产自卸车液压油缸和联合收割机的高新技术公司，公司拥有总资产5.8亿，液压油缸产品销售额近7亿元。公司占地面积45万平方米，生产建筑面积12万平方米。现有职工680人，其中各类专业技术人员200余人；质量管理人员66人，其中质量工程师30人。拥有950台（套）生产加工设备和二十几条生产线。通过持续的数控和自动化改造，实现了高精度、高效率、高效益，受到顾客的广泛好评，含有年产液压缸6万套的生产能力。，润源牌液压缸产品被评为山东名牌，“RY”商标被评为山东省出名商标，公司被评为山东省消费者满意者单位；，公司被山东省科技厅认定为山东省高新技术公司，多项科技攻关、火炬计划产业化项目获得科技专项资金支持。产品市场前景广阔，与中集集团、一汽、二汽、华威、驰田、青特、陕汽、东岳等国内出名改装车公司配套合作，产品畅销全国二十几个省、市、自治区。

公司通过ISO9001：和ISO/TS16949体系认证。公司在巩固国内市场的同时，加紧市场战略转移，把海外市场拓展作为一项长久战略，主动开拓国外市场，通过网上电子商务交易平台、大型国际展览会等方式，与美国、日本、俄罗斯、阿塞拜疆、摩洛哥、叙利亚、苏丹、刚果等23个国家和地区的四十多个车辆改装厂家、贸易公司建立了长久和谐合作关系。公司制订的“十一五”规划是按照“以人为本，科学发展，整合资源，争创一流”的治理方针，充足发挥名牌效益带动形成的市场优势、公司的技术核心竞争优势和产业链条的拉动优势，力求在三年内，公司将形成年产液压油缸10万支的生产能力，实现销售收入过10亿元，利税过亿元的目的，发展前景良好。4、实习内容4.1收割机的组装及注意事项收割机总装的构成：滚筒总成装配、变速箱装配、分动箱装配、小减速箱装配、垂直搅龙及粮仓总成装配、左铰锥齿盒及过渡链盒装配、深度调节装置装配、导向轮组合件装配、托带轮组合件装配、割台天轴、主副锥齿盒、曲柄组合件装配、割台总装。以及各个部件装配的次序与注意的技术，例如：变速箱装配1、装半轴；2、半轴及半轴壳装入变速箱壳，并装半轴齿轴；3、装减速轴及齿轮；4装中央传动齿及转向制动装置；5装第二轴、第一轴及齿轮；6装变速拨叉、进倒拨叉；7、装变速拨杆、进倒拨杆及变速箱盖。技术规定：1、各轴转动灵活无任何阻卡现象，无异常响声；2、各档位挂进退出自如，且各齿轮全齿接合；3、转向分离制动可靠；4、各轴无发热或过紧现象；5、无任何渗油现象。收割机总装完毕后，最后一环节试车：1、加变速箱机油至油位螺丝；2、加分动箱机油；3、加柴油机机油至规定值；4、加柴油机冷却水。技术规定：1、柴油机起动正常，排烟正常，无异常响声；2、割送脱离合器分离彻底，接合可靠；3、分动器分离彻底，接合可靠，无异常声音；4、行走离合器分离彻底，接合可靠，无打滑现象；5、各档位行走正常，无异常响声；6、转向分离彻底，制动可靠，转弯轻松自如；7、割台、输送、脱粒等部件转动灵活，无异常声音，无阻卡发热现象；8、发电机充电正常。4.2自动扒胎机的操作（1）、轮胎的拆卸1、将轮胎内气放去，清洗轮辋，将旧的平衡块除去。2、板动手柄，使脱缘装置向外移开，将轮胎垂直置于脱缘装置与箱体靠架之间，并通过手柄将扳铲引至轮辋的外沿。如图3所示。3、踏下脚开关，即引入板脱过程，在轮胎两面轮辋外径的各个部位重复这一过程，直至轮胎凸缘完全与轮辋轮沿脱开，并滑入轮辋床内。4、将轮胎置于转盘上，根据轮辋大小及构造可选择内夹或外夹位置，通过操作脚踏夹紧开关，夹紧轮辋。5、板动横臂，注意：装拆头应处在最高位置，否则有损坏轮辋的危险。压下纵臂，使装拆头离轮辋边沿3-4mm的位置，板下夹具手柄，锁定装拆头位置。6、用装箱单中的随机附件撬棍，将轮胎凸缘撬起并滑抬至装拆头的拆卸凸块之上，滑轨之下。7、踏下转盘开关，转盘将带动轮胎旋转，装拆头便能自如地将轮胎从轮辋上卸下。8、在卸下上面轮缘后，将内胎气阀嘴从轮圈上推出将内胎抽出，然后按同样的办法可将下面的轮胎从轮辋中卸下。9、松开夹具手柄。纵臂在弹簧作用力下自动复位，抽后推动横臂，使装拆头脱离轮辋，踩下另一开关，松开轮辋。即可将轮辋与轮胎从转盘上取下，轮胎拆卸即已完毕。（2）、轮胎的装配1、与拆卸轮胎的操作同样，将轮辋装入转盘并夹紧。2、将润滑膏涂在轮胎凸缘边上。3、将轮胎置于夹紧的轮辋上，注意：装配有内胎轮胎时，应转动转盘，使轮辋上的气阀孔处在装卸头顺时针前90度的位置。4、轮胎相似，将装拆头移到对的位置并锁定。5、将轮胎斜置于轮辋上，使轮胎凸缘前部引入装拆头装拆滑轨上面。凸块的下面转动而被装入轮圈。上下两面的轮胎装配办法一至，先装下面，后装上面。6、踏下转动开关，转盘转动，轮胎即自动装入轮圈。7、为了容易装配轮胎，请用手按下已滑入轮圈的轮胎部分，使轮胎立刻滑入轮圈床。如果轮胎凸缘由于没有润滑膏，重新装配。注意转动时别忘了按下轮胎。8、松开手柄，移去装拆头，松退轮辋。（3）、轮胎充气1、将充气枪上的充气头与轮胎的气门嘴相连。2、先用0.3MPa的气压给轮胎充气，使轮胎凸缘嵌入轮圈的轮沿内。3、监视充气枪上的压力表，继续充气直至轮胎气压与规定值相等。5实习感想7月8日是一种值得铭记的日子，由于这天我们一行16人来到了**公司进行为期一种月的岗位体验及调研活动。本次调研活动是第二届，延续了去年和合作，因此同窗们都非常爱惜这次机会。我们的到来受到了公司领导的热烈欢迎，总经理助理郭瑞凤和山大项目办公室副主任老师给我们初步介绍了*和*的合作以及去年活动团体获得的成果，这更加引发了我们对本次活动强烈的盼望。7月9日，我们的团体和*的有关领导进行了实习活动前的合同签约，公司的农装车间主任*给我们介绍了车间的具体状况。下午我们就进入了车间，车间内工人师傅们都在各自的岗位上忙碌着。看到我们的到来，师傅们也都很愉快，我们问师傅们问题，师傅都很热心地给我们解答。来到公司的第二天我们正式进入李主任给我们分派的岗位上工作，我被分在了底座组装。我们的任务很简朴，重要是组装多个小零部件，例如链条、辊子等。即使看似工作简朴，但是实际操作起来还是有难度的，在组装剥皮辊时我们碰到了一点麻烦，通过看图纸和工人师傅商议，我们最后拟定了剥皮辊的组装方式，通过这个简朴的小工作，我们深刻地认识到了实践的重要性。起初我们认为做这种简朴的工作是很没故意义并且学不到东西，但是事实很残酷地教训了我们，我们即使看得懂图纸，但是不一定能够理解它的工作原理。我们很感谢公司考虑得这样周到，在车间学到的东西远远比在办公室学到的东西多。在轮岗时，我们都经历了不同的工种，学习到了不同的知识，与之前参加的实习不同的是，在这个公司我们不是被动的获取知识，而是通过自己亲自动手来获得知识，这样学到的东西是最有价值的。*公司能够发展的这样好固然离不开员工的辛勤努力和团结，在车间我们感受到了工人师傅的刻苦工作，尚有