公路隧道病害产生机理及防治对策

四川公路隧道病害产生机理及防治对策第一部分引言第二部分四川公路隧道常见病害第三部分隧道病害产生机理第四部分隧道病害防治对策第五部分隧道病害管理对策主要内容第六部分结束语四川公路隧道总规模四川公路隧道总规模：约1040座，总长约1272km。已建成隧道已建成隧道约600座，总长约612km已建成一批在国内有影响力的隧道项目，如华蓥山隧道4706m、二郎山隧道4176m、鹧鸪山隧道4448m、泥巴山隧道10007m、大巴山隧道6123m、明月山隧道6557m等在建隧道在建隧道约180座，总长约350km在建超特长隧道项目有：映日路巴朗山隧道（7955m）、黄龙雪山梁隧道（7966m）、雀儿山隧道（7048m）、新二郎山隧道（13480）、新鹧鸪山隧道（8780m）、桃巴路米仓山隧道（13790m）等拟建隧道初设和施设隧道约260座，总长约310km超特长隧道项目有：乐汉路大峡谷隧道（11500m）隧道、仁沐路五指山隧道（9300m）等隧道病害在我省隧道建设取得了巨大成绩的同时，也暴漏出了一些问题，尤其是一些建成隧道的病害问题相当严重，必须引起足够的重视。第一部分引言第二部分四川公路隧道常见病害第三部分隧道病害产生机理第四部分隧道病害防治对策第五部分隧道病害管理对策主要内容第六部分结束语四川公路隧道常见病害序号隧道病害类型序号隧道病害类型1洞口坍塌落石9检修道、电缆沟破损2结构性衬砌开裂10电缆沟堵塞、积水3非结构性衬砌开裂11异味（硫化氢、瓦斯）4衬砌掉块12冻害5渗漏水13瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落6路面开裂、隆起、错台14机电设施老化、损坏7路面湿滑15内装脏8路面漫水16岩溶隧道突水隧道常见病害汇总表四川公路隧道常见病害1、洞口坍塌落石S303线映日路－耿达隧道都汶二级公路－皂角湾隧道四川公路隧道常见病害1、洞口坍塌落石都汶二级公路－草坡隧道泥石流掩埋洞口四川公路隧道常见病害2、结构性衬砌开裂S2高速公路－云XX隧道G75高速公路－黄XX隧道四川公路隧道常见病害2、结构性衬砌开裂都汶高速公路－龙溪隧道紫坪铺水库淹没赔建公路－白云顶隧道四川公路隧道常见病害3、非结构性衬砌开裂S9高速公路－龙XX隧道G317公路－鹧XX隧道四川公路隧道常见病害4、衬砌掉块G5高速公路－麂XX隧道G5高速公路－麂XX隧道四川公路隧道常见病害4、衬砌掉块G75高速公路－沈XX隧道四川公路隧道常见病害4、衬砌掉块都汶高速－龙洞子隧道广元至青川公路－酒家垭隧道四川公路隧道常见病害5、渗漏水S9高速公路－龙XX隧道S9高速公路－龙X隧道四川公路隧道常见病害5、渗漏水G75高速公路－黄XX隧道G42高速公路－华XX隧道四川公路隧道常见病害6、路面开裂、隆起、错台S2高速公路－云XX隧道G317公路－鹧XX隧道四川公路隧道常见病害6、路面开裂、隆起、错台G213－五XX隧道紫坪铺水库淹没赔建公路－友谊隧道四川公路隧道常见病害7、路面湿滑S66高速公路－XX隧道（录像）四川公路隧道常见病害7、路面湿滑S66高速公路－XX隧道（录像）四川公路隧道常见病害8、路面漫水S9高速公路－XX隧道四川公路隧道常见病害9、检修道、电缆沟破损G317－鹧XX隧道S2高速公路－云XX隧道四川公路隧道常见病害9、检修道、电缆沟破损紫坪铺水库淹没赔建公路－友谊隧道四川公路隧道常见病害10、电缆沟堵塞、积水G317－鹧XX隧道四川公路隧道常见病害11、异味（硫化氢、瓦斯）G42高速公路－华蓥山隧道四川公路隧道常见病害12、冻害四川公路隧道常见病害13、瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落边墙瓷砖剥落四川公路隧道常见病害13、瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落G317－鹧XX隧道G213－五XX隧道四川公路隧道常见病害14、机电设施老化、损坏四川公路隧道常见病害15、内装脏第一部分引言第二部分四川公路隧道常见病害第三部分隧道病害产生机理第四部分隧道病害防治对策第五部分隧道病害管理对策主要内容第六部分结束语隧道病害产生机理1、洞口坍塌落石地震使S303线映日路耿达隧道明洞被落石击穿产生机理：1、边仰坡高陡，且表面松散；2、风化、地震、暴雨冲刷；3、防护措施不到位、失效。地震使都汶二级公路草坡隧道洞口被坍塌落石掩埋隧道病害产生机理1、洞口坍塌落石泥石流掩埋洞口产生机理：1、边仰坡高陡，且表面松散；2、风化、地震、暴雨冲刷；3、防护措施不到位、失效。隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂特征：1、一般为纵向裂缝或者斜向裂缝，且裂缝宽度比较大，发展时间比较长；2、受拉破坏所产生的裂缝一般是纵向裂缝；3、压剪破坏所产生的裂缝一般是斜向裂缝。隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂产生机理：1、施工质量缺陷：①衬砌背后空洞导致结构承载能力显著下降；②衬砌强度、厚度不满足设计要求；③仰拱不满足设计要求，甚至没有施作，导致衬砌承载能力显著下降；④二衬钢筋布置不满足设计要求，保护层厚度过大、受力主筋纵向间距过大、甚至应该布设钢筋的段落没有钢筋；⑤拆模过早。2、地质条件与原设计有出入，围岩实际荷载大于设计荷载；3、浅埋段地表起伏骤变，偏压程度过大等；4、基础的不均匀沉降；5、近距离施工,爆破振动、既有隧道受力状态改变；6、地震震损。隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理1）普通Ⅴ级围岩，15m埋深，二衬60cm（φ22@20cm），背后无空洞普通Ⅴ级围岩，15m埋深，二衬60cm（φ22@20cm），背后3.5m范围内空洞衬砌背后空洞导致结构承载能力显著下降：去掉地层弹簧模拟衬砌背后空洞隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理1）背后无空洞的安全系数衬砌背后空洞导致结构承载能力显著下降：空洞的存在使结构的最小安全系数由4.78降至2.426，降低50%。背后有空洞的安全系数隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理1）背后无空洞的裂缝宽度衬砌背后空洞导致结构裂缝宽度显著增大：空洞的存在使结构的最大裂缝宽度由0.10mm增大至0.29mm，增加了1.9倍。背后有空洞的裂缝宽度隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理2）欠厚二衬的计算模型衬砌欠厚导致结构安全系数降低：隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理2）广东温泉隧道Ⅳ级围岩深埋段某断面二衬的原设计安全系数衬砌欠厚导致结构安全系数降低：根据欠厚程度不同，衬砌的最小安全系数由原设计的3.274分别降至1.871，降低43%。广东温泉隧道Ⅳ级围岩深埋段某断面二衬严重欠厚情况下的安全系数隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理3）G50高速公路白XX隧道Ⅳ级围岩深埋段二衬原设计安全系数衬砌强度不足导致结构安全系数降低：由于衬砌强度不足，某隧道二衬最小安全系数由原设计的3.74降至3.067，降低了20%。G50高速公路白XX隧道Ⅳ级围岩深埋段二衬强度不足规范要求情况下的安全系数隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理4）G4202高速公路XXX隧道Ⅴ级围岩浅埋段Ⅴ加强二衬原设计安全系数衬砌不做仰拱导致结构安全系数降低：由于没有施作仰拱，某隧道二衬最小安全系数由原设计的2.42降至1.5，降低了40%。G4202高速公路XXX隧道Ⅴ级围岩浅埋段Ⅴ加强二衬不做仰拱情况下的安全系数隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理5）G4202高速公路XXX隧道Ⅴ级围岩浅埋段Ⅴ偏加强二衬原设计安全系数钢筋砼衬砌无钢筋导致结构安全系数降低：由于二衬没有施作钢筋，某隧道二衬最小安全系数由原设计的2.875降至0.97，降低了66%。G4202高速公路XXX隧道Ⅴ级围岩浅埋段Ⅴ偏加强二衬无钢筋情况下的安全系数隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理6）地质条件与原设计有出入，围岩实际荷载大于设计荷载：比如G75高速公路杜XX隧道，千枚岩软岩大变形段二衬开裂。隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理7）浅埋段地表起伏骤变，偏压程度过大等。G50高速公路玉XX隧道洞口因偏压过大开裂G50高速公路佑XX隧道洞口因偏压过大开裂隧道病害产生机理2、结构性衬砌开裂（机理8）都汶高速公路－龙溪隧道因5.12地震衬砌开裂紫坪铺水库淹没赔建公路－白云顶隧道因5.12地震衬砌开裂地震导致衬砌开裂。隧道病害产生机理3、非结构性衬砌开裂产生机理：主要由施工质量缺陷引起：①衬砌混凝土浇筑时振捣不充分；②衬砌养护不符合要求，混凝土产生收缩裂缝；③浇筑混凝土期间因断电、机械故障等原因中断，新老混凝土之间产生裂缝；④拆模时间过早。隧道病害产生机理4、衬砌掉块产生机理：1、施工质量缺陷：①衬砌浇筑不密实；②混凝土浇筑过程中断产生分层；③衬砌强度、厚度不满足设计要求；④钢筋间距不满足设计要求，甚至只布设一层钢筋，更有甚者应该布设钢筋的段落没有钢筋。二衬厚度不满足设计要求钢筋间距不满足设计要求隧道病害产生机理4、衬砌掉块产生机理：2、地震震损。广元至青川公路－酒家垭隧道都汶高速－龙洞子隧道隧道病害产生机理5、渗漏水产生机理：1、施工质量缺陷：①防水板破损、搭接不规范；②拱背环向排水管没有按照设计要求布设；③拱背纵向排水管堵塞；④路面下横向排水盲沟没有施作，或者施作不规范；⑤中央排水沟堵塞；⑥仰拱未施作或者施作不规范；⑦施工缝、变形缝未按设计要求施作。2、衬砌开裂。隧道病害产生机理5、渗漏水（机理1）钢筋焊接导致防水板破损钢筋焊接导致防水板破损隧道病害产生机理5、渗漏水（机理2）初支基面钢筋头未做处理导致防水板破损初支基面钢筋头未做处理导致防水板破损隧道病害产生机理5、渗漏水（机理3）防水板接头未焊接，而采用胶水点粘结防水板搭接宽度不够隧道病害产生机理5、渗漏水（机理4）施工缝止水带定位偏差过大施工缝止水带定位偏差过大隧道病害产生机理5、渗漏水（机理5）止水带接头处理不当止水带接头处理不当隧道病害产生机理5、渗漏水（机理6）止水带破损止水带破损隧道病害产生机理6、路面开裂、隆起、错台产生机理：1、施工质量缺陷：①仰拱未施作或者施作不规范；②路面强度、厚度不满足设计要求；③路面浇筑不密实；④路面割缝不及时。2、车辆超载；3、地震震损。隧道病害产生机理6、路面开裂、隆起、错台（机理1）原设计有仰拱段钻孔取芯发现没有仰拱原设计有仰拱段钻孔取芯发现没有仰拱隧道病害产生机理6、路面开裂、隆起、错台（机理2）仰拱下堆填片石，造成仰拱基础不稳仰拱回填不满足设计要求隧道病害产生机理6、路面开裂、隆起、错台（机理3）地震导致S9高速公路龙洞子隧道路面开裂地震导致S9高速公路龙溪隧道路面隆起隧道病害产生机理7、路面湿滑产生机理：1、路面渗水；2、衬砌渗漏水流至路面；3、空气湿度大，洞内外温差大，水汽凝结；4、水泥砼路面抗滑系数不满足规范要求。隧道病害产生机理7、路面湿滑（机理1）衬砌渗漏水滴漏至路面衬砌不密实，墙背水射至路面（录像）隧道病害产生机理7、路面湿滑（机理2、3）空气湿度大，洞内外温差大，导致水汽凝结水泥砼路面抗滑系数不满足规范要求隧道病害产生机理8、路面漫水产生机理：1、路线标高低，洪水倒灌；2、洞外路基截排水措施不到位，地表水倒灌；3、沟内进洞，且改沟、改河工程不到位。隧道病害产生机理8、路面漫水洪水倒灌洞外路基截排水措施不到位，地表水倒灌隧道病害产生机理9、检修道、电缆沟破损产生机理：1、施工质量缺陷：①仰拱未施作或者施作不规范；②检修道盖板预制质量差；2、车辆冲撞；3、安装交安机电设施的工序安排不合理，造成盖板重复翻动多次；4、地震导致边墙变形变位从而使检修道、电缆沟受损。隧道病害产生机理9、检修道、电缆沟破损（机理1、2）未施作仰拱，边墙下沉，导致电缆沟侧壁纵向开裂车辆冲撞损毁检修道隧道病害产生机理9、检修道、电缆沟破损（机理3）地震导致边墙变形变位从而使检修道、电缆沟受损隧道病害产生机理10、电缆沟堵塞、积水产生机理：施工质量缺陷：①防排水体系没有做好，导致墙背水流入电缆沟；②电缆沟盖板盖上之前没有清理电缆沟内的建筑垃圾。隧道病害产生机理11、异味（硫化氢、瓦斯）产生机理：1、隧道穿越油气地层；2、施工质量缺陷：①防水板破损，搭接等工序不符合设计要求；②施工缝、变形缝未按设计要求施作。隧道病害产生机理12、冻害产生机理：1、高海拔；2、抗冻措施不到位。隧道病害产生机理13、瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落产生机理：1、二衬内表面没有打毛；2、粘结瓷砖用的水泥砂浆、瓷砖胶的粘结性不好；3、防火涂料自身粘附性不好；4、车辆撞击、剐蹭；5、地震。隧道病害产生机理13、瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落5.12地震使都汶公路卧龙连接线－烧火坪隧道内装大面积剥落14、机电设施老化、损坏隧道病害产生机理产生机理：1、工作环境恶劣：灰尘、空气湿度大、渗漏水等；2、检修、保养措施不到位。隧道病害产生机理15、内装脏产生机理：1、采用的内装材料易脏且不易清洗；2、营运通风不满足规范要求；3、清洗频率低。第一部分引言第二部分四川公路隧道常见病害第三部分隧道病害产生机理第四部分隧道病害防治对策第五部分隧道病害管理对策主要内容第六部分结束语隧道病害防治对策1、洞口坍塌落石防：1、布线时合理选择洞口位置，避开泥石流沟等不良地质；2、隧道早进晚出；3、接长明洞，明洞上方覆土厚度应根据冲击荷载的大小计算确定；4、利用喷锚防护、主动网、被动网进行边仰坡防护，且防护措施按照设计要求落实到位；5、设置截排水沟，防止地表水冲刷边仰坡。治：1、清除危岩，排除隐患；2、加强边仰坡的防护与排水。隧道病害防治对策1、洞口坍塌落石（对策1、2）接长明洞防落石洞口被动网防落石隧道病害防治对策1、洞口坍塌落石（对策3）主动网防落石隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂防：1、严把隧道施工质量关：①杜绝衬砌背后空洞；②衬砌强度、厚度必须满足设计要求；③仰拱必须满足设计要求；④二衬钢筋布置必须满足设计要求；⑤拆模时间应满足规范要求。2、若地质条件与原设计有出入，因按照信息化施工的原则及时调整衬砌类型；3、选线时尽量避开地表起伏骤变，偏压程度过大的位置，或采取工程措施对地表进行修正；4、对软硬不均匀的基础进行处理，设沉降缝；5、近距离施工应严格控制既有隧道的爆破震速，新建隧道应采取合理的施工工法；6、采取抗震措施：①加强配筋；②设抗震缝；③注浆加固围岩。隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂治：1、对衬砌背后的空洞进行注浆回填；2、因没做仰拱而导致边墙下沉从而衬砌开裂的段落，重建仰拱或基底注浆加固；3、对承载能力不足而引起的衬砌开裂段落应内贴钢板或施作套衬；4、对于衬砌开裂严重，承载能力已经丧失的段落，应进行二衬的拆除重建；5、对裂缝进行修补，详见渗漏水处治。隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策1、2）及时反压回填，降低偏压程度软弱基础注浆加固，防止不均匀沉降隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策3）近距离施工应严格控制既有隧道的爆破震速爆破振动速度监控流程隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策4）对衬砌背后的空洞进行注浆回填隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策5）拆换仰拱仰拱不满足设计要求引发的衬砌开裂，拆换仰拱前用钢管桩进行锁脚隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策6）不方便拆换仰拱的段落采用基底注浆加固隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策7）二衬内侧粘贴钢板，相当于对一侧混凝土配筋增强其抗拉性能隧道病害防治对策2、结构性衬砌开裂（对策8）二衬内施作套衬隧道病害防治对策3、非结构性衬砌开裂防：1、杜绝施工质量缺陷：①衬砌混凝土浇筑时应振捣充分；②衬砌养护必须符合规范要求；③浇筑二衬混凝土不能中断；④拆模时间应满足规范要求。治：1、对裂缝进行修补，详见渗漏水处治。隧道病害防治对策4、衬砌掉块防：1、杜绝施工质量缺陷：①衬砌混凝土应浇筑密实；②衬砌强度、厚度应满足设计要求；③钢筋布设应满足设计要求。2、震区隧道采取抗震措施：①加强配筋；②设抗震缝；③注浆加固围岩。治：1、衬砌掉块证明该段衬砌已经失去了承载能力，甚至已经不能自稳，因此应拆除重建。隧道病害防治对策4、衬砌掉块（对策1）台车拱顶压浆孔封顶处理构件，防止二衬顶部空洞、掉块隧道病害防治对策4、衬砌掉块（对策2）采取措施对二衬钢筋的间距、保护层厚度进行严格控制隧道病害防治对策4、衬砌掉块（对策3）重建二衬隧道病害防治对策5、渗漏水防：1、杜绝施工质量缺陷：①防水板不能破损，搭接应规范；②拱背环向排水管应按照设计要求布设；③拱背纵向排水管不能堵塞；④路面下横向排水盲沟应按设计要求施作；⑤中央排水沟不能堵塞；⑥仰拱应按设计要求施作；⑦施工缝、变形缝应按设计要求施作。隧道病害防治对策5、渗漏水治：1、对裂缝进行修补：根据具体情况采用表面封闭法、压力灌注法、填充密封法、凿槽引排法进行裂缝修补。隧道病害防治对策5、渗漏水（对策1）防水板采用无钉铺挂工艺隧道病害防治对策5、渗漏水（对策2）纵横环向排水管采用三通连接打孔波纹管用土工布包裹，防止堵塞隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）裂缝修补及渗漏水处治方案示意图裂缝修补及渗漏水处治方案一览表隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）表面封闭法适用于以下工况：(1)无明水的点渗或面渗。(2)裂缝宽度w≤0.2mm的裂缝处治。隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）压力灌注法适用于以下工况：(1)有明水的点渗或面渗。(2)裂缝宽度w＞0.2mm的裂缝处治。隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）填充密封法适用于以下工况：裂缝宽度w＞0.5mm的活动裂缝和静止裂缝。隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）凿槽引排法适用于以下工况：衬砌环向施工缝、变形缝、蜂窝、洞穴、孔眼等处漏水且出水不含泥沙时。隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）裂缝修补隧道病害防治对策5、渗漏水（对策3）安装接水盒进行引排隧道病害防治对策6、路面开裂、隆起、错台防：1、杜绝施工质量缺陷：①仰拱按设计要求施作；②路面强度、厚度应满足设计要求；③路面浇筑要密实；④及时进行路面割缝。2、严禁车辆超载；3、采用抗震措施：纵横向设缝。隧道病害防治对策6、路面开裂、隆起、错台治：1、仰拱没有按照设计要求施作的进行仰拱重建或者基础注浆加固；2、路面强度、厚度、密实度不满足设计要求的进行返工重做。隧道病害防治对策6、路面开裂、隆起、错台不满足设计要求且病害较严重的路面应拆除重建隧道病害防治对策7、路面湿滑防：1、防排水措施按照设计要求施作，防止路面渗水；2、防排水措施按照设计要求施作，防止衬砌渗漏水流至路面；3、加强通风，防止水汽凝结；4、尽量采用沥青砼路面。隧道病害防治对策7、路面湿滑治：1、对路面渗水、衬砌渗漏水进行处治；2、对水泥砼路面进行打毛；3、水泥砼路面加铺沥青面层。隧道病害防治对策7、路面湿滑水泥砼路面拉毛，进行纹理化处理水泥砼路面加铺沥青面层隧道病害防治对策8、路面漫水防：1、公路隧道，尤其是山区公路隧道建设时应充分考虑最大洪水位，防止洪水倒灌；2、洞外路基截排水沟等应实施到位，防止地表水倒灌；3、尽量避免沟内进洞；4、必须沟内进洞的隧道应根据实际情况进行改沟或改河。隧道病害防治对策8、路面漫水治：1、根据隧道洞口区域的地表水最大流量设置截排水沟；2、沟内进洞的隧道，若改沟、改河工程不到位，应进行相应的升级、改造。隧道病害防治对策8、路面漫水沟内进洞，洪水冲刷洞口进行改河，防止洪水冲上路面，形成路面漫水隧道病害防治对策9、检修道、电缆沟破损防：1、杜绝施工质量缺陷：①仰拱施作应满足设计要求；②检修道盖板预制应规范、统一；2、电缆沟侧壁应安装反光或发光标志，防止车辆冲撞；3、合理安排交安机电设施的安装工序，不要反复翻动盖板；4、采取适当的抗防震措施，主要是设置抗震缝。隧道病害防治对策9、检修道、电缆沟破损治：1、因仰拱未施作或者施作不规范引发边墙下沉，从而使检修道发生破坏的，应重建仰拱或进行基底注浆；2、对已经破损的检修道、电缆沟进行重建、修复；3、电缆沟侧壁增设反光或发光标志，防止车辆冲撞。隧道病害防治对策9、检修道、电缆沟破损电缆沟侧壁安装反光或发光标志，防止车辆冲撞隧道病害防治对策10、电缆沟堵塞、积水防：1、杜绝施工质量缺陷：①按照设计要求做好防排水体系，防止墙背水流入电缆沟；②电缆沟盖板盖上之前应清理电缆沟内的建筑垃圾。治：1、系统性的进行隧道渗漏水处治；2、清除电缆沟内的垃圾。隧道病害防治对策11、异味（硫化氢、瓦斯）防：1、尽量避免隧道穿越油气地层；2、杜绝施工质量缺陷：①防水板不破损，搭接等工序应符合设计要求；②施工缝、变形缝应按设计要求施作；3、杜绝设计缺陷：防水层应全封闭。治：1、加强营运通风，控制有害气体的浓度，降低异味程度。隧道病害防治对策12、冻害防：1、根据项目的特点设置适合的排水系统；2、对排水系统中的防寒泄水洞、排水沟、盲管等设施加装抗冻层；3、对隧道的衬砌敷设成熟、安全的保温抗冻层。隧道病害防治对策12、冻害治：1、对于冻害严重的隧道衬砌，如果混凝土已经酥化，应拆除重建；2、没敷设保温抗冻层的隧道衬砌应敷设成熟、安全的保温抗冻层。隧道病害防治对策12、冻害敷设衬砌防冻保温板防冻保温板敷设完成后隧道病害防治对策13、瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落防：1、二衬内表面打毛后再喷涂防火涂料；2、粘结瓷砖用的水泥砂浆、瓷砖胶的粘结性能应符合相关要求，必要时应用螺栓锚固；3、防火涂料粘附性应符合相关要求；4、建议取消防火涂料；5、边墙设置反光或者发光标志，防止车辆撞击、剐蹭。治：1、对剥落的瓷砖用瓷砖胶修补，必要时用螺栓锚固。隧道病害防治对策13、瓷砖剥落，防火涂料起鼓、剥落顶部瓷砖采用螺栓锚固对剥落瓷砖进行修补隧道病害防治对策14、机电设施老化、损坏防：1、按规范要求进行运营通风，做好渗漏水的处治。治：1、定期检修，及时保养、更换老化、损坏的机电设施。按规范要求进行运营通风定期检修，及时保养隧道病害防治对策15、内装脏防：1、采用不易脏且易清洗的内装材料；2、取消易吸附灰尘的防火涂料。治：1、加强营运通风，提高洞内空气的清洁程度；2、定期清洗。专用车辆清洗内装人工清洗内装第一部分引言第二部分四川公路隧道常见病害第三部分隧道病害产生机理第四部分隧道病害防治对策第五部分隧道病害管理对策主要内容第六部分结束语日常巡查结构检查经常检查定期检查应急检查专项检查隧道病害检查日常巡查应对隧道洞口、衬砌、路面是否处于正常工作状态、是否影响交通安全等进行检查。

日常巡查频率宜不少于1次/d，雨季、冰冻季节和极端天气，应增加日常巡查的频率。隧道日常巡查可与路段日常巡查一起进行。日常巡查可采用人工与信息化手段相结合的方式。充分利用好养护管理系统，建立隧道病害信息化档案。日常巡查中，发现路面有妨碍通行的障碍物或其他异常情况时，应视情况予以清除或报告，并做好记录。隧道日常巡查日常巡查包括下列内容:洞口边仰坡是否存在开裂、滑动、落石等现象；洞门结构是否存在大范围开裂、砌体断裂、脱落等现象；衬砌是否存在大范围开裂、明显变形、掉块等现象；是否存在地下水大规模涌流、喷射，路面出现涌泥沙或大面积严重积水等威胁交通安全的现象；路面是否存在散落物、严重隆起、错台、断裂等现象；洞顶预埋件和悬吊件是否存在断裂、变形或脱落等现象；隧道日常巡查洞口边坡滑坍洞门墙结构断裂衬砌大面积开裂衬砌结构剥落地下水射流地下水涌流路面断裂隆起隧洞灯具脱落经常检查是隧道工程师的重要工作内容，应对土建结构的外观状况进行一般性定性检查。检查频率根据隧道养护等级确定，应不低于下表要求：

经常检查应当场填写“公路隧道经常检查记录表”，翔实记述缺损类型，估计缺损范围和程度以及养护工程量，对异常情况做出缺损状况判定分类，并提出相应的养护措施。

隧道结构检查-经常检查经常检查记录表只记录存在异常情况需要判定，并给出后续措施经常检查以定性判断为主，状况判定分三种情况：情况正常、一般异常、严重异常。一般异常通常是出现的病害尚未妨碍交通，而严重异常通常是出现的病害已妨碍交通，造成安全隐患。当发现隧道存在一般异常情况时，应进行监视、观测或进一步检查；当发现隧道存在严重异常情况时，应采取措施进行处治；当对其产生原因和详细情况不明时，应做定期检查或专项检查。隧道结构检查-经常检查定期检查应按规定频率对土建结构的技术状况进行全面检查，并开展技术状况评定，并编制定期检查报告，内容应包括：检查记录表、病害展布图及相关调查资料；对土建结构的技术状况评定；对土建结构的养护维修状况的评价及建议；需要实施专项检查的建议；需要采取处治措施的建议。隧道结构检查-定期检查应急检查是在隧道遭遇自然灾害、发生交通事故或出现其他异常事件后对遭受影响的结构进行详细检查。专项检查是根据经常检查、定期检查和应急检查的结果，对于需要进一步查明缺陷或病害详细情况的，进行更深入的专门检测、分析等工作。隧道结构检查-应急检查、专项检查针对尚未影响行车安全的病害要进行监测，并形成病害监测记录。针对衬砌裂缝，常用的监测手段有：记录裂缝末端位置。用放大镜找准裂缝末端位置后，再用色笔做好端部标记并记录日期，然后定期、定人检查裂缝长度的发展变化；病害监测贴石膏饼（或薄玻璃）。调制稠度适中的石膏粉浆体，在裂缝处做一厚约3至5mm圆形或方形石膏饼，定期检查饼体是否开裂，来判断裂缝发展变化。病害监测用千分尺（游标卡尺）或裂缝显微镜测量裂缝宽度。每条裂缝应至少布设两组观测