水土保持和水源保护专项方案

8.7.4施工过程中的水土保持方案8.7.4.1水土保持目标护),最大限度的减少对工程周边地区土壤和地表植被的破坏，营造8.7.4.2水土保持组织机构组织机构图详见图8.7.4-1。现场实际情况，编写?深圳市轨道交通8号线8133标水土保持责任书?。工程部同负责人签订?深圳市轨道交通8号线8133标水土保持8.7.4.3水土保持管理方法规定?、?环境卫生管理规定?、?水土保持管理规定?,保护和改善施8.7.4.4可能造成的水土流失危害工程施工产生的土石方将可能随地表径流进入附近河流，造成河道淤积，降低河道的行洪能力。在钻孔灌注桩的施工过程中产生的钻渣和泥浆，假设不加以妥善安置，将会直接流失入河，从而导致河道淤积，过水断面减小，河道的行洪能力下降，并且污染水资源。因为工程的开挖、填筑，损坏了原有的地表、植被，在雨水的冲刷下可能产生水土流失，从而带走土壤表层的营养元素，降低土壤肥力，影响林木和农作物的生长，对土地资源的再生利用带另外，因为本工程的土石方开挖量、回填量均很大，施工过程中假设对开挖产生的土石方不进展合理利用，不但增加弃渣量的占地，同时也会增加借方量和临时弃渣场占地，导致土地资源的减少。本工程的施工破坏了原有的地表、植被，而且停车场工程的开挖面、填筑面众多，假设不采取有效的水土流失防治措施，直接影响停车场及周围的景观。8.7.4.2防治措施改善停车场及周围的生态环境、保护停车场工程安全运行为最终目的；以对周边环境和安全不造成负面影响为出发点；以开挖边坡、临时弃渣场为重点，同时配合停车场工程施工过程中的水土保持防治措施加以防治。详见表8.7.4-1。分区防治措施防治区做路拱防积水，设置临时泄水槽防冲刷，设置临时排水沟排水，草包边坡防护，临时沉淀池及土工布围栏。截水天沟，各层顶面设置纵、横坡，控制爆破确保边坡稳定。隧道洞门截水天沟、控制爆破，清理及时。设置沉淀池，用泥浆罐车及时清理。分区防治措施临时工程防治区临时房屋减少占地面积，减少周围农田和林地的破坏，不损坏周围排灌系统。临时便道利用原有道路修筑、减少周围农田和林地的破坏，不损坏周围排灌系统，保证充足的过水断面。临时堆渣场填渣草包四周围护，设置临时排水沟、及时清理。8.7.4.2.1停车场工程防治区防治措施A.路堤施工过程中，各填层外表形成路拱，做成2%-4%的排水B.在路基两侧边坡处每隔20m设置防冲刷临时泄水槽，确保雨季D.石方开挖时充分重视挖方边坡的稳定性，选用控制爆破，确保边坡外表平整、稳定。A.隧道洞门开挖要尽可能减少对围岩的扰动。B.开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的岩体，宜选用控制微差爆破，控制炸药用量，以免引起土石松动。C.爆破后，应及时清理坡面的松石、危石，并使坡面顺直平整。A.在施工场地边设置临时沉淀池，沉淀池深约2.0m。B.用泥浆罐车及时运输倾倒至临时弃渣场。8.7.4.2.2临时设施防治区防治措施临时设施主要为临时房屋、施工便道、临时弃渣场等，分布于停车场周围，均为临时占地。该区的防治措施以施工期的临时防护、施工后期的土地整治和复垦为主。临时房屋在修建过程中尽量不损坏周边农田排灌系统，减少对农临时施工便道利用原有乡村小道加宽后使用，施工便道修筑过程中也应考虑不损坏周围农田灌排系统，过河建筑物要有充足的过水断面，尽量减少对周围农田、林地的影响，不致造成新的水土流失。利用原有道路的施工便道，工程完毕后归还当地使用；假设为新建临时便道，工程完毕后应撤除。A.施工中在临时堆渣场周围采用填渣草包围护，场地四周开挖简易排水沟，临时排水设施应与永久性排水设施结合起来，并及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通不产生冲刷和淤塞，防止降雨冲蚀，防止造成水土流失。B.为解决隧道挖方的临时堆置问题，在隧道口附近设置临时弃渣场，将隧道开挖土石方临时堆置在临时弃渣场内。施工完毕后撤除临以确定注浆施工工艺，确保注浆效果。框架内喷混植生进展绿化，堑顶与用地红线之间地段进展喷混植生复绿，边坡较缓采用喷播植草绿B.对场地周边内的高边坡及支挡构造的顶部的变形(应力)进展长期监测，对锚杆应力，坡顶水平位移，地下水、渗水与降雨关系等进展长期监测等。严禁乱流乱淌。(3)对施工临时用地，本着因地制宜、经济合理的原那么，尽量少占地，并注意采取相对应的水土保持