【课件】2024届高三地理二轮复习课件 河流沉积地貌-三角洲的形成

三角洲的形成与发展第五章地表形态的塑造微专题课程标准和学习目标课程标准结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。1.结合实例，说明三角洲的分布及形成机制。(综合思维)2.结合图文资料，分析三角洲对聚落形成、规模及分布的影响。(综合思维)学习目标家长课标解读考情分析课程标准要求考卷题号呈现形式考查内容2008年全国卷综合题36区域图+文字指出G河没有形成明显三角洲的原因，并加以分析。2015年全国卷选择题区域图+文字黄河三角洲近岸海域的某监测剖面上，不同年份水深2米的位置与监测起始点的距离2021年福建卷综合题区域图+文字(1)分析当今恒河河口地貌由下切河谷→河口湾→三角洲演变的原因。2023年山东卷综合题区域图+文字（1）说明明清时期人类活动对柴河三角洲面积扩大的影响。三角洲形成的思维导图课前回顾三角洲平原河流携带大量泥沙进入海洋河水流速减慢泥沙沉积在河口前方入海处水下坡度平缓，加上海水的顶托作用观看视频，了解三角洲形成机制三角洲平原观看视频，了解恒河三角洲的演变过程，并完善导学案中的思维导图三角洲形成的思维导图知识构建特点物质河网密集土壤肥沃地势低平空间分布入湖口河流交汇处入海口

恒河三角洲是世界上最大的三角洲，由恒河和布拉马普特拉河冲积而成，大部分位于孟加拉国，小部分位于印度。2万年以来，恒河流域地壳相对稳定，但由于气候变暖，海平面上升约120米；恒河年入海输沙量在距今约1.1万年时达到顶峰(约25亿吨，当今约10亿吨)；距今约0.7万年，海平面开始趋于稳定。这里人口稠密、农业发达，是南亚地区重要的经济中心之一。下图为恒河三角洲的位置及孟加拉国地形、水系分布示意图和景观图,左图为加尔各答气侯柱状图。布拉马普特拉河孟加拉湾课堂探究探究一：分析恒河三角洲成为世界上最大的三角洲的原因。(8分)答:1.有恒河和布拉马普特拉河两条大河，水系发达，泥沙来源广；

2.夏季降水集中，降水强度大，河流上游落差大，流速快，流量大，流水侵蚀搬运作用强，带来泥沙多；3.河流入海口地势低平，流速缓慢，泥沙易沉积；4.入海口处孟加拉湾海潮势力强，海水对河水顶托能力强。探究活动一：恒河三角洲的形成课堂探究布拉马普特拉河孟加拉湾探究二有学者预测恒河三角洲未来将萎缩，结合视频试分析该预测成立的条件。(6分)答:1.气候变暖，会导致海平面继续上升，2.生态退耕、修建水库等人类活动，使河流流速减缓，流水的侵蚀搬运作用减弱，输沙量减少3.西南季风变弱，恒河流域降水量减少，输沙量减少；4.含沙量减少，沉积速率小于侵蚀速率。5.地壳下降，且下降速率快于泥沙淤积速率。探究活动二：恒河三角洲的变化课堂探究自然地理环境是整体的，是动态变化的，因时制宜因地制宜，人与环境要和谐相处探究三(6分)结合自然环境特征，推测该房屋采用“吊脚式”建筑的原因。答:恒河三角洲，河网密布；雨季降水多且强度大；气温高，冰川融水量大，河流水位上升快；地势低平，排水不畅；受孟加拉湾风暴潮影响，海水易倒灌，导致河水泛滥，“吊脚式”建筑可以避免水患。探究活动三：三角洲对人类活动的影响课堂探究三角洲的形成特点影响因素时间变化物质动力其他泥沙流速流速流量植被地形地形起伏地壳升降水面升降人类活动海水运动河网密集土壤肥沃地势低平季节变化多年变化日变化空间分布入湖口河流交汇处入海口经济交通聚落资源自然灾害对自然环境和人类活动的影响农业湿地、油气内河运输架设桥梁泥沙淤积人类集聚建筑特色雨季洪涝旱季风沙填沙采沙巴拉那河位于南美洲东南部，其向南流与巴拉圭河汇合后称为拉普拉塔河。巴拉那河流域上游覆盖着大面积熔岩，下游河道弯曲，沙洲众多且变化无常；拉普拉塔河河道极宽，沿岸地形平坦，但河口处未形成三角洲。下图为拉普拉塔河-巴拉那河流域示意图。据此完成下面小题。1．拉普拉塔河河口处未形成三角洲，可能是因为（

）A．河流含沙量小

B．地面发生沉降C．河流流速较快

D．人工挖沙筑港B考点过关鲁伍马河发源于东非高原东南部山地，流经数条瀑布后入海，入海口处未形成河口三角洲。如图示意鲁伍马河位置及鲁伍马海盆海水等深线。据此完成下面小题。2．鲁伍马河入海口未形成河口三角洲的主要原因是（

）A．支流稀疏，径流量小

B．地形陡，泥沙难沉积C．植被茂密，含沙量少

D．河流落差小，流速慢B考点过关未形成三角洲的思维导图C

历史上黄河的每一次大改道都会对河口三角洲(包括陆上和水下三角洲)及附近海岸线造成深刻的影响。黄河历史上最后一次大改道是由江苏盐城改到山东东营，改道后，原河口被称为废黄河口。下图示意不同年份废黄河三角洲海岸线变迁。3．黄河最后一次大改道的年份可能是A．497年 B．1582年C．1855年 D．1921年4．调查发现，现今废黄河口附近的水下三角洲面积仍在增加，其沙源主要来自(

)A．陆地径流挟带泥沙B．废黄河口原有泥沙C．沿岸洋流从外海带来泥沙D．长江入海沉积泥沙B考点过关D

历史上黄河的每一次大改道都会对河口三角洲(包括陆上和水下三角洲)及附近海岸线造成深刻的影响。黄河历史上最后一次大改道是由江苏盐城改到山东东营，改道后，原河口被称为废黄河口。下图示意不同年份废黄河三角洲海岸线变迁。5．江苏盐城海岸线较长却没有形成大型港口，主要是由于该地区(

)A．基岩海岸岩性坚硬B．风大浪急航行不便C．陆路交通更为便利D．建港条件不及周边考点过关历史上黄河下游以“多淤善徙”著称、入海口频繁改道，河流与海潮的冲淤变化不断改变三角洲形态。1976年，人工将入海通道由刁口河改为清水沟，但原刁口河河道仍以0.8～2.0cm/年的平均速率不断沉积，且沉积物厚度自下游向上游递减。如图示意黄河、刁口河、清水沟位置。据此完成6～8题。6.不属于黄河下游河道曾经“多淤善徙”的主要原因是A.流经黄土高原，河流含沙量大

B.下游径流量大，侵蚀作用强C.下游流速慢，河床淤积速度快

D.下游河床淤积，易决堤改道B考点过关7.刁口河河道废弃后仍不断沉积，且沉积物厚度自下游向上游递减的主要原因是A.黄河依然向刁口河输送泥沙B.刁口河上游受黄河侵蚀加剧C.海潮沿刁口河河道上溯沉积D.刁口河河口受海潮侵蚀加剧C历史上黄河下游以“多淤善徙”著称、入海口频繁改道，河流与海潮的冲淤变化不断改变三角洲形态。1976年，人工将入海通道由刁口河改为清水沟，但原刁口河河道仍以0.8～2.0cm/年的平均速率不断沉积，且沉积物厚度自下游向上游递减。如图示意黄河、刁口河、清水沟位置。据此完成6～8题。考点过关8.1976年后，关于河口附近海岸线变化的推测正确的是A.清水沟流量增大，河流沉积增强，海岸线向海洋推进B.清水沟流量增大，海潮侵蚀增强，海岸线向陆地退缩C.刁口河流量减少，海潮沉积减弱，海岸线向陆地退缩D.刁口河流量减少，河流侵蚀减弱，