级配碎石层施工方案

尤溪县汶潭水利枢纽库区段公路改建工程施工技术方案报审表承包单位：福建省亿润建设发展有限公司合同号：监理单位：福建新东南工程建设监理有限公司编号：致：总监办我部按照国家有关规范及技术规定，完毕了本合同段级配碎石层专项施工技术方案编制工作，现呈报贵办，请予以审批。附件：级配碎石层专项施工技术方案承包人：年月日专业监理工程师意见：签字：年月日总监理工程师意见：签字：年月日级配碎石层施工方案一、工程概况本项目为尤溪县汶潭水利枢纽库区段公路改建工程，根据施工合同，本项目分为S304线和X735线。S304线汶潭至埔头段原设计原则为山岭重丘区二级公路，设计时速为40公里/小时，路基宽10.5米，路面宽10米。路面构造形式为：26cm厚抗折5.0水泥混凝土面层1cm厚沥青封层18cm厚5%水泥稳定碎石（3.5MPa）15cm厚级配碎石X735线华口溪至火甲坑段为三级公路，设计时速为30公里/小时，路基宽8.5米，路面宽8米。路面构造形式为：22cm厚抗折5.0水泥混凝土面层1cm厚沥青封层15cm厚5%水泥稳定碎石（3.5MPa）15cm厚级配碎石二、施工准备状况1.施工人员及机械准备状况根据施工计划针对级配碎石层的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员2名，测量工程师1名，实验员1名，机械手7名，普工4名。测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达成规范规定。路基交验工作已全部完毕，拌和站的安装调试标定工作已结束，装载机、压路机等设备已进场。2.材料准备状况路面底基层的级配由3种不同粒径的碎石（37.5～19mm,19～9.5mm,9.5～4.75mm）和4.75mm下列石屑组配而成，最大粒径不应超出37.5mm（方孔筛），碎石中针片状颗粒含量不超出20%，压碎值不不不大于30%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。其级配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒构成、液限和塑性指数满足级配规定：现在已按比例进场储藏的碎石总量已达5000m3,满足施工规定，已含有开工条件。三、施工方案（施工工艺）施工工艺流程图报验接缝解决验收原材料检查报验碾压摊铺施工放样拌和运输报验接缝解决验收原材料检查报验碾压摊铺施工放样拌和运输检测含水量检测含水量1.施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每20m施放一点并在底基层两边沿处打入竹桩测其顶高程，再在钢钉外20～30cm处打入钢钎，根据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上红线并调节红线的高程及线型。施工前检查路床顶面高程，如有超出规范原则的部位，要进行解决后方可进行底基层的施工。2.拌合和运输级配碎石混合料采用WCZ500强制式拌合机集中拌合，配备2台25装载机供上碎石料。拌合前应调试好设备，使其按照实验室提供的配合比，电脑控制多个级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。设备调试应尽量使设备达成额定拌合能力（500t/h），使混合料的配合比符合规定，同时严格控制含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。然后将拌合好的混合料用自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定与否予以运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。3.摊铺级配碎石垫层施工采用两台ZL50型装载机进行摊铺，并进行初步整平，初平后运用挖机进行精平。现场设专门人员根据松铺标高拉线检查，误差不不大于1cm的进行修整，直至拉线检测误差不大于1cm；并有专人消除离析混合料。4.碾压混合料摊铺完50～70m即可进行碾压，采用2台龙工20T压路机进行压实，碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要互相错开1～2米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以确保前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压始终进行到按重型实验拟定的规定二级公路的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适宜增大碾压速度。总之就恪守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压2～3遍。凡压路机压不到的地方采用小型打夯机扎实。5.接缝解决每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合规定的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6.质量控制指标，检查频率办法级配碎石层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查办法和频率高速公路一级公路其它公路1压实度（%）代表值9696按附录B检查每200m每车道2处极值92922平整度（mm）12153m直尺：每200m2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200m4断面4宽度（mm）不不大于设计值尺量：每200m4处5厚度（mm）代表值-10-12按附录H检查每200m每车道1点极值-25-306横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m4断面四、质量确保方法为了确保质量,争创优质工程,我项目部采用以下方法：1.对进入工地的全部原材料，必须通过认真检查，由质检人员和实验人员抽样检查，并对原材料质量提出评价，对不合格材料果断回绝接受，并报工地项目经理部的技术负责怪案，施工中的多个配合比及多个数据必须符合规范和通过监理工程师同意后方可进行。2.对工地所用的计量仪器、工具、设备采用请计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值。3.现场技术员要严格按照图纸、规范、《公路工程质量检查评定原则》和监理程序对施工工程进行控制和检查。4.各工序采用“三级监理”制，即班组自检、专职人员二检，认为合格后请监理工程师检查承认，如任何一环检查有问题，一定要找出因素，采用方法补救，对无法补救的地方进行返工解决。5.对技术员统一领导，每月召开一次质量会议，实施奖罚制度，以激励先进鞭策后进。6.对每一工序施工前要做好技术交底，并且在施工过程中技术人员始终要在现场，对发现的问题，应及时解决或报告，亲密按照技术员和监理人员的规定组织施工。五、安全确保方法(一)现场布置1.在本工程现场周边配备、架立安全标志牌。2.现场道路应平整、坚实、保持畅通；危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌。夜间有人通过的坑洞应设红示警。3.施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行；(1)临时用电工程的安装、维修和拆除，均由通过培训并获得上岗证的电工完毕，非电工不准进行电工作业。(2)电缆线路采用“一机一闸一漏一箱”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。(3)变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得不不大于4Ω变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。(二)施工机械的安全控制方法1.多个机械操作人员和车辆驾驶员，都持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的人员上岗；不将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。2.操作人员按照本机阐明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查；工作中观察，确保机械设备正常工作，严禁机械带病运转或超负荷运转。3.驾驶室或操作室应保持整洁、严禁寄存易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械。4.用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。六、环保方法在工程施工中，应严