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文档简介

心理因素对机动车驾驶员行车安全的影响研究指导老师：陈明利汇报学生：何倩卉目录2.驾驶员心理因素划分3.心理因素分析方法手段1.写作背景意义等4.提出改善的建议和对策1.写作背景意义等道路交通事故是一种常见、多发、死亡率高、后遗伤残率高、总体损失大的社会性灾害。随着社会经济的发展和机动车数量的急剧增多,交通事故造成的危害触目惊心，已发展成为世界各国经济损失和人员伤亡最主要的原因，超过其他任何灾害（地震、火灾等）和疾病，成为世界第一大公害。交通事故中与人有关的因素占总事故率的94%，美国学者德希鲁巴曾从康乃狱格州的29531名驾驶员在6年间的事故分布情况得出全事故的36.4%是由特定的3.9%驾驶员发生的，这说明交通安全与驾驶员的心理素质和个性特征密切相关。目前驾驶员的心理状况对行车安全的影响缺乏广泛关注和足够重视，值得对其进行研究。1.写作背景意义等可见，我国自2006年以来，从道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数来看，都有了显著下降，但是相对于世界上许多国家来说，道路交通事故及其生命财产损失的巨大绝对数量，仍然是摆在面前的严峻现实。2.驾驶员心理因素划分----寻找因素用问卷调查法对事故驾驶员和非事故驾驶员进行区分。二者之间的得分差异明显的心理因素则是需要研究的对行车安全产生影响的因素。涉及的专业测试量表有：生活事件量表（LES）——对精神刺激进行定性和定量的量表。包括家庭生活、工作学习、社交及其它方面，用于甄别高危人群，预防精神障碍和心身疾病,对LES分值较高者加强预防工作。90项症状自评量表（SCL-90）——该量表共有90个项目，包含有较广泛的精神病症状学内容，从感觉、情感、思维、意识、行为直至生活习惯、人际关系、饮食睡眠等，均有涉及，并采用10个因子，如躯体化、强迫症状、人际关系敏感、抑郁等，分别反映这10个方面的心理症状情况。艾森克人格问卷（EPQ）——包括四个分量表：内外倾向量表（E），情绪性量表（N），心理变态量表（P，又称精神质）和效度量表（L）。P、E、N量表得分随年龄增加而下降，L则上升。精神病人的P、N分数都较高，L分数极高，有良好的信度和效度。因量表题目少，使用方便，比较适用。压力测试问卷（PSTRI）——心理身体紧张松弛测试，根据一些生理反应如背疼眼睛酸胀和心理活动如对待工作态度评判被试者目前压力状况。课上已做2.驾驶员心理因素划分----寻找因素环境因素情绪情感认知能力责任心工作任务人际关系企业文化性格气质注意力省能心

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