2019年江西省职业院校技能大赛

2019年江西省职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修技能竞赛方案（中职组）各设区市、省直管县（市）教育局，省属中等职业学校,各高等职业院校：根据江西省教育厅《关于举办2019年江西省职业院校技能大赛的通知》（赣教职成字〔2019〕27号）文件精神，现举办2019年江西省职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修技能竞赛，为了确保竞赛工作顺利开展，特制定本竞赛方案。一、竞赛时间、地点报名时间：2019年9月25日-2019年9月30日比赛时间：2019年12月2日上午报到,12月3-4日比赛。地点：江西省交通运输学校（南昌市新建区西山镇320国道旁）二、比赛项目及形式1.新能源汽车检测与维修（团体赛，每组选手2人）三、参赛对象与组队原则参赛对象:中职组参赛选手须为中等职业学校全日制在籍学生；五年制高职学生报名参赛的，一至三年级（含三年级）学生参加中职组比赛。中职组参赛选手年龄不超过21周岁；年龄计算的截止时间以2019年5月1日为准。组队原则：团体赛参赛队、个人赛参赛选手均可配指导教师。指导教师须为本校专兼职教师，团体赛每队限报2名指导教师，个人赛每名选手限报1名指导教师。中职组：省直管县（市）、高职院校中专部、省属普通中专个人赛每校每赛项参赛人数原则上不超过2人；团体赛每校每赛项参赛队原则上不超过2支；市属中等职业院校以各地市参赛名额为基数，可适当增加参赛名额，原则上参赛队总数不超过基数的1倍。四、组织领导主办单位：江西省教育厅承办单位：江西省交通运输学校协办单位：江西农业大学职教师资培训基地为保证比赛顺利进行，设立江西省职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修技能竞赛执行委员会和仲裁委员会。赛项执委会构成如下：主任：欧阳娜江西省交通运输学校校长副主任：余清华江西农业大学职教师资培训基地主任苏力华江西农业大学职教师资培训基地副主任廖胜文江西省交通运输学校副校长成员：钱丹妮江西农业大学职教师资培训基地科员毛建峰江西省交通运输学校实训科负责人赛项仲裁委员会构成如下：主任：裁判长（兼）成员：略五、奖项设置1.参赛选手奖团体赛项目和个人赛项目设一、二、三等奖，奖项设置按实际参赛人数（队数）四舍五入方法确定，其中：一等奖占参赛人数（队数）10%二等奖占参赛人数（队数）15%三等奖占参赛人数（队数）20%2.优秀指导老师奖获赛项一、二、三等奖的选手，其指导老师获优秀指导老师奖，由大赛组委会颁发“优秀指导老师”奖。六、竞赛规程根据2019年全国职业院校技能大赛规程，组织专家制定2019年江西省职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修技能竞赛规程（见附件），对比赛进行公平、公正、公开的评判。七、选手资格审查协办单位对参赛选手的参赛条件进行统一身份核查（以学籍系统注册信息为准）,对不符合参赛条件的选手将作出禁止参赛处理。参赛选手需提供以下证明材料：1.参赛选手报到时需提供加盖了本校印章的《参赛证》（通过《报名系统》打印）。2.本人身份证原件及复印件（无身份证者需提供附本人照片的户籍证明）。3.学籍证明材料：普通中专（含高职院校中专部、五年一贯制三年级以下学生）、成人中专需带录取花名册（需盖有省考试院中招处印章）原件及复印件，职业高中带参赛学生学籍表（需盖有设区市教育局职成科印章）原件及复印件。4.高职院校需提供盖有省考试院印章的录取花名册原件及复印件。以上材料均需提供原件及复印件。参赛证及其他原件查核后当场退回，复印件留查。对于各代表队赛前报到时，材料不符合要求以及身份造假的选手将取消其参赛资格，赛后若发现参赛选手身份造假的，将收回证书，并通报批评。八、竞赛费用省级竞赛不收取任何参赛费用。竞赛期间食宿自理，由承办学校统一安排，参加竞赛的学校领队、教师、学生差旅费、食宿费、交通费按标准回原单位报销。比赛期间，各代表队须为每位参赛选手办理意外伤害险。九、比赛注意事项大赛筹备处（会务组）设在江西省交通运输学校（南昌市新建区西山镇320国道旁）邮编：330105）联系人：毛建陈话真赛用QQ群：626422610十、申诉与仲裁1.各参赛队对不符合大赛和赛项规程规定的仪器、设备、工装、材料、物件、计算机软硬件、竞赛使用工具、用品，竞赛执裁、赛场管理，以及工作人员的不规范行为等，参赛选手可向现场裁判提出示意，由裁判长根据实际情况作出现场处理。2.选手成绩申诉须通过本参赛队领队，按照规定时限（比赛成绩张榜公示后2小时内）以书面形式向赛项仲裁工作组提出。赛项仲裁工作组在接到申诉后的24小时内答复，并及时将结果通知领队。附件2019年江西省职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修赛项规程（中职组）一、赛项名称赛项名称：新能源汽车检测与维修二、竞赛目的《国务院关于印发中国制造2025的通知》(国办发〔2015〕28号)明确将“节能与新能源汽车”作为十大重点战略发展领域，支持新能源汽车产业发展。2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》预测2030年新能源汽车产销占比50%，新能源汽车保有量急剧增大，产业链技能型人才短缺严重，制约了新能源汽车产业的健康持续发展。通过开展该赛项的竞赛活动，可以全面检验新能源汽车检测与维修技能型紧缺人才职业教育、培训工程的发展成果。大赛活动面向社会的公开化以及职业技能的核心技能及操作序列的标准化，促进中等职业院校新能源汽车技术服务相关专业的发展，推动中等职业院校与区域内新能源汽车生产、维修企业合作，提高专业教师的教学水平，满足市场对新能源汽车后市场对专业技术人才的迫切需求，引导职业院校职业教育教学改革，促进校企结合，提升学生对未来岗位的适应能力，服务国家新能源汽车产业发展战略。三、竞赛内容赛项包括四个竞赛模块：“新能源汽车故障诊断与排除”、“新能源汽车动力总成拆装与检测”、“新能源汽车维护与高压组件更换”和“新能源汽车充电设备装配与调试”。每个竞赛模块的时长、分值及相应权重见表1。表1竞赛模块时长、分值及相应权重竞赛模块时长分值权重总分新能源汽车故障诊断与排除100分钟100分40%100分新能源汽车动力总成拆装与检测60分钟100分20%新能源汽车维护与高压组件更换60分钟100分20%新能源汽车充电设备装配与调试60分钟100分20%每个竞赛模块的作业要求和考核要点如下：1．新能源汽车故障诊断与排除（1）作业要求在规定时间100分钟内，要求参赛队以小组作业的方式，对新能源整车常见的低压供电（含仪表）、充电、上电、驱动、等故障进行诊断与排除，依据维修手册的规范完成作业流程，发现和确认故障点，并根据现场裁判的要求排除故障，完整准确填写《新能源汽车故障诊断与排除作业记录表》。作业过程中要熟练地查阅维修资料和电路图、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。（2）故障范围和考核要点围绕新能源汽车电动化系统、车辆控制系统、车身电器系统设置“低压供电不正常”、“车辆无法充电”、“高压供电不正常”、“车辆无法正常行驶”等四种常见的故障现象，进行检测分析并查找故障点。故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。重点考察选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度；考察选手对故障诊断仪、万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力；要求对新能源汽车指定的系统进行故障诊断，包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘（漏电）检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。2．新能源汽车动力总成拆装与检测（1）作业要求在规定60分钟时间内，要求参赛队以小组作业的方式，按照国家标准、生产制造厂家技术规范，在新能源汽车动力总成操作平台上完成永磁同步电机与固定齿比变速器的分离，并对变速器进行拆解与装配、电机性能检测等，要求作业规范、务实、安全、环保，正确使用工量具，并完整准确填写《新能源汽车动力总成拆装与检测作业记录表》。（2）考核要点按照动力总成装配要求，在规定时间内完成作业流程，发现和确认故障点（3～5处）。重点考核选手操作规范流程，包括分离永磁同步电机与固定齿比变速器、变速器各齿轮分离、清洁与装配，并进行变速器组件外观目视检查、差速器和主轴油封更换、电机性能的检测等。选手通过测量副轴、差速器端面高度与深度，计算出调整垫片厚度，按照现场裁判要求进行调整垫片更换。要求较熟练地查阅设备使用手册，正确地使用工量具和仪器设备，准确测量技术参数，按照要求在记录表上记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。3．新能源汽车维护与高压组件更换（1）作业要求在规定时间60分钟内，要求参赛队以小组作业的方式，根据国家标准、行业标准和新能源汽车厂家维修手册等相关技术要求，按照《新能源汽车维护与高压组件更换作业记录表》的作业内容对车辆进行指定维护作业，并根据竞赛现场作业表中的要求对指定的高压线束或高压组件进行更换。要求操作规范、安全、环保，对设备、工具、量具使用正确。（2）考核要点熟练掌握安全防护用具的检查和使用，适时使用和悬挂安全标识标牌。按照新能源汽车维护技术标准，在规定时间内完成作业流程，发现和确认故障点（3～5处），并按照现场裁判要求处理。作业中要求熟练查阅维修手册，正确地使用工量具和仪器设备，准确测量技术参数，按照要求在记录表上记录作业过程和测试数据，做到安全文明作业。4．新能源汽车充电设备装配与调试（1）作业要求在规定时间60分钟内，要求参赛队以小组作业的方式，并完成对充电桩组件进行组装和线路连接、供电环境检测、通电测试、对故障元件或电路进行维修、初始化设置、充电验证、现场5S整理，填写《新能源汽车充电设备装配与调试作业记录表》，完成标准化理论试题的作答。（2）考核要点熟练掌握安全防护用具的检查和使用，适时使用和悬挂安全标识标牌。按照国家标准、厂家新能源汽车充电设备装配与调试的技术要求，在规定时间内完成全部作业流程，发现和确认故障点（2～3处），按照现场裁判要求进行修复，操作熟练、动作规范，并完整准确填写作业记录表。四、竞赛方式竞赛方式:竞赛以团体赛方式进行。五、竞赛样表竞赛作业记录表将于竞赛前1个月在江西省职业院校大赛网络信息发布平台（/nzt2017/zyjnjsw.htm）公布。六、竞赛规则本赛项严格执行《江西省职业院校技能大赛制度汇编》要求。（一）参赛队伍1.各学校组织代表队时，须安排为参赛选手购买大赛期间的人身意外伤害保险;2.参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。因安全作业要求,本赛项不允许缺员比赛;3.参赛校需给参赛选手进行安全培训，掌握竞赛台架及设备安全操作规范的要求。报到时提交竞赛车辆及设备安全操作培训达标承诺书（加盖学校公章）;4.凡在往届全国职业院校技能大赛中获一等奖的选手，不再参加同一项目同一组别的赛项。（二）场地熟悉1.赛项日程安排参赛队在比赛前一天下午熟悉比赛场地，熟悉场地时限定在观摩区活动，不允许进入比赛区;2.熟悉场地时严格遵守赛场管理制度，严禁拥挤、喧哗，严禁与现场工作人员进行交流，不发表有损大赛整体形象的言论。（三）正式比赛1.参赛选手经检录后实行封闭管理，通过抽签环节确定当天比赛的场次和工位，不得擅自变更；2.竞赛用设备大赛执委会统一提供，各参赛队可以根据需要选择使用现场提供的设备、仪器、工具；3.选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场，如有特殊情况，须经裁判人员同意。选手休息、饮水、上洗手间等，不安排专门用时，统一计在竞赛时间内，竞赛计时工具，以赛场设置的时钟为准；4.竞赛期间参赛选手不携带任何参赛队及个人信息入场比赛，不允许携带任何通讯及存储设备、纸质材料等物品进入赛场，赛场内提供必需用品。5.所有人员在赛场内不得喧哗，不得有影响其他选手完成工作任务的行为；6.比赛过程中，选手须严格遵守安全操作规程，并接受裁判员的监督和警示，以确保人身及设备安全。选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时，裁判长有权中止该队比赛；如非选手个人原因出现设备故障而无法比赛，由裁判长视具体情况做出裁决(调换到备份赛位或调整至最后一场次参加比赛)；如裁判长确定设备故障可由技术支持人员排除故障后继续比赛，将给参赛队补足所耽误的比赛时间；7.完成竞赛任务期间，不得与其他选手讨论，不得旁窥其他选手的操作；8.参赛队若要提前结束竞赛，应举手向裁判员示意，比赛结束时间由裁判员记录，参赛队结束比赛后不得再进行任何操作；9.完成赛项任务及交接事宜或竞赛时间结束，应到指定地点等候，待竞赛结束工作人员引导方可离开；10.遵守赛场纪律，使用文明用语，尊重裁判和其他选手，不得辱骂裁判和赛场工作人员，不得打架斗殴；11.任何人不得以任何方式暗示、指导、帮助参赛选手，对造成后果的，视情节轻重酌情扣除参赛选手成绩；12.比赛过程中，除参加当场次比赛的选手、执行裁判员、现场工作人员和经批准的人员外，其他人员一律不得进入比赛现场；比赛结束后，参赛人员应根据指令及时退出比赛现场。对不听劝阻、无理取闹者追究责任，并通报批评；13.在比赛结束前有时间提醒，裁判员发布比赛结束指令后所有未完成任务参赛队立即停止操作，按要求清理赛位，不得以任何理由拖延竞赛时间；14.参赛选手不得将竞赛记录单、仪器、设备和工具等与比赛有关的物品带离赛场，选手必须经现场裁判员检查许可后方能离开赛场；15.参赛队需按照竞赛要求提交竞赛结果，需要裁判员与参赛选手签字确认，其中参赛队由场上队长签参赛队身份加密号等信息。16.当天比赛结束选手不得离场，需等全天比赛都结束统一离场。七、技术规范本次竞赛技术规范主要参考下列国家标准及维修手册等资料:1.竞赛车型维修手册和电路图（电子版）；2.GB-T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分：车载可充电储能系统；3.GB-T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分：操作安全和故障防护；4.GB-T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护；5.GB-T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求；6.GB-T20234.1-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口；7.GB-T27930-2015电动汽车非车载传导充电机与电池管理系统之间的通信协议8.GB-T28382-2012纯电动乘用车技术条件；9.DB11/Z878-2012电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池系统维护；10.GBT-18488.1-2015-电动汽车用驱动电机系统-第1部分：技术条件;11.GBT18488.2-2015电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法;12.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T18344）;13.《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》（JT2018-42）14.《新能源汽车维护技术标准》（试行）八、技术平台竞赛平台采用相同指标的设备平台，工具、耗材统一提供。竞赛平台型号如表4，备注栏为对应技术平台适用的竞赛模块。表4主要竞赛器材配备序号技术平台型号供应商技术参数数量/工位备注1车辆帝豪EV450教育版等浙江吉利控股集团有限公司等（1）能源类型：纯电动；续航里程：400km；电机类型：永磁同步电机；最大功率：120kw；电池类型：三元锂电池；电池容量：153Ah。（2）具备高压配电保护、继电器状态检测保护、预充电检测和主动放电安全管理、绝缘检测安全管理、碰撞安全管理、物理隔离保护、互锁检测等保护策略。（3）车辆采用轻量化高能智控电池系统及ITCS2.0智能温控系统；配置HEDS高效电驱系统；配置智能高效精敏电控系统。（4）车辆配备原厂电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）等系统低压线束连接器无损对插转接盒（内置PCB板电路封装）及适配线束，可实现车辆被测系统与整车故障设置平台和故障检测盒的快速连接。1模块1模块32整车故障设置平台和故障检测盒（包含软硬件）EV450-001等浙江吉利控股集团有限公司等（1）技术平台接口与帝豪EV450教育版整车转接盒配套，在不破坏原车线束的条件下，可实现平台与车辆电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU）、电机控制器（PEU）、车载充电机（OBC）等系统的无损连接。（2）故障设置装置采用MTE控制技术和DRC消弧技术，与车辆模块无线传输，单一故障点不少于100路，并可任意组合复合故障，具备一键清除功能。故障检测盒多膜应用，具备电信号双端检测功能，同时可以设置断路、短路、虚接故障。（3）系统采用IEEE802.11b标准，传输速率可以达到11Mbps，有效距离可达10m，同时与802.11的设备兼容，直接序列扩频采用BPSK和DQPSK调制技术，支持1Mbps和2Mbps数据速率。（4）采用TexasInstruments非隔离式直流/直流拓扑，采用高集成度稳压器紧凑式散热增强型封装，具有高输出电流能力。效率高达91%，噪音22µVRMS（10Hz至100kHz），1.5MHz固定频率PWM模式，支持热关断。（5）服务器采用ARMV7M架构的Cortex-M3内核，自带8GB内存，具备与高时钟频率相结合的快速处理能力，数据吞吐量可达10Mbps。支持100台数据终端同时接入。可移植、可固化、可裁剪，多线程进行不同系统之间的数据传输。（6）配置柜式操控终端（18.5寸电容触摸显示屏）和手持移动终端（10寸电容触摸显示屏）双系统，用于车辆的无线故障设置和在线数据采集。支持多路操控端与多路学习端同时通讯，实时交互，每个学习端可同时进行不同系统的在线操作。1模块13动力总成拆装平台FXB-DS2019-1等深圳风向标教育资源股份有限公司等电动机最大输出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s电动机额定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持续电动机最大输入功率：160kW/(4929～12000rpm)/30s电动机额定功率：80kW/电动机最大输出转速：12000rpm变速箱润滑油量：1.85～1.95L操作台可旋转产品尺寸：950mm×700mm×850mm（长×宽×高）1模块24充电设备装配与调试实训台FXB-DS2019-2等深圳风向标教育资源股份有限公司等（1）充电设备产品型号FXB-DS2019-2额定输出电压AC220V50HZ额定功率7kw额定输入电压AC220V50HZ额定输出电流AC32A设备尺寸750*500*1600（2）负载箱功率7KW电流0-32A可调冷却方式强制风冷额定输入电压AC220V50HZ工作电源AC220V50HZ设备尺寸约600*750*9601模块45一体化集成工量具INW-T-09等行云新能科技（深圳）有限公司等7抽屉柜形多功能零件手推车、150件综合组套、手电筒、指针式扭矩扳手（0-300N˙M）、冰点测试仪、胎纹笔、预置式扭矩扳手（5-25N˙M、60-342N˙M）、水管拆装工具、水管堵头、拉拔器、橡皮锤30mm/45mm各一只、绝缘开口扳手8-15mm、绝缘一字批、绝缘十字批、充电电批、压线钳、油封安装工具、轴承安装工具、电工胶布、铲刀、箱体平稳支架、卡簧钳、维修开关放置盒、游标卡尺（带深度0-300mm）、钢直尺（0-300mm）、高度尺(0-300mm)、深度尺、基准尺、气密性检测仪等。1模块1模块2模块3模块46常规检测设备仪器套装INW-XG-02等行云新能科技（深圳）有限公司等（1)手持示波器：①双输入数字示波器和万用表。②实时采样率500MS/s，带宽100MHz，存储深度每通7.5kpts，垂直灵敏度5mV/div-50V/div。③触发类型包括脉宽、视频、边沿、交替等。④具有精细的视窗扩展功能、屏幕拷贝功能、U盘升级功能。⑤7000mAh锂电池供电，持续工作时间不低于7个小时。1模块1INW-XG-03等行云新能科技（深圳）有限公司等(2)万用表：①NCV非接触交流验电,分4段电压信号强弱感应和频率感应功能，VFC变频功能,能减少高频信号对测量结果的影响，内置手电筒应对夜间或阴暗环境作业。②可测试直流电压（DC1000V）、交流电压（AC750V）、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。1模块1模块2模块3模块4INW-XG-04等行云新能科技（深圳）有限公司等(3)绝缘测试仪：①0.1MΩ至10GΩ的绝缘测试，绝缘测试电压100V、250V、500V和1000V，短路电流约2mA，绝缘等级CATⅢ600V。②具有PI极化指数测量，设置任意两点时间，自动测量电阻比率。③COMP比较功能，可以设置绝缘电阻上下值，并有超差提示。④符合国际电工委员会认证。⑤仪表符合UL及CE欧洲共同体标准。1模块1模块2模块3模块4INW-ZZ-09等行云新能科技（深圳）有限公司等(4)接地电阻测试仪：①具有背光和电池低电压显示、数据保持和储存、自动关机省电功能。②可作机密的三线式测量，也可做简易的二线式测量等。1模块1模块2模块3模块4INW-XG-01等行云新能科技（深圳）有限公司等（5）万用接线盒：包含各种规格的“T”型线，能满足竞赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。1模块1模块2模块37故障诊断仪QRXK-I型等奇瑞新能源汽车技术有限公司等（1）诊断车型品牌车型奇瑞艾瑞泽5eeQeQ1(S51EV小蚂蚁)QQ3纯电动车S18纯电动车吉利帝豪EVEV300EV450（2）硬件配置类别名称主机组8寸平板主机VCI诊断盒主测试线(DB15转OBD)附件仪器箱包装箱直流电源(给主机供电)USB线+USB转接头OTG线（3）平板部分技术参数类型细节描述CPU类型IntelCherrytrailZ8350速度1.44Ghz-1.92GHzGPU类型Intel®HDGraphicsRAMLPDDR32GBROMEmmc32GB操作系统操作系统版本windows10Home（4）VCI技术参数处理器ARMCotrexM3诊断接口DB15通信USB通信:USB2.0全速蓝牙通信:SPP和BLE双模1模块1模块38人员及工位安全防护套装INW-B1-01等行云新能科技（深圳）有限公司等（1）人员防护套装：包括绝缘手套、耐磨手套、护目镜、安全帽各1套。2模块1模块2模块3模块4INW-B2--01等行云新能科技（深圳）有限公司等（2）工位安全防护套装：包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等各1套。2模块1模块2模块3模块49绝缘工作台INW-T-08行云新能科技（深圳）有限公司（1）工作台台面选用实木材质，配2层抽屉。（2）桌面采用防静电材料，尺寸（长*宽*高）1500*750*850mm1模块2模块410油液/冷却液回收与自动加注机INW-XG-05等行云新能科技（深圳）有限公司等（1）油液加注机：储油桶容量不低于5L，自动进行油液加注，提供视窗，方便观察液体流动，配快速接头与车辆放油口对接，加注机配置脚轮和扶手，移动方便。1模块3INW-XG-07等行云新能科技（深圳）有限公司等（2）油液回收机：设备配置大范围油液收集盆、防止油液滴漏地面，方便油液加注或易损件更换。回收机储油桶不低于30L。回收机配置脚轮和扶手，移动方便。1模块3INW-XG-06等行云新能科技（深圳）有限公司等（3）冷却液回收与自动加注机：配置多套接头，可对水箱、补偿水桶等进行冷却液抽取；内置水壶，存储量不低于15L,提供视窗，方便观察液体流动，机器配置脚轮和扶手，移动方便。1模块3九、成绩评定（一）评分标准1.评分方法竞赛项目满分为100分，各参赛队成绩为四个竞赛模块（竞赛子赛项）成绩的加权总和。其中“新能源汽车故障诊断与排除”、“新能源汽车动力总成拆装与检测”、“新能源汽车维护与高压组件更换”“新能源汽车充电设备装配与调试”的加权系数分别为0.4、0.2、0.