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文档简介

牵引逆变器、辅助逆变器一、牵引逆变器作用作用：将电网的直流电逆变成三相交流电给电机供电。

牵引逆变器直流电源三相电源电机牵引逆变器、辅助逆变器牵引逆变器基本结构牵引逆变器基本结构1.预充电电路作用：限制逆变器刚接入电源时的电流。2.直流稳压电路作用：给逆变电路提供稳定的直流电源。3.逆变器电路作用：将直流逆变成三相交流给电机供电。4.斩波电路作用：将电制动时产生的多余的电能通过制动电阻消耗。。牵引逆变器相关技术参数VVVF逆变器主要技术参数型号 TGN51系列额定输入电压 DC1500V输入电压范围 DC1000V～1800V电制动时允许达到最高电压 DC2000V额定容量 1060kVA额定输入电流450A额定输出电流542A输出电压范围：0~1112V输出主频率范围0~150Hz牵引逆变器、辅助逆变器辅助逆变器基本结构辅助逆变器相关技术参数辅助逆变器主要技术参数项目描述1.系统

(1)主电路型式逆变电路：两电平逆变电路（DC/AC）蓄电池充电器：三相整流AC/DC+高频DC/DC变换DC24V电路：DC110V/DC24V变换(2)冷却方法强迫风冷2.输入

(1)额定电压DC1500V(2)电压波动范围DC1000V~1800VDC2000V（再生制动时最大允许电压）(3)电压突变±300V/20ms辅助逆变器相关技术参数3.输出

输出1输出2输出3(1)额定电压3AC380Vrms/220Vrms±5%DC110V±2%DC24V±2%(2)相数三相四线--(3)额定频率50Hz±1%--(4)容量195kVA25kW2x500W

总输出容量：220kVA(5)额定100%，持续160%，10s200%，立即保护100%，持续定额100%，持续定额(6)负载空调、通风机、空气压缩机等.DC110V蓄电池DC110V负载DC24V负载牵引逆变器、辅助逆变器辅助逆变器作用辅助系统是地铁车辆上的一个必不可少的电气部分，它为列车空调、采暖、空压机组、列车照明、控制电路、电动车门、车载信号与通信设备等提供电源。目前世界上在地铁车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块来构成。辅助系统主要有下述三种功能部分：1）逆变部分：辅助用电设备大都需要三相50Hz，380V/220V交流电源，因而首先要将波动的直流网压逆变为恒压恒频的三相交流电。辅助逆变器作用2）变压器隔离部分：为了安全必须将电网上的高压与低压用电设备，尤其是常需人工操作的控制电源的设备，在电气电位上实现隔离。通常采用变压器进行电气隔离，同时也可通过设计不同的匝比以满足电压值的需要。3）直流电源（兼作蓄电池充电器）：车辆上各控制电器都由

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