隧道洞内内轮廓反光环调研报告

隧道内轮廓反光环调研报告隧道洞内反光环，当隧道反光环接受到进入车辆的灯光时，隧道反光环能产生发光逆反射反射照亮隧道内的光线，既能增强对过往驾乘人员的视觉效果，高速隧道反光环定做，起到减缓视觉及精神疲劳的作用又能较好的诱导车辆诱能起到警示和导向效果。隧道反光环就像一条白色的彩带被“贴”了隧道一圈，最后呈现出一种半圆的拱形光圈。反光环宽15-20厘米左右，上面粘贴的反光膜在车灯的光照下，能够折射出十分明亮的白色光圈。反光环的设立首先能够增强驾驶员的视觉效果，起到减缓视觉及精神疲劳的作用，另首先对行车诱导效果有明显改善，能起到警示和导向效果，进一步提高了隧道的安全系数，保障道路安全畅通。隧道反光环安装可达成了“三提高”：一是提高了安全度。反光环的安装使用清晰了隧道的轮廓，让驾乘人员直观感受隧道的长、宽、高，更加好地掌握车距，减轻了驾驶员出入隧道口时出现的“瞬间失明”等不适感，起到了警示和导向作用，行车诱导效果有明显改善，在隧道停电的状况下效果尤为突出。据统计，自实施反光环安装的隧道交通事故发生率得以明显减少。二是提高了环保度。自发光隧道反光环沿隧道壁水平安装，距隧道进出洞口50米安装一道，在隧道内每间隔150米左右安装一道，能够辅助隧道照明，化解隧道内无法正常照明带来的困局，据统计，与隧道中安装的高压钠灯相比，反光环安装后，需用电的36公里隧道平均一公里最少能够节省用电量0.6千瓦，一天节省用电量14.4千瓦，一年节省用电5256千瓦，一年共节省电费约94608元。从而减少隧道照明耗电量及运行成本，打造低碳环保道路。三是提高了美观度。反光环采用铝塑板材料，外贴一层反光材料，当车的灯光照射上去，反光环就会反射发光，试点运行后，驾乘人员一致表达既醒目又美丽，宛如一条时光隧道，值得大力推广。隧道反光环采用长100cm、宽15cm，外形轮廓与隧道内轮廓一致的铝板或不锈钢板制作，迎行车面粘贴一层高性能白（黄））色四类或五类反光膜，沿隧道内轮廓安装。隧道反光环安装按照洞口30m设立首环，洞内200m设立一环。特克斯隧道左洞2760m，右洞2765m长。则左洞安装15环，右洞安装15环，双洞累计30环。隧道反光环，安装简便，无技术难度。根据调研，反光环（型号100×15cm）单块材料费约160元。每环长度20m，造价为3200元，左右洞反光环材料费累计为3200×30=96000元。隧道反光环的施做不仅合理运用照明灯组，减少隧道照明用电量，减少运行成本，提高节能减排效益，还明显改善隧道行车诱导效果，减少事故的发生。现在浙江、广西等省（区）实验表明，通过在隧道内加装隧道反光环，隧道内的行车诱导效果得到了明显改善。贵州省交通运输厅公布的《贵州省高速公路勘察设计指导意见》（）中已提出规定在长隧道、特长隧道中设立环形被动反光光环，并对该反光光环的设立提出了对应的规定。本项目若实施，则将为自治区首例，将对全疆隧道建设提供重要的参考。厦蓉高速古田路段的京源口隧道内的反光环每200米一全环，每100米二分之一环。增设隧道反光环。隧道反光环可增加隧道辨识度，协助驾驶员判断隧道宽度，起到减缓视觉及精神疲劳的作用。隧道内边界轮廓