中国第一海洋平台自升式钻井平台建造新型高速工作艇

中国第一海洋平台自升式钻井平台建造新型高速工作艇

船舶订单管理几天前，九江同方江新造船有限公司的江新汉江船公司在公安部6.3米垂直钢管巡逻帆船上获得40艘订单。江新船艇公司具有30多年的玻璃钢船舶及制品的生产建造历史，拥有很强的设计与生产能力，能设计和建造20～40客位高速玻璃钢客船、豪华型玻璃钢游艇以及各种规格的玻璃钢工作艇、救生艇、摩托艇、水陆两用气垫船，还可生产船舶配套产品以及民用制品等。400我国首次建立深水自升式钻井平台9月1日，大连船舶重工集团有限公司为美国诺贝尔钻井公司自行设计、建造的400英尺自升式钻井平台交工。它是我国首次为国外专业钻井承包公司自主设计、建造的深水自升式钻井平台。据介绍，该平台全部实现自动控制，设备安装与调试都达到世界先进水平。钻井平台悬臂梁可以外伸75英尺，钻台可以左右移动15英尺，平台一次定位能钻40多口井，可以在全球任何400英尺水深以内区域进行作业，并能抵御百年一遇的风暴和零下20℃的严寒。处理好“使用”可选用的高速工作实训信息由青岛北海船舶重工有限责任公司自主设计、建造的BH-L1400新型铝合金高速工作艇，日前建造完工并通过了中国船级社质量及型式认可。该艇也是北船重工迄今为止建造的最大的工作艇。BH-L1400铝合金高速工作艇是北船重工分厂为昆明七五○试验场设计制造的高速度、高性能快艇。该艇设计型长13.37米，型宽3.9米，型深1.35米，配两台功率为230马力的柴油机，排水量为9吨，额定乘员14人，航速28节。该艇操纵灵便，转弯、迂回性能良好，驾驶室、客舱装修精美，并备有卫生间。该艇在试验水池及海域内经过近20项试验，各项性能指标均达到设计要求。装船合同的承担从相关渠道获悉，中远船务集团近期收获颇丰，先后有8艘船改装合同和16艘5.5万吨散货船建造合同入囊。据了解，8艘改装船合同分别是：将4艘成品油船改装成杂货船，此任务由上海中远船务承担；将2艘单壳油船改装成双壳油船，此任务由南通中远船务承担；将1艘油船改装成FPSO，此任务由大连中远船务承担；而另一艘大型矿石船改装任务则由舟山中远船务承担。在承接8艘船改装合同的同时，中远船务还承接了16艘5.7万吨散货船建造合同。建造和改装合同总价值达7亿零810万美元。出口产品订单显著增加江苏姜堰金东船舶设备厂继3月份获得英国劳氏船级社船检证书之后，最近又获得了德国船级社船检证书。由于持有多家船检机构证书，该厂出口产品订单显著增加。金东船舶设备厂的主要产品有导缆滚轮、滚柱导缆器、导缆孔、导缆钳、导链滚轮、掣链器、系缆桩、弃锚器、人孔盖、船用集装箱紧固件、绑扎件、船用锚等。目前，该厂为大型出口船配套的产品订单量明显增加，其中550吨的大型掣链器已占其主导产品的20%，为靖江新世纪造船公司每月供货的导缆孔就达30吨。高速巡逻排放虾老牌玻璃钢船艇生产企业常州玻璃钢造船厂坚持用新产品抢占市场，近年来开发了海关高速巡逻艇等多型船艇，取得了良好的社会和经济效益。该公司开发的高速巡逻艇主尺度为12.48×3.17×1.68米,可乘员6至8人,适用于沿海航区,今年初已试航成功,受到了海关系统的好评。该公司开发的6米、8.5米休闲艇已出口至荷兰，并已接获批量订单；公司开发的另一款新型船艇6.5米游艇，市场反映良好，目前已出口至乌克兰等国。金中国船舶采用大灵便型散货船，计划生产生产规模20型船舶9月3日，由中国长航金陵船厂为广东粤电集团航运有限公司建造8艘5.7万载重吨散货船的合同的广州正式签字。加上此前承接希腊船东的12艘同类型船舶，金陵船厂目前手持该型船的订单总数已达20艘，首次实现了大型船舶的批量生产。该型船为单机单桨，柴油机驱动，是一种适合于远洋和近海运输的大灵便型散货船，总长189.99米，型宽32.26米，型深18米，续航力18000海里。今年，金陵船厂将经营范围从过去单一注重国际市场转为国际、国内市场一起抓，取得累累硕果。除了承接粤电集团的这批散货船，8月24日，该厂为芬兰船东建造的6艘1.05万载重吨滚装船合同也正式生效，合同总造价折合人民币约24亿元。根据计划安排，这批散货船将在2009年1月开工，2011年1月前全部交付。德国密集式船级9月初，九江同方江新造船有限公司签订了6艘出口船订单。该批船均为1.9万载重吨多用途货船，单船总长148米，型宽23.4米，型深13.5米，设计吃水8米，结构吃水9.8米，最大航速16节，按照德国劳氏船级社现行有效规范和规则建造。同方的公司目前手持船舶建造合同额累计达35亿元人民币，生产建造计划已排至2011年底。iii类化学品船日前，江西江州联合造船有限责任公司与德国布鲁格公司及INTREPID、SLOMAN公司签订的6艘1.65万吨II类化学品船建造合同全部生效，合同价1.7亿美元。至此，江联公司共承接14艘该型船。目前，公司已收到船东的第一期预付款并开出还款保函，建造计划正在安排中。福建冠海公司8月22日，福建省民营企业冠海造船工业有限公司与香港龙运船务有限公司签订合同，为其承建4艘8.03万吨散货船。该船长229米，型宽32.26米，型深20.25米,设计吃水14.38米,主机功率11060千瓦，是福建