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施工升降机垂直度质量控制点一、目的值：施工升降机垂直度控制在2/1000二、组长：xxx,组员：xxx、xx三、现状分析：1、我司现有施工升降机现状：共5台，其中大酒店2台，C区1#楼1台，万盛1、5#楼各1台，计划C区2、3#楼各安装1台。2、安装人员：现有安装人员9人，负责人：彭开源。3、设备状况：均为SC型，即为齿轮齿条传动施工升降机，升降机均为双笼，全部升降机均为购置，我司负责安装拆除和日常保养，厂家对安装进行技术指导。4、每升降机有司机2人，每工地有专职电工负责日常检查维护，公司对升降机定时进行检查和保养。四、垂直度偏差综合因素分析：1、测量偏差：在升降机和建筑平行和垂直的两个面用经纬仪对升降机轨道垂直度进行检查，a、经纬仪本身的精度误差，可无视；b、参考点选用误差，解决方法：做好标记。2、基础平整度造成的垂直度偏差：设备基础平整度规定为10mm，基础钢枕放在砼基础上用水平尺或水平仪检查，通过在钢基础下塞垫块和垫片的方式调节，调节完毕后紧固地脚螺栓，不易松动，普通用水平尺调节平整度控制在2~5mm之间。用水平仪应能确保控制在1~3mm之间。出现过轨道基础平整度不达标影响垂直度的，因素分析：基础平整度调节不到位，误差不不大于10mm，造成升降机安装后垂直度超出5/10000，厂家安装为赶时间安装，没有对基础平整度进行调节和校正就进行了安装。解决方法：基础水平度校正工序不可省。必须确保充足的调节时间。3、使用中引发的偏差：安装完毕后，使用一段时间，轨道部分原则节偏差较大，因素为电梯运行产生振动，造成附着固定螺栓松动，或电梯笼长久单台使用，长久单边受力。案例分析：融汇半岛17~19#楼施工升降机长久无人复检垂直度；对附着螺栓没有定时检查紧固，或检查不彻底；螺栓滑丝没有更换，螺帽下加垫块后仍然不紧。解决办法：a、安装完毕后，定时对垂直度进行复检，定时对附着进行检查，有松动及时紧固，对损坏的零件及时更换。b、两台电梯笼交替使用。4、电梯安装中附着的偏差：a、安装和升原则节时测量人员没跟上，或测量仪器没提前准备；分析：精测缺失，只有吊线和肉眼观察，误差较大达不到规定。b、安装过程中造成的偏差：电梯笼对轨道荷载不对称，安装人员造成的误差，吊线安装精度和对环境规定（光线、风、其它）的影响。c、附着固定螺栓的偏差，附着可进行±2~3cm的调节。d、厂家提供的附着不满足现场建筑构造规定，例如：有的楼层有阳台，有的几层没有阳台，需对附着进行改造加长加固。5、加升原则节造成的偏差：已安装的轨道垂直度在使用中偏差已经超标，后加升原则节没进行校正，积累多次后造成的偏差，解决办法：升原则节前对轨道进行测量，偏差大进行校正后再安装，安装完毕后再次进行测量和校正。五、总结：偏差造成的主因是测量和安装脱节，解决方法：1、在无安装任务时，对使用中的升降机进行垂直度测量，并将标记标记于建筑上便于安装作为参考点，同时对建筑的垂直度进

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