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文档简介

合肥市环湖北路（珠江路-派河大桥编制 复核 审批 合肥市环湖北路（珠江路-派河大桥） 一、概 二、编制根 三、施工总体部 四、施工工 五、施工准 设备准 道路准 人员准 支座安 准备工 支座安 六、施工方 梁场起 梁板运 存梁区落梁、起 现场吊 质量检查原 七、质量确保方 质量确保体 组织确保方 技术确保方 八、安全确保方 安全管理制 施工人员安全方 移梁安全方 梁体吊装安全方 吊车操作安全方 K0+838.660～K0+896.700桩号K0+833.301～K0+891.341，全桥含搭板全长58.04m，其中桥梁构造采20m17m448表1- 安装吊装重吊装重量2012（技术规范部分3（JTJF50-4（JTGF80/1-95预制板梁在一工区梁场预制，该梁场共设台座8个；存梁区设在环湖北由提梁开始到架梁结束工期为：103012070t、50t21250t270t6×37+1－170－￠522（217.42T考虑捆绑钢丝绳和吊钩带索具重量共1t，因此单机实际承当的理论载荷为18.42t。10.4m5m30T22.1T8m量为34.84t的桥板。单机采用2股钢丝绳。6×37+1-170-￠47.5查《实用五金手册》得知：该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为：2260°。因此：单机总的钢丝绳破断拉力总和为2×170.5t=341t。K=341÷43.2=7.89（倍。考虑钢丝绳夹角90°。K1=K×SIN60°=6.8（倍规范》表8.8.1，用于捆绑吊装钢丝绳安全倍数不不大于6）梁板在运🎧存梁区前须经验收合格后，方可运🎧270t作半径有效高度以外5m内障碍物应予以去除；将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，避免绳索受5～7m吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，确保梁头的纵横向位置精确，如果定位不准，必须重新进行调节，直至达成规定规定为止。表6- 梁（板）安装实测项项次检查项目差权值1支座中心梁5尺量：每孔抽查4～6个支座3板2倾斜度323+8，-23248尺量：每相邻梁（板1现，根据ISO9002质量确保原则，结合本工程的实际状况，制订质量确保体推行全方面质量管理，按照ISO9002质量原则进行管理。建立由项目经理，并在项目部建立QCPDCA循环中不停提2查、调节。空车行驶时，吊钩应离地面2.5米以上。开始起吊前，运行线路的地面有人或落放吊装物时，应铃示警。严禁吊装物从人员上方越过。吊车行驶时，吊物

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