2023光伏幕墙系统建设方案

光伏幕墙系统建设方案1.光伏系统构成（1）太阳能电池组件（或方阵）（2）蓄电池（组）（3）光伏控制器（4）光伏逆变器（一般在有需要输出交流电的情况下使用）（5）一些测试、监控、防护等附属设施构成。太阳能电池组件的分类太阳能电池组件根据太阳能电池片的类型不同可分为晶体硅（单、多晶硅）太阳能电池组件、非晶硅薄膜太阳能电池组件等。

单晶硅电池组件多晶硅电池组件非晶硅薄膜电池组件太阳能电池组件构造太阳能电池类型目前在建筑上用的主要是晶体硅太阳能电池（分为单晶硅太阳能电池和多晶硅太阳能电池）和非晶硅太阳能电池。

单晶硅多晶硅非晶硅太阳能电池的特点单晶硅电池片特点颜色多为黑色或深色。不透光外观表面有梳状电极，外形单一，质硬不可卷曲，呈准正方形（四个角是圆弧）常规尺寸边长：125mmX125mm±0.5mm，对角线：150mm±1.0mm和160mm±1.0mm；边长：156mmX156mm±0.5mm，对角线：200mm±1.0mm厚度：180～200μm寿命约25年转换效率15-21%成本高，20-30元/瓦太阳能电池特点多晶硅电池片特点颜色深蓝色外观表面有梳状电极，外形多样化，质硬不可卷曲，形状呈正方形常规尺寸边长：125mmX125mm±0.5mm，对角线：175.5mm±0.5mm；边长：156mmX156mm±0.5mm，对角线：219.2mm±0.8mm厚度：200±20μm寿命约25年转换效率14-17%成本较高，10-20元/瓦太阳能电池特点非晶硅电池片特点颜色颜色多样，黄、红、绿、棕、灰及其他外观表面印制透明电极，可以弯曲常规尺寸没有特定的尺寸，整块玻璃可以为一块电池。厚度：约1μm寿命约20年转换效率6-9%成本低，8-10元/瓦几种太阳能电池的主要性能比较弱光响应：太阳能电池在微弱的光照强度下,其输出的电能会降低。温度效应：在强光照射下，太阳能电池温度上升，导致电池的转换效率下降。2.名词解释太阳能电池是一种具有光-电转换特性的半导体器件，它可以直接将太阳能辐射能转换成直流电，是光伏发电的最基本单元。太阳能电池组件也叫太阳能电池板，是太阳能发电系统的核心部分。其作用是将太阳光的辐射能量转换为电能。（由很多太阳能电池片组成）蓄电池的作用主要是存储太阳能电池发出的电能，并可随时向负载供电。光伏控制器的作用是控制整个系统的工作状态，其主要功能有：防止蓄电池过充电保护、防止蓄电池过放电保护、系统短路保护、系统极性反接保护、夜间防反充保护等。逆变器是把太阳能电池组件或者蓄电池输出的直流电转换成交流电供给电网或者交流负载使用的设备。光伏发电系统的附属设施包括直流配电系统、交流配电系统、运行监控系统、防雷和接地系统等。

3.光电幕墙系统的构成光电幕墙系统有离网（独立）运行（见下图1）和并网运行（见下图2）两种形式。离网（独立）运行系统由太阳能电池组件（或方阵）、光伏控制器、蓄电池（组）、离网逆变器、防雷接地等附属设施构成。并网运行系统由太阳能电池组件（或方阵）、并网逆变器、防雷接地系统、测试及监控等附属设施构成。图1离网型太阳能发电系统离网（独立）型太阳光伏发电系统是将太阳能电池方阵吸收的太阳光能直接转换成电能，并通过控制器把太阳能电池产生的电能存储于蓄电池中，当负载用电时，蓄电池中的电能通过控制器合理地分布到各负载上。由于太阳能电池所产生的电流为直流电，可以直接以直流电的形式应用，也可以用交流逆变器将其转换成为交流电，供交流负载使用。一般用于家庭系统、村级太阳能光伏电站等。离网光伏发电示意图图2并网型太阳能发电系统并网型太阳能发电系统是将太阳能电池方阵吸收的太阳光能转变成电能，经过直流配电柜进入并网逆变器，经并网逆变器输出交流电供负载使用，多余的电能通过电力变压器等设备馈入公共电网（卖电），当并网光伏系统因天气原因发电不足或自身用电量偏大时，可由公共电网向交流负载供电（买电）。一般可以以家庭为单位，或为企业、商场、政府大楼供电等。配电箱逆变器电表用电器电网组件并网光伏发电示意图幕墙类型：光伏幕墙地点：广东省标高：99m层数：20层幕墙面积：28,000m2国内首个光伏幕墙方大大厦4.光伏幕墙的应用实例光伏幕墙内景方大大厦光伏幕墙工程简介本工程光伏幕墙系统用于该大厦正立面红色三角形的电梯筒顶部，未能充分考虑太阳光的高度角和方位角，顶面标高为97.1m。光伏电池共分为两部分，其中一部分朝向为正南向，与地面垂直，玻璃采用5+1+6mm多晶硅光伏电池玻璃；另一部分朝向为东偏北26º，与地面的夹角为31.4º，玻璃采用8+1+8mm多晶硅光伏电池玻璃。峰值发电功率为10.8kWp，设计光电转换率12～15%，输出频率为50±0.5HZ，电压220±10%V。伦敦以外地区最高的建筑

标高：122米层数：25层光伏系统容量：391kW，年发电约180000KWh/年光伏组件：80W多晶硅电池板安装完成：2005年12月3日。德国柏林中央火车站

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