城市轨道交通行车调度工作-调度命令

调度命令的编制与下达1.调度命令号码的编制调度命令号码的编制应按不同工种分别编号，行车调度命令号码按日循环，其它工种调度命令号码按月循环。调度命令日期的划分以0：00为界。各级调度命令的保存期限一般为1年。（1）列车清客（2）载客通过（3）列车退行“命令号

，准

站（至

站）上/下行

次

号车，

站清客。”“命令号

，准

站（至

站）上/下行

次

号车，退行至

处/站（上下客）。”“命令号，准

站（至

站）上/下行

次

号车，

站（至

站）上/下行载客通过。”口头命令可不签阅，发令时应用语规范、口齿清晰、语速适中。某地铁公司的调度命令标准格式如表5.4所示。命令号码：

年月日时分命令处所

调度员姓名（代号）

复诵人姓名受令人姓名阅读时刻（签名）内容

表5.4

调度命令标准格式示例（1）限速命令（受令处所：××站至××站，××运转）（2）取消限速命令（受令处所：××站至××站，××运转）（3）封锁区间命令（受令处所：××站至××站，××站交司机）“自

时分起，

站至

站（百米标

至百米标

处）上/下行线列车限速

公里／小时运行。”“自

时

分起，

站至

站上下行（不含站台/折返线/存车线）封锁，准

站上/下行

次凭令及施工号进入封锁区间施工。”“自

时

分起，取消

站至

站（百米标

至百米标

处）上/下行线列车限速

公里/小时运行。”（4）开通区间（受令处所：××站至××站，××站交司机）（5）其它命令（格式自拟）“自

时

分起，

站至

站上下行（不含

站台/折返线/存车线）封锁解除。”运行指挥中，如遇其他特殊情况时（即命令内容超出现有标准格式），应由列车调度员将命令内容写在调度命令登记簿中。实训任务1001次在C站到D站10km+500m处发生故障被迫停车，并向行车调度员请求救援，行车调度员利用在A站至B站区间运行的1003次列车担任救援列车，将故障列车送回车辆段。需要发布几条调度命令，各调度命令的格式是怎样的？现场情况如图5.4所示。调度命令发布要求

命令内容应一事一令。先拟后发，书写调度命令应简明扼要、用语标准，遇有不正确的字应圈掉后重新书写，对涉及相邻调度区段的重要调度命令，应取得调度主任同意后发出，发令时应口齿清晰、语速中等

调度命令须由行车调度员发布。

发布前应详细了解现场情况，听取有关人员意见123

命令中空缺的内容应正确填写，做到不随意涂改。如调度命令内容与固定格式中虚体字内容相吻合时，应及时描实，不需要的虚体字内容用横线划掉

受令处所若为沿线各站及运转站，应根据标准填记车站全称或采用标准缩写站名

发令人、受令人、复诵人、复核人必须填写全名456

下达命令时，命令号每天由1～100顺序循环使用，每个循环不得漏号、跳号、重号使用，发令日期、发令时间按实际发令时间填写，并如实记录在调度命令登记簿上，不能随意涂改。如有涂改，应由发布命令的调度员盖章确认，发布调度命令后，应及时将调度命令桉照顺序号装订成册，做到不遗漏、不颠倒顺序

在日常执行中如无法及时把调度命令交付驾驶员，应适时完成补交于续78调度电话、无线调度电话用于行车工作联系，须使用标准用语，数字发音标准如表5.3所示行调应掌握工程列车的运行，了解装卸作业进度，检查工程列车进出作业区域的情况，确保安全910表5.3

数字发音标准1234567890yaoliangsansiwuliuguaibajiudong幺两三四五六拐八九洞调度命令的分类及格式在组织列车运行的过程中，行车调度员按规定在进行某些行车作业时需要发布调度命令，以表示行车调度员在指挥列车运行过程中的严肃性和强制性的指令，有关行车人员接到调度命令后，必须严格执行。一、调度命令分类及格式调度命令是指行车调度员在调度指挥过程中对行车有关人员发出的要求，并强制其配合完成的指令。调度命令样式如表5.1所示。表5.1

调度命令受令处所

命令号码行车调度员姓名

命令内容注：规格110mm×150mm行车专用章：

车站行车值班员：

调度命令有口头命令和书面命令两种。口头命令与书面命令虽然形式不问，但具有同样的严肃性，均须做到规范发令、严格执行。口头命令

一般是对单个受令对象（一般为列车驾驶员）直接发布的短期性指令。在无线录音设备正常状态时，行车调度员发布的行车调度命令均以口头命令下达。包含的内容有命令号、受令人处所、受令人、受令内容、发布日期及时间、发令人姓名及复诵人姓名。书面命令

一般至少有两个受令对象。有时还需送达驾驶员，较长时间影响行车的命令—般为书面命令。书面调度命令必须填写《调度命令登记簿》，如表5.2所示。表5.2

调度命令登记簿日期命令复诵人姓名接受命令人签名行车调度员姓名阅读时间（签名