《中国汽车自主品牌发展存在的问题及完善对策研究》6100字

中国汽车自主品牌发展存在的问题及完善对策研究摘要：自从我国加入世界贸易组织，我国各产业的规模越来越大，尤其是汽车产业，出现了大批自主汽车品牌，并且我国汽车产量及销量都达到了世界第一，进而使得我国一跃成为汽车大国。就我国汽车发展战略而言，虽然已成为汽车大国，但是离汽车强国还有一段距离，因此也就需要相关企业及领导人员能够注重我国汽车自主品牌的发展，通过不断提升我国汽车自主品牌竞争实力，解决当前中国汽车发展问题。中国汽车自主品牌发展创新可从发展自主品牌战略、大力培养科学技术人才、加强科技创新和大力发展新能源汽车来实施。关键词：汽车；自主品牌；汽车工业目录TOC\o"1-2"\h\u10915一、绪论 113869（一）汽车自主品牌的概念 12747（二）我国自主品牌汽车发展的重要性 120414二、中国汽车自主品牌现状 234（一）中国汽车市场及自主品牌概况 223132（二）我国自主品牌汽车发展现状 23185（三）中国汽车自主品牌创新发展的阻力 327414三、中国汽车自主品牌发展存在的问题 32794（一）品牌战略不清晰 326833（二）创新人才不足 31253（三）缺乏科技创新能力 41408四、提升我国自主品牌汽车竞争实力的策略 425239（一）提升自主研发能力 422095（二）提升自主品牌塑造能力 58991（三）大力培养科学技术人才，加强科技创新 610743（四）大力发展新能源汽车 624069五、结语 630415参考文献 7一、绪论（一）汽车自主品牌的概念对汽车制造企业来说，品牌不仅代表汽车本身的质量，性能及完善的售后服务，更重要的是汽车品牌能体现出使用者的形象，一定程度上代表使用者身份和地位。尤其是在国内市场，汽车品牌对于消费者来说不仅仅是简单的交通工具，还兼具社会地位和经济实力象征的功能。我国汽车工业的近年来发展迅猛，伴随着国际品牌、合资品牌和自主品牌轮番粉墨登场，我国汽车市场的销量迅猛攀升，面对越来越多出现在人们视线中的汽车自主品牌，关于“汽车自主品牌”的概念这一问题，无论是学术界抑或是企业界目前都存在一-定的争议。争议的焦点主要集中在以下三方面:第-是国外的技术和研发平台如果被中国的企业买断算不算自主品牌，如吉利收购沃尔沃的核心技术;第二是国内汽车企业收购的国际汽车品牌，如北京汽车收购萨博，那萨博算不算自主品牌;第三是在合资企业里研发出的算不算自主品牌，如一-汽集团在马自达6生产线的基础上研制奔腾系列车型。（二）我国自主品牌汽车发展的重要性随着我国汽车产业的不断发展，推动自主品牌汽车发展的重要性越来越显著，具体表现为以下几点:1、自1984年，我国北京汽车制造厂与美国汽车公司合作成立北京吉普公司以后，我国越来越多汽车企业开始与国外知名汽车企业建交成立合资企业。在当时背景下，成立合资企业是正确选择，不仅能够为国人提供更多就业机会，培养出更多优秀技术人员，同时也能够推动我国相关产业的发展。当进入21世纪，因为我国核心技术较为薄弱，导致我国相关企业在合资企业中的地位越来越低，甚至已经丧失主动权，合资方成了主导，进而导致我国经济发展受到严重影响(21基于此，推动我国自主品牌汽车发展成了当下汽车企业首要面临的挑战，只有拿出更多高质量的自主品牌汽车才能够拿回我们的主动权，使得我国成为真正的汽车强国。2、对于一个国家而言，要想不断提升自身的经济实力,那么必然需要将支柱性的汽车产业控制权完全掌握在自己手中。基于此，也就需要我国自主品牌汽车竞争实力能够有效提升，以此加快我国工业化进程，使得我国整体经济实力得到提升,进而促使我国的综合国力能够得到提升。二、中国汽车自主品牌现状（一）中国汽车市场及自主品牌概况根据2021年中国汽车行业全年产销数据报告，2021年全年中国汽车总总销量达2887.89万辆，刷新了历史记录。2021年中国汽车产量和销量同比增长均超过了3%,但增速同比2020年下降了11.27%和10.61%。同时,根据中国汽车工业协会的统计数据报告显示,2021年全年中国汽车自主品牌乘用车总计销量达到了1084.7万辆，同比2020年增长了3%;市场份额达到43.9%,同比2020年增长了0.7%。经过多年艰难的发展，一些中国汽车自主品牌乘用车收获了一定的市场份额，在汽车行业的关注度也都在稳步提升。受到2021年中.国汽车市场整体增速下降影响，2021年中国汽车自主品牌乘用车市场增速也随之下降。2021年中国汽车自主品牌总体增速低于2020年，这其中有2020年销量基数高的原因，也有部分市场份额被合资汽车品牌蚕食的影响。此外,为响应国家号召,中国汽车自主品牌企业纷纷将新能源汽车作为公司战略发展的重要方向,但由于新能源汽车市场尚处于市场化发展初期阶段,各新能源汽车车型没能获得很好的市场,而且这不可避免地分散了中国汽车自主品牌的精力和财力，对传统乘用车市场的增长产生了一定的拖拽影响。（二）我国自主品牌汽车发展现状自从我国加入世界贸易组织之后，国民对汽车的消费需求越来越大，加之国外实力雄厚的汽车集团进人我国市场，供给量增加，使得我国汽车消费数量呈现出，上升趋势，同时也带动了我国自主品牌汽车企业的发展。但是,最近几年我国自主品牌汽车发展情况并不是很好，自主销量增速均不及市场平均水平。究其原因，主要表现在以下几个方面:第一，厂家内部信心不足，缺乏专业的营销实战经验丰富的团队，如让实际运作过4S店管理，做过经销商的员工担任厂家营销管理的领导层或骨干层。第二，市场调研多流于参观视察，无法有效识别区域市场趋势和经销商的难点痛点，无法摸清经销商实情，缺乏践行唯实求真精神。第三，厂家销量目标简单划分，未充分考虑各省市的地区差异性、销量差异性、商家实力差异性方面去综合提出“一商一策的差异化营销策略、差异化营销资源分配、差异化驻外营销团队配置”等支撑销量达成的对策因子第四，厂家商务政策钱花的多，却没有把营销活动效果最大化，也没有完全激发经销商营销能力，缺乏有效对标竞品差.异化政策设置、不熟悉如何激活商家的营销活动策划。第五，缺乏活用商务政策，缺乏对一线销售顾问的薪酬真实需求洞察和销量最大化地激活。第六，缺乏既懂经销商实体业务又精管理的驻外营销队伍，厂家派驻的纯管理的驻外队伍是无法正确有效理解商家的真实诉求，无法有效衔接厂家管理与商家的需求，实现共赢。（三）中国汽车自主品牌创新发展的阻力1、双积分政策影响2018年4月1日,国家正式实施了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。该项政策将会针对在中国市场上销售乘用车的企业的平均燃料消耗量(CAFC积分)和新能源乘用车生产情况(NEV积分)进行积分考核,不能达标的汽车企业将会受到严重的处罚。受此政策影响，部分尚未对新能源汽车发力的中国汽车自主品牌将会面临严峻的考验。2、外资股份比例的放开和汽车进口关税下降2018年4月25日，国家工业和信息化部表示，国家将会在制造业已经基本实现开放的基础之上，更进一步放宽汽车行业的外资股份比例限制。外资股份比例的开放，会使更多的外资企业更加积极地进入中国汽车市场,加剧中国汽车市场的竞争,也对中国汽车自主品牌造成更大的压力。而关税的下调会加大进口高端汽车在中国的竞争力，这会对中国汽车自主品牌发展造成一定的阻力。三、中国汽车自主品牌发展存在的问题（一）品牌战略不清晰在现当代汽车市场，消费者的消费观念从产品导向不断向品牌导向转化，品牌逐渐成了各汽车企业经营优势的载体，汽车企业必须不断提高品牌的知名度和美誉度,使自己的汽车品牌相较于其他汽车品牌具有更多的优势。优良的汽车品牌体现了本企业的声誉、信用和形象，更加凝聚了企业的在产品研发、市场营销和内部管理等各方面的投入。因此，对于各中国汽车自主品牌企业而言,优良的品牌是其立足于市场、获得消费者认可的前提和保障。（二）创新人才不足面对国内外复杂多变的经济形势,只有创新驱动才能支撑起汽车工业的转型升级。中国汽车自主品牌必须坚定不移地进行自主创新，才能真正的走上独立自主发展的道路。科学技术的创新,技术是核心,人才是关键，而中国汽车自主品牌存在的问题就是在研发团队中严重缺乏全球技术人才资源。（三）缺乏科技创新能力产品是否有足够的技术创新决定了品牌的市场影响力,而中国汽车自主品牌在技术创新能力上与进口汽车品牌存在很大的差距。整体而言,中国汽车自主品牌在汽车科学技术研发领域的关键技术上,仍缺乏核心技术的开发能力，并且在科技研发的投入上相当匮乏。四、提升我国自主品牌汽车竞争实力的策略基于上述对我国自主品牌汽车发展现状分析,要想提升我国自主品牌汽车竞争实力，可从以下几方面着手:（一）提升自主研发能力为了应对我国自主品牌汽车发展过程中存在的问题，需要相关企业能够注重自主研发能力，要提升自主研发能力，形成-一个完整的研发体系及流程，为提升我国自主品牌汽车竞争实力提供保障。在此过程中，需要注意以下几个问题:增加创新经费投人在提升自主研发能力的过程中，需要有大量经费支持，以此确保企业创新活动顺利开展。因此，也就需要增加创新经费投入，用于技术开发、改造、引进，以及购买设备等。例如，某汽车集团在确定自主品牌发展战略后，就需要立即进行创新经费筹集，并将其投人到研发基地建设和生产基地建设中，为后续自主品牌研发与生产提供保障，使我国自主品牌汽车竞争实力得到有效提升遵循市场导向的正向开发技术在进行自主品牌汽车.研发的过程中，从项目确定之日起，就需要企业采用高起点的技术创新战略，在实际研发和生产中始终坚持正向开发原则。例如，某汽车集团在进行自主品牌汽车研发的过程中，可在自身研发成功的基础上，对同行们的成功开发流程进行借鉴、分析，以此形成与自身研发情况相符的整车开发流程，以及相关的研发体系化标准，使得我国自主品牌汽车研发流程、质量控制体系等更加规范、合理。布局未来构建自主知识产权体系针对目前我国自主品牌汽车企业发展情况而言，自主技术在专利授权方面并不完善，专利布局方面也不够成熟，进而影响到了我国自主品牌汽车的积极发展。基于此，也就需要相关企业能够布局未来构建自主知识产权体系，以此掌握行业内的关键技术知识产权,使.我国自主品牌汽车竞争实力得到大幅度提升。制定强大的自主制造技术体系在提升我国自主品牌汽车竞争实力的过程中，研发能力的提升还需要从制定强大的自主制造技术体系着手，以此确保“自主品牌汽车”能够真正实现“自主”。在此过程中，需要相关企业能够对行业内的制造技术体系进行充分了解和分析，以此形成符合我国汽车研发需求的自主制造技术体系，为促进我国自主品牌汽车的研发提供保障。（二）提升自主品牌塑造能力目前，我国自主品牌汽车的研发能力在逐步提升，其在制造工艺水平方面与国际品牌汽车制造工艺水准之间的差距越来越小，但是其在品牌溢价能力上还存在--些问题有待解决，因此也就需要相关企业能够注重我国自主品牌的塑造能力，要对其进行不断增强，以此使得我国自主品牌汽车的溢价能力得到提升,进一步拉近与国际品牌汽车之间的差距。在此过程中,需要相关企业注重以下几个问题:创建比肩世界级品牌品质的理念。我国相关汽车企业在自主品牌研发的过程中，会与其他企业、集团进行合资合作，可积累更多的与汽车设计、制造、质量控制，以及研发管理等相关的经验，同时也会聚集一群优质工作人员。在此基础上，要想促使我国自主品牌汽车竞争实力得到进一步提升，那么还需要创建比肩世界级品牌品质理念，要能够以世界级的标准对所生产的汽车进行严格把控和管理，以此打造出符合客户需求的世界级品质的自主品牌汽车，而这一-突破将使得我国自主品牌汽车的竞争实力得到再度提升”。制定着眼世界的品牌推广计划。为了提升我国自主品牌汽车竞争实力，在自主品牌塑造的过程中，还需要一些刚开始起步的汽车企业能够明确自身的定位，要在起步之初就将自身定位在世界级水准上，要制定着眼世界的品牌推广计划，确保国内和国际这两条线路同行。例如，某汽车集团在谋划自主品牌建设的过程中，决定走中高端产品路线，并以合资品牌出道。在此过程中，始终秉承“为家人造好车，让世界充满爱”的品牌理念，在起步之初就与世界同步;在实际研发中，始终坚持国际汽车研发和生产品质，在全球研发网、中国汽车生产方式的支持下，以及国内领先、国际先进的全球供应体系协助下，不管是汽车品质，还是其安全性等，都得到了大幅度提升，使得自主品牌汽车出现世界。另外，进行汽车品牌推广的过程中，国内主要是通过车展、赞助运动会等方式，打响在国内的知名度;在国际舞台上，主要是通过参加各项国际活动来提升知名度。（三）大力培养科学技术人才，加强科技创新中国汽车自主品牌的发展应建立在技术与研发设计能力的基础上，而技术的持续创新有赖于技术人员优秀的技术素质、较强的创新能力和丰富的实践经验，也正是因为这样，建立起完善的人才吸引、培养和储备体系组成了中国汽车自主品牌提升核心竞争力的重要部分。中国汽车自主品牌发展的根本动力是科学技术创新,提升品牌的核心竞争力是中国汽车自主品牌企业发展的战略目标之一。科学技术创新为中国汽车自主品牌提供了战略发展的新方向。中国汽车自主品牌只有自身拥有科学技术创新能力，才能在激烈的市场竞争中长期保持竞争优势。（四）大力发展新能源汽车目前,全世界汽车行业的新能源汽车普遍处于发展初期阶段,并且相比较于合资汽车品牌，中国部分汽车自主品牌在过去几年中在新能源汽车的发展上有了较多的技术、资金、规模、市场等的积累。在“双积分”政策的背景下,中国汽车自主品牌应把握好机遇，顺应发展趋势，以好的产品和技术为基础，大力发展新能源汽车加快转型的步伐。五、结语汽车产业作为我国经济支柱型产业，其发展与我国社会经济发展具有密切联系，尤其是我国自主品牌汽车的发展。基于此，也就需要相关企业及领导人员能够注重我国自主品牌汽车发展情况，结合当前自主品牌汽车发展过程中出现的问题，对提升我国自主品牌汽车竞争实力的策略进行探究，在促使我国成为汽车强国的同时，使我国在国际舞台上的地位得到显著提升。参考文献[1]李清华.中国汽车自主品牌竞争实力提升策略分析[J].全国流通经济,2021(15):13-15.[2]王新生,孙强,刘佳.我国汽车自主品牌与外资品牌要素特征的比较研究[J].商场现代化,2008(3):98-99.[3]宋丹妮.探索中国汽车自主品牌之路[J].山西高等学校社会科学学报,2005,17(9):38-40.[4]于方,庄晖.中国汽车自主品牌发展模式探索[J].上海管理科学,2006,28(1):19-20.[5]陈明,余来文.研发人才培养与汽车自主品牌建设[J].机电信息,2006(6):19-22.[6]刘希宋,王雪晶.创建汽车自主品牌提升核心竞争力[J].未来与发展,2006(3):31-34.[7]刘水发.中国汽车自主品牌的未来[J].广东交通职业技术学院学报,200