20141113附件二：合泰杯第十届天津市大学生单片机应用设计竞赛技术报告书

附件二“合泰杯”第十届天津市大学生单片机应用设计竞赛技术报告书参赛队伍编号：作品名称：作品使用芯片型号：A.HT32F1765B.HT66F70AC.HT66FU作品所属类别：A、B参赛学生：姓名学校专业年级指导老师：姓名学校学院（系）负责人姓名：负责人电话：通讯地址：Email：“合泰杯”第十届天津市大学生单片机应用设计竞赛组委会目录一、摘要……………………（页号）二、作品介绍………………三、工作原理………………四、作品功能、特色………五、作品结构………………（一）硬件部分………（二）软件部分………六、设计方式………………七、测试方式………………八、操作方式、使用手册…………………九、附录……………………（一）未来开发方向……（二）参考资料…………（三）其它技术报告书内容说明：一、摘要说明：摘要部分请以一页为限。请简要说明创作本作品之动机。请说明本作品之功能、特性。请说明本作品创新处、实用性。二、作品介绍说明：请说明创作动机，含创作背景、作品构想、缘由等。请说明创作目的，并说明本作品之功能性、创新性、实用性等。若本参赛作品曾发表过或是曾获得奖项，请说明。若本作品为从已发表发表过之作品再加以改良着，请说明两者的相同处与不同处。三、工作原理说明：请详细说明并分析本作品之工作原理。制作本作品时如果尝试许多种方式，请说明各种方式的优缺点。若本作品还可以使用其它方式设计，则请详加说明。请说明本作品的技术来源为自己研究成果还是合作研究。若本参赛作品有申请专利、发表论文等，请详加说明。四、作品功能、特色说明：请详述作品的功能。若本参赛作品为改善已有作品，请说明与现有产品不同处、创新处，并比较两者之优缺点。若本参赛作品具有市场竞争力，请具体说明。五、作品结构（一）硬件部分说明：请描述本参赛作品之系统方块图或线路图。请说明所用的主控芯片和其它外围组件相互关系、合作方式。如果硬件设计上采用某种原理或是理论，请详加说明。（二）软件部分说明：请使用算法、流程图或程序段等方式说明本作品之执行方式。如果软件设计上采用某种原理或是理论，请详加说明。六、设计方式说明：请说明本作品设计方式，技术、开发方式、开发时间、花费费用。请说明使用主控芯片何种功能，如何应用于本作品。请说明创作本作品时曾遇到何种困难，如何解决。请说明参赛组员负责事项之工作划分、任务与目标、合作方式等。七、测试方式说明：请说明该作品如何测试。请说明测试条件、测试环境。请说明测试结果。八、操作方式、使用手册说明：请说明如何使用该作品。九、附录（一）未来开发方向说明：若本参赛作品仍有可改善处，请说明之，并建议可能改善方式等。本参赛作品其它可以发展之相关技术。（二）参考资料说明：作品参考之理论或引用的书籍／论文／其它作品。（三）其它字体和格式请参照下页范本“合泰杯”第十届天津市大学生单片机应用设计竞赛作品名称参赛编号：13TJ-xxxx天津XXX大学XXXXX学院（系）指导老师：XXX参赛队员：XXXXXXXXXXXXE-mailAddress：XXXX@163.com日期：xxxx年x月x日摘要随着我国城市规模的发展，越来越多的人拥有了自己的私家车，给城市的交通带来了巨大的压力，为了缓解这种压力，必须大力发展城市的公交系统。现在的公交系统大部分还是采用原始的报站方式，即站牌和公交车之间，以及公交车和调度中心之间还是没有任何通信，等车的人不能在最快的时间内获取公交车的信息，调度中心也不能获取公交车的运行状态。这种系统明显满足不了我们对公交车的需求，因此在这里我们设计出一个无线公交运行报站系统。该系统包括三部分，一个是车内部分，一个是站牌部分，还有一个是GSM发送部分三个部分组成。该系统成功实现了公交车的智能化报站，当有公交车即将进站的时候，站牌上会显示相应的车次，提醒要上车的乘客准备上车，极大的方便了乘客和司机。关键词：NRF905智能站牌GSM报站-第1章前言随着城市的发展，城市的规模不断扩大。人们在城市中的中长途出行主要依赖于公共交通。借助于单片机技术和射频技术日益强大的功能，公交车自动报站技术的发展日新月异。而且有很大的市场前景。射频（RF）是RadioFrequency的缩写，表示可以辐射到空间的电磁频率，频率范围从300KHz～30GHz之间。射频简称RF射频就是射频电流，它是一种高频交流变化电磁波的简称。而且在公家车在遇到任何的异常时可以第一时间向管理和调度中心报警，有力的保障了乘客的安全。目前，国内一些公司已经制造出一些公交车智能管理系统，但是有的只是具备了自动报站的功能儿没有报警功能，有的只有报警功能而没有自动报站功能，该系统第一次将自动报站系统和公交车报警集成在一个系统内，有着较高的推广价值。第2章工作原理该系统公交车和站牌是利用NRF905芯片进行通信。当公交车靠近车站的时候，公交车上安装的NRF905模块会发出射频，射频包含该车的车次信息（该车的车次和车站信息已经存储在公交车模块的控制器内），当安装在站牌的处于接受状态的NRF905芯片接受到该射频信号时，将其中的信息显示在对应的车次的站牌下，提示要上车的乘客准备上车。公交车和管理调度中心的联系是利用GSM进行通信。当公交车在遇到任何异常需报警时，按下安装在公交车隐蔽部分的按键，安装在车上的主控制器会通过GSM向管理和调度中心报警。其中报警信息含有该车的车次和具体位置信息。第3章作品结构3.1公交车部分模块公交车的核心模块是采用盛群公司的芯片，主控制器采用的是HT46RU232。该芯片是是8位高性能精简指令集单片机，专门为需要UART，A/D转换的产品而设计。工作电压为5伏，（f=8mhz）.最多有40个双向输入输出口，一个与输入输出口共用引脚的外部中断输入，内置晶振、RC震荡电路以及看门狗定时器，具有PFD功能，可用于发声，还有八层硬件堆栈，8通道12位分辨率，低电压复位功能，以及通用异步/发送器。图1XXX原理图器上显示量测数据的产品应用，例如传感器信号输入。低功耗、I/O使用灵活、可编程分频器、计数器、振荡类型选择、多通道A/D转换、脉冲测量功能、I2C通信、暂停和唤醒功能。该系列所有的单片机都具有相同的特性，主要的不同在于输出引脚数目，RAM和ROM的容量，定时器数目和大小，A/D信道，PWM输出和LCD输出等方面。实验结果如下表1所示表1实验XXX的结果xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx3.2站牌部分显示模块站牌的显示液晶用的迪文M600。其主要特点是：1、简单的串行接口，最小系统与用户的连线只需要三根。2、统一的指令集和硬件接口。3、低功耗：3.3v，115mA。液晶屏采用LED背光的方式，有效的降低了功耗、厚度和散热问题。M600液晶核心驱动模组在纺织机械上面具备良好的抗干扰能力、抗辐射能力和抗静电能力。参考文献[1]钟富昭等.8051单片机典型模块设计与应用[M].人民邮电出版社，2007.[2[王东峰等.单片机C语言应用100例[M].电子工业出版社，2009.[3]陈海宴.51单片机原理及应用[M].北京航空航天大学出版社，2010.[4]李平等.单片机入门与开发[M].机械工业出版社，2008[5]陈海宴.51单片机原理及应用[M].北京航空航天大学出版社，2010.[6]李玉峰等.