塑胶模具的维修

（平均月产量达70万个）注射模为例，介绍线圈骨架的注射成型缺陷与模具维修改进措施（1）塑件顶出部位或塑件哈夫分型面上产生飞边（如图1所示）产生原因：推杆与推杆孔更换型芯，最终修理方法：模具局部镶拼镶件。或在定模侧型芯杆的圆柱面上四等分处修磨0.01mm的排气槽（见图2）导致塑件空圆管上（5）线圈骨架塑件绕线处高度尺寸超差。产生原因：塑件在中空圆管处壁厚不均匀或抽芯2、找出塑件产生缺陷的确切原因艺参数设置不合理、模具保养不当等因素，都有可能导致成同一种缺陷，因此没有固定而特效的对策，只能在试模现场根据实际情况采取相应的对策，这给试模人员解决问题带来了一定的困难。的状况。特别在修模过程中，要根据图纸仔细检查相关模具零件的尺寸、形状精度、相互装题，才能确保模具修理成功率。3、模具的正确维修理。模具的维修方法是直接影响模具使用寿命的一个重要因素之一。正确合理规范的修理方法是：根据生产或质量检查部门开出的修理单，经仔细分析、判断、全面考虑后再制定修模修模方案不是惟一的，应选择优质、高效、经济的方案对模具进行修理。修理模具之初，应模具引起塑件产生缺陷的原因和具体部位，准确、合理地对模具相应部位进行修理。检查部门重新发放模具修理卡。塑件模具常用的维修方法如下：（1）焊补修理，焊补修理是采用氩氟焊和激光焊等方法在型腔、型芯破损和磨损的部位进是一种高效率、低成本的修理方法。（2）镶拼镶件。镶件修理是利用线切割、铣床和磨床或者其它机械加工方式切除模具零件损坏的部位，然后重新加工新的镶件镶入该部位（见图5）这种修理方法目前在模具行业总也广泛采用，它比更换模具零件的修理方法费用低，较为经济且模具修理后依然能确保模具通常在加工精度容许的范围内，尽量采用电加工和磨削并用的方法来加工模具镶拼部位。从成型零件的形状和功能出发，应对型腔、型芯的具体镶拼形成仔细分析，如要避免在成型塑件表面出现拼接缝线和应应力集中而导致成型塑件的破损（3）扩孔修理。扩孔修理是当各类推杆或型芯杆与配合孔因滑块磨损或变形时，采用线切割或其他加工方法扩大孔径，同时将与之配合杆的直径也相应加大的修理方法。尽管型芯选用材质的耐磨性都很好，但自然磨损或由于保养不当使杆和孔的磨损始终存在，是较为常用的，实践证明这种修模方法是可行的。型面凹陷处采用割孔镶柱会引起模具的挠曲变形吗，因此必须与模具设计者商量通过计算后正，以修复分型面凹凸痕损伤部位。（5）研磨抛光型腔、型芯表面。塑件脱模不畅不仅与型腔、型芯的表面粗糙度和脱模斜间存在较大配合间隙时，易使塑件在该处产生飞边。避免该处产生飞边的方法是将型芯4与型芯3在装配前直接对合进行研磨，使两者完全贴合，研磨过程中务必注意保证型芯4（6）开排气槽。塑件成型过程中，由于熔融塑料注入模具型腔，如型腔内的空气被封闭在型腔内，由于空气急速压缩所产生的热使熔料温度上升会导致成型塑件表面变色和烧焦，为此需要在模具型腔的填充末端设置排气槽。模具型腔排气不良成型塑件就会出现气泡、银丝、熔接痕、填充不足，严重时将导致成型塑件表面发生变色、烧焦、烧伤等缺陷。通常情（7）调整斜楔锁紧块间隙。采用斜导柱抽芯结构时，常会发生斜楔锁紧块调整过紧或过面的原因，如分型面上有异物,型芯杆长度过长、分型面处凸起等，排除了这些原因，就能确认斜楔锁紧块没有调整好是主要因素。（8）结构改进。塑件模成型零件在很多情况下都是通过型芯与型芯或型芯与型腔的组合往往会直接影响到塑件的质量，使塑件产生飞边和尺寸超差。在不影响塑件形状、尺寸精度的情况下，尽可能地使零件之间的配合结构简单（见图8）这样便于修理，有利于保证塑件结构更合理。（9）型腔或型芯表面处理。型腔或型芯表面经腐蚀或磨损后，型腔尺寸会偏大、型芯尺寸方法进行修理，如镀钛、镀镍、镀磷、镀铬等。镀钛层厚度仅0.002mm由于镀层较薄，粘附力相对其他镀层要大。这种修理方法大大延长了模具的使用寿命，维修费用较低。低成型压力等加以解决，否则无法避免故障的再次发生。推杆和导柱、导套磨