标准解读

《GB/T 19515-2023 道路车辆 可再利用率和可回收利用率 要求及计算方法》相较于《GB/T 19515-2015 道路车辆 可再利用率和可回收利用率 计算方法》,在多个方面进行了更新和完善。首先,新版标准名称中增加了“要求”二字,表明新标准不仅规定了如何计算道路车辆的可再利用率和可回收利用率,还明确了相关的基本要求,使得整个标准体系更加全面。

其次,在内容上,《GB/T 19515-2023》对术语定义进行了调整与补充,确保术语使用的准确性和一致性。同时,对于可再利用材料和可回收利用材料的具体分类也做了更详细的说明,有助于提高数据统计的准确性。此外,针对不同类型的车辆(如M类、N类等),新版本提供了更为明确的指导原则和技术路线,以适应当前汽车行业发展的需要。

再次,《GB/T 19515-2023》引入了一些新的概念和技术手段,比如通过信息化平台进行数据收集与分析的方法论介绍,以及鼓励使用环保型替代材料等内容,体现了科技进步对于促进资源节约型社会建设的作用。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2023-11-27 颁布
  • 2024-03-01 实施
©正版授权
GB/T 19515-2023道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法_第1页
GB/T 19515-2023道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法_第2页
GB/T 19515-2023道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法_第3页
GB/T 19515-2023道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法_第4页
GB/T 19515-2023道路车辆可再利用率和可回收利用率要求及计算方法_第5页
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文档简介

ICS43020

CCST.40

中华人民共和国国家标准

GB/T19515—2023

代替GB/T19515—2015

道路车辆可再利用率和可回收利用率

要求及计算方法

Roadvehicles—Recyclabilityandrecoverabilityrate—

Requirementandcalculationmethod

2023-11-27发布2024-03-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T19515—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

符号

4………………………2

整车可再利用率和可回收利用率要求

5…………………2

整车可再利用率和可回收利用率计算方法

6……………2

附录规范性数据表

A()…………………5

附录资料性计算流程

B()………………7

附录规范性已获验证的再利用技术

C()………………8

GB/T19515—2023

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法与

GB/T19515—2015《》,

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

GB/T19515—2015,,:

更改了适用范围见第章年版的第章

a)(1,20151);

更改了部分术语和定义见年版的

b)(3.1、3.2,20153.1、3.2);

增加了部分术语和定义见

c)(3.3、3.4);

增加了整车可再利用率和可回收利用率要求见第章

d)(5);

增加了计算通则见

e)(6.1);

更改了拆解确定m阶段的判定原则见年版的

f)“———D”(6.3.2,20155.3.2);

更改了可拆解部件范围见年版的

g)(6.3.2.6,20155.3.2.5);

更改了非金属残余物的处理确定m和m见年版的

h)“———TrTe”(6.3.4,20155.3.4);

增加了已获验证的再利用技术内容见附录

i)(C)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司泛亚汽车技术中心有限公司上汽大众汽车有

:、、

限公司广东邦普循环科技有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司江西格林循环产业股份有限公

、、、

司中汽信息科技天津有限公司上海天祥质量技术服务有限公司通标标准技术服务上海有限公

、()、、()

司奇瑞汽车股份有限公司宝马中国服务有限公司

、、()。

本文件主要起草人张铜柱侯猛刘树文余海军黎宇科唐海勇刘静榕王佳秦玉飞李东

:、、、、、、、、、、

顾昕沈健王若鑫孙建亮谢英豪王攀刘娟吕怀兴徐树杰吴贵根黄取情周小贞王莉瑶

、、、、、、、、、、、、。

本文件于年首次发布年第一次修订本次为第二次修订

2004,2015,。

GB/T19515—2023

引言

随着汽车工业的快速发展报废汽车产生的资源和环境问题日益严重为降低汽车报废后的环境

,。

影响和资源浪费需要从全生命周期角度考虑汽车产品的循环利用问题因此要求汽车生产企业在产

,。,

品设计之初就考虑汽车报废后的回收利用性进而提高资源循环利用水平推动汽车产业走绿色低碳循

,,

环发展道路

本文件基于道路车辆回收处理的四个主要阶段结合当前阶段报废机动车回收拆解行业已获验证

,

的再利用技术旨在建立规范合理的新车可再利用率和可回收利用率计算方法和限值要求引导车辆生

,,

产企业开展环保设计可拆解性设计和绿色选材提高车辆报废后的可循环利用性能

、,。

本文件规定的可再利用率和可回收利用率计算方法和限值要求适用于一辆新车的评价不适用于

,

处于报废状态的道路车辆为了规范新车可再利用率和可回收利用率计算的科学性和合理性本次修

。,

订增加了即汽车零部件相关标识的要求为确保本文件的落实建议该条款执行时给予汽车生

6.1.2,。,

产企业一定的过渡期以保证企业按照本文件要求修改产品技术文件生产模具以及基于供应链进行责

,、

任传递等因此建议对新申请型式批准的车型自本文件实施之日起第个月执行对已获

。,,6.1.2,13。

得型式批准的车型自本文件实施之日起第个月执行

,6.1.2,25。

GB/T19515—2023

道路车辆可再利用率和可回收利用率

要求及计算方法

1范围

本文件规定了道路车辆的可再利用率和可回收利用率的符号整车可再利用率和可回收利用率要

求及计算方法

本文件适用于新生产的类类车辆其他车辆参照执行

M1、N1,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

道路车辆质量词汇和代码

GB/T3730.2—1996

汽车部件可回收利用性标识

GB/T26988

汽车回收利用术语

GB/T26989

报废汽车拆解指导手册编制规范

GB/T33460

再生烧结钕铁硼永磁材料

GB/T34490

汽车塑料件橡胶件和热塑性弹性体的材料标识和标记

QC/T797、

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T3730.2—1996GB/T26989。

31

.

车辆质量vehiclemass

m

V

处于运行状态下没有驾驶员乘客和货物但燃油箱加入占总容量

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