分段式器具循环使用模式研究资料

1可行性分析及预期目标3主要研究内容及创新点2预算及潜在风险4立项背景1名目一汽集团器具循环使用模式研究器具循环运行模式研究通用器具技术/管理标准器具服务收费模式研究国内领先管理创新2主要争论内容通用器具技术/治理标准集团包装策略决策树包装内部资源专用包装B-价格外部资源通用包装租赁投资专用运输通用运输大包装小包装铁质塑料材质一次性使用循环使用第1层第2层第3层第4层第5层第6层第7层通用折叠循环包装专用上线器具通用塑料托盘和料箱通用一次性纸壳包装纸壳天津地区长春地区器具循环运行模式争论集团生产治理部器具效劳公司运输效劳公司各公司器具治理部门公司/部门主要职责负责集团通用器具标准创立、更新及公布，负责器具效劳商选择、日常监管，负责相关商务合同和技术任务书审批等负责供给各公司循环器具的效劳，包括器具选型、设计、新投、补充、修理、盘点，及报废处理负责器具交接治理，包括现场交接，按单取/送器具负责现场器具治理，每日供给相关器具库存，按月缴纳相关费用〔器具使用费和超期占用费〕华东地区一汽-群众一汽轿车一汽夏利长春供给商天津供给商天津供给商上海群众上海供给商苏州供给商器具效劳商器具效劳商器具效劳商器具循环治理系统其他地区1.集团生产部大力推动，各子公司乐观响应2.领导重视3.业务成熟的合资器具效劳商〔一汽参股〕4.建立全国范围的IT平台5.……器具效劳收费模式争论集团职能区域中心职能工厂职能区域器具需求预算区域空器具供给调度集团包装治理依据商务合同按件付费空箱处理〔清空、清洁等〕长春天津成都上海佛山建立集团器具标准，贯彻通用/专用器具设计理念主导或参与新工厂器具规划，整合区域资源力量器具治理流程设计、优化IT解决方案支持集团物流网络多式联运的器具治理模式职能界定外地供给商总装超市层配送层运输层国外供应商线旁超市本地供给商中转库本地器具效劳商外地器具效劳商器具效劳收费模式争论流程说明供给商提前24小时发出器具需求器具效劳商送货，双方交接计租开头，供给商付费主机厂1:1返空箱，延迟担当租费主机厂通知器具效劳商取货、交接计租完毕租费月结距离说明超市层：<500m配送层：<5km运输层：本地<75km,外地不限料箱网络治理系统供给链模式下标准化器具运作器具效劳收费模式争论计算过程循环包装一次性包装计算前提年工作日(天)300

年产量(万)20单车用量(个)1包装零件数量（个）30025单次循环天数（天）30-年投入成本年投入包装数量（个）558000单个包装成本（元）6008资产年折旧率33%-年投资成本10,849.3264,000.00年回收费用年回收次数（次）6678,000单包装本地回收（元）3.000.05本地回收费用（元）2,000.00400.00单包装异地回收（元）40.00-回收费用26,666.67400.00年本地回收总成本12,849.3264,400.00年异地回收总成本37,515.9864,400.00通过提高周转速度和双向对流,将降低包转费用,提高产品竞争力器具效劳收费模式争论集保CHEP是全球最大的托盘和物流周转箱共用租赁效劳供给方，所属于布兰堡集团，总部位于美国的奥兰多。现拥有7700多名员工的专业团队,每天治理着3.2亿个托盘和周转箱的运作，业务网络掩盖全球47个国家的500多个效劳中心,效劳于超过34万家的企业,客户普及快速消费品、饮料、水果及蔬菜、肉类、原料、家居及批发零售行业，包括可口可乐、宝洁、卡夫、雀巢、家得宝、联合利华、惠普、沃尔玛、家乐福等。集保以“承载全球最重要的产品，每一天”著称。集保从事托盘和料箱共享业务已达52载,现拥有7700多名员工的专业团队,每天治理着3.2亿个托盘和周转箱的运作，业务网络掩盖全球46个国家的500多个效劳中心,效劳于超过3万多家的企业,包括可口可乐、宝洁、卡夫、雀巢、家得宝、联合利华、惠普、沃尔玛、家乐福等。集保以“承载全球最重要的产品，每一天”著称。运输标准仓储标准费用降低环保提升工程实施-预期投资效果3.工程的可行性及预期目标项目的可行性一汽物流现有业务能够为研究提供基础方向，为研究成果提供验证试验；国外甩挂理论与实践资源丰富，国内有少许基础，博采众长，可以借鉴；合作单位（启明公司）的技术实力及相关成功案例；主要研究内容符合国家物流战略发展方向；项目的预期目标从无到有：研发一套支撑一汽自主物流创新、具有自主知识产权、适应一汽物流业务发展方向的甩挂运输管理系统。通过在一汽物流天津物流部的示范应用，实现一汽物流甩挂运输管理系统的从无到有；技术创新：支持多式联运、支持移动库存管理，促进甩挂运输的发展。以集装箱半挂车、箱式半挂车甩挂运输为基础形成以公路运输与铁路运输和水路运输等多种运输方式相结合的多式联运，充分发挥各种运输方式的优势提高综合运输效率，改善工人作业条件，改善集团的物流运输结构，推动集团综合运输体系的发展。经济效益：提高物流效率及车辆利用率，减少牵引车投入，降低库存成本，节能减排，提高市场竞争力，为一汽产品抢占市场份额提供物流保障；4.工程预算及潜在风险项目预算370万元潜在风险技术风险为保证技术方案的实施，结合实际情况，制定切实可行的实施方案。在实施过程中将加强与相关专家的深入研究，加强技术跟踪，聘请行业知名专家做技术顾问，及时掌握国内外同类技术的发展趋势和更为前沿的技术，规避技术风险。实施风险集团物流整合的进程相关实践条件具备(如多式联运中铁路的驼背运输)对甩挂运输创新模式的足够认视14工程经济目标通过本项目的实施，提高物流运作效率及车辆利用率，降低物流成本，提高客户满意度，提高物流人员的工作效率等。通过少投入牵引车，可使项目目标：应用项目可少投入牵引车、司机各20～40%车辆