杂货船舶配载-杂货船舶配载要求

杂货船舶配载要求

杂货船舶配载要求一、充分利用船舶的载货能力二、保证船舶具有适度的稳性三、保证船舶具有适当的吃水差四、满足船舶的强度条件2023/12/113五、满足中途港货物装卸顺序的要求

1、保证中途港货物的顺利卸载2、不同到、发港的轻重货物合理安排3、选港货、转船货的安排4、保证船舶在各中途港卸、装货物后的船舶纵向受力、稳性、吃水差的要求

1、保证各中途港货物能顺利卸载防堵舱容二层舱舱口位四周1m以外，可供装载后卸货的最大舱容。防堵货物体积在上述舱位内实际配置后卸货的体积。保证二层舱盖能顺利打开及保证装卸工人安全操作的条件：

防堵舱容>防堵货物体积2、不同到发港的轻重货货物合理安排扎位堆装（“前半舱、后半舱”装法）将后卸的轻货配装于一个舱的后半部分、将先卸的重货配装于该舱的前半部分，舱口处共有。3、选港货和转船货的配置选港货

在始发港装船时，未确定运抵目的港，仅选定几个可能的到港，在船舶抵达第一个选卸港前24～48h，才电告船方具体的卸货港的货物。配置位置：二层舱舱口四周或底舱上部舱口下方的舱位。转船货批量较小，应尽量集中配置。4、保证船舶在中途港卸、装货物后的纵强度、稳性和吃水差的要求

中途港的货物不应过分集中配置，特别是中部货舱。应适当的分舱配置。2023/12/119六、便于货物装卸、缩短船舶在港停泊时间1、便于货物装卸2、缩短船舶在港停泊时间（1）缩短船舶装卸作业时间（2）缩短船舶辅助作业时间2023/12/1110六、保证船舶快速装卸的配载要求

1、便于货物装卸（a）（1）单件重量较大货物，除非能使用舱内搬运、堆码机械进行作业，否则一般不宜配于舱口位四周深处，以减少舱内搬运。（2）超长件货如需下舱，应配置在大舱口货舱内减少进出舱室作业难度，于接近船宽的超长件，在舱内应纵向配置，横向配置给货物就位带来困难。（3）重大件货物选择货位应考虑装、卸港是否都有相应的起货设备，如果没有应将重大件货物配置在本船重吊能直接吊装、吊卸的货位。（4）无论底舱,二层舱，如最上面一层货物需平铺堆放，至少应为其留出2m高度。2023/12/11111、便于货物装卸（b）（5）配置在底舱舱口位四周的货物，其堆高不宜太高，应保证使用装卸机械能将最上层的货物方便地就位和卸出。（6）同一舱室内不宜配置两种不同的散货，因为不论是平铺还是扎位都会给装卸及隔票带来困难。（7）散装货常采用抓斗卸船，为提高抓斗的抓取量，减少人工操作工作量，散装货应尽量选配在船中部舱型规整且舱容较大的货舱。（8）小批量货物尽量集中扎位堆放，不宜整舱平铺以减少搬运和平整工作量。2023/12/112、缩短船舶在港停泊时间（1）缩短船舶装卸作业时间①平衡各舱装卸作业时间尽可能缩短重点舱的装卸作业时间装卸效率较高的货物配置在重点舱将那些装卸效率较低的货物配置在非重点舱②合理堆装、扩大作业面在货舱高度较大的底舱,批量较大货物应采用平铺堆放方式，以扩大作业面。装最上层货物，平铺高度过小，不利装卸工人直立操作，需改为和其他货物扎位堆装，扩大作业面。例：a是较为合理的堆积方法，可使每票货物的装卸都有较宽敞的作业面，b堆积方法作业面相对要小。ab2023/12/1114（2）缩短船舶辅助作业时间①需要使用专用码头固定设备进行装卸的货物应尽量集中配舱，避免船舶多次移泊。②外档装船或卸船的货物，应争取配在同一舱内，减少浮吊移动次数及调换吊杆里