建阳区天沐旅游基础设施建设项目-建阳区天沐大道（一期）建设工程项目环境影响报告

1 9 9 9 12 18 20 22 23三、生态环境现状、保护目标及评价标准 27 27 32 35 38 38 46 51 53 53 58 60 60六、生态环境保护措施监督检查清单 62 65 661一、建设项目基本情况—131城市道路首次申报项目超五年重新审核项目潭发科批[2022]64号否对照《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响专项评价，详见《建阳区天沐旅游基础设施建设项目—建阳区2况项目隧道洞身主要为中-微风化岩，不涉及穿越可溶岩地层）：无3析③四片区：嵌入在绿化网络中的并由麻阳溪串联的理学文拟建道路位于建阳区考亭水美城组团内，北至省道南接规划城墩路；本项目是建阳区考亭水美城组团度假养生区南北贯通的主通道，是考亭水美城组团发展布局中重要连接部分。目前项目区域内”文化创意+康体养生+旅4局关于建阳区天沐旅游基础设施建设项目—建阳区天沐大道（一期）建设工程可行性研究报告的批复（潭发科批[2022]64保护区、风景名胜区、重要湿地、重要自然与人文景观、文物古迹及其他需要特别保护的区域，项目用地红线不在饮用水源保护区范围内。本项目符合《福建省生态保护红线划定成果》NO2浓度增加不大，对沿线周围环境空气质量影响均在大气环境质量允许范围之内；交通噪声对沿线声环境影响较小，不会源部门落实耕地占补平衡，确保耕地面积、质量；项目不占用根据《福建省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分5属于福建省陆域区域。因此，项目对照全省生态环境总体准入表2与福建省生态环境总体准入要求对照分析性空间布局约束污染物排放管控根据《南平市人民政府关于印发南平市“三线一单”生态属于一般管控单元，且符合南平市生态环境总体准入要求（见6求内的禁止建设项目，符合南平市生态环境准入清单要求（见 2.福建邵武经济开发区禁止引入含电镀市束业禁止引入排放重金属、持久性有机污市束业禁止引入排放重金属、持久性有机污4.区域规划及相关生态环境保护要求调4.区域规划及相关生态环境保护要求调7环境管控单元名称管单元类别性0001建阳区般管控单元般管控单元空间布局约束2.不得将确需退耕还林还草的耕4.禁止在邻近基本农田区域新建环境风险防控在重金属污染重点防控区周边综上，项目建设符合《关于以改善环境质量为核心加强环民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的通知》（闽政8政府关于印发南平市“三线一单”生态环境分区管控方案的通知》（南政综〔2021〕129号）中南平市生态环境总体准入要求及《南平市人民政府办公室关于印发南平市生态环境准入清9二、建设内容地理位置项目组成及规模2.2工程基本概况/（1）项目名称：建阳区天沐旅游基础设施建设项目—建阳区天沐大道（一分离式路线采用9.5×2m道路红线宽度，ZK1+050.301~ZK1+386.393、表2.2-2项目主要建设内容及规模一主要建设内容及规模），YK0+000.000~YK1+054.467分离式路线采用9.粒式沥青混凝土下面层+1cmES-3型稀浆封层+20cm定碎石基层+20cm3%水泥稳定碎石底基层+15cm级配砼抗滑表层+5.5cm中粒式ATH阻燃改性沥青砼下改性乳化沥青防水粘层+24cm水混凝土面层+20cmC20程施村庄，其产生的施工生活污水依托当地现有的污水处理系统处62.3.1.1道路平面设计面：人行道（3m）+路缘带(0.25m)+紧急停车带（2.5m）+机动车道（3.5m）+路填方地段主要利用开挖路基的土石料填筑，本项目填方边坡高度均为H≤石，比例为3:7；台背回填处顺路基方向开挖台阶，并分层压实，单层松铺厚度粒式改性沥青混凝土中面层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土下面层+1cmES-3型稀浆封层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3%水泥稳定碎石底基层+15cm路面结构采用6cm环保型透水地砖+3cmM15干硬性水泥砂浆找平层1ZK0+614YK0+6202ZK0+920YK0+9243ZK1+100YK1+103箱涵：涵身、翼墙采用C35混凝土，受力钢筋及构造钢筋采用H据地形、地基土壤情况，每隔4～6m设置一道沉降缝2.3.3.1主要技术标准YK0+250YK0+5952.4工程占地与土石方平衡情况区//2.4.2拆迁(移民)安置与专项设施改(迁)建2.4.3土石方平衡情况2.5.1交通量预测结果表2.5-2环评预测特征年交通量一览表单位：辆/日2.5.2相关交通特性分析2.5.3绝对交通量预测大1134414小中大7t＜载质量≤20t货车表2.5-7预测特征年各车型的小时交通量（单位：辆/小759平面及现场布置2.6总平面及现场布置2.6.2施工现场布置工程挖方暂存于土石方中转场，弃渣体积不得超出土石方中转场的设计容施工方案（2）施工供水：施工用水采用已建好的城市供水管网，水量能够满足施工（4）运输条件：本项目沿线附近有县乡公路，路网发达、运输条件很好，月月程购成品，采用集中拌和专用汽车运输，摊铺（2）暗洞开挖：施工应根据隧道洞口、洞身不同的段落和不同的围岩级别（3）隧道洞口开挖应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，尽量采用零开挖进其他无三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状3.1生态环境现状3.1.1生态环境质量现状3.1.1.1项目所在地生态功能区划 3.1.1.2生态环境现状其中涉及省级三级生态公益林0.2326hm2，主要分布在道路起点至天沐隧道进3.1.2地表水环境质量现状环境质量现状调查应优先采用国务院生态环境保护主管部门统一发布的水环境本次评价选取南平市生态环境局网站公布的《2021年南平市生态环境状况3.1.3环境空气质量现状本次评价选取南平市生态环境局网站公布的《2021年南平市生态环境状况3.1.4声环境质量现状检测结果LAeq3.1.6地下水环境现状3.1.7土壤环境现状与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题无生态环境保护目标3.2生态环境保护目标态敏感区，项目生态环境保护目标主要是道路评表3.2-1道路沿线生态环境保护目标一览表123本项目周边水环境保护目标为麻阳溪，水质执行《地表水环境质量标准》天沐大道两侧的规划用地类型包括城镇住宅是位于天沐大道右侧桩号YK0+940~YK1+080的规划住宅用地，具体详见图;;评价标准3.3评价标准3.3.1环境质量标准项目沿线涉及的水体为麻阳溪。根据《福建省水（环境）功能区划表》及1pH值234BOD55NO2PM10PM2.54mg/m3根据《建阳区中心城区声环境功能区划分》(2022-2030：本项目位于福建省（GB/T15190-2014项目建成通车后，当临街建筑低于三层楼房时，道路边界高于三层楼房以上(含三层)时，将临街建筑面向交通干线一侧至交通干线边界线另外根据《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有表3.3-3声环境质量标准（单位：dB）交通干线一侧至交通干线边界线的区域定为4a类 （GB3096-3.3.2污染物排放标准表3.3-5建筑施工场界环境噪声排放其他施工期生态环境影响分析4.1施工期环境影响分析4.1.1施工期生态环境影响分析根据建阳区天沐旅游基础设施建设项目—建阳区天运弃渣至南平天沐温泉旅游有限公司负责建设的武夷泊心天沐温泉国际旅游度项目建设对当地植被造成的影响主要表现在道路建设施工时对沿线地表植内的植被自身群落影响不明显。因此道路建设4.1.2施工期声环境影响分析4.1.3施工期大气环境影响分析清洁是减少汽车扬尘的最有效手段。正在施4.1.4施工期水环境影响分析项目位于城区，施工现场不进行设备检修（依托社会服务化解决施工期施工废水中主要污染物为悬浮物(可达1000~3500mg/L)，主要来自钻爆过程中产4.1.5施工期固体废物影响分析（1）施工整地废物：主要是施工场地内杂草等植物残体以及废弃土石等固（2）施工建筑废物：主要是施工中建筑模板、建筑材料下脚料、废钢料、废包装物、废旧设备以及建筑碎片、水泥块、砂运至南平天沐温泉旅游有限公司负责建设的武夷泊心天沐温泉国际旅游度假区有效处理、回收综合利用后，可实现固体废物的零排4.1.6施工期地下水环境影响分析运营期生态环境影响分析4.2运营期生态环境影响分析4.2.1运营期声环境影响分析4.2.2运营期大气环境影响分析主要来自曲轴箱漏气，燃料系统挥发和排气筒的排全国范围内将执行第Ⅴ阶段标准（相当欧Ⅴ排放标准因此，对于本评价近期值采用欧Ⅴ排放标准中的车辆单车排放因子来NOXⅤⅤNOXNOXNOX道路上汽车排放的尾气产生的污染可作为线QjEij汽车专用公路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排表4.2-3各预测年不同时段主要污染物排放源强NO2NO2NO2域环境空气质量的影响。因此营运期汽车尾气对沿线区域环境空气质量影响较4.2.3运营期地表水环境影响分析40～60min5BOD5pH流的20min内，雨水径流中的SS和石油类物质的浓度比较高，含量分别可达项目营运期的固体废物主要为汽车装载货物的撒落物、汽车轮胎挟带的泥4.2.5生态环境影响分析运营期各种交通运输车辆产生的尾气污染和噪声污染将对道路沿线两侧动4.2.6环境风险分析危险品运输产生的风险主要表现为因交通事故和违反危险品运输的有关规A、运营期危险化学品的撞车、翻车等事故，造成化学品泄漏；化学品泄漏B、运营期危险化学品运输车辆翻车或车祸，遇到明火，导致危险品着火发D、化学危险品的运输车辆发生交通事故后，化学危险品发生泄漏，排入附突发性环境空气污染事故主要来自运输那些在常温常压下易挥发的易燃易爆物质,主要为液化石油气。由于此类物品的最大潜在危险是呈气态状向四周漫延，如再遇到适当的气象条件，如气温，气压选址选线环境合理性分析4.3选址选线环境合理性分析及时足额缴纳耕地开垦费，落实耕地占补平利用规划，并与路网规划的走向、布置符合施工期生态环境保护措施5.1施工期生态环境保护措施5.1.1施工期生态环境保护措施（1）建议施工单位与林业部门配合在施工场地内张贴项目区野生保护动植道路工程的路堤边坡防护及水土保持应采用工程措施和生态环境保护措施相结合的办法。水土保持措施应按照《建阳区天沐旅游基础设施建设项目-建阳5.1.2施工期噪声污染防治措施5.1.3施工期大气污染防治措施④施工所用混凝土尽可能由封闭式的搅拌车送入工地浇注，不进行现场搅②沥青尽量在夜间（22:00~6:00）铺设，在进行铺设前应在周边小区5.1.4施工期地表水污染防治措施影响；未能回用的隧道施工废水应经沉淀处理达《污水综合排放标准》为减小涵洞施工对周边水体水质的影响，则涵洞施工尽量安排在枯水期施5.1.5施工期固体废物防治措施5.1.6施工期地下水环境污染防治措施（4）隧道应该做好防水措施，工程结构必须考虑隧道防渗，要强调必须优5.1.7施工期环境风险防范措施（1）施工期的油料及炸药的运输必须有危险品运输经验的公司承担，并严（2）项目隧道爆破均外包给具有爆破作业资质的爆破公司，具体爆破工艺运营期生态环境保护措施5.2运营期生态环境保护措施5.2.1运营期生态环境保护措施（2）绿化应以适应当地生长的草坪植物或低灌木为主，种植应以密植连续5.2.2运营期声环境保护措施5.2.3运营期大气环境保护措施5.2.4运营期地表水环境保护措施（3）为减轻路面径流对地表水体的影响，建议加强运营期道路的管理，及5.2.5运营期固体废物污染防治措施（2）强化道路沿线的固体废弃物污染治理的监督工作，向司乘人员和行人车，不允许疲劳驾驶，而且还要向司机强调该（2）道路管理部门应做好道路的管理、维护与维修，路面有缺损、颠簸不①.隧道采用火灾检测报警系统，发现火灾立刻报警。洞口设置可变信息情（3）隧道内发生危险品事故，应及时注意清理现场、对通风报警等设备进（4）由建阳区市政道路管理部门统一制定危险化学品运输管理制度﹑风险其他声级PM10样监测运营期环境监测应纳入城市或区域环境管理要求，具体由环境管理部门确环保投资根据项目沿线的环境特点以及本报告表中提出的施工期和营运期应采取的源堆土场覆盖防尘布等六、生态环境保护措施监督检查清单////////中无组织排放监控浓////////////七、结论建阳区天沐旅游基础设施建设项目—建阳区天沐大道（一期）建设工程根据《建阳区中心城区声环境功能区划分》(2022-2030：本项目位于福建省南平环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，其他区域执行《声环境质量标准》另外根据《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问-2008）况>5dB（A）或受影响人口或声环境保护目标噪声级2声环境质量现状调查与评价//检测结果LAeq由表2-2可知：本项目道路起点昼间、夜间现状噪声符合《声环境质量标准》3声环境影响预测与分析3.1施工期声环境影响评价3.1.1施工期噪声污染源分析表3.1-1公路工程施工机械设备声级测试值及范围153545556/5758595511/1其主要影响表现为道路施工对两侧居民的干扰和施工机械所在的施工场地产生的机3.1.2施工机械噪声预测和分析LiL=10lgΣ100.1Li123456789振动影响同装药量、敏感点距离等因素有关，故需严格按《爆破安全规程》3.1.4施工期运输噪声环境影响分析3.2运营期声环境影响分析3.2.1运营期噪声污染源分析LW,S=12.6+34.73lgVSLW,M=8.8+40.48lgVMLW,L=22.0+36.32lgVL表3.2-2运营期各预测年各车型平均辐射声级单位:dB（A）面任何一点的环境噪声是指线声源传至该点时的噪声能量与该点背景噪声能量的叠Agr—地面效应衰减，dB(A)；交]交各类车辆昼间或夜间使预测点接收到的交通噪声值，3.2.3修正量和衰减量的计算000（2）声波传播途径中引起的衰减量(ΔL2)温（18.1℃)和相对湿度（78%项目预测时采用的气温是20℃,相对湿度是70%，表3.2-4倍频带噪声的大气吸收衰减系数℃%Agr40fδ40fδAbar——无限长声屏障衰减量，dB。（3）两侧建筑物的反射声修正量(ΔL3）公路两侧建筑物反射影响因素的修正。当线路两侧建筑物间距小于总计算高度表3.2-5声环境敏感目标背景噪声取值一览表1YK0+940~YK1+0803.2.4交通噪声预测与评价89图3.2-4（a）天沐大道近期昼、图3.2-4（c）天沐大道远期昼、夜间交通响预测结果，则道路红线外5m处的铅垂向交通噪声影响预测结果详见表3.2-6图1234567893.2.5敏感点环境影响预测与评价敏感点环境噪声预测是根据各敏感点不同评价类区预测点与各路段线位的关系，表3.2-8交通噪声对沿线各敏感目标的分析结果序号户数/人数方位（m）距离（m）昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间昼间夜间1YK0+940~YK1+080路右5数/////////////*注3：预测值与现状值差：指以现状值为基准，+表示预3.2.6交通噪声控制措施及土地利用规划建议