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文档简介

板料精冲与挤压复合成形研究的任务书任务书一、研究背景随着汽车、航空、航天、船舶等行业的快速发展，对功能材料和轻量化材料的需求越发迫切。板料是目前广泛使用的一种常见材料，而其加工成形方式一直以来也是汽车、航空、航天、船舶等行业的重要问题之一。在传统的加工成形方法中，精冲成形和挤压成形是两种比较常见的成形方式，但它们各有优缺点，不能完全满足对材料性能和加工质量的要求。因此，本研究旨在探究板料精冲成形和挤压成形的复合应用，以期能够充分发挥两种加工方式的优势，同时克服其缺陷，得到更好的加工质量和性能。二、研究目标1.系统研究板料精冲和挤压成形的机理和特点，分析其优缺点。2.探究板料精冲和挤压成形的复合应用，确定最佳工艺参数，提高加工效率和质量。3.对比分析纯精冲成形、纯挤压成形和精冲与挤压复合成形的性能差异，验证其加工成形效果。三、研究内容1.对板料精冲和挤压成形的机理和特点进行系统研究，分析其影响因素及控制方法。2.设计并制备不同形状的板料样品，进行纯精冲成形、纯挤压成形及精冲和挤压复合成形实验，并对比分析其加工质量和性能。3.优化板料精冲和挤压成形的复合应用工艺参数，探究其加工效率和材料性能优劣。4.设置不同粗糙度的模具表面（如粗糙度为0.2μm、0.4μm），探究板料精冲和挤压成形对应力分布和表面质量的影响。四、研究方法1.研究板料精冲和挤压成形的机理和特点，采用文献调研、理论分析和计算机模拟等方法，深入了解其影响因素和控制方法。2.制备不同形状、不同厚度的板料样品，采用实验室制备设备和设定的工艺参数进行精冲、挤压及复合成形实验，获得不同加工方式下的样品。3.分别对比分析纯精冲成形、纯挤压成形和精冲与挤压复合成形的加工成形效果、力学性能和表面质量，得出相应的数据结果。4.利用光学仪器，对比研究不同模具表面粗糙度对应力分布和表面质量的影响。五、研究意义本研究采用板料精冲和挤压成形的复合应用方式，探究其加工效率和性能优越性，目的是为了满足汽车、航空、航天、船舶等行业对功能材料和轻量化材料的要求。具有较高的理论和应用价值。六、研究进度本研究计划用时一年，其中前三个月主要进行相关文献调研和理论分析，中间六个月进行实验研究和数据分析，最后三个月完成实验报告撰写和综合分析。七、参考文献1.刘诗乾，徐明霞.板材精冲挤压复合成形技术研究进展.机械科学与技术,2017,36(8):1214-1219.2.冯博志，潘勇.板材精冲挤压复合成形研究进展.现代制造工程,2018,31(10):119-124.3.贺存升，李光宇，饶士斌.板材精冲+挤压复合成形工艺研究.华东理工大学学报,20

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