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文档简介

一、我国国有物流的现状(一)我国国有物流的优势洋运输(集团)总公司(中远)、中国物资储运总公司(中储)、中邮物流有限责任3、管理经验优势。国有物流企业长期从事运输代理、仓储等业务管理，在实践4、财力优势。许多国有物流企业本身就是实力雄厚，又有国家财政为支撑，因(二)国有物流发展过程中存在的问题远落后东部地区；(2)国有企业之间发展不平衡。大型的国有物流企业抓住物3、信息化水平低。尽管国有物流企业信息化发展较快，但是不得不承认，与国4、物流人才缺乏。社会经济发展对现代物流业的需求我国物流从业人员缺口将达到600万之巨。另外，(一)机遇近年来，国民经济保持了持续稳定的增长。据统计，2007年，我国国民经续保持又好又快的发展趋势，全年GDP增长达到11.5%的较高水平。经济的高速发展带动了物流业的发展。据中国物流与采购联合会统计核算，2007年国社会物流总额将达74.8万亿元，同比增长25.5%,增幅比上年加快1.5个百分点。货运总量达到226亿吨，增长11.8%,高于GDP的增长水平。因此，国有(二)挑战大田的服务网络已经覆盖了全国541个城市，拥有118个分支机构和16万平方机上天、500强上榜，做中国民族快运的名牌企业。根据2006年中国物流与采购联合会调查组对中国民营物流企业的调查所得出的以下结论：我国民营物流企业在10多年的时期内获得超常规发展，有了一定规理制度和管理方法引入到了企业当中来。在2007年公布的《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中，有14家民营物流企业入选，占总数的28%。其中，年主营业务收入超过5亿元的有13家，超过10亿元的有8家，超过20亿元的有3家。并普遍获得较好的业绩。2005年12月11日，我国履行入世承诺将涉及物流服产企业己经开始设立物流部或将有关物流运作的职能部门通过整合成立直属的(1)掌握业务控制权，争取市场主动；(2)盘活企业资源，开辟第三利润源泉；(3)降低转置成本，减少外购交易风险；(4)避免机密泄露，保护企业经营安全；(5)降低系统运作成本，实施企业物流一体化管理；(6)提升顾客满意度，提高企业品牌价值。(一)改善政治环境3、转变政府职能、提高政府宏观协调能力。政府部门要在物流规划建设、技术4、制定物流行业标准和推广物流新技术。政府应该大力支(二)改善社会环境(三)

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